Můj Gravel
Přidat foto
finální lakování
Příprava trubek před lepením
pasování trubek v lavici
vakuované mufny
Ahoj Všem!
před pár dny jsem se s Vámi podělil o svůj koníček a ukázal Vám poslední Enduro rám, co prošel našima rukama.
Ted se rád pochlubím i jeho bratříčkem, který vznikal spolu s Enduro rámem – Gravel.
Rám je vyroben z karbonových trubek vlastní výroby, poslepován a mufny vyrobeny přímo na rámu vakuací. Desing řezaného karbonu s modrými glitery
Pokud chceš více naší práce
(vloženo 5.8.25)
| Značka | Brinc Bikes |
| Model | Gravel 1.0 |
| Modelový rok | 2025 |
| Velikost | 59 |
| Hmotnost | 9,5 |
| Rám | carbon |
| Vidlice | Carbon, Thru axle |
| Hlavové složení | FSA |
| Kliky | Shimano GRX RX600 / 40 T / 175 mm |
| Středové složení | Shimano |
| Měnič | Shimano GRX RX812 |
| Řazení | Shimano GRX RX600 |
| Převodník | Shimano GRX 600 |
| Kazeta | Shimano SLX M7000 (11 - 42 T) |
| Řetěz | KMC X11-93 |
| Náboj přední | Shimano RS470 |
| Náboj zadní | Shimano RS470 |
| Brzda přední | Shimano GRX RX400 |
| Brzda zadní | Shimano GRX RX400 |
| Ráfek přední | Rodi Ryot 25 (tubeless ready) |
| Ráfek zadní | Rodi Ryot 25 (tubeless ready) |
| Řídítka | Spec G |
| Představec | Race Face Ride |
| Sedlovka | Crank Brothers Highline 100 |
| Sedlo | Fizik Terra |
| Pláště | Schwalbe G-one allroad |
Komentáře
Přesně jak píše Azmir. Náklady na materiál nejsou nijak drastický, to se bavíme o cca 10k. Ale ten materiál musíš nějak zpracovat a na to jsou potřeba formy a kopyta. My na formy hodně použiváme 3D tisk ať už přímo na formy nebo na kopyta pro laminátové formy. Soustruh je taky skvělý a řekl bych nezbytný pomocník. Pak se bavme o kompresoru, vývěvě, upínací lavici…a pak už jen desítky hodin práce
Tak to první je jasné, „pár korun“ za karbon a k tomu tuna času, který se těžko vyčísluje.
@grafik Zajímá tě, za kolik jsem to vyrobil nebo za kolik jsem ho ho ochotnej prodat ????
Líbí se mi. Skvělá grafika na rámu. S takovou bych asi tolik neřešil škrábance. ???? Za hand made klobouček. ????
Obdiv, že někdo umí v domácích podmínkách udělat karbonový rám, o tom žádná. Kromě povrchové úpravy mi to přijde jako běžný gravel, ale možná mi něco uniklo. Enduro mi přijde mnohem mnohem zajímavější – jak lisovaná zadní stavba, tak rozhodnutí to udělat pro pružinový tlumič, čehož se velké značky z praktických důvodů bojí.
Aduldinho: má tam teleskopku. S tou se dají tyto pedály pochopit, gravel nejspíš dostává pěkně za uši v terénu :-)
