• LudaPuda

    Pánové a dámy, už pár týdnů vybírám závodní gravel okolo 150 tisíc a čím víc toho projíždím, tím míň jsem rozhodnutej.

    Hledám něco spíš rychlýho a závodního než pohodlný expediční křeslo — ideálně lehký, tuhý, hravý a zároveň ne úplnej kostitřas na delší švihy. Nejvíc mě zatím láká Scott Addict Gravel, Merida Mission a Wilier Rave, ale každé z těch kol má něco do sebe a už se v tom začínám trochu ztrácet.

    Jestli máte někdo zkušenosti přímo se závodním gravelem v téhle ceně, budu rád za jakýkoliv postřehy. A klidně hoďte i nějakou hezkou stylovku nebo méně okoukanou značku pro člověka, co ocení pěkný rám a trochu charakter.

    Anketa: Které?

    6x
    27%
    1x
    5%
    14x
    64%
    0 0
    • squalo  

      Záleží jak v velký prostor pro pláště požaduješ, to je klíčový parametr.

      Z tvého výběru bych bral Wiliera, to je skutečně moderní kolo s prostorem pro 2.25" pláště .

      Scott už je na trhu dlouho, přidali jen UDH kompatibilitu, prostor jen na 45 mm.

      Merida má nesmyslně pouze 40 mm, s tím že se 45 mm nějak vejde.

      Závodní gravel má každý větší výrobce, možná by stálo za to počkat na nového Graila, očekává se nový Crux. Koukni do vlákna novinek nebo gravelové sezóny 2026.

      Jinak SuperX, Checkmate, nový Caius, ASTR…

      1 0
      • LudaPuda  

        To s těma pláštěma je dobrej point. Určitě bych chtěl 2.25"

        0 0
        • McBlacky  

          2,25" uz je na hodne ostrej teren, takze pocitam, ze i teleskop bude, nejspis inzerty do plastů. Pak uz bych se uplne nezabyval tim, jestli ram ma o 100–200gr vic. Svetova spicka na gravel zavodech jezdiza tim spis na 40mm, nekdy i 35 nebo 45. Na 55+, pokud se bavime o klasickych formatech zavodů a ne akce typu gravel Blinduro nebo mereny gravel RZty se zastoupenim tezsiho terenu, nikdo nezavodi.

          Navic u seriovek mas ten problem, ze sice kolo umozuje 50+mm plaste, ale vyplety jsou osazene pro idealni sirku 40/45, tzn mas pro 50+ uzky rafek.

          Tim jen chci rict, ze vaha ramu pro gravel zavodni kolo je az jeden z poslednich faktorů co to ovlivnuje.

          1 0
          • jonti  

            Když tam dáš 55mm nebo širší pláště, teleskop, inserty, možná ješte odpruženou vidlici, tak to bude super zvládat terén, ale už to rozhodně nebude svižné a lehké kolo. S tím co píše LudaPuda, že chce rychlé a tuhé kolo, mi to moc nesedí.

            Většina sériovek má 25mm ráfky, to na 50+ nestačí? Teď vozím 38mm vysoké 25mm ráfky a v rozbitějším terénu bych i přes horší aerodynamiku vyměnil za nízké 30mm ráfky, co vozím na MTB a jsou výrazně pohodlnější.

            2 0
            • tomasz70  

              Když tam nasadí vše cos napsal tak z toho udělá opět solidní horské kolo.. Jen budou berany

              3 0
              • squalo  

                Já docela koukám bikechecky kol ze závodů.

                Teleskop nevozí na vrcholné úrovni nikdo, rozhodně nejde o trend.

                Vozí se, co nejširší pláště. Žádné 35, 40, 45 vozí chudáci, kterým se více do rámu nevejde.

                Podle toho vypadají nová kola, co jdou na trh. Mtb pláště a důraz na aerodynamiku.

                Viz letošní Traka

                https://velo.outsideonline.com/…dley-factor/

                0 0
                • romanek1  

                  Tak ono taky záleží kdo na kole jede…

                  0 0
                • Brus  

                  chudak vitez 360, ktery to jel na cruxu, kde se nic vetsiho nevejde.

                  0 0
                  • jonti  

                    Nemá Crux max 50mm? To není málo. Navíc většina profíků tam vezla výrazně širší gumy než výrobce povoluje.

                    1 0
              • TK75  

                Neudělá, protože horské kolo má schopnosti pro technickou jízdu terénem díky své naprosto odlišné geometrii.Kolo co ma gravel geo a berany nikdy nebude jezdit jako mtb i kdyby mělo teleskop a 2.2 pneumatiky

                Jestli jsem na grevlu měl 40 nebo 52 pneumatiky, pořád to bylo jen grevl.Menilo se jen to jakou rychlosti se na tom dá jezdit na horším povrchu.Nic vic

                3 1
    • jonti  

      Scott vozí z mého okolí hodně lidí a jsou spokojení. Meridu ani Wilier jsem naživo neviděl.

