Zdravím, potřeboval bych poradit, kterou elektriku vybrat. Chci nahradit svojí mechanickou přehazku za elektrickou a vzhledem k tomu, že čistokrevná bezdrátová Shimano DI2 je furt „relativně“ novinka, není tady o tom ani moc vláken se zkušenostma, nebo jsem nic pořádného nenašel. Doporučili by jste mi spíš SRAM GX AXS , nebo Shimano XT Di2 M8250 ? Řešil třeba někdo podobné dilema, nebo má zkušenosti s oběma? Dával bych to na komplet shimano pohon (SLX kazeta, XT řetěz, XT převodník). Upgrade set stojí skoro stejné peníze, takže v tomto ohledu je to jedno. Díky za tipy :)
sram axs vs shimano xt di2
59 nepřečtených-
-
Kombinace sram shimano nebude samo idealni . A o kombinaci hazka sram t type vs shimano kazeta raději neuvažujte vůbec
Doporučoval bych se neupínat na přehazovačku ale věnovat pozornost výletům a vidlici obzvláště pokud se jedná o Trek Prokalibr 9.6 .
Který podle toho co jste založil za dotazy v minulosti pravděpodobně není nový, ale je to nějaká skládačka.
-
o T Type nic nepíše, a starší Trek Prokalibr 9.6 ani není kompatibilní
-
Jaká skládačka?
-
A dotaz myslím nebyl ohledně vidlice ani mých výletů :D
-
Jezdím několikátý rok AXS hazku s Shimano řetězem a kazetou a běhá to velmi dobre. Za mě dobre funkcni řešení.
-
A víš komu to radíš: https://www.bike-forum.cz/…ny-prevodnik . Ano funguje to , otázka jak si stím poradí ale on.
-
Trochu nerozumím, proč sem cpeš tohle vlákno, ve kterém jsem řešil third party převodník, který Trek dává na kola od výroby a který mi prostě nefungoval tak, jak by měl. Tak jsem ho vyměnil za XT převodník a je klid, protože je i lepší řetězová linka. Ale… Proč to sem cpeš a proč bych si s tím neměl poradit? :D
-
-
-
-
ber co se ti víc líbí, a vyhovuje, funguje dobře obojí,
osobně bych zůstal u jednoho výrobce a nemixoval, ve tvém případě dej komplet Shimano
-
Mam na MTB na komplet pohonu XT prehazku a razeni od AXS a funguje to perfetne. Nemel.jsem kam dat baterku pokud bych pouzil Shimano. Na gravelu mam Di2 a taky spokojenost. Takze bych rekl, ze je fuk, co koupis.
-
Nemá náhodou 12s XT baterku taky v šaltru? To tak nějak problém eliminuje
-
Asi to resil v dobach kdy bylo jen dratove.
-
-
-
Mám Shimano XT Di2 M8250 pohon komplet shimano a spokojenost s di2 shimano
-
Jakožto neskutečná konzerva jsem také přešel na Di2. Funguje to opravdu bezvadně
-
-
Mám na různých kolech všechna tři řešení.
Xc Transmission
Starší xc starší axs
Éčko sh. XT di2
Po nějaké době musím říct, že shimano funguje překvapivě dobře. Starší axs řadí rychle, ale pod záběrem je lepší Transmission. Ale Transmission řadí poměrně pomalu.
Na éčku dostává shimano dost zabrat, ale vše funguje super. I pod záběrem (na éčku člověk moc povolit nemůže) řadi čisté a rychle. A celkově mi přijde shimano tišší. A asi nejlepší „páčka“ mi přijde shimano taky lepší než ovladače od sramu.
Ale ve výsledku je jedno co pořídit, přijde mi že oba systémy fungují velmi dobře.
-
Ahoj, starsi axs radi pod zaberem taky dobre, ale nesmis mit cisty sram, starsi axs funguje nejlip s shimano kazetou a retezem. Shimano kazeta ma lepsi nabehy zubu. Mam vyzkouseno. Mam a mel jsem i ciste sram a axs s shimano je nejlepsi. Ttype je samosebou jina.
-
Mám stejnou zkušenost. Kombinace hazky Eagle AXS (non-TT) a Shimano zbytek chodí mnohem líp než komplet SRAM pohon. Řadí to super i v tahu, řadí to obalený bahnem, řadí to v brodech potopený pod hladinou. Mám XX1 a kladky na ramínku vydržely pět řetězů, měnil jsem až teď po cca 7 tisících km. Vymačkaná byla hlavně malá horní.
Teď budu stavět dva fully, chtěl jsem ještě rychle sehnat původní AXS XX1 upgrade-kity, ale nejsou nebo na tom lidi zkouší zbohatnout, takže půjdu do S500 AXS. Type-Transmission nechci. Byl jsem se na tom svézt, ale nechytlo mě to. Je to hlučný – nebo mi to subjektivně přijde, objektivně je to pomalejší než původní AXS.
Opět budu dávat kazetu XT/SLX a řetěz XT.
