Dolomity road
Přidat foto
Pohled z ubytka
Pordoi
zatáčka ve sjezdu z Pordoi :)
Odpočinek na Sella
Pohled z Passo Sella
Kousek pizzy na Campolongu :)
Tunel k Falzaregu
Valparola
Povinná zastávka v Cortině
Tre Croci
Hledali jsme v Cortině vodu a našli jsme kruhy :) ale teda i tu vodu :)
Stoupání na Giau z Cortiny
Giau
Nějaké mňam na Giau :)
Duran, zbytky z Gira
Duran
Pohled z Passo Cibiana
Voda se hodila :)
Zbytky z Gira v stoupání na Passo Staulanza
Konečně Gelato
Posledních cca 300 výškových na San Pellegrino bylo náročnějších
Cyklo k Fedaii
Nahoře na Fedaii
Nahoře na Fedaii
Marmoška :)
A nějaká odměna po závěrečném závodění na posledním kopci :)
Tento plán jsme měli již dva roky zpět ale v Dolomitech kydl sníh a bylo po prdeli… Tak letos reparát, který vyšel náramně, počasí jak ze žurnálu. Ubytování jsme byli v Masaré, byla to hodně malá vesnička, které neměla ani potraviny. 2× jsme si zajeli do vzdálenější vesnice na nákup. Druhá návštěva místního Coopu dopadla nezdarem, žádné pečivo, místní pekárna taky vymetená, docela zklamání.
První den hrozila nějaká přeháňka okolo Giau a okolí, tak jsme se rozhodli dovézt autem do Arabby a udělat zahřívací okruh okolo Selly. Takže jsme objeli Passa Pordoi, Sella, Gardena a Campolongo. Velice pěkný a řekl bych nenáročný okruh. 52/1700.
Druhý den šlo již do tuhého :) Objeli jsme Passa Falzarego, Valparola, Tre Croci a Giau. Tre Croci místy docela přísný brdek. 102/3k
Třetí den přišlo pár úseků z letošního Gira. Passa Duran, Cibiana a Stualanza. 100/3k
Na poslední den jsme si nechali Fedaiu, vzali jsme to přes Pellegrino a Costalungu. Vršek Pellegrina dal docela zabrat:) 110/2700
Počasí nám vyšlo náramně, prostě odměna za ten nepodařený výlet dva roky zpět.
(vloženo 8.9.26)
Komentáře
Na Sella Rondě je ta uzavírka (bike day) 2 dny za sezonu (začátek června, půlka září), jeden den je (půlka června) Dolomites bike day (Falzarego, Valparola, Campalongo), takže to lze brát jako bonus, resp. naplánovat pobyt do termínu, ale na nějaké větší projíždění průsmyků to bohužel nestačí. Giau, Fedaia, atd. žádnou takovou akci nemají.
Na Stelvio a okolní průsmyky se vyplatí jet když jsou zavřené pro auta a motorky. Letos tam bylo údajně 20k cyklistů, ale je to rozhodně přijemnější než to co popisuje Stanooo
Na Gavii jsme byli 3 roky zpet, tam to slo, tam byl klidek, na Mortirollu absolutni klid ale Stelvio peklo, pekel.
Jak je na tom s provozem Gavia? Nebyl jsem tam snad 10 let a tam od Ponte to bývalo celkem v pohodě.
Je to hodně o štěstí. Minulý týden jsme potkali kolony porsche nebo mazd vždy v protisměru.
Jinak oproti Stelviu je provoz v sedlech v Dolomitech furt ještě malý.
Asi jsem chytnul blbý termín, třeba si pamatuju, že než jsem se vyškrábal z Caprile nahoru na Giau (na koloběžce asi dvě hodiny) tak mě předjela nejprve skupinka cca 10ti Ferrari a pak skupinka 20ti Renaultů alpine (vylepená čísla nějakého srazu) a za hodinu mě míjeli znova (ten okruh Giau – Falzarego si prostě dávali víckrát). Takových part jsem za pár dní potkal několik.
