Z Chebu do Prahy

Přidat foto

Cheb. Město se připomíná už v r.1061, později patřilo Fridrichu I. Barbarossovi, který zde kolem roku 1180 nechal postavit dodnes zčásti zachovaný středověký hrad (falc). V Chebu, v Pachelbelově domě na náměstí krále Jiřího z Poděbrad za Špalíčkem (dnes Muzeum ), byl 25. února 1634 zavražděn Albrecht z Valdštejna a na hradě jeho důstojníci. Ve městě a okolí je řada zajímavých památek, třeba barokní Písečná brána, císařská falc a nebo nedaleké Františkovi Lázně s přírodní rezervací Soos. Ale na to jsem neměl čas, bylo deset hodin a přede mnou dlouhá cesta do Prahy. Tak jen pohled na špičky věží (zničeny na konci II.sv. války, obnoveny až r.2008) kostela sv. Mikuláše

Most na cyklostezce podél Ohře směrem do Sokolova

Navigace to odhadla už na začátku naprosto přesně, čas příjezdu nakonec seděl. Myslel jsem, že budu rychlejší, ale protivítr tomu nepřál.

A opět cyklostezka, vpravo Ohře. Pár vodáků jsem zahlédl, ale řeka mě příliš sjízdná nepřišla.

Elektrárna Tisová, postavená r.1959.

Za tímto valem končí krajina a začíná povrchový důl Jiří. Tuhle část cesty až do Karlových Varů jsem nezvolil příliš dobře. Zejména úsek Loučky-Jalový Dvůr je šílený stoupák.

A konečně Karlovy Vary, hotel Thermal dokončený v r.1976,centrum Mezinárodního filmového festivalu Karlovy Vary.

Mlýnská kolonáda, dlouhá 132m je postavena podle návrhu architekta Josefa Zítka, stavěla se postupně v letech 1871-1893. Je vedro a mám pocit, že jsem někde v Itálii...

Vřídelní kolonáda, uvnitř je zachycen hlavní karlovarský pramen, Vřídlo. Vybetonované dno říčky Teplá brání divokým průnikům vřídelní vody.

Vřídlo s teplotou 73,4 °C nejteplejším pramenem Čech. Může tryskat až do výšky 12m. Divoké výbuchy a nekontrolované průvaly karlovarského Vřídla představovaly v minulosti riziko pro okolí. Nejsilnější známá erupce nastala 2. září 1809. Síla podzemních plynů tehdy doslova vymrštila obrovské množství hmoty a zdemolovala několik okolních domů. Samovolné a nebezpečné vývěry přímo v původním řečišti říčky Teplé ohrožovaly základy okolních budov. Proto byla v roce 1982 vybudována nová jímací soustava s hlubokými vrty, které tlak Vřídla zkrotily a převedly do dnešního stavu.

Kostel sv. Maří Magdalény, se původně zde stával gotický kostel z druhé poloviny 14. století.

Selfíčko na Vřídelní kolonádě, za chvíli budu šlapat nahoru nad údolí Teplé.

Grandhotel Pupp. Objekt má dlouho historii, vznikl na místě několika starších objektů, po jejich demolici v r. 1892 byla zahájena výstavba Grandhotelu Pupp. Nový hotel byl otevřen 13. května 1894 při zahájení lázeňské sezóny.

Pohled na Karlovy Vary ze staré Pražské silnice vybudované v letech 1804–1811 na popud hraběte Rudolfa Chotka. Vpravo mohutný hotel Imperial postavený v letech 1910-12 podle plánu Ernsta Hebrarda. Na obzoru rozhledna Diana, vysoká 40m postavená v letech 1912-14. Vede k ní jedna z karlovarských pozemních lanovek.

Silnice překonává strmý svah zajímavým kamenným náspem, stoupání je rovněž na prudkém slunci dost náročné.

Krajina v okolí Doupova, levá strana je vojenský prostor. Celá cesta až do Valče je v podstatě liduprázdná, auta jsem potkal asi tři, škoda jen, že asfalt je už ve velmi špatném stavu.

Skalní výchozy Doupovských hor. Ve třetihorách tu byl vulkanický komplex, který vytvořil dnešní Doupovské hory.

Zámek a kostel Valeč. Původně zde stála tvrz, později byl vystavěn gotický hrad, jehož přestavbou vznikl dnešní novobarokně přestavěný zámek. Součástí areálu je také zámecká zahrada. Zámek je ve správě NPU a je veřejnosti přístupný.

Barokní kostel zasvěcený Nejsvětější Trojici byl vystavěn v letech 1722–1728 jako součást zámeckého komplexu podle návrhu italského architekta Giovanna Antonia Biana Rossa. Před kostelem stojí sloup Nejsvětější Trojice vysvěcený r.1730. Vznikl v dílně sochaře Matyáše Bernarda Brauna podle návrhu Františka Maxmiliána Kaňky. Spodní část sloupu zdobí plastiky zemských patronů sv. Ludmily, sv. Vojtěch a sv. Prokopa; ve střední části je Panna Marie, sv. Vít, sv. Václav a sv. Jan Nepomucký. Nejvyšší část sloupu představuje Svatou Trojici, tedy Otce – Boha, syna Ježíše Krista a Ducha svatého, který je znázorněn holubicí. Plocha bohužel slouží jako parkoviště.

