• zenga

    Do jisté doby jsem jezdil jen bike,terén,cesty skoro vůbec a byl přesvědčen,že silničku nikdy ani zadarmo.A ejhle,vyz­koušel jsem a za 14 dní jsem kupoval.A baví mě to čím dál víc.A teď rada.Kolik km vydrží a jaký plášťě jezdíte?Hlavně mi jde o výdrž.Díkes

    0 0
    • rasto  

      jeden plast vydrzi tak 5 kkm, kdyz jej prohodis s prednim, dalsich 2–3 kkm.

      hodne chvalene jsou kontiky s4000. co se tyce jizdnich vlastnosti i vydrze.

      0 0
    • cespa  

      Ahoj,také se přikláním k pláštům Conti 4000SII, výdrž více jak 5000km, lastně na silničce Ti vše vydrží cca 5× déle , stačí jen čas od času umýt a namazat. Přeji hodně najetých km

      0 0
    • Tina  

      Dopredu daj Michelin PRO4 Service Course. Skvel drží a vpredu ho prakticky nedokážeš ojazdiť. Dozadu namontuj Michelin PR4 Endurance. Mal by vydržať 7–10tis km podľa typu asfaltu a hmotnosti jazdca.

      0 0
      • karliner  

        Musím potvrdit, že Michelin PRO 4 Service Course je skvělý. Výbornou zkušenost mám také Schwalbe Ultremo ZX, i když má možná o fous menší výdrž.

        0 0
      • jecnak  

        Mas uz nejake zkusenosti s ProGripama?

        0 0
        • zenga  

          Mám tam od novoty Mavic Aksion a po 2t km nevypadají,že by měli vydržet nějak moc.Má vůbec cenu kupovat levnější pláště třeba několikrát za sezonu nebo prostě investovat do těch nejdrážších?Loni jsem sjel kotel pláštů na biku a bylo jedno jestli za 500kč nebo 1000kč jeden.Jinak díkes za info.

          0 0
          • tromboonen  

            Podle me urcite lepsi drazsi/kvalitnejsi (cim vyssi TPI tim lip, akorat u nekterych je to TPI pouze teoreticke, ziskane navrstvenim vice vrstev s nizkym TPI), lip to jede, znatelne… vydrz pokud je hlavni parametr, treba na zimaka-dojizdeci kolo, tak pak z nejake kategorie tech odolnejsich, ale pokud nechces aby te to zamerne brzdilo (a pak na jednici jsi letel jak ptak), tak taky radsi kvalitni nez levne sunky..

            0 0
        • Tina  

          Ešte nie. Zatiaľ mám namontované 25mm zimné plášte. Ale hneď ako sa vrátim z Malorky tak prezúvam a potom podám správu :)

          0 0
      • cubas  

        Ty michelinaky taky můžu doporučit. Ať už jsem jezdil PRO 3 / PRO4 – minimum defektů (cca 1× za rok – tj asi 6000 km) a výdrž (při přehazování předek /zadek) tak sezonu a půl

        0 0
    • bernie  

      Já se chystám na Schwalbe 1 One. Recenze dobré a co jsem zatím i slyšel a četl – hodně dobré.

      Jinak při mém nájezdu mě přezouvání několikrát za sezonu nemine tak jako tak a na výprodejovku Conti Ultra sport za 3kila umím najet 4k km taky. Za sezonu jsem otočil dvě sady a jeden defekt, takže na rezervních aksiích můžou být nadále.

      0 0
      • Lada,s  

        Conti Ultra sport jsou za ty prachy super, na zadku vydržel 7 tis a předek 10 tis…nechápu :-) defekty asi tři

        0 0
      • zenga  

        No právě.Dát za dva páry pneu 4 litry nebo 1500 za Ultra sporty je přece jen rozdíl.Jde mi o to jestli ty levnější jsou vyloženě šunty nebo v poho.Dík za infa.

        0 0
        • Rubi  

          ultrasport stoji pod 3 kila na KK… jezdim ho rok, odhadem 5K km a bez problemu zatim, na zadku trochu ploska, za chvili je prohodim a dojezdim do smrti

          0 0
        • zdenal8  

          Taky zvažuju ty ultrasporty z výprodeje. Ale určitě ne za 1500.

