Zdravim.
Chci se optat znalců jak velký je v praxi přínos tohoto systému na chování zadní stavby pod brzdou.Mám na rámu přípravu pro táhlo a tak jsem si říkal že bych si procvičil technické kreslení namaloval pár věcí nechal je vyfrézovat a plovoucí unašeč brzdy si na kolo dodělal.
Dík za postřehy.
Nikdo nic?
Netuhnuti jednocepu pri brzdeni.. Brzda pak nema vliv na funkci odpruzeni
Jo jo vím co to dělá.Mě ale zajímá jestli je efekt takový,aby stálo za to mít to na kole.
Jo tak. :-) Jak uz tay psal kassar, tak udajne to prej trochu pomaha.. Ale nemel jsem moznost treba porovnat totozne stinkiny s, a bez toho bazmektu
Jo o to mi šlo.
Mel jsem pujcene dve Kony od kamaradu a jedna byla s plovoucim uchycenim a jedna bez. Oboje byly tusim na 170mm zdvihu a poznat to trochu bylo. Nejvic asi kdyz kolo bylo hodne ve zdvihu a prisli koreny a brzda. Ale nevidel bych to jako neco tragickeho kdyz to tam plovouci tren nebude.
sakra ........ kdyz tam plovouci trmen nebude. – pardon za cestinu
O.K.
Ber to pouze jako muj subjektivni pocit. Mam tuseni, ze tu jednou nekdo psal o Kone Stab. Ma dve polohy uchyceni trmenu.Rikal, ze mezi temi polohami je dost velky rozdil. pomerne dobre citelny. Zkus zapatrat v okoli po stinkyne (jezdi jich ted mraky) a ozkousej sam.
Jasne vidím to taky tak.
http://www.merida-bike.cz/clanek/632 tady mas par informaci je to obdobny system
