Ahojte, po servise ma charger v pozicii „open“ este volu za hranicou, do pedalovania ide prepnut, pocut cvaknutie, ale do uplneho zatvorenia necvakne (nejde tam naplno prepnut)
Vid video:
https://photos.app.goo.gl/…HHBbWA9Ri429
Chcem to ist reklamovat, ale servis, kde to robili je dost daleko a ak by som to vedel doma spravit, bez toho aby som zabil niekolko hodin cestovanim, bol by som rad. Ma niekto sajnu co spravili zle?
Dik.
Kvuli tomuhle bych x hodin určitě necestoval. To cvakání dělají kuličky hned pod těma točítkama – odšroubuj šroubek, sundej nastavení komprese, pod tim je matička, sundej nastavení zamykání a koukni se jak vypadají kuličky a jak vypadá kulisa zespoda toho točítka. Dovnotř vidlice vůbec nemusíš.
Dik, neznie to az tak zlozito.
A funguje ta komprese?
Vobec netusim, neskusal som radsej kompresiou, ze ak by tam bol nejaky vaznejsi problem aby netvrdili, ze som to poskodil ja.
Brutalne zneuziju vlakno:
Trosku si zacinam hrat se shim-stackem v chargeru 2 RC (hlavne kvuli HSC), ale bohuzel jsem dost omezen podlozkama co dokazu sehnat (6×18×0,1 / 6×12×0,1). Netusite kde by se dal najit vetsi vyber?
napadá mě jen u někoho kdo dělá servis tlumení, ze starých krámů
přitvrzuješ hsc? jaký olej dáváš?
Naopak chci ubrat. V zakladu je ta HSC nesmyslne utazena. Moje idea byla, ze i ten servisak ty podlozky musi nekde objednat :)