-
Jj, je to tak, ja jezdil ciste sram s axs na HT tam jsem mel x01, ted mam ciste sram na fatbiku, kde je kombinace xx1 a x01 a jako radi to dobre, ale ty prechody a zvuky…
Kdezto axs s shimano kazetami s jejich retezy je zcela jina pisen. Jak pises, rychle, v tahu se da, vydrzi to, proste lepsi nez cisty sram pohon. Ja jen pokukuji po xtr kazetě m9200, ale jsem velmi opatrny, pac predchozi generaci m9100 a i m9101 jsem vyreklamoval kvuli vrzani (celkem zname).
-
ja jsem kvuli vrzani kazety ( a reklamaci) na 12sp pohon shimano zanevrel a ted jsem to nahodou dostal na kolo znova ( SLX kazeta, retez nevim presne ale shimano urcite) a radi to fakt lip, necvrlika, neskrta, zadny vedecky ladeni (jako u X01, o Garbaruku nemluve). Takze pokud bych nehonil gramy a BFoptokredit, tak na pohon shimano :D
-
Jj, prosel jsem si tim taky a garbaruk tez. Ale mne prvni kazeta od garbaruku s x01 AXS fungovala skoro stejne dobre, jako s shimano, ale nejlepsi je jednoznacne AXS s Shimano kazetami a retezy. Je skoda, ze sram neumel udelat svoje kazety lip a paradoxne cisty pohon od sramu je horsi, nez bastl. Ale diky bohu, ze se da mixovat, u ttype je to v kelu, ale tam si to sram posefoval, ze axs velmi zpomalil a tim neduhy kazet odstranil a udelal z toho vyhodu, ze muzes radit v tahu :-).
-
tak jeste je tu XPLR, a to teda radi spickove.....
-
Měl jsem půjčený Epic 9 na t type gx. Kolo bylo zjevně skoro nový a řadilo to teda subjektivně v porovnání s mým komplet x01 fantasticky. Nevim,jestli je nějaký nový firmware teď,co to zrychlil,ale nějakou výraznou „pomalost“ jsem neregistroval a navíc ticho a přesnější řazení, než starý axs
-
Když bych to chtěl zkusit,ale mám quarq kliky,tedy sram převodník, dát shimano řetěz, nebo sram?
-
-
Tak zkus Transmission, tan nastavíš a funguje bezchybně, žádné ladění..
-
tak vono zkusit transmission tak nejak znamena zkusit nejaky novy kolo, ze :)
a ja si nestezuju, nakonec tak nejak funguje vsechno…
-
-
-
napisu to pod tebe, ale mysleno je to tak nejak vseobecne…
Tata ma GX ASX, kazeta SLX, predtim retez shimano a ted jsem mu dal GX… Pocitove mi prijde, ze to radi stejne no, ne tak, jak bych si predstavoval… Proste nejak to tam pada, ale do cistyho razeni to ma daleko…
Na svym biku mam komplet XX1 AXS a chodi to proti tomu bezvadne…
Takze vlastne zase opacne zkusenosti:)
Ale nepopiram, ze by to bylo vypovidajici teprve testovat to na stejnym kole a stejnou hazkou a jen menit kazety a retezy…
-
-
kdo mate zkusenost s obema, jak je na tom porovnani vydrze baterie?
-
Těžko srovnatelný.
Pokud bys chtěl srovnávat starej Eagle AXS, tedy GX, X01 a XX1, jsou to stejný hazky, jen XX1 byla odlehčená. Třeba hlavní ramínko je karbonový, u GX a X01 je hliníkový. Energetická náročnost bude stejná.
Jestli má novej AXS (T-Type) lepší motůrek, to si nemyslím, ale je to jenom moje doměnka. Jak moc nebo jak málo si vezme volty z baterie T-Type proti klasickýmu řetězu, to taky nevím. Zmiňuju se o tom proto, že předpokládám, že by ten řetěz měl mít menší tření a mechanický odpory obecně.
Oba systémy, nový i starý používají stejné baterie. Kapacita se neměnila.
Ani obecně nelze výdrž srovnávat, protože rozhoduje práce motůrku, čili kolik přeřazení jako jezdec děláš – kde jezdíš, jak jezdíš, v jakém stavu je řetěz, kazeta. Jestli řadíš na prasáka, nebo umíš moment přeřazení koordinovat s tlakem na pedál.
Co se týká baterií jako takových, máme jich doma 14ks na celkem čtyři AXS hazky. Sem tam prostě přikoupím. Většinou na delší tréninky vozíme každej jednu náhradní vzadu v dresu. Stáří baterií v rozsahu tří let a ať vezmu, jakou vezmu, nemám pocit, že by některá z nich dožívala a ztrácela kapacitu. A to jezdíme celoročně, v zimě na Tacxu s aplikací, takže řadíme a řadíme.
-
Takovej elaborát a přitom stačilo napsat „Nevím“ a nebo raději vůbec nic :-)
-
Způsobuje ti to problémy? Stačí to nečíst.
-
-
slo mi o srovnani shimano x sram
-
-
-
-
-
Kombo AXS Transmission hazka, XTR kazeta, XTR řetěz naprosto bez problémů. Řazení v záběru je super.
