Z hlinikoveho fulla (Canyon Neuorn vid. profil) som pred rokom a pol prešiel na celokarbonove HT (Orbea Alma M30). Almu stále jazdím a som s ňou maximalne spokojný – proste XC HT raketa ktorú som si vyladil podľa svojich preferencii (tiež ju mám v profile).
Lenže Neurona som predal a jeden bicykel je málo + to chcelo zmenu. Cesty sice neboli nikdy moja parketa ale napriek tomu padla volba na gravel. To je to pravé spojenie – okúsim cesty ale terénu si stále užijem dostatok.
Kedže som chcel bajk bez kompromisov = celý v karbóne (kolesá, kokpit, sedlovka), Shimano GRX sadu ideálne Di2 (SRAM som nechcel) tak popravde moc nebolo na výber. Aj keď skladanie, servis a úpravy ma bavia tak v tomto prípade som sa tomu chcel vyhnúť a zároveň neutratiť 100 tisíc :)
Zvažoval som ,,budget,, gravel – tu mi dosť padol do oka Superior XR 9.5 resp. 9.7 ale problem bol nájsť moju velkosť – proste vypredané. Oba modeli by sa ale upgradom nevyhli a XR 9.7 nebola o moc lacnejšia od Cubu. Ďalej som objavi novinku pre rok 2026 – KTM Gravelator Elite resp. Master – oba na GRX Di2. Ten ma ale tiež vyslovene neohúril. Úložný priestor v ráme fajn vec ale vo výsledku neboli lepšie vybavené (Elite – nové GRX 717Di2, ťažšie kolesá) a druhý spomínaný model Master bol drahší a v zrovabí s Cube bol horšie vybavený aj keď len o chlp.
Verdikt už poznáte – nakoniec som s malou zľavou kúpil od ,,Lovca bajku,, (Tomáša) – nový Cube Nuroad C:62 EX 2026 – v matnej farbe ,,Oldgrey´n´prism,,.
Tomáša môžem len odporučiť – maximálny servis, rychlé dodanie aj skvelá komunikácia.
Po necelých 3 týždňoch a 900km môžem konštatovať, že som si vybral ozaj dobre.
Sadol mi viac než dokonale – posed, geometria super. Už som si naň zvykol – teda nohy si stále ešte zvykajú na iné sprevodovanie a záber oproti MTB :D Letí to však pekne po ceste ale aj mimo nej :)
40 zubový prevodník stačí a využívam celý rozsah kazety. GRX 820tky brzdy sa dávkujú skvele, podobne ako všetky MTB brzdy so SERVOWAVE. A elektronické GRX ? Dokonalé ! Baterka mi vydrží cca 650–700km. Ale je fakt že teraz radím častejšie a jazdím aj kopce.
Kolesá majú slušných 1400g a hneď som ich prerobil na bezduše. Plášte zatiaľ vyhovujú (ale zaroveň nemám s čím porovnať) – kým ich zoderiem tak budem uvažovať či kúpiť širšie 50mm alebo ostanem u 45mm. Do úvahy spadá aj druhá sada kolies čisto na cestu. Orech je na 3 ,,praporky,,/západky – a za mňa je dosť tichý :/
(vloženo dnes)
| Značka | Cube |
| Model | Nuroad C:62 EX |
| Modelový rok | 2026 |
| Velikost | S |
| Hmotnost | 8,4 |
| Rám | karbon |
| Vidlice | karbon |
| Kliky | GRX 820, 170mm |
| Středové složení | Shimano SM-BB71-41B, 86mm Pressfit |
| Měnič | GRX 827 Di2 SGS |
| Řazení | GRX 820 Di2 |
| Převodník | GRX 40Z |
| Kazeta | SLX 7100 10-51 |
| Řetěz | SLX |
| Náboj přední | FADE R SJ |
| Náboj zadní | FADE R SJ |
| Brzda přední | GRX 820, + 160mm RT-700 ICE TECH |
| Brzda zadní | GRX 820 + 160mm RT-700 ICE TECH |
| Brzdové páky | GRX 825 Di2 |
| Ráfek přední | Newmen Advanced G.34 (25mm inner) |
| Ráfek zadní | Newmen Advanced G.34 (25mm inner) |
| Dráty | J-Bend/straightpull 21 drátov - 2,0 / 1,8 / 2,0 |
| Pedály | Shimano XT (M780) |
| Řídítka | Newmen Advanced Gravel Bar 318, Carbon, 31.8mm |
| Představec | CUBE CIS Stem 100mm |
| Sedlovka | Newmen Advanced, Carbon, 27.2mm |
| Sedlo | ACID Nuance Pro |
| Pláště | Continental Terra Trail, Shield Wall, 45-622 |