Mělník
Přidat foto
Naložené kolo, tentokrát žádný batoh na zádech
Ráno bylo chladno
Díky oblačnosti na sebe slunce nechalo čekat
Defík
Roždálovice
Jetel a jeho červená barva...
...působila jako když malíři došla zelená
Loučeň, pře pěti lety jsem zde doplňoval vodu
Dlážděné silnice v okolí Milovic
Benátky nad Jizerou, Garmin byl zmatený, nová silnice nebyla na mapě
Bezděs
Ještěd
Není Hostín jako Hostýn
Říp
Zámek Mělník poprvé...
...podruhé od vody...
...potřetí
Lávka v Lužci
Kojetice
Nymburk
Pohoda podél Labe
Den jako malovaný
Želatinový porno
Pražák parkuje na prasáka
Tříkilo dojeto na Hradečnici
Mělník mám rád. Nejspíš se jedná o energetický bod, protože se tam cítím dobře stejně jako třeba na Pálavě.
Pondělí byl ideální den na výlet. Je potřeba trénovat vytrvalost. Ráno chladné, přes den příjemně. Nicméně to bylo objeto v kombinaci dlouhý/dlouhý. Takže jsem stále bílej jako sejra :D Brašna pod řidítky sloužila na odkládání svršků při současném odebírání potravin, takže byla stále plná. Je fajn mít záda nezatížená batohem. Při jízdě do Plzně před dvěma týdny mi batoh moc nesedl, hlavně na krční páteř. Cesta do Mělníka téměř kopíruje mojí první jízdu do Lipska před pěti lety. Spousta silnic je opravená, to je příjemné. I jižní výjezd na Hostín je nový, sjezd na druhé straně bohužel ne. Počasí přeje a vítr také. Cestou zpět tradičně nejvíce prasat za volantem v okolí Staré Boleslavi a Lysé nad Labem. Klasika. Domů to beru trochu jižněji přes Rohovládovku, ale stejně mi do tří kil kousek chybí, tak jej dojíždím na Hradečnici. Potkávám zdejší dálkoplaznou legendu Mohyho.
Byl to fajn den, při jarních teplotách a mírném výškovém profilu to bylo velmi snadné tříkilečko.
(vloženo 19.5.26)
Komentáře
Zase pěkná nálož, holt kdo umí, ten umí, tyhle gumídky od Haribo moc nemusím, jsou na mě příliš tvrdé, mám raději alternativy! ;-)
Už jsem taky přemejšlel, že bych místo batohu pořídil brašny, záda by si částečně ulevily, ale vypadalo by to nepěkně.
grafik: vysoké ráfky dobře vypadají, ale chytají bočák. Ano, mám 45mm. Příště bych vzal 35mm.
Ty ráfky jsou 45mm? Zvažuji co na gianta revolt a nemůžu se rozhodnout jestli cca 43 mm nebo jen 35 mm : / uz to řeším asi 4 měsíce … jinak pojezd brutální.
Pecka! Snad si to letos dáme ještě spolu, samozřejmě s o něco nižším průměrem :-)
Dobrá práce a mega výkon náčelníku, pěkně z dokumentováno, prostě paráda.
Pěkná jízda a hezké fotky z cesty. Tři sta je doma! Gumídci mě dostali, jsem si v první chvíli myslela, že je to nějaká zmrzlina :-D
Když jsem viděl fotku v náhledu, říkal jsem si že se vrátil SE-SE a přesedlal na silnici :-D
J1RKA: jo máš pravdu, foto včera bylo, ale nedával jsem to sem, tak přikládám extra pro tebe zde
Firon: brašny jsou jak mají být, na delší vícedenní švih přibude podsedlovka se spacákem a náhradními kraťasy. Teď jsem ji brát nechtěl, prázdná by asi plandala, než by se naplnila oblečením.
Kamaro: podsedlovka se nebude bimbat se stabilizací díky TOMUTO . Zkusil jsem to vloni a super, bez nich podsedovka jen rozčiluje. Brašničku nahoře za představcem jsem už vozil, ale překáží mi tam. Měl jsem v ní pepřák na štěkací i lidský hajzlíky.
TheJD: na moje průměrky aero kolo nemá smysl. Už tyto vysoké ráfky jsou mi celkem naprd, ale co, potřeboval jsem si na to přijít sám. Ve větru pěkně mávají kolem. Třeba když mě předjíždí náklaďák.
iceduck: omotávky mám dvě na sobě a řidítka jsou nahoře placatá, s těmi dvěma omotávkami i pěkně macatá do ruky. Vrchní omotávka je TUDLENCTA vypadá hezky, ale nesaje jako jiné korkové omotávky. Zase se tolik nešpiní.
Pěkná třístovka a na cestu kolem Labe i docela dost nastoupaných metrů.
Krásný trénink vytrvalosti :-)
Jirka asi myslí tohle https://maps.app.goo.gl/…CE8t77rwAiQ7
Dají se koupit podsedlovky cca 4 nebo 5 litrů (Zéfal R5, Rhino), které jsou docela stabilní a na jednodenní jízdu mají dostačující objem. Kymácení je problém hlavně v terénu, na silnici moc nehrozí. Brašna přišroubovaná na rámovce je výborná věc na powerbanku a elektroniku a malé jídlo vůbec a je taky docela aero.
Určitě raději těžké kolo a volná záda.
Ad přední brašna – vozím něco podobného, takže to chápu. Větší podsedlovka mi vadila, jak se tam pořed bambelala ze strany na stranu. Tento koncept jsem opustil.
Ad aero kolo – takové kolo většinou znamená i plochý kokpit, na který se dost blbě řeší hrazda. Na cokolik plochého a tvarovaného může být problém s některými úchyty (blikačky, světla a pod.), zlatá kulatá trubka.
Takže miťovu sestavu naprosto chápu. I to že nemá brašničku na horní rámovce za představcem, ta mi taky vadila.
Koukam, ze mas nove kolo. Trochu me prekvapuje, ze na ty spise rovinate streky jsi nezvolil nic aero.
Nemáš těch brašen zbytečně moc? Tu na řídítkách bych zrušil a dal větší podsedlovku. Lepší aero a ušetříš nějaké gramy…
Pepe72: s batohem jsem jel své nejdelší štreky. Jen ten nový mi prostě nesedl. Něco za něco. Buď zpocená záda a lehké kolo, nebo těžké kolo a volná záda ;-)
J1RKA: a kde ji mám příště hledat?