-
Zajimavy, tu kazetu si musel nejak vypodlozit ne? Bez bastlu by to nemelo fungovat…
-
Já někde četl, že řetězy Flat T-Type mají větší průměr válečků než klasický řetězy, takže kombinovat tenhle řetěz s jinými nonT-Type komponenty nejde, ale že běžný řetěz na komponentech T-Type chodit může. Řešili to, tuším, na Redditu.
-
-
coz nedava smysl kdyz cely t type radi perfektne a v tahu a jeste po posl updatu i rychle
-
Pro mě třeba ano. Shimano nostalgie. Budu přes zimu stavět a opět ten pohon nakombinuju. Mám to ověřený, funguje to a vlastně se mi to tak i líbí.
-
bastl z nostalgie, tak to potom chápu
-
Kupoval jsem to, když ještě Shimano nemělo bezdrátovou el. hazku a měl jsem jejich pohon. Mám to na dvou kolech + náhradní baterie SRAM. Nemám důvod to nějak měnit.
-
-
-
-
-
Pořád nad přechodem na elektriku uvažuji. Celý život jsem tým shimano a když bych bral elektriku, tak bych šel do XT di2.
Jediné, co mne od tohoto nákupu stále odrazuje je to, že bych pak někdy v budoucnu rád i elektrickou sedlovku. A kombinace baterky Shimano v šaltru a baterky Sram do sedlovky je blbost kvůli všemu kolem. Dvě nabíječky, dvě různé baterky.
Jezdí to takhle někdo z vás?
-
Popravdě, to byl taky důvod proč mám na Shimano kazetě, šrám gx asx. Se sedlovkou stejná baterka. Aspoň můžeš v případě, že se ti vybije baterka to prohodit.
-
Pokud máš UDH patku, tak jdi do Transmissionu, nic lepšího není.
-
UDH patku nemám
-
-
-
Šel bych komplet do Shimana. Řadí lépe než Sram, nepotřebuje tak precizní nastavení a je tišší. Navíc ti dají hotovou kazetu, ne polotovar kde si musíš doladit zuby :)
-
Křivé zuby na Sram kazetách, to je asi jako tvrzení, že elektromobily hoří. Kolik jich kdo reálně zaznamenal? V poměru prodaných kusů celkem je to nula nula prd. Ale chápu, na ty internety se dávají jen ty věci, nad kterými se dá lamentovat neustále dokola :-) Spokojení uživatelé tu potřebu nemají.
-
ale občas se stane, u GX ten problém s nějakou serii byl, spíš nějaký manipulační problém, než výrobní.
stejně tak ale vrzajicí a jiné problémy co mělo Shimano kazety,
Jirka tak nějak rád zveličuje a dělá z toho neustále megakauzu
-
Jj, navíc to dělaly staré GX Eagle kazety, u novějších a vyšších verzíc jsem to nezaznamenal. Z těch 10 kazet, co byly doma, na to trpěla právě jedna GX Egle, kdy se musel přiohnout jeden zub na cca 5. pastorku.
-
Vrzajici byla jen xtr m9100/9101, jine nevrzaly. Ale Jirka ma pravdu, ze stary eagle neradi tak dobre kvuli eagle kazetam. Ja vozil/vozim vse a eagle non ttype kazety jsou jednoznacne horsi v prerazovani mezi jednotlivymi pastorky,nez shimano. Proto eagle axs 1. generace je nejlepsi s shimano kazetami a retezy.
-
A já spokojený uživatel AXS+SH teď koupil pod vlivem vlákna výhodných cen a gramaření celou sadu X01, tak jsem zvědavej…
-
-
-
-
-
Mám komplet XT di2,rok a cca 4t km,bez sebemenšího problému,řadi to přesně, hlavně rychlost řazení je návyková.
-
Zítra to budu zrovna montovat, jsem na to fakt zvědavý
-
Po tom co mě několikrát už vypeklo Sram AXS GX, který šlo z kola. Teď jsem nedávno koupil XT Di2 a zatím jsem maximálně spokojen.
-
Co tě na tom vypeklo?
-
Z ničeho nic přestalo řádit takže jsem musel vyndat a různě laborovat s baterkou.
-
Tak to máš buď KO baterku nebo piny. Jinak není důvod, aby to nejelo.
-
Taky si myslím, že to bude s baterkami asi. Ale blblo mi to u 3 baterek. Dokonce jsem reklamoval přehazku a dostal jsem novou. Ale i s tou to blblo :D pak jsem to sundal a dal mechaniku. A teď upgradoval na Shimano XT Di2. Sram mi teď GX AXS mi teď leží v krabici no :)
-
Tak to už je divné. Ale je ve hře ještě ovladač na řídítkách. Neřadilo to ani tlačítkem na hazce?
-
Myslím, že i tlačítkem to nefungovalo.
-
-
-
-
-
-
-
Taky budu pořizovat XT Di2, jen to bude s komplet celým kolem. Jsem na to zvědavý, na silnici je Di2 super.
-
-
Jezdí někdo SRAM kazeta + řetěz a k tomu šaltr od Shimana XT Di2?
-
Nová reakce na zakládající
Pro zobrazení diskuse se prosím přihlaste nebo zaregistrujte.