          Teď tam mám Maxxis Detonator a taky spokojenost. Na to běžný ježdění si myslim, že plášť za 300–500 za kus stačí. Vydrží stejně jako ty dražší. S vyšší cenou si myslim, že kupuješ spíš jen nižší váhu. Větší výdrž asi ne.

          Pokud si za sezonu ojezdil sadu plášťů, tak ať koupíš co chceš, tak si myslim, že to bude stejný.

          0 0
          • Rubi  

            psal 1500 za 2 pary ;-) jinak detonatory jsem taky vozil a prechod na ultrasporty za 300, ale s mnohem nizsi vahou byl dost znat

            0 0
        • vp2  

          Loni jsem na ULTRA sportu n ajel asi 4k, teďka na jaře je dorazím a na léto už mám koupenou novou sadu s výprodejovou cenou. Uvažuju, jestli si je do foroty nenakoupit, protože jsem na nich vůbec nedefektil, a to ani na cestách, kde jsem pravidelně procvakával jiné gumy. Za tu cenu best, i za mokra celkem drží.

          0 0
      • treatt  

        The One Tubeless jsou skvělé pláště, pohodlné, pocitově jedou, výborně drží na suchu, celkem i na mokru, ale bohužel, jakmile je zima (pár stupňů nad nulou) a začne pršet, jsou na tom mokrém jemném blátíčku vysloveně nebezpečně klouzavé, každá zatáčka je adrenalin..

        0 0
    • Zdenda CUBE  

      Mě se už asi tři sezony osvědčují Michelin Lithion. Poměr ceny vůči výdrži jsou dost dobrý a neodvalujou vůbec špatně…

      0 0
    • mr.nikdo  

      Mam ted vzadu nejaky Bontrager pro Race? Nechce se mi do komory… Ale je celkem fajn. I pri nizsim tlaku se nezvyka jak treba Vredestein (cti nedela bublinu).

      A najezd je zatim taky OK.

      0 0
    • makaltom  

      pojede všechno co tam dáš, nejlepší je si sám vyzkoušet.

      Výše tě zrazovali od levných plášťů, ale před loni jsem vzal nějaký Force z KK. (teď tam jsou za 170 kaček) a vydrželi minimálně 5k km a že jsem je nešetřil. Jsou to teda 25, ale nemusí se tak funět 3,5–4 bary a jsou jak šutr. Mají na sobě hodně masa, takže je jezdíš a jezdíš dokud úplně nezmizí. Jen na mokru moc nedrží. Na vyblbnutí to stačí.

      0 0
      • tromboonen  

        Tak pojede vsechno, to jo, ale jak… Cim levnejsi tak tim dyl to vetsinou vydrzi, je tam vic materialu, guma je tvrdsi – ale nedrzi to nic moc, nejede vubec a vazi hodne… jestli Ti tyhle tri veci nevadi, tak nemas co resit..

        Ja prezul na super plaste z nevulkanizovaneho kaucuku z nejakych takovych strednich (Schwalbe Stelvio, coz ani zdaleka nejsou uplne low endy nejlevnejsi) a ten pocit je k nezaplaceni, stoji to podobne jako Conti 4000 (neco nad 1000), vydrzi to pravda min, ta guma je mekka, ale jak to drzi, odvaluje a tlumi spatny povrch za to stoji, neveril bych ze muze byt takovy rozdil..

        0 0
        • zenga  

          Tak zas kvůli ušetřeným pár stovkám si nechci rozbít držku na silnici.V pláštích na biku jsem moc velké rozdíly nepociťoval,krom rozdílných vzorků.Zkusím teda nějaké ty dražší a uvidím jestli poznám rozdíl od Aksionu.

          Díky za infa.

          0 0
    •  
      Obsah tohoto příspěvku je blokován.
      0 0
    • Tina  

      Plášť, ktorý chcem jazdiť vpredu obujem dozadu na cca 400–500km. Keď je takto pekne zajetý tak ho prezujem dopredu. Ešte nemá žiadnu plošku, ale vrchná vrstva gumy je krásne zdrsnená a skvele drží v zákrutách.

      Predný plášť mi vydrží minimálne zadné 3 plášte.

      0 0

Nová reakce na zakládající

Pro zobrazení diskuse se prosím přihlaste nebo zaregistrujte.