Vím, že moje otázka bude znít amatérsky ale co se dá dělat. Zajímalo by mě jak závisí zdvih tlumiče u fulla na zdvihu zadní stavby. Jestli se zadní kolo zvedá o stejnou výšku jako tlumič případně jak to na tom závisí vyšší zdvih tlumiče. Dík za odpovědi.
zdvih tlumiče a zadní stavby
10 nepřečtených-
-
Záleží to na tom jak je dělaný rám, tlumič se pohne o něco ale zadní stavba většinou o víc. Nedá se to obecně řícž že tlumič dlouhý 200mm bude mít zdvih 100mm a podobně.
-
ale tlumic dlouhej 200mm nema zdvih 200mm,ale tak asi 50mm.
takze v tomto pripade by to bylo 1:4 a to je dost zlo
-
pletš hrušky a jabka, delka tlumiče je nic neříkající údaj.
Je potřeba řešit zdvih tlumiče/zdvih rámu
-
on plete zdvih s konstrukcni delkou, ne ja
-
-
-
-
Dalo by se to jednoduse popsat pomerem, napr. 1:2 by znamenalo, ze 2 cm zdvihu zadni stavby pohnou tlumicem o 1 cm (tlumic se vzdycky pohne min, nez zadni stavba). Jenze ve skutecnosti je to slozitejsi, tento pomer se meni v prubehu zdvihu a to je prave to know-how kazdeho vyrobce potazmo to, jak se full chova. Jinymi slovy, pro lepsi popis potrebujes graf, kde je vynesen pohyb zadni stavby na jedne ose a na druhe ose pohyb tlumice – charakteristika.
-
Dobře a srozumitelně napsáno.
-
Jo z toho už jsem to pochopil. Dík. Jen by mě zajímalo, kde vzít ten graf. To mají výrobci někde nebo si to musím nějakým způsobem sestavit sám?
-
A muzu vedet co tim vubec sledujes?
-
Vynese si na papír kompletní charakteristiku přepákování zadní stavby, na druhý papír si vynese kompletní průběh progresivity/linearity tlumiče, pak to celé dá dohromady a bude to to nej nej nej… Asi.
-
-
-
-
Nová reakce na zakládající
Pro zobrazení diskuse se prosím přihlaste nebo zaregistrujte.