      Do výběru bych přidal:

      Specialized Crux – asi nejúspěšnější závodní gravel letos, kdybych teď kupoval nové kolo tak je můj favorit. Dobře a příjemně jede, je lehký, vejdou se široké pneumatiky.

      Cannondale Topstone – možná i s lefty – fajn geometrie a velmi pohodlné kolo.

      1 0
      • LudaPuda  

        Vzhledem k tomu že na silnici jezdím S-WORKS tak se ten crux přímo nabízí :-D ale nejsem moc velkej fanoušek venkem vedené kabeláže. Z toho hlediska mi Crux přijde docela zastaralej.

        0 0
        • jonti  

          Výpadá to hůř, ale ničemu ty dve hadičky venkem to nevadí. Ale taky mám gravel s integrovanou kabeláží.

          Příští generaci Cruxu čekám, že bude vycházet s Tarmacu SL8, to by bylo super kolo.

          0 0
    • nomecz  

      Scota maji 2 kamaradi a je to raketa ale osobne bych taky asi bral Wilier, pripadne mrkni jeste na Rydley a bude co nevidet novej Grail

      1 0
    • Azmir  

      Asi si chceš udělat radost a mít něco extra, ale já bych si stejně nemohl pomoct a očkem bych koukal po Cubu https://www.cyklokyjovsky.cz/…-2026/d60073 to co jiní mají za 150, ma Cube za kilo. Super barvičky, dobrá průchodnost a za ušetřené prachy bych ho vzal provětrat třeba někam na Mallorcu :) Popřípadě ho za těch 150k můžeš mít na Redu

      5 1
    • andy97  

      Tady máš recenzi na Willier.

      https://mtbs.cz/…esty-recenze?…

      2 0
    • PavelFiala  

      Tak já sám mám sice titan a zase si chystám titan, ale kolem mě mám hodně pozitivních reakcí na RIDLEY ASTR RS.

      https://ridley-bikes.cz/…14e897842337

      1 0
    • embi  

      Felt Breed. Scott a Merida nesmysl, to nejsou gravel kola.

      0 0
    • Dejv0  

      Už je toho tady dost, ale zajímavý je nový BMC Kaius. Naštěstí s velkou prostupností se roztrhl pytel, cokoli co umí jen 45 bych vyřadil.

      3 0
    • Chlebovnik  

      V tenhle okamžik bych to už asi vydržel a chvilku počkal na novej Crux.

      0 0
    • Pirla  

      Asi bych volil Trek Checkmate na závody nebo S-works Crux Pro. Nebo za tu cenu nechat postavit na míru.

      0 0
      • TheJD  

        Neni zrovna Checkmate to kolo, kteremu se vsichni po vydani smali, ze s tim Trek totalne zaspal dobu? Prostor na 45 mm gumu v dobe, kdy se zrovna zacaly jezdit bikove 2.2" plaste.

        0 0
        • squalo  

          Reálně se vejde víc, přijde mi že Trek je zrovna velmi konzervativní u uvádění prostupnosti

          0 0
          • TheJD  

            Jasne, ze vejde. Pak prijde zavod ve srackach a zjistis, ze nikam nedojedes, protoze se ti netoci kola :D Nebo, ze mas ohoblovanou barvu na ramu od plastu, jak to v zatizeni pruzi. 1 mm prostor opravdu neni dostatecny ani za sucha…

            1 0
    • Pijer  

      Nebo si teď u Štěrby vyzkoušet nového SUPa, chvilku počkat, co další výrobci a uvidí se, co z toho bude.

      32" pro závodní gravel zní dost zajímavě

      https://www.sterbabike.cz/…-days-586595

      0 0
    • Vrci  

      Teď vyšel nový Look G85. Průchodnost kol 50 mm, Force a vysoká kola sonique. Paleta III od Basso je taky hezké kolo.

      1 0
    • LudaPuda  

      Tak menší update. Včera jsem se byl podívat na Wilier a jsem z něj docela nadšenej. Akorát cenovka v mnou požadované konfiguraci se pohybuje okolo 190k ????

      Takže budu muset ještě chvíli popřemýšlet, popřípadě vymyslet jak to okecat před manželkou.

      Jenom pro doplnění- na fotkách není mnou požadovaná konfigurace ale to co bylo momentálně na krámě.

      6 0
      • evo6  

        Zajdi se podivat do Bike Gallery na Pinarello Grevil

        0 1
        • McBlacky  

          Jestli se mu libi designove klasicky a decentni Willier tak Grevil nema sanci :)

          0 0

Nová reakce na zakládající

Pro zobrazení diskuse se prosím přihlaste nebo zaregistrujte.