Zdarec,koupil jsem novou vidlu a při nahuštění na předepsaný tlak je vidlice vysunuta na zdvih 11cm.Když chci dosáhnout zdvihu 10cm (nafouknu ji na menší tlak) tak je vidlice příliš měkká,a ješě jeden dotaz ,spodek levé nohy( taková černá věc na 10ku klíč),tak je to trošku od oleje.Mám se stresovat?
Díkes
nestresuj se otři a uvidíš jestli bude pouštět dál
, a foukej na tlak jaký potřebuješ, jestli má 100 nebo 110 je fuk ne :D
navíc by mě zajímalo jak to měříš
Mno,na Rebě to mám 10cm(měřeno od gufer po začátek korunky),tady 11cm(měřeno stejně)
že má 11cm od stíráků po korunku neznamená že tolik chodí.
vyfoukni a zatlač kde je doraz, pak to změř, ale ve finále je to fuk
A jo, no ještě takovej blbo dotaz,nastavuje se ta vidla jenom nafučením(levá noha nahoře)? Ten černej bazmek na té levé noze dole nemá s nastavováním nic společnýho?
nastavuje se to jen tlakem vzduchu, pak podle verze odskok a případně komprese + lock
Dikes
Srovnání k ničemu. Každá vidlice má doraz jinde a vždy tam zůstane aspoň nějaký mm (tedy nikdy nedojde ke kontaktu s korunkou).
A bývá to nejčastěji kolem 5mm.
To víš, ocelová negativka nevhodná na daný tlak je svině…
Bude to vadit právě pro vyšší tlaky na které bude negativka moc slabá. Pak to má dva důsledky:
Foukej dle stylu jízdy a vyujižití zdvihu s přihlédnutím k sagu.
U opačného extrému (hodně nízký tlak pro lehkého jezdce) by to jen sebralo kousíček zdvihu (citlivost by byla ok).
Jinak samozřejmě jak už narážel kubad, tak kolik jsou vysunuté nohy se nerovná zdvihu vidlice (to bys musel mít změřený přesně doraz kolik je mm od korunky a to odečítat).
