Stevo

Dík za cenné rady, SJ jsem bral proto ,že je tady hodně kořenů a Ripmo AF se mi zdálo príliš necitlivé ,takže aktivnější zadní stavba by měla vyhovovat.

Sag 28 na vidli je moc a asi nikdo nedava vetsi sag na vidli naz na tlumic. Pokud vidle chodi mizerne s sagem cca 20%, tak je potreba ji poresit jinak nez upustit tlak.

Jinak SJ neni uplne idealni pro pruzinu, progresivita je spis nizsi a pres yoke tam pusobi diky pace velke bocni sily. Nerikam ze to nejde, ale neco si k tomu nacti na zahranicnich forech a/nebo to prober s odbornikem, at tam mas odolny tlumic s spise tvrdsi pruzinu.

Díky kluci . Nemam dost rychlosti na SAG 25% na Float X,pri 28% sagu jsem ho využil jenom na 71%, přitom lyrik při 28% sagu na 85%. Zkusím ho úplně otevřít a trochu zrychlit. Struna vzadu by se mi líbila.

Super kolo. K dokonalosti tomu chybi bud jen kashima vidle dopredu nebo cerny tlumic dozadu :-)

Krásný, nemůžu jinak než za 5 :-) mě trošku mrzí že už nebyl v té žluté a bral jsem nakonec taky tuhle barvu na které je vidět každá kapka … jinak sag 30+ vzadu je nesmysl pokud necháš stock tlumič a nemáš 50 kg.

Ten sag vzadu je moc velkej, zadní stavba je dost aktivní a má malou progresivitu. Zkus někde mezi 25 a 27 %, podle několika diskuzí i vlastní zkušenosti je to ideál…

5*

Paráda, za mě dokonale poskládané.

Hodně jsem o SJ 14 evo uvažoval, ale jsem na pomezí velikostí…

Díky kluci :D

To pojede, pět! ;-)

Vypada to paradne.