Výběr nového Gravelu / Silničky

49 nepřečtených
  • koni

    Ahoj, nedávno jsem se tu ptal na bikefitting a dostalo se mi hodně relevantních odpovědí a spolu s tím i pár tipů na kola, tak se zkusím obrátit s konkrétním dotazem na výběr kola.

    Původní plán byla čistá silnička, nicméně začal jsem dost zvažovat gravel. Ideální by bylo něco charakteristikou / geometrií blízké silničce s tím, že klidně koupím dvoje kola s tenkými/tlustšími plášti apod. Rád bych na tom měl elektronické řazení a cenu do 2500 EUR / 60000 CZK, ale nevím, zda je vůbec u gravelu standard a zda se vejdu do budgetu. Pokud ne, asi bych zůstal u silničky. Taky bude záležet, zda u jednoho nebo druhého natrefím na dobrý kus cena/výkon.

    Měřím 190cm, inseam 91–92cm, ruce cca 63–64cm. Žádné závody, ale chci to na sport, ne na cesty na koupaliště :) Díky předem za rady.

    0 0
    • Azmir  

      Být tebou bych si prvně někde projel všechny zmíněné typy kol, abys po koupi nebyl zklamaný.

      Gravel a silnice mají výrazně jiný posed, měl by sis vybrat, jestli teda budeš víc jezdit na silnici a chceš třeba endurance silničku a nebo víc času strávíš mimo silnici a pak má smysl gravel. Když si koupíš gravel na jízdu po silnici nebo silničku na jízdu mimo, nebudeš nikdy spokojený.

      Navíc sis vybral asi nejblbější dobu, kdy nejsou téměř žádné výprodeje. Můžeš kouknout do slevového vlákna, poláci tam mají nějaký gravel na elektrice za 60k stejně jako silničku na Forcu za stejné prachy. Popřípadě můžeš checknout weby, které se tu na foru pořád opakují.

      0 3
      • McBlacky  

        Posed mas jaky si nastavis delkou predstavce a podlozkama. Dneska rozdil v reach mezi silnici a zavodnim gravelem jsou jednotky milimetrů. Rozdil je vice ve Stack, kdy silnice maji o 1.2cm nizsic, to ale stejne tolik nerozhoduje, vysku sedla udava delka nohou a rozdil pak dela jen nizsi BB drