3× sláva :-)
Varia™ RearVue 820
68 nepřečtených-
-
Vypadá dobře. Cenovka trochu nastřelená, ale jestli to bude makat tak jak píšou, tak pecka.
-
Na první pohled mě zaujala výdrž baterie + detekce vozidel jedoucí stejnou rychlostí.
Na druhou stranu odmítám sledovat autíčka přes půlku displeje. S některými datovými obrazovkami to snad ani nepůjde skloubit..
Ale těším se na reálné zkušenosti, protože ve starém radaru mi už pomalu začíná umírat baterie :-)
-
Puntíky po straně za mě OK. Na kole mi malá 540 stačí a ty animace buď schovají téměř vše nebo budou stejně k prdu. Jsem zvědavý na kompatibilitu XX40 řad.
-
Podle mě to bude samostatné datové pole – buď ho zobrazíš nebo ne. Standard v systému asi zůstanou puntíky. To by nebylo použitelné, aby na všech obrazovkách bylo takhle velké datové pole.
-
V odkazu je pole užší, takto to bude použitelné. Podpora x40 na posledním FW.
-
-
Jojo možnost měnit jas je fajn, ale dálnice přes půl obrazovky je na pikaču, třeba to půjde taky nějak nastavit nebo to možná ošetří Smart Bike Light
-
Podpora je následující:
Edge 540 | Edge 540 Solar
Edge 840 | Edge 840 Solar
Edge 1040 | Edge 1040 Solar
Edge 550
Edge 850
Edge 1050
-
a hodinky nic ??? to snad ne nevim kolik let cekam na usb-C radar a nakonec si ho nekoupim protoze mi nebude fungovat s Fenixama …
-
Tady hodinky jsou…
-
Deset sekund hledání, máš to dole v odkazu
-
-
Takže se staršími Edge (např. 530) nejspíš fungovat nebude. :-( Škoda.
-
Podle me bude. V seznamu podporovanych zarizeni je i 520 plus.
-
Zajimalo by me za co ty negativni palecky :-).
-
-
-
Alespoň ty kompatibilní cyklocomputery jste mohl uvést všechny. Chybí Vám tam např. i dost hojně používaný Edge Explorer 2. Samozřejmě každý si to může dohledat, ale jakou má potom ten Váš seznam informační hodnotu?
-
Je to seznam přímo ze stránek garminu a netýká se obecné kompatibility ale funkce Advanced Vehicle Tracking.
-
-
-
-
-
Konečně je možné nastavit systémově jas a délku blikání. Jsem zvědav, jak dobře bude fungovat ukazování jízdních pruhů a velikosti vozidel. Hurá USB-C.
Pěkná výdrž baterie:
- 10 hodin svícení
- 15 hodin v režimu peloton
- 10 hodin noční blikání
- 24 hodin denní blikání
- 30 hodin radar bez světla
-
jen na to moje ježdění je to docela drahý špás… stačilo by mi, kdyby udělali replacement baterku do 515 :-)
-
To určitě neudělají. Na druhou stranu pinout aku je jasný a rozměrově je to nekomplikované. Šlo by standardní aku vyměnit za 18650, dotisknout nové zadní hlubší záda. Když budu mít čas, tak po koupi nového, to udělám – https://www.mtbiker.cz/…ulatoru.html
-
Na toto jsem koukal, ale jsem příliš nezručný :-)
-
Do toho! To by (nejen me) zajimalo????
-
ja to zkousel, a skoncilo to neslavne,odrezal sem i to co drzi svetlo pospolu, po oprave sem ho objel sekundakem,eletrikarskou paskou a strcil do gumoveho obalu, chce to fakt hodne opatrne
-
-
18650 s usb-c konektorem :)
-
-
-
A pro Jiřího verze 820 StVZO :D
-
Vypadá to, že neblikajíci verze pro Německo bude mít stejné číslo v označení a doplněnou normu v názvu.
-
No konečně! To bude u mně poprvé, co si hned objednám nový model Garmina, aniž bych špekuloval nad cenou, zkušenostmi ostatních atd. :-)
-
Divam se dobre, ze je potreba novy drzak?
-
Podle prislusenstvi bych rekl ze ne, je tam uvedena kompatibilita jak 515 tak 820.
-
Dle videa je tam stále bajonet…
-
A nejaka informace, proc je nova verze? Ma tento drzak nejake vyhody oproti puvodnimu?
-
právě že to nevypadá na novou verzi
-
původní: https://www.garmin.com/…10-10644-12/
-
-
Původní, fixovaný gumičkou, používal jen O kroužek. Takže se snad bude méně kroutit a hlavně pokud praskne, tak druhá část ho podrží na sedlovce. Ale stejně kvůli aerosedlovce na silnici zůstanu u custom 3D tisk řešení a u gravelu u pevné objímky.
-
-
-
-
Recenze GP Lama
-
Zazněla tam celkem důlěžitá informace ⇒ vyměnitelná baterie (kvůli nařízením).
-
Nevim jestli me to presvedci k prechodu kvuli te 2× vetsi cene, ale tohle je plusovy bod pro novy radar, stejne jako pro edge 850. Vlastne je to plusovy bod pro EU :-).
-
Jeden z mala :-)
-
nedivil bych se, kdyby bez EU Garmin porad pouzival micro usb :)
-
-
-
ja tohle hledal na webu Garminu … a nenasel jsem to.
Ale jelikoz to bude v EU za rok povinne, tak to asi bude fakt
-
-
-
Ty nové funkce vypadají opravdu zajímavě. Je ovšem otázkou, zda stojí za to investovat do radaru takovou částku, když prakticky totéž zvládne Coospo TR70 z Kupkolo za 1279 Kč. Jasně, nejsou tam ty prémiové funkce, ale ruku na srdce, opravdu jsou na kole tak nezbytné? Na druhou stranu je jasné, že je to otázka příjmů, priorit a taky radosti z něčeho nového a prémiového.
-
To je stale rovnaka otazka ako ci si kupit Fenixy 8 :)
-
S tím se nedá než souhlasit. Mám 515 detekuje parádně. Největší omezení je výdrž. (mám třetí sezónu). Jezdím v létě opravdu dlouhé celodenní štreky (200 až 300km) a je to teda na knap na doraz. Ta výdrž je dobrý argument. USB-C je taky super. Ostatní nové vylepšení jsou jen pozlátka. (brzdové světlo , kdo není v mojí bublině a nejezdí na kole, tak to vůbec nepozná a nespojí si to s tím. Pořád si bude myslet něco o blikačce. A kdo přehlídne blikající radar na 200 metrech, tak ho brzdové světlo netrkne). Celkově asi dobrý počin, a opravdu záleží spíše na penězích
-
Nejlepší na tom upgradu je ta výdrž. Přidat stejnou výdrž do stávající jinak perfektně fungující 515tky, tak to koupí všichni.
-
-
Garmin je stále jediný výrobce (bohužel), který má velice slušně fungující radar bez falešných poplachů. To je asi jedna z mála věcí, proč má smysl si za Garmin připlatit.
-
To nevím, třeba lezyne radar má velmi dobré recenze, wahoo taky. Jezdím už rok bez radaru a čekám na garmin, protože mám pro garmin bohužel slabost, ale popravdě, nemít lezyne tak blbě řešené uchycení, tak koupím ten.
-
-
GP Lama se v té recenzi, resp. představení staví k těm novým funkcím celkem skepticky (širší úhel znamená víc „šumu“; na displeji, hlavně v provozu, nebude čas študovat na displeji jak velkej vehikl má člověk za zadkem…). Tak uvidíme, až bude k dispozici opravdová recenze/test.
-
Nové funkce: výdrž, usb-c, detekce stejně rychlého auta větší rozsah svetelnosti za mě super.
Brzdové světlo, velikost aut – nepotřebuju.
Rozlišení pruhů a větší rozsah – pokud to bude při souběžně jízdě vedle dálnice, silnice pro motorová vozidla schopné filtrovat auta na ni – dobře, pokud díky tomu uvidím i rychlý pruh na dálnici, no tak poteš koště. Pokud pruhy půjde smrsknou do dvou řad teček – dobrý, pokud budou jedinou možností omalovánky přez téměř čtvrtinu displeje – hodně blbý.
-
Mám velmi podobný názor. GP lama říkal, že ty malůvky jsou optional, takže asi půjdou vypnout a zůstanou zas jen tečky.
-
V návodu jsem našel následující:
V menu Snímače vyberte zařízení Varia™ RearVue 820 a zvolte možnost Nastavení upozornění.
Barevné překrytí
Aktivuje zobrazení oranžového, červeného a zeleného překrytí po stranách obrazovky, když je detekována nebo ukončena hrozba.
Sloupec vozidla
Nastavuje umístění a velikost postranního sloupce, který se zobrazuje na obrazovce cyklopočítače (Cyklopočítač Edge ).
Tóny
Umožňuje upravit zvuková upozornění vydávaná cyklopočítačem v případě detekce hrozby.
Tón zelené úrovně nebezpečí
Zapíná zvukové upozornění, které cyklopočítač vydá v okamžiku zrušení všech hrozeb.
-
-
-
-
Osobne si myslim ze jestli prestanou vyrabet 5* radu tak jim prodeje hodne spadnou, protoze cena alternativ je o polovinu jinde a to uz se spousta lidi rozmysli jestli do toho bude investovat.
Co jsem uplne nepochopil je vydrz 10 hodin noční blikání / 24 hodin denní blikání – to mi prijde uplne otocene protoze ve dne musi blikat vic.
-
IMO denní blikání budou jen občasné silné záblesky, kdežto noční blikání bude nepřetržité svícení, které pulzuje. Jako u 515
-
tak dlouhe vyjizdky ma miziva cast cyklistu.
na soucasne 5× je pruda akorat to nabijeni: extra pomale a micro-usb
-
Přesně… Já teď mám na výměně 515 po záruce a doufám, že zítra nebude 520 s USB-C.
Asi zkusím v suchu magnetický kabel- koncovka bude taková trochu zátka, protože to micro je prostě strašně špatně vymyšlená věc;-)
-
Co znamená na výměně? Je možné nechat vyměnit jen baterii?
Vůbec jsem nebral možnost, že by Garmin představil nový “základní model” ve smyslu 520.
-
Ne ne, odešel mi po letech usb port a Garmin má program „opravy“, která spočívá v tom, že ti dají nový přístroj. Oprava výměnou, prostě:-) Je to za 50% jejich ceny nového radaru.
-
-
-
Nádech, nabíjení :D
515 2h
820 2,5h asi tam bude větší baterie, exta pomajé USB-C. Většina malých věcí, včetně světel se nabíjí max 5V/2A
-
ja vidim na 1050, ut800 i 515 pri nabijeni max 4w
-
Nepsal jsem jen o zařízení od Garminu. Tam to bude jak píšeš max 5W i s USB-C rychlonabíjení…
-
-
Tohle je totiz o konektoru az v posledni rade :D
-
Ironie? Na B-F velká část řeší zázrak USB-C rychlonabíjení a on se nějak nekoná..
-
Nevim, co kde resi BF, ale realita je takova, ze Garmin se bude pres USB-C nabijet stejne rychle jako pres micro-USB. USB-C ma jine prednosti, ale rychlost nabijeni, stejne jako rychlost prenosu dat, nema nic spolecneho s tvarem konektoru.
-
Stačí se podívat na co jsem reagoval.
-
Ja psal “extra pomale a usb-c”, tzn dve veci. Vymena konektoru+zmena uvnitr pristroje je potreba.
-
-
-
-
-
-
-
celkem se na něj těším, akorát se bojím, že ho budu muset doplnit od edge 1050, čímž se to ještě trochu prodraží…
-
zalezi, treba se dohodnes na zajimave sleve za to ze vratis garminu soucasny z nizsi rady
-
Mám to úplně stejně :) jen asi počkám na 1060
-
-
-
Tohle jsou již obecně známe informace, ale DC stále nevydal praktický test. Ten napoví.
-
-
Nová reakce na zakládající
Pro zobrazení diskuse se prosím přihlaste nebo zaregistrujte.