Krajina Českého středohoří u Loun. V pravé části fotografie je vrch Ranná.

Cítoliby v pozadí kostel sv. Jakuba Většího, před ním sloup Nejsvětější Trojice asi z r.1715 který opět podle návrhu F. M. Kaňky vytvořil Matyáš Bernard Braun. V roce 1720 získal Cítolibské panství rod Pachtů z Rájova. Arnošt Karel Pachta založil zámeckou kapelu v které působila řada hudebních skladatelů, kteří vytvořili jádro cítolibské skladatelské školy. Patří do ní Jan Janoušek, Jan Adam Gallina, Jan Nepomuk Vent, Jakub Lokaj a mnozí další.

Panenský Týnec, nedokončená stavba gotického konventního kostela kláštera klaristek. Stavba, jenž nese znaky parléřovské stavební huti nebyla nikdy dokončena kvůli vypuknutí husitských válek.

Klášter, založený již roku 1280 byl zrušen r.1783 a změněn na zámek. Sedmiboce uzavřený presbytář kostela, jehož stavba započala v roce 1382 dodnes nese otvory pro stavební lešení a vzdoruje povětrnosti..

Monumentální barokní kostel Nanebevzetí Panny Marie ve Zlonicích podle návrhu architekta Františka Maxmiliána Kaňky postavený v letech 1727–1744 . Ve Zlonicích také pobýval hudební skladatel Antonín Dvořák. Zdejší dlážděné silnice mě ale moc nepotěšily.

Kralupy nad Vltavou, kostel Kostel Nanebevzetí Panny Marie a svatého Václava, je jednolodní pseudogotická cihlová stavba z let 1894–1895. Kostel není orientovaný, presbytář míří k severu. Už jsem skoro doma, zbývá poslední kopec a asi dvacet kilometrů. Voda už mě došla, ale to dám, nezastavujeme ,máme zpoždění, blíží se soumrak.

Letos se mě podařilo vyrazit na trasu Cheb – Karlovy Vary- Praha. Ráno jsem trochu váhal, počasí nevěstilo nic dobrého, teplo a východní vítr, ale nakonec jsem do toho šel. Drobnou chybou na kráse byl poměrně pozdní odjezd (takže jsem vynechal město i některé památky cestou) z Chebu, ale nemohl jsem si vybírat. Trasu jsem několikrát narychlo přeplánoval a některé úseky bych asi jel jinudy, hlavně mezi Sokolovem a K. Vary. Cesta z Chebu je moc pěkná, klikatí se kolem Ohře, asfalt je kvalitní, provoz malý, potkávám v podstatě jen elektrocyklisty. Za Sokolovem jsem si vyšlápl asi zbytečně na Pískový vrch, jednak je to kopec a za druhé je to nepříjemná komunikace, kde všichni jezdí jako blázni. Ještě horší ale bylo stoupání po cyklostezce v Loučkách, tam se mě chvílemi zvedalo přední kolo. Takže příště raději přes Loket.

Pak už následoval sjezd do Karlových Varů a fotka u kolonády. Bylo vedro a jak tam mají palmy, tak jsem si připadal jak někde na jihu. Ale tím idylka zase končila, následoval výšlap nahoru na Olšová Vrata, musel jsem chvíli zastavit, protože už jsem se neuchladil. Pak jsem jel asi tři kilometry po hlavním tahu na Karlovy Vary, nebylo to tak strašné, jak jsem se obával a odbočil vlevo na cesty podél Doupovského vojenského újezdu. Je to pěkná, ale opuštěná krajina, potkal jsem asi tři auta a dva cyklisty , škoda že silnice jsou dost zničené a ještě je terén docela kopcovitý. Za Valčí mě začal trápit nedostatek vody, ale musel jsem vydržet až do Čeradic před Žatcem, kde jsem se konečně dopil a doplnil vodu do bidonů. Žatec jsem více méně jen projel a myslel jsem si, že už nikde zastavovat nebudu. Ale před Panenským Týncem jsem byl zase bez vody, naštěstí byl u kláštera stánek, kde jsem si dal kofolu a opět doplnil bidony. Pak už mě čekala cesta na Kralupy, některé úseky opět se špatným asfaltem, asi nejhorší je dlažba v Lisovicích a Zloníně. V Kralupech jsem vodu dopil a zbytek už nějak ujel. Ve 20:20 jsem byl doma. Průměrná rychlost mě trochu zklamala, jen 23,2km/h není žádná sláva, těšil jsem se na západní vítr v zádech a místo toho jsem jel proti větru. Ujel jsem 221km a nastoupal 1987m. Trasa je na Stravě, nebo tady: https://mapy.com/s/cemuhadajo

(vloženo 17.7.26)

Komentáře

Pro zobrazení diskuse se prosím přihlaste nebo zaregistrujte.
vapes
vapes

18.7.26 19:26

MichalOld: Děkuji, k tomu druhému bodu jsem ti poslal SZ.

