Zkušenosti se semi hydraulickými brzdami

23 nepřečtených
  • Breaky

    Mám tříkolku s mechanickými jednopístkovými brzdami a řeším levný upgrade bo to po 20 km v pražském zimnímprosoleném bordelu a zastavení na každém semaforu nebrzdí.Objednal jsem si Funnone 5.0. Pouziju jen přední protože vzadu jsu potřeba 2.Pomůžu si?.

    0 0
    • Vilém  

      Pred vice nez 20ti rokama jsem to vozil, ale radsi bych dal nejakou slusnou mechaniku.

      Tam hydeaulika nejde? Dnes to stoji par korun.

      0 0
    • raschi  

      Taky jsem nejake semihydrauliky pred par lety zkousel a nemel jsem pocit, ze by brzdily lepe nez mechaniky. Vyhoda proti mechanikam je v serizovani a automatickem prizpusobeni ubytku desek a kotouce.

      0 0
      • ghostik  

        Moje zkušenosti s Tektro HY/RD jsou přesně opačné – brzdí to výrazně víc, ale automatické nastavování bohužel moc nefunguje.

        1 0
    • borda  

      Pomůžeš. Je to o něco lepší, než čistá mechanika. Ale pokud nemáš silnicni páky, kde investice za hydropaku už nějaká je, vůbec bych to neřešil a dal rovnou hydrauliku. Nebude to nějak výrazně dražší.

      1 0
    • borda  

      A neznám ten tvůj stroj, ale určitě bych přemýšlel i nad velikostí kotouče (pokud lze, samozřejmě)

      1 0
    • jecnak  

      Jestli je to na tříkolku v tomto příspěvku https://www.bike-forum.cz/…e-pri-zaberu#… , tak pořiď nějaké levné Shimano hydrauliky jako třeba MT200. Viz https://www.zbozi.cz/hledej/?…

      2 0
      • va-bo  

        Bude muset koupit hadici v metráži, dozadu seriová hadice asi nebude stačit.

        0 0
      • Breaky  

        Jsem to já ale už mám daleko jiný stroj Propadl jsem kolu????.Vepředu je starší silniční ultegra s bovdeny a v break jsem vyměnil za kotouč a nic moc .je to jen stroj na zimu tak nechci moc investovat.Na léto se mi staví hydraulika

        1 0
        • KoudakT  

          Jo, tak s těma dualama to bude drahé, no…

          Řešíš v podstatě totéž, co já. Prostě ty páky stojí randál.

          1 0
        • LM  
          1. Jsou ty mechanické brzdy dobře zajeté a nezamaštěné?
          2. Co tam máš teď přesně za brzdové třmeny? Nejlépe je z blízka vyfoť.
          3. Jak jsou uchycené třmeny na zadní stavbě? Z fotky, kde to není moc vidět, tipuju Post Mount.
          0 0
          • Breaky  

            Zajeté jsou , špinavé taky. Mám ale dlouhodobou zkušenost i s mtb hydraulikou a tam jsem maximálně cítil úbytek brzdné síly ale nikdy ne úplnou O. Mám handicap DMO a tak skoro veškerý servis musí udělat někdo jiný a tady mi to přijde neúnosné.Nebo jsem rozmazlený????

            . Na typy brzd se podívám. , dám věděl

            1 0
        • Vilém  

          Takze vepredu mas ted kotoucove kolo a jinou vidlici?

          1 0
          • Breaky  

            Přesně tak.Kolo bylo po velké nehodě,nezaviněné opravované,rám v háji, zadní osa ohlá.Tohle je foto ještě pred nehodou.

            0 0
        • borda  

          To tam dej to cos objednal. Asi nejlepší ekonomický řešení. Tohle lépe vymyslet nelze. Respektive lze, ale ta silnicni hydra to prodraží, no.

          Mám trp hy/RD, což je velice podobná záležitost, vážím dost a ubrzdí mě to v pohodě. Nemá to to dávkování, co hydraulický brzdy, brzdí to o kousek hůř, ale stejně už jsou limitující pláště u tohodle (brzdnýho) výkonu, ne brzda.

          2 0
          • Aduldinho  

            JJ, za mě TRP HY/RD brzdí dobře, určitě lépe než ráfkové brzdy zvlášť v kombinaci s karbon ráfkem. Jediný problém jsem měl, když jsem si u přední brzdy loni kontaminoval brzdové destičky. A když mi občas zamrzne v mrazu lanko u zadní brzdy, ale to je prostě nedokonalou kontrukcí vedení lanka potažmo bovdenu k zadní brzdě u Tribána, za to opravdu třmen nemůže! ;-)

            0 0
        • jecnak  

          Asi úplně nejřív bych zkusil zkrátit lanko mezi zadními brzdami. Tím se změní pákový poměr a budou víc (silněji) brzdit na úkor delšího chodu brzdové páky. Pokud delší chod není problém, případně lze ještě seřídit vzdálenost brzdových destiček a tím to trochu kompenzovat, tak by to mohla být cesta. Možná bude totéž třeba udělat i s novými semihydraulickými brzdami. Je to stejný princip jako u cantilever brzd.

          0 0
    • KoudakT  

      A nebylo by lepší a cenově už ne tak rozdílné koupit entry-level Shimano hydrauliky a osadit ty? Hadici koupíš, jak dlouhá bude třeba a přehodíš a je to. Na trojkolce tě asi nebude trápit nějaké přehřívání a podobné věci, do bikeparku s tím nepojedeš a normální silnice s tím ubrzdíš.

      Jako na gravelu mám semi hydrauliky od TRP a není to úplná hrůza, ale kdybych nemusel měnit nechutně drahé dualy, už tam mám hydraulické brzdy. Přechod na MTB s letitýmí SLX brzdami je velký skok.

      U tebe si myslím, že by šla i bazarovka.

      Nevím, odkud jsi, ale olej do brzdy nabízím, pokud bys chtěl a byl někde kolem Kroměříže.

      3 0
    • va-bo  

      Na druhou stranu, Avid (SRAM) BB7 taky brzdí docela slušně. A nemuselo by se nic měnit.

      0 0
      • Nerez  

        BB7 jsem měl na starém MTB a docela dobrá brzda, slušné nastavení

        0 0
        • Lišák  

          Tady bych jen doplnil, že pokud by se pro ni tazatel rozhodnul, tak musí sehnat ROAD verzi.

          1 0
        • borda  

          Výhoda těch semi hydraulik je v tom, že se nastavovat moc nemusí. Maximálně lanko, jednou hodně za čas, určitě ne desky jako u BB7. Jinak nic proti BB7, před tak dvaceti lety jsem je měl taky.

          Ty semi hydrauliky brzdí slušně.

          Před chvílí jsem z toho slezl a žiju :)

          Jediná věc, co by mě dost zajímala, jaký do toho přijdou desky (do těch funnone). Asi nějaký deore, ale to bych se asi poptal.

          0 0
    • Breaky  

      Pánové díky všem

      0 0

Nová reakce na zakládající

Pro zobrazení diskuse se prosím přihlaste nebo zaregistrujte.