Fyjala flatbar gravel
Přidat foto
Protože moje MTB vyjíždky vedou většinou po polňačkách, lehčím lesním terénu a po silnici a taky občas na kole jezdím do práce, chtěl jsem s minimálními náklady vyzkoušet, jestli by mi vyhovoval gravel. Poptal jsem tedy vidlici u stejného Číňana jako před časem rám a jakmile soudruh doručil, fejkový Scott Scale MTB jsem předělal na fejkový Scott Scale Gravel. První pocity jsou zatím neutrální. Je to o kilo lehčí než s odpruženou vidlicí (cca 9,3kg), takže to dobře zrychluje, ale bude to chtít ještě párkrát projet na delší trase, abych zjistil, jestli mi absence odpružení nakonec nebude vadit.
(vloženo 10.10.26)
Komentáře
Naprosto správné pojmenování!
Já taky schválně říkám svému HT Author Vision front suspension flatbar gravel, protože se vždycky musím usmívat, když vidím co se prodává jako „gravel“ – FS s gumama 2,4" a podobný bejkárny. Proti tomu moje 2,25 / 2,1 s vidlicí 120mm je skoro silnička.
Krásný kolo, také jedu na podobné vlně. Měním jen řetěz a desky. Plaste uz ne, protože Thundera se nesjizdi. :) A rohy mam stejný jako Alojs, no za 180kc, nekupte to..
Je úplně jedno, jak tomu kdo říká… Mám též v bleděmodrém od CUBE a taky už 3. rok maximální spokojenost. Jako pracovní kolo a kolo pro najíždění svižných km v lehkém terénu – ideální, zvláště při obutí rychlých/lehkých plášťů. A hlavní výhoda tohoto kola při celoročním (myšleno i zimním provozu) už pomalu nastává – dnes kolem řeky první skutečná námraza, tohle obutí + rovná řídítka = úplně jiná jistota/bezpečnost jízdy, než užší gravel.
PS: Kolega Alois mi připomněl, že musím konečně objednat ty vnitřní růžky, takže děkuji :-)
A mně se to naopak moc líbí, avšak já nejsem pravověrný bajker! ;-)
Po několika letech na HT FullRigid jsem dal odpruženou a díky tomu jsem poznal, že potřebuji full. Na HT šla zpět pevná.
Na rychlé cestování i delší trasy s nákladem je to ideální. Gravel na 38c už mě několikrát vytrestal oproti tomu 2,4 na pevné je polštář.
Jsou tam Pirelli Scorpion XC RH 2,4" Jsou to MTB pláště, ale s hodně nízkým vzorkem. Na mokru a blátě moc nepodrží, ale na suchu a silnici to letí, takže právě spíš gravel. Foukám 1,1 baru vpředu a 1,3 vzadu na bezduších.
Je to pěkný a asi to i poletí. Co tam máš za pláště a kolik foukáš? Touhle „gravel“ terminologií teda asi jezdím monster gravel (27,5×3,0) :D
potreba diskutovat o tom, jak se spravne ma to ci ono kolo jmenovat svedci o prilisne pohlavni zdrzenlivosti :)
Alojs: Nic proti, ale kategorie gravel nezná hranice. Pro jednoho je to 32 pneu a rychlé převody. Pro druhého bikové převody a pneu 2,4. Co je to gravel se neshodnou ani výrobci, natož my odborníci na BF. Důležité je jezdit a užívat si volnost.
Taky jsem dal na MTB pevnou vidli, ale porad mam HT s pevnou vidli.
Me prijde, ze jsou lidi uplne pomateny s gravelem ( nic proti nemu nemam, jezdim ho cca 7 let), daji si na bika berany a je to gravel, daji na bika pevnou vidli a je to zase gravel, daji si na silnicku 32mm plaste a zase maji gravel…
HT s pevnou vidlí jsem jezdil už v roce 1989 :-) .
Tak jasně, že je to celopevňák, někdo tomu říká tak, někdo onak. V čem by to mělo být jiný? Sto lidí sto chutí. Sedlovka je taky od žluťáka je to náhrada za fejkovou Ergon VCLS, která mi naopak překvapivě dost brzy praskla. Tuhle jezdím zatím tak 3 měsíce a zatím drží.
Ta sedlovka ve mně nevzbuzuje vůbec důvěru. Mělo by to pružit přesně v místě offsetu, to musí prasknout :-)
A jak píše duvenblejt – kdybys tam dal berany, tak tomu aspoň můžeš říkat prasopes, ale takhle je to obyč celopevňák, žádnej gravel, prostě bajk s pevnou.
Tuhle kombinaci jezdim uz nekolik let a hrozne me to bavi… Uz bych HT s odpruzenou asi ani nechtel…
Uvažuju stejně jako ty. Taky se začínám dívat po pevné vidlí na mtb. Ještě mě zaujala ta sedlovka. Ta je taky od žluťáska?
Nemůžu si pomoci,ale v čem je tvůj gravel jiný,než HT mtb s pevnou vidlí
