Výběr silničního kola, co zvládne i lehký terén

honzaKop 19.5.2015 20:33

Ahoj, sháním se po novém kole,hlavní požadavky jsou, aby bylo dostatečně rychlý, pohodlný na delších trasách a abych na něm zvládnul i trochu ten terén. V podstatě tedy něco jako kolo na cyklokros, nebo něco, čemu teď za oceánem říkaj „adventure road bike“.

Jediný exemplář, co jsem zatím našel, je:

http://www.cykloadam.cz/…e-navy_17808 23000kč

http://www.cykloadam.cz/…e-grey_17807 30000kč

Na koupi kola za třicet tisíc bych se jako student musel hodně zapotit :-) ale zase jezdím docela hodně, tak nevím, jestli si připlatit 7000 za lepší řazení oproti horšímu modelu, nebo jestli mi to horší řazení bude stačit…

Díky za rady, sám se snad nikdy nerozhodnu :-)

D

0 0
Zpět Reagovat
- Mysee 19.5.2015 21:45
  
  Ahoj, řešil jsem stejný problém. Mám fulla 120/120 a prostě občas na silnici rád vyjedu, ale zároveň vím, že nechci jezdit jen po silnici a jejich kvalita není u nás zázračná.
  
  Půjčil jsem si na víkend GT Grade 105 a byl nadšenej. Nakonec jsem objednal model na Soře za 20,7, ikdyž jsem měl nabídku na ten na 105 za 25. Vyhrála nakonec barva a rozpočet.
  
  Spíš se ale nejdřív poptej jestli je v tvé velikosti dostupná. S dostupností všech velikostí a modelů to je už celkem problém.
  
  Já bral poslední Soru M.
  
  0 0
  Zpět Reagovat
- juricmir 19.5.2015 21:56
  
  A co krosku?
  
  http://www.cyklonemcik.cz/…okros-tiagra
  
  tady máš za super cenu a i když připlatíš za karbon vidlu tak to máš o hodně líp osazený a levnější než silničku na Soře :)
  
  0 0
  Zpět Reagovat
- sharkeeCZ 20.5.2015 09:53
  
  to GT je, dle mého dobrá volba
  
  jinak tady alternativa od Canyonu – http://www.canyon.com/…es/bike.html?…
  
  nebo od Speslu – http://www.specialized.com/…rge-elite-a1
  
  0 0
  Zpět Reagovat
- jecnak 20.5.2015 09:58
  
  Nevim, asi jsem konzerva, ale GT mi prijde ultrahnusny kolo. Navic bych se zamyslel, jestli ti ke stavajicimu biku nebude stacit klasicka silnicka. A nebo naopak jestli nejezdis na stavajicim MTB takovy teren, ktery zvadne v pohode i ta cyklokroska. Pak bych se priklonil k terennejsi verzi kola a nebo k ciste silnicce. S rafkovymi brzdami budes hned o 0,5kg lehci.
  
  Co se tyce razeni, tak radit bude oboji slusne. 11sp 105 radi vyborne – mezi ni a Durou 9000 rozdil nepoznam. Na co bych se zameril jsou brzdy, protoze levne mechaniky typu BB5 nebrzdi nijak extra.
  
  0 0
  Zpět Reagovat

Nová reakce na zakládající

Podobné diskuse