Lumbal
Přidat foto
Je to náhrada za Addicta zničeného při nehodě. Zatím jsem jela jednou 80 km a je to fakt raketa:) a zároveň zásluhou plášťů i docela pohodlné. Ale budu muset vychytat tlaky. Vzhledem k mým dosavadním zdravotním omezením nějaké další zkušenosti napíšu později. Ať je vše objektivnější. Vychytávka je nářadí v říditkách a krásně světélkující všechny nápisy na kole. Samozřejmě mám specifickou dvojitou omotávku FSA Ultra Cork.
(vloženo 19.4.26)
| Značka | Scott |
| Model | Addict RC 20 |
| Modelový rok | 2025 |
| Velikost | M |
| Hmotnost | 7,5 |
| Rám | Addict RC HMX, Road Race geometry, Replaceable Derailleur Hanger, Internal cable routing |
| Vidlice | Addict RC HMX Flatmount Disc, 27.2mm Eccentric Carbon steerer |
| Hlavové složení | Acros AIF-1317 |
| Kliky | Shimano Ultegra FC-R8100, Hollowtech II 52x36 |
| Středové složení | Shimano SM-BB71-41B |
| Přesmykač | Shimano Ultegra Di2 FD-R8150, Electronic Shift System |
| Řazení | Shimano Ultegra Di2 ST-R8170, Electronic Shift System |
| Převodník | Shimano Ultegra FC-R8100, Hollowtech II 52x36 |
| Kazeta | Shimano Ultegra CS-R8101-12, 11-34 |
| Řetěz | Shimano CN-M8100-12 |
| Brzda přední | Shimano RT-CL800 rotor 160/F |
| Brzda zadní | Shimano RT-CL800 rotor 140/R |
| Brzdové páky | Shimano Ultegra |
| Ráfek přední | Syncros Capital 1.0 40, 24 Front, Syncros SL Axle |
| Ráfek zadní | Syncros Capital 1.0 40, 24 Rear, Syncros SL Axle |
| Pedály | Favero Assioma DUO Keo |
| Řídítka | Syncros HB-R100-CF |
| Představec | Syncros ST-R100-AL |
| Sedlovka | Syncros SP-R101-CF |
| Sedlo | Fizik vitesse |
| Pláště | Schwalbe ONE TLE Race-Guard Fold, 700x30C |
Komentáře
Paráda za 5* :-)
Zdravím, co se týče váhy, věřím tomu, sám mám RC10 (váženo) se záplety s karbon špicema od Toma, držákem na garmin od syncrosu z tištěného 3D hliníku a 3D držákem na radar do sedlovky a jsem pod sedmi kily. Ten rám váží 650g, vidlice 270g. A to to není top rámovka od scottu.
Já bych tomu věřil, včera jsem si přivezl Addicta, bez košíků a s pedály od Favera 7.3kg a to mám 50tky záplety, sice karbon špice, tak je tam cca 200g rozdíl.
Adu: https://www.velosport.cz/…ool-2-black/?…
Naradi:)
Tak jak je na fotkách to samozřejmě 7,5 kila mít nemůže, ale jinak je to fakt povedený nepochybně lehký kolo. Kdybych váhal třeba mezi Tarmacem a tímhle, asi bych šel taky spíš do Scottu..
Miki, máš to krásný, nářadíčko je dobrá vyhytávka, odkaz by nebyl? ;-)
Samozřejmě máš za plnej a ať to sviští a jsi brzy úplně fit!
Pecka kolo, bere mne to. Ale ten pressfit si mohly odpustit za ty prachy. I tak jasnych 5*
Dohadovat se nebudu… Mam to realne zvazeny a rozhodne ne na osobni vaze:) ano ta vaha ma odchylku ±0,1 to mas pravdu. A asi to pro to kolo neni nejdulezitejsi vec. Timto tuto debatu o hmotnosti ukoncuju.
Mikikuba: Bez pedálů ve velikosti M ~7,36 kg.
- 300 g Favera, 40 g košíky, držák na Garmin, čtvrtkilový sedlo, omotávka namotaná až k představci…
Nic proti, ale té hmotnosti fakt nevěřím. 7,5 kg to má možná tak bez pedálů. S pedály, košíky a držákem na Garmin se to bude spíš blížit k 8 kg.
Rejdy: Páky takhle vozím celý život. Měla jsem tak vychytaný na ultra. Takže to vůbec není o tomhle zranění. Prostě jsem na to zvyklá a vyhovuje mi:). „Normální“ pozice mi absolutně nevyhovovala na ultra jízdy.
Smejči: integrovanou blikačku nemám. Vozím normální a ne radar.
Kolo krásný. Je mi jasný, že máš zdravotní omezení (bedra?), proto jen nerozumím, proč ne raději Addict (bez RC) s větším stackem, kde by se páky daly vozit v nějaké „normální pozici“.
Moc pěkný kolo. Jen bych tu černou trošku rozbil třeba bordó omotávkou. Ať ti dělá radost, a obloukem vyhýbají sváteční jezdci :)
Scott posledni roky umi hezke silnicky a tahle neni vyjimkou.
Mas i tu integrovanou zadni blikacku? Umi to fungovat i jako radar nebo je blikacka?
Pěkné! Přijde mi že si to tu poslední dobou Scott vs. Specialized rozdává kdo z koho :)
Trek, Cannon, Giant jsou trochu v pozadí.
Nevěřím, že tohle nejde udělat tak, aby to hezky lícovalo, je to hnus. Vlastně se mi tohle řešení nelíbí na žádným kole :-)
Jinak teda celek pecka, masivní spodní „trubka“ pěkně hraje se zbytkem, s vyššími ráfky to bude ještě hezčí.
Hodně šťastných kilometrů přeji.
Lumbal nechápu
