Tak jsem si to dneska zase švihal na biku a říkám si kdy ten bordel zmizí ze silnic. Žiletkáři, jezdíte i teď? Přijde mi, že bez nějakjch odolnejch pláštů není šance dojet domů bez defektu. Jak to řešíte?
Na MTB máme třeba mlíko a navíc vzorek hodně těch ostrejch kamíknů pobere.
Anketa: Jezdíte teď po silnicích?
Jezdím normálně a zrovna včera jsem projížděl ne štěrk, ale šutry v Čeladné a Kunčicích. Tam toho byla obří vrstva. Chce to nafoukat na pořádný tlak a když to jde, tak se bordelu vyhnout. Vzorek pobere hodně, často i ty šutry a je to ještě horší. Pláště na zimáku za pár šupů a zatím bez defektu ťuk ťuk.
Na silnicku je jeste cas, zatim taham zimaka…
+1
možnost „ANO – mám zimáka“ mi v anketě chybí.
Teď jsem byl v sobotu a včera na kole. A nejdřív jsem si říkal, že je škoda, že ještě nemám pořád postaveného nového 29tkového celopevňáka, kam chci dát Marathony Racer.
Ale po těch dvou vyjížďkách jsem si říkal, že je to zatím na fullu s RR UST a tmelem lepší.
Nejen spousta štěrku, ale také na některých místech extra rozsekané úseky. Dále jsem jel hlavně v sobotu úseky, kde byly hromady spadaných větví (až jsem se místy bál i o větev chycenou do výpletu).
Do toho sem tam i zbytky namrznutého sněhu (to hlavně na asfaltových stezkách v lese, ani tak ne na běžné silnici pro auta).
Na druhou stranu co se týká odolnosti plášťů, tak některé silniční pláště docela vydrží a často více než šlupky typu obyč verze FF.
A i na silničce může být tmel, na poslední loni jsem taky vozil bezdušáky. Akorát při tom vyšším tlaku bude určitě fungovat hůře. Já ho tam na léto ani nedával a jezdil bez tmelu.
Jezdit s bikem po silnici, to je utrpení a dřina.
Možná na náledí to má nějaké opodstatnění, jinak asi ne.
Přitom pro vhodně zvolené silniční pláště nepředstavuje šterk žádný větší problém.
nahod vhodne zvolene plaste. reseni jsem nalezl v galdach s tmelem. jinak jsem vsecko perforoval.
Zkoušel jsem Schwalbe Durano Plus a Vittoria Rubino Pro. Odolné, ale těžké.
Momentálně mám proto obuté Vittoria Diamate Pro a některých předních kolech Maxxis Equipe Legere.
Defekty ani tak nemám. Snažím se hlavně vybírat vhodnou stopu a nejet u kraje silnice.
Na zimni jezdeni nepotrebujes lehky plaste.Durano Plus jezdim a poslednich par let sem nedefektil.Vaha neni nijak silena vzhledem k tomu co snesou a vydrzi a i dobre valí.
Ano, na silnicni kolo to neni nutne. Hodne jsem toho vsak odjezdil na drahovem kole, kde naopak vaha kol je dost rozhodujici, pokud nejedu vylozene rovinatou trasu.
to z jakeho duvodu je na drahovce vaha kol vic dulezita nez na silnicce. nic takovyho totiz nepozoruju.
Pevny prevod a kopcovity teren, to nejde prilis dohromady. Samozrejme na draze vyssi vaha kol tolik nevadi.
nemam s tim problem. na festce se naopak do kopca jede o kus lip nez s volnobezkou ;-).
Volnobezku vubec nepouzivam. Mel jsem na mysli spise fyzickou narocnost takoveho jezdeni. Kdybych si nechtel zaposilovat, bral bych na projizdku silnicni kolo.
Tady zase resis nesmysly ve stylu nekolika gramu,me z toho zase asi jebne.
volnobezkou jsem myslel silnicni kolo ;-). porad nevidim, v cem jsou na festce lehky kola dulezitejsi nez na silnicce.
