Jen pro zajímavost, jak se dá přestavět Epic, co jede po cyklo vlastně stejně, ale i funguje v bordelu. Už takhle podobně mám druhej. Ten 1.SWorks mám na 190×51 DPS s F34Fit4 130.
Rámová sada s brain vidlí z Deutschlandu přes Buycycle za 700éček. Zbytek nějak, co nejlevnějc, a co mi zbylo z jiných přestaveb.
Yoke na Epic 2018 z Alíku pro 200oko-oko,
Drahý BikeYouke jsou max pro 190×51, když ještě někde maj, jinak 190×45, čímž jde zdvih tak na 80mm, což to na lítání se 110vidlí stačí. Furt lepší než každýho půlroku brainservis vidle a tlumiče za úplnej nesmysl.
Jen nevim, co s těmi původními Brain vidlí a tlumákem, podle mne je to na vystavení pro budoucí generace, že tímhle směrem už fakt ne:-)
(vloženo dnes)
| Značka | Specialized |
| Model | Epic |
| Modelový rok | 2019 |
| Velikost | XL |
| Hmotnost | 12 |
| Rám | karbon |
| Vidlice | Fox34Grip2MRP 130 |
| Tlumič | FoxDPX2 200x57 |
| Kliky | X01 |
| Měnič | X01 |
| Řazení | X01 |
| Převodník | 32 |
| Kazeta | china 9,11,13,15,18,21,24,28,32,36,42,50 |
| Řetěz | XX1 |
| Náboj přední | DT350 |
| Náboj zadní | DT350 |
| Brzda přední | G2 Ultimate Carbon |
| Brzda zadní | G2 Ultimate Carbon |
| Brzdové páky | G2 Ultimate Carbon |
| Ráfek přední | XM481 |
| Ráfek zadní | XM481 |
| Pedály | CrankMallet |
| Řídítka | 800 |
| Sedlovka | Transfer 180 |
| Pláště | Agarro 2,35 Mezcall 2,35 |
Asi není čemu se divit. I s tímhle dokážu spadnout z 2m lavice. Takže větší těžší zdvihy jsou tak pro 5m nad terén. Geometrie 130/120 zdvihů dělá divy.
A já osobně už výš než 2m nad terén fakt nechci:-) Tak k čemu 15–16kg enduro?
Navíc tyhle starší rámy s tou vidličkou pod sedlem jsou tužší než ty nový ošizený, a na 195×45 tlumiči