Cube Stereo Hybrid One44 HPC SLX 800
Přidat foto
Vzhledem k tomu, že jsem kolo vyzvedával 22.12., napadlo mě dát si ho pod stromek. Kvůli velikosti to byl opravdu boj.
Odrazových samolepek mám velkou zásobu z minula, tak jsem je dal i na tyto ráfky.
Naloženo, připraveno k odvozu domů.
Vím, že pro spoustu z vás je motor na kole sprostý slovo, ale chtěl jsem se podělit o svůj příběh. Třeba to někomu v podobné situaci dodá odvahu.
Už loni jsem se rozhodl, že se sebou musím něco dělat. Pořídil jsem si Meridu Big.Trail 700 s tím, že se do toho opřu a vyjezdím se. Jenže realita mě fackovala při každém výjezdu. Se 120 kily, fyzičkou na nule a spíše v záporu pro mě bylo klasické kolo čistým utrpením. Každý kopeček byl stopka, domů jsem se vracel zdemolovaný a s pocitem, že se na to příště vykašlu. Byl to začarovaný kruh: nejezdil jsem, protože jsem na to neměl, a neměl jsem na to, protože jsem nejezdil.
Elektrokolo je pro mě vysvobození a nástroj, jak tenhle kruh konečně rozbít.
Zatím se držím asfaltu a cyklostezek, abych si vybudoval základ a neodrovnal se hned v lese. Ale cíl je jasný. Jakmile se naučím kolo pořádně ovládat, pustím se do terénu. V tom vidím největší přínos e-biku, motor mě vytáhne nahoru v klidu a já si ty sjezdy budu moct dát za jedno odpoledne klidně víckrát. Budu se soustředit na techniku a pilování dovedností, ne na to, abych nahoře nehodil šavli.
Tohle kolo pro mě není podvod, ale nová šance se zase hýbat a užít si kolo naplno. Postupně plánuji asistenci stahovat, jak se bude kondice zlepšovat. Snad mě vezmete na milost…
Na kole jsem zatím vyměnil pláště a duše. Kryptotaly od Continentalu jsem vyměnil za jezdivější pláště od Schwalbe a klasické butylové duše jsem vyměnil za TPU duše. Ráfky jsem opatřil odrazkami v podobě černých samolepek. Dále jsem vyměnil gripy. Z původních mi hned na první projížďce někde vypadla záslepka, tak jsem dal své oblíbené Ergony. Ještě jsem na vidlici pořídil blatníček.
(vloženo dnes)
| Značka | Cube |
| Model | Stereo Hybrid One44 HPC SLX |
| Modelový rok | 2026 |
| Velikost | 19 / L |
| Hmotnost | 23,6 |
| Rám | C:62 Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aluminium 6061 T6 Rear Triangle |
| Vidlice | Fox 36 Float Rhythm GRIP, Tapered, 15x110mm, E-Bike Optimized, 150mm |
| Tlumič | Fox Float Performance, 230x60mm (27.5: 210x55mm), Adjustable LSR w/ 2-Pos. Lever |
| Hlavové složení | ACROS AZF-675, ICR (Integrated Cable Routing) |
| Kliky | ACID MTB Hybrid Pro 165 mm |
| Měnič | Shimano XT RD-M8100-SGS, ShadowPlus, 12 rychlostí |
| Řazení | Shimano XT SL-M8100-IR, 12 rychlostí |
| Kazeta | Shimano Deore CS-M6100, 10-51 zubů |
| Řetěz | KMC e12 |
| Brzda přední | Shimano XT BR-M8220, kotouč Shimano Shimano SM-RT64-L 203 mm |
| Brzda zadní | Shimano XT BR-M8220, kotouč Shimano Shimano SM-RT64-L 203 mm |
| Brzdové páky | Shimano XT BL-M8200 |
| Ráfek přední | Newmen Performance 30 base/strong, 28 drátů, 15x110mm, Tubeless Ready |
| Ráfek zadní | Newmen Performance 30 base/strong, 32 drátů, 12x148mm, Tubeless Ready |
| Pedály | Exustar E-PB553 |
| Řídítka | CUBE Rise Trail Bar 35 |
| Představec | CUBE Performance Stem E-MTB 35, FPI-Link |
| Sedlovka | CUBE Dropper Post 175 mm, 31.6mm |
| Sedlo | ACID Venec EMTB Trail 140 |
| Pláště | Schwalbe Wicked Will Super Trail Addix Speedgrip TL-easy 29 x 2,4" |
Komentáře
Pepa Hrabačov: +1 a ještě jakým způsobem (viz reporty), možná bys byl velmi dobrý kouč:)
Pepa Hrabačov: Závist… loni jsem při našlapaných 7000 km (větší polovina na trenažeru) a nachozených 1337 km (z toho velkou částí s dítkem na zádech) ve výsledku za rok došel za 113 kg na 118,7 kg a svaly to nejsou. :D Já nevím, kondici mám, ale asi to zabíjím nedostatkem spánku a špatným pitným režimem. :) Tak jako tak, naštěstí si kondici držím díky trenažeru a nedělalo mi problém hned při první projížďce venku dát 90 km / 1611 m.
Proti e-bike nic nemám. Také jsem ho při 140 kg hódně chtěl. Naštěstí jsem se projezdil na 85 kg na klasickém kole.
To elCube myslím ani nosnost 120 kg nemá
Jestli tomu dobře rozumím, tak kdybys neměl ebike tak sedíš doma, případně se zkrátka moc nehýbeš? Pokud je odpověď ANO, tak je ebike asi ta lepší varianta.
Jen vypíchnu pár věcí, co mi vykouzlily úsměv na tváři :-)
V tom vidím největší přínos e-biku, motor mě vytáhne nahoru v klidu a já si ty sjezdy budu moct dát za jedno odpoledne klidně víckrát.
Postupně plánuji asistenci stahovat, jak se bude kondice zlepšovat. Snad mě vezmete na milost.
Ty to nemáš na hubnutí a tomu snižování asistence sám nevěříš, že ne? :-) Jinak fajn dárek sis nadělil. TPU duše už to nezachrání, vyhoď duše úplně, ať můžeš aspoň mít foukat, váhu mopeda neřeš.
Hele vis co? Nepamatuju kdy naposled tady nekdo s eckem vyplnil normalne profil, dal rozumny fotky, natoz aby doplnil zajimavym textem. 5 zvězd a drzim palce v chytani fýzy.