Ty Rubina Pro mají 220g… to se Ti zdá těžký ?
continental ultra sport. sterk – nesterk, 8,5 baru a sviham to bez defektu :-)
Jako novy mozna, ale kapku sjety je na sterku temer jistota ze aspon jednou za vyjizdku menis dusi
Silnička spinká, na najíždění kilometrů v zimě jsem zbastlil tohohle hybrida, obutí Schwalbe Marathon Racer :-)
a co blaťáááky?? :)
Když je nejhůř, tak tam dávám ty z Kony Smoke, ale to fotit nebudu :-)
To bys právě měl, bez blaťáků je to jen model :)
jezdím na silničce a zatím jsem problém neměl, občas zajedu aji do terénu:-)
Tezka zavist
coze strk, ten zmizne ale ti skur…e diery to sa fakt neda.
silnička je ve výstavbě, prozatím po silnicích tahám battlebike. a na jarní silnice mám nachystaná stará těžká kola obutá do doufám odolných těžkých plášťů – nějaké authory 25mm
Asi budu muset taky postavit nějakou silničku, jinak jsem uplně out! :)
můžu ti nechat rámovku z forta :-)
no klidně by stačila, akorát 59 je na mě fakt moooc :) Já potřebuju tak 56max, spíš klidně 54.
59 není velikost, ale efektivní délka horní trubky
však kolik měříš?
no píšeš těch 59 u velikosti a normálně se velikost udává podle délky sedlový trubky :)
Já mám 184–185cm podle toho jak se vyspim :) Každopádně nohy spíš kratší, 83–84cm.
Jak velkou má teda ten tvůj rám sedlovou trubku?
změřím a napíšu :-)
ale jak tak koukám, tak ty máš 190cm a tu sedlovku máš vytaženou fakt hodně na silničku, takže ono by to možná bylo i dobrý :)
Zkus to změřit a napiš mi na mail, kolik bys případně za tu rámovku chtěl, díky :)
S beranam ti to podle mě bude dlouhý, ale šla by na tom rámu postavit sinlička s rovnejma.
a nějakej kratší představec by to nevyřešil?
Ono zas jak mám kratší nohy a delší tělo, tak mi celkem nevaděj delší rámy. Třeba jekyll je poměrně dost dlouhej, cca 625mm a jezdím ho se 100m představcem.
Nechci ti radit, na silničce jezdím po pauze několika let. Délku silničky mám 560mm a představec 90mm a i tak jsem celkem natažený (měřím cca 184), záleží na co jsi zvyklý, určitě v tvém případě pomohl kratší představec a nějaké kompaktný berany. Třeba pro mě byl rám od dooma skvělý pro silniční kolo s rovnýma, dřív jsem jezdil mtb rám a ten byl dlouhý 590mm.
kolik bych za ni chtěl? já nevím, 2000? tak mi to baj voko ocenil servisák.
je tam karbon vidla, představec 105mm, podložky, sedlová objímka. a v případě zájmu bych za nějakej bakšiš přihodil i kliky ultegra s 4hran osou a přesmyk ultegra.
kdyžtak se přeměř a nech si spočítat rám podle nějakýho fit calculatoru a šupni sem výsledky.
no cena by se mi líbila :) jakej fit calculator mi doporučíš? Dělal jsem teď v jednom a vyšlo mi délka horní trubky 77cm :D
já se měřím tady
http://www.competitivecyclist.com/za/CCY…
a erbéčko mi do těch mých vypočtených rozměrů docela pěkně vešlo
Takže tady jsou moje hodnoty, měřil jsme ve spolupráci s přítelkou, tak by to mělo bejt celkem přesný :)
fajn, já ti večer přeměřím fotříka a dám vědět, co jsem naměřil. ale baj oko se zdá, že by ti to mohlo sednout, délku rámu ti to spočítalo max 58 a fotr má 59
oká, díky.
mám kolem 180cm, silničku mám dlouhou 54.5cm s 10cm představcem a delší bych rozhodně nechtěl, už kvůli pohodlnému spodnímu úchopu a možnosti při tom brzdit.
Ber to taky tak, že Doom je docela čahoun, aby jsi toho potom nelitoval. Osobně si myslím, že pro tebe by těch 56cm na dýlky bylo tak akorát.
ona se silnička může zdát akorát, když se držíš u představce, ale brzdy a řazení máš o dalších cca 10cm dál…
No jasný, tak já jsem vyšší o 5cm a kdybych dal představec třeba jen 8cm, tak bych byl v podstatě na tom podobně jako ty.
Tak nevim no, jediná silníčka na který jsem jezdil byl fanouš :) Takže fakt nevim co mi sedne.
já jsem urůstl takhle:
Gender M
Inseam- 86 cm
Trunk – 71 cm
Forearm – 35 cm
Arm – 62 cm
Thigh – 68 cm
Lower Leg – 65 cm
Sternal Notch – 160 cm
Total Body Height – 190 cm
The French Fit
Seat tube range c-c – 58.6 – 59.1
Seat tube range c-t – 60.3 – 60.8
Top tube length – 57.5 – 57.9
Stem Length – 10.6 – 11.2
BB-Saddle Position – 78.0 – 80.0
Saddle-Handlebar – 57.2 – 57.8
Saddle Setback – 5.3 – 5.7
ha, mám delší ruce! :)
ještěže v tom měření nebylo zohledněno něco jiného :-D
no hned mě to napadlo, chtěl jsem totiž nejdřív napsat, že jediný co mám delší jsou ruce, ale radši jsem to nepsal :D
tak, změřeno
jelikož nemám sedlovku, tak jsem neměřil efektivní délku horní trubky, ta vychází na cca 59
No hele to nevypadá zas tak velký, jak se zdálo. To je určitě kratší a sedlovka nižší než na favoritovi co jsem jezdil :)
To by asi stálo za vyzkoušení. Tak se kdyžtak domluvíme nějak po mailu, jestli to zvládneš nějak poslat :)
Super by bylo kdybys mi poslal ještě nějakou fotku na mail abych viděl jak moc je to dojebaný :D
já tě myslím taky dojebu :-)
máš mail
Mohl bych ti nabídnout rámovou sadu author. Rozměry na obrázku.
hoď mi do mailu tvoji představu o ceně a třeba i foto celýho kola, díky
Ok, pokusím se to večer stihnout.
Jezdím, ale je to peklo. Zatím mám 50% úspěšnost na defekty. :-)
také obyčajné cesty u nás, je ešte nič, ale na vašej strane v beskydoch to v nedeľu vyzeralo na ceste ako niečo medzi kameňolomom a severným pólom*. ináč samozrejme na „zimných gumách“. len som si vtedy zabudnul zobrať bielu fixku aby som si na ne dopísal M+S, lebo ste tam mali tie svoje značky „zimná výbava“ a keby mi tam chcel niekto pomáhať a chrániť… :-)
*kecám, jazdil som aj v kameňolome a tam toľko šutrov na cestách medzi schodmi nebolo
Nesmíš být máslo. Být silničním cyklistou kolem Beskyd, to chce pevné nervy. Zase se rozrostly značky nerovností na silnici s dodatkovou tabulkou o vzdálenosti. Jakmile člověk přejede slibovaných 5km čeká na něj další značka se 4km atd. atd. A ten provoz na těch pár silnicích, jej jednomu by srdce zaplesalo.
hento je iný prípad… cesty čo sa týka asfaltu sa tam zdali kvalitné podľa toho čo som semtam videl spod snehu a kamenia, ale… po hranice všetko suché alebo mokré, od tej hranice „rozbitý“ predtým utlačený sneh posypaný kamením (toto isté pred týždňom v inej oblasti – jablunkov, ale vtedy bolo pod nulou). v tých beskydoch som aj prišiel na príčinu toho – ono totiž tie cesty boli nad priehradou šance, takže preto.. v ten deň +4 až +7 stupňov.. ale ináč teda som na zimné podmienky z toho severného sibíra kde teraz som, zvyknutý… aj teraz je tu okrem chopka najnižšia teplota na slovensku..
ono sú aj ešte vačšie záludnosti než štrk… nedávno som takto bol na polome, tam slnečno a cca +10 stupňov. dolu doobeda hmla a 0 stupňov, cesty mokré vrátane hrádze pri priehrade. neskôr aj dole slnečno a 10 stupňov. keď som ale odtiaľ zišiel k priehrade (bolo to ešte pred západom slnka a výraznejšie sa ešte neochladilo), cesta okolo nej bola celá namrznutá…v neďalekom meste ukazovala pritom ceduľa teplotu +6 stupňov
Copak sterk ale jmeli.
Ne vazne spis nez sterk me stvou diry. Vzhledem k tomu, ze v tydnu jezdim dost za tmy a za mokra, tak i s aurorama je to opruz.
