Co dělám špatně? Kombinace Crest 29 a S Works pláště

23 nepřečtených
  • hannawald

    Ahoj,

    v servisu jsem si nechal na nové ráfky ZTR Crest 29 nahodit nové pláště Specialized S Works Fast Trak (2bliss ready). Po nějakém čase, co kolo stojí v rohu (mám po úrazu kolene), chci pláště dofouknout, nafoukám na 2 bar – doporučeno je 2,5–4,5, takže nepřefoukávám. Kolo chvíli stojí, ozve se rána, mlíko mi postříká půlku bytu a guma sjede z ráfku.

    Už jsem tohle absolvoval 2×, nebaví mě malovat a hlavně asi nebude bezpečný na tom jezdit..

    Co je špatně? A pokud si ta kombinace nesedla, jak poznám, že tohle hrozí? Proteď jsem sundal i zadní, které snad je ok a nasadím na oboje duše. Díky za radu.

    0 0
    • jonti  

      Nejspíš moc volná patka, nebo nějaké poškození pláště. Jak jsou staré ty pláště?

      Od specialized jsem vozil na Crestech jen renegade 1,8 a ty byli až moc těsné, vůbec nebyli volné.

      0 0
      • hannawald  

        plaste jsou nove, je to 29×2.0. V servisu to nasadili, drzelo to, kdyz to nafoukam na 2 bary, tak ne hned, ale treba za 10 minut rana a mam zasvinenej byt. Hlavne nevim, jak to poznat, ze se tohle stane..

        0 0
        • kubad  

          plast je vadny, reklamuj ho

          0 0
          • hannawald  

            ok, diky. Da se to jeste nejak dopredu odhadnout? Ze to z rafku sleze? Na pohled nic videt nebylo, ze by nekde bublalo mliko nejakou mezerou a pak to proste po case sleze..

            0 0
            • kubad  

              pokud jednou streli uz bez duse drzet nebude, patka je moc volna

              0 0
              • hannawald  

                jojo, dam tam dusi a koupim novy (kupoval jsem na cyklobazaru (byl v original baleni) takze reklamace neprojde)

                Spis jsem blb sundal i ten zadni v nastvani, ze tam dam duse a mam klid.

                Jeste mi jde o to, jak to proste poznat, ze hrozi katastrofa..mam zadelanou celou zed, dalsimu pokus – omyl bych se rad vyhnul..

                0 0
                • vsn  

                  nafoukej na 5 – 6 barů … mělo by to vydržet :)

                  0 0
                  • JakeF  

                    Jojo, zvlášť ten ZTR ráfek bude vysloveně praskat radostí…

                    0 0
                    •  
                      Obsah tohoto příspěvku je blokován.
                      0 0
                    • vsn  

                      minutu to snad pět barů vydrží ne?

                      0 0
                      •  
                        Obsah tohoto příspěvku je blokován.
                        0 0
        • hctr  

          Tuhle kombinaci jsem taky zkousel a utesnil mi to az tmel od slime, no tubes mliko na to bylo kratke a boky mi porad prochcavaly.

          0 0
    • John Tequila Lemon  

      No bud mas nejakej zmetek s divnou patkou, ale to bych nerekl, leze to z formy a kdyby tam bylo neco blbe tak leda ze by chybel matros a to by bylo videt. Spis to je blbe nasazeny. Nejlepsi je kdyz se to nasadi tam pustit hodne velkej tlak, ono si to sedne a je. Problem co popisujes jsem nikdy nemel, mel jsem i tyhle gumy od S, sice jen jeden par, ale na rafku drzely. Nesedly me osobe.

      0 0
      • JakeF  

        Občas se to stane, že praskne patka pláště…

        0 0
      • Martinson  

        Druhej extrém. Kamarád měl plášť 26 FastTrak který nešel vůbec nasadit. Byl prostě malej. Nevěřil jsem mu a zkoušel jsem ho na dva svý různý ráfky a ani na jeden nešel.

        0 0
      •  
        Obsah tohoto příspěvku je blokován.
        0 0
    • venabch  

      hele bud je prostw spatnej plast

      nebo tam je blbe ventilek, proste jak to bude prazny, povol co nejvic ventilek jenat ti nezapadne do vnit. Pak nasad plast. Zatlac do ventilku, musi tam jit uplne volne nebo teda ze zacatku blbe ale pak volne(se pootocil nebo neni original a plast je prez nej a pak to muze vyzkocit) . Pak ten ventilek poradne utahni a napumpuj , jestli to udela znova tak je to plastem

      Jo pak malicko ten ventilek povol aby sel povolit rukou . uz sem videl mrte borcu co po defektu nemohli jet dal protoze neporidili vymotnovat ventilek (tedakdyz si hodne urputnej tak ho protahnes ven i s rou gumickou nebo ho urazis)

      0 0
      •  
        Obsah tohoto příspěvku je blokován.
        0 0

Nová reakce na zakládající

Pro zobrazení diskuse se prosím přihlaste nebo zaregistrujte.