Stanooo: Já byl v půlce června vloni a letos teda minulý týden a nijak hrozný mi to nepřišlo a to jsem na smrad z aut celkem háklivej. Jezdili jsme teda tentokrát poměrně brzo ráno, asi 2krát jsem naopak vyjel až okolo 16h. Jednak s výjimkou sem tam nějaké dodávky tam nejezdí 30leté naftové šroty typu Octa1, Golf 4, Sharan apod. (jasně motorka cítit je) a jednak tam vždycky celkem fouká a není to nijak stísněný, takže je smrad hned pryč. Autobus mě předjel, nevim, jednou dvakrát za den. Navíc – auta tam jezdí pomalu, i jsem dal pryč radar, aby mi to nežralo víc baterky v Garminu na řídítkách. Nahoru auta v pohodě slyším a dolu mě nikdo nepředjíždí (dobře, tak 5 motorek celkem :)), skoro všichni v klidu, z kopce mě auta bliknou vpravo a pouštěj.
Super!
Já byl letos v Dolomitech v polovině června s tím, že si po dlouhé době (cca 15let) projedu ty nejvíc profláklé silniční průsmyky. I když jsem to čekal, docela mě to znechutilo – každou cestu nahoru se jede prakticky v nekonečné koloně (motorkáři, auta, autobusy). Jen vyjímečně třeba na necelou minutu vzniklo občas okno kdy zrovna nikdo nejel. Příroda nádherná, ale v plicích mě toho smradu (od okolojedoucích nespálený benzín a naopak spálené brzdy) zůstalo poměrně dost. Naopak na těch málo známých sedlech případně na šotolinách nebyl skoro nikdo.
My se vrátili v neděli. Fedaiu jsme jeli taky od Canazei, ta druhá strana, hlavně vršek vypadá přísně, Pellegrino mělo cca 2 a půl kiláku 11%, taky to nebylo zadarmo :) Motorkáři ti se moc nepárali, myška sem, myška tam.
Tak ta profláknutá sedla Giau, Falzarego, tam je provoz velký. Nebo zmiňované San Pellegrino. Luxus byl Duran a Cibiana.
Z motorkářů jsem měl nakonec paradoxně největší strach při cestě domů autem. Jak ti prasili, to bylo neskutečné. Plná čára, zebra, odbočovací pruh, to jim vůbec nic neříká. A že si držíš nějakou bezpečnou vzdálenost od vozidla před tebou a najednou se tam na*ere jedna motorka, druhá, třetí, škoda mluvit… :(
Pěkný, taky jsem se odtamtud v sobotu vrátil. Provoz hodně kolísavý, jel jsem Giau tak, jak ho jeli letos na Giru, a úplná pohoda, ze strany od Cortiny silnice obsypaná auty už hodně pod vrcholem, přitom dolů mi proti jelo pár aut a sám jsem až do Cortiny předjel 2 a vláček dojel až skoro v Cortině… Fedaiu jsem jel od Canazei a příští rok si to chci dát opačně, vrchních 5,5km ukazuje Strava 11,5 %, taky jsem si dolů udělal top speed, i když zrovna foukal čistej bočák, tak to byl celkem adrenalin. Za celou dobu jediná „krizovka“, dolů se Selly na Selvu v prvotočivý zatáčce předjížděl motorkář v protisměru a nechal mi tak metr, zároveň to měl nakloněný jak kráva, takže jsem trnul, ať mu to neuletí, což bylo v mých 70 km/h moc fajn.
2 : Gersa, ty známé místa byly přelidněné, motorky, auta, provoz masakr…ale třeba takový Duran, Cibiana a Staulanza, provoz minimální, tam to byla nejlepší vyjížďka co se týká klidu :) docela provoz byl i pod stoupání Pellegrino asi jeden z hlavních tahů, byl tam i tunel :) samotné stoupání pak již docela klidné.