Reagovat
MichalOld
MichalOld

18.7.26 18:30

Pěkná jízda s tradičně bezchybným popisem. Prosím, jak jsi minule psal o tom hledání sond, nedá se někde koupit hotový ten přijímač, kterým se to vyhledá? DOcela bych si to někdy zkusil. Díky.

Reagovat
vapes
vapes

18.7.26 18:14

kotew CZE: Děkuji, fotek není moc, měl jsem trochu naspěch. A ten Cheb jsem vysloveně odflákl.

Reagovat
kotew CZE JIHLAVA
kotew CZE JIHLAVA

18.7.26 16:33

Report jak vínko, kilometrů ranec, co víc si přát. Jsem zase o něco vzdělanější, díky Vapíku, dobrá práce.

Reagovat
vapes
vapes

18.7.26 14:30

bara2: Děkuji, ono není moc možností kudy jet, po hlavní silnici na Prahu by to nebylo ani pěkné ani bezpečné a tak příjezd od severu je nejlepší varianta. Ještě by šlo objet Doupov údolím Ohře, jenže jsem se chtěl podívat na krajinu kolem vojenského prostoru a na Valeč. Karlovy Vary celkem znám, ale na kole to byla premiéra. Horko bylo, horší byl ten východní vítr, to byla vysloveně smůla. Kostel jsem znal jen z obrázků a dovnitř jsem nešel, má to své kouzlo a atmosféru, tahle místa mám rád. Škoda, že nebylo víc času, míjel jsem ještě dva menhiry, ale nechtěl jsem se zdržovat. K nim můžu udělat výpravu na otočku z domova, je to celkem blízko. Cesta byla hodně kopcovitá a musel jsem šetřit síly, moje fyzička už nestojí za nic.

Je to daleko od hlavních tahů a není tam ani vlak, takže jsem nemohl počítat se žádnou záchranou. Ale bylo to fajn.

Reagovat
bara2
bara2

18.7.26 12:19

Parádní dvoukilo :-) Překvapilo mě, žes do Prahy přijel od severu :-D

Hezky jsem si početla, hlavně o Varech. V devadesátkách jsme tam v Imperiálu a Puppu dělali IS, hlavně po nocích a znala jsem akorát cestu z jednoho hotelu do druhého. Na vřídlo jsme koukali ve tři ráno poslední noc před odjezdem, tak se mi po mnoha letech teď dostalo výkladu k místům, které jsem na fotkách poznala. Nedostavěný kostel v Panenském Týnci musí mít bezva atmosféru. Projel jsi hezký kus země, v horku a na slunku to musela být pěkná zabíračka a bylo i množství nastoupaných metrů. O takovém průměru se mi může jen zdát, jsem ráda za poloviční :-)

Reagovat
vapes
vapes

17.7.26 21:56

Miťo: Díky, budu tam muset vyrazit, tam a zpět to je ještě dál než z toho Chebu, ale aspoň je to rovina. Ta silnice vypadá moc pěkně.

Reagovat
miťo
miťo

17.7.26 20:28

Moc pěkné! Heřmanicemi jsem dnes projížděl, je tam čapí rodinka. Jo a ze Stanovic na Kux je konečně nová silnice ;-)

Reagovat
vapes
vapes

17.7.26 19:23

Aduldinho: Když Cheb, tak Pachelbelův dům, kde je dnes muzeum a kde byl zavražděn Albrecht z Valdštejna. Až pojedu na Kuks, tak se stavím v Heřmanicích, tam se narodil. Špalíček je hezký, ale jsou to jen domy a úzká ulička. A pak je tam zbytek románského hradu a moc pěkná barokní Písečná brána. Projel jsi to tam pěkně, ale já na to měl jen pár hodin. Je to docela dálka.

Reagovat
Kocour Mikeš
Kocour Mikeš

17.7.26 16:08

Vapsi, tohle je neuvěřitelný výkon, na to musíš mít správně nastavenou hlavu a mít odhodlání, pokořit takovouhle vzdálenost, s velmi slušnou průměrkou

Reagovat
plysovykozisek
plysovykozisek

17.7.26 14:47

Paráda, kór v tom vedru

Reagovat
Aduldinho
Aduldinho

17.7.26 14:41

Parádní výkon, kámo, škoda, toho pozdního dojezdu do Chebu, ten Špalíček mi tam prostě chybí, nemohu si pomoci. Jinak díky moc za připomenutí známých míst a upřesnění jejich historie! ;-)

PS: Připomnělo mi to mojí 3 roky starou cyklopouť, ale tenkrát v březnu fakt vedro nebylo a kupodivu foukalo od západu.

Reagovat
Ales007
Ales007

17.7.26 13:21

Jak už bylo řečeno na Stravě, super výkon a krásný fotky! ;-)

Reagovat

Další galerie z kategorie

bara2 1
blackboy007 1
blackboy007 4
INSP.TRACHTA 4
miťo 14
Renda69 5