• Internaut

    Zdravím příznivce designu a pokrokové techniky.

    Uvažuju o koupi auta a potřeboval bych poradit zda se jedná o slavný favorit z Rokycan.

    Dlouhou dobu toužím po stroji, který navrhnul slavný Bertone. Na ferrari nebo lambo nemám a přesto chci veterána, který má duši. Vždyť favorit (jak to zní, že?) měl na svou dobu pokrokovou konstrukci (přední náhon).

    Nechi jít do nějakého fake-u nebo něčeho co po mnoha necitlivých úpravách ztratilo autenticitu. Prostě chtěl bych toho pravého favorita a nejlepší jsou podle odborníků z internetu ty z Rokycan.

    0 0
    • Vilém  

      Tak ten je, jdi do nej, nez ti ho nekdo vyfoukne.

      0 0
    • standoslav  

      **** chlapi, to se tak nudíte, že musíte zakládat tak debilní vlákna ???

      0 0
      • Joekolo  

        Nerozčiluj se :)

        Tohle auto není z Rokycan, je z Rumunské Oblasti Autonomní – Brno-Židenice :)

        Neboli Dálný Východ :)

        0 0
    • deekay  

      Raritni model v rolls royce kremove…

      jdi do nej!

      0 0
    • oberleutnant Weiss  

      Jdi do něj – je to ON – ostrý jako žiletka…;-D

      0 0
    • Kouba_2005  

      Jestli chceš něco od Bertoneho, tak možná dobrá střední cesta s odpovídajícími požadavky by mohla být toto. Není to sice z Rokycan, ale jednoho času to byl můj FAVORIT.

      0 0
      • Kouba_2005  

        jejda, chybí foto … tak znovu

        0 0
      • cekanka  

        To je něco pro číňany s nevzhlednou, až odpudivou fazonou. Nic nemá na eleganci a svištivý zvuk české poctivé klasiky!

        0 0
      • Internaut  

        Favorit se s tímto nedá srovnávat. Byla to (a možná pořád je) špička v oblasti designu a zpracování. Prvotřídní plasty, fortelná kovářská práce, vizionářské motorizace bez dnes poruchových turbodmychadel. A Ty sem dáš opel, navíc bez střechy.

        0 0
        • Kouba_2005  

          Počkej, nic o střeše v požadavcích nebylo …

          //Dlouhou dobu toužím po stroji, který navrhnul slavný Bertone. Na ferrari nebo lambo nemám a přesto chci veterána, který má duši. //

          Ale máš pravdu. Na ty plasty, obzvlášť dvířka kastlíku u spolujezdce, se nedá zapomenout :)

          0 0
        • Excel  

          Tak tak, poslední kvalitní auto.. :-)), než přijeli tuneláři a zloději z německa. Ti všechno know-how odvezli a nahradili ho laciným šmejdem bez nápadu, kostitřasovejma podvozkama a imitacema. Dnes se lidi co maj kvalitní fáčka smějou, když ty těžký udýchance smradlavý za 300 tisíc předjížděj na dálnici :-)

          0 0
          • pepek  

            Taky je třeba sdělit, že přes tu nadčasovost a high tech (např. již tehdy měl motor 4 válce, což dnes už má málokterý vůz), původně tento div techniky stál 94 husákovských papírů. (po týdnu táboření před mototechnou)

            Dnes za 3 a někdy už jen dva válce vysolíš 300 – 600 inlačních penízků, ani nemrkneš.

            0 0
            •  

              je vidět, jak se kvalitně tuneluje. už i jeden válec z motoru zvládli němečtí agresoři ukrást.

              0 0
      •  

        grc

        jedině fanouš je to pravé auto pro pravého muže

        0 0
    •  

      jé, mí to jinou značku, tak bych se šel podívat před barák, jestli mi někdo nešlohl BVP :)

      0 0
    • pítrs  

      když už, tak 1000

      http://www.skoda-club.net/…1000mb02.jpg

      0 0
      • Vilém  

        Jenze to uz neni Favorit a nebude z Rokycan, naopak z te zdegenerovane Moravy.

        0 0

Nová reakce na zakládající

Pro zobrazení diskuse se prosím přihlaste nebo zaregistrujte.