| Značka | Rock Machine |
| Model | Whizz FS |
| Velikost | M |
| Hmotnost | 18,6 |
| Rám | hliníková slitina 6061-T6, dělená horní rámová trubka, volitelný zdvih odpružení (140/160/180), s plovoucím čepem, UDH |
| Vidlice | RS ZEB Ultimate Charger 3.1 RC2 DebonAir+ Boost 29" |
| Tlumič | RS Vivid Ultimate 230x62.5 |
| Hlavové složení | Acros ZS56/ZS66 |
| Kliky | Sram X0 Eagle DUB T-Type Boost |
| Středové složení | Sram DUB |
| Měnič | Sram X0 Eagle Transmission 12-speed |
| Řazení | Sram XX1 Eagle AXS |
| Převodník | Sram O-chain R + Absolute Black 32z |
| Kazeta | Sram XS-1275 T-type |
| Řetěz | Sram GX T-type |
| Náboj přední | DT Swiss 240 15x110 boost |
| Náboj zadní | DT Swiss 240 XD 12x148 boost |
| Brzda přední | Hope Tech4 V4 silver |
| Brzda zadní | Hope Tech4 V4 silver |
| Brzdové páky | Hope Tech4 |
| Ráfek přední | DT Swiss EX 471 29" |
| Ráfek zadní | DT Swiss EX 471 27.5" |
| Dráty | DT Swiss |
| Pedály | Sixpack Millenium SPD |
| Řídítka | OneUp 35 AL |
| Představec | Hope TR |
| Sedlovka | teleskopická Post Moderne Pm214, ø 34,9 mm, zdvih 200 mm |
| Sedlo | WTB Koda Sport |
| Pláště | Continental Kryptotal FR 29" Enduro soft / RE 27.5" Enduro soft |
Komentáře
číslovko, to byla hmotnost se starou vidlicí, těžkou kazetou, představcem, těžšímy gravity plášti, když dám 2. záplety na ekvivalentních pláštích k těm kontíkům, tak jsem na 19kg.
Tolik mi váží eBike. :-) Kombinace červené a černé je mi proti srsti, zvláště červený elox, takž za mně kladné body nebudou.
Váha příšerná, s tím bych se nechtěl tahat ani z kopce :-D Ale je rám fakt zajímavý, líbí se mi to. Být to teda ze správného materiálu… Stříbrné Hope kotouče jsou jako vždy hnusné, ty černé na tom RM vedle vypadají mnohem lépe a sem by taky padly lépe.
Ani jednou;) ale ano, mám tam prototyp, který na sériových rámech není
A kolikrát si už zničil ten kilometrový čep držící přední oko tlumiče? Dva týdny zpět jsme na Arberu kecali s jedním majitelem a říkal, že už jich měnil (zlomil/ohnul) asi 6 a teď tam dal na férovku vysokopevnostní šroub ze železářství. Ale pravda, zadní stavbu si pochvaloval. Jak funkčností tak hlavně tuhostí.
Oproti Blizzardu záleží.. měl jsi možnost to projet? Protože chování v terénu je vážně o dost jiné, lepší.. žehlí, offroad
*úplně v klidu;) kdo není zvyklý šlapat tak možná, ale nemám problém;) hodně udělají pláště.. když sem ho kdysi dávno zkoušel na původních WTB.. šílené, nechtělo to jet ani po rovině.. jak po žvýkačce
Taky sem se bál šlapání, ale Blinduro, Enduro série.. úplně v klidu ????????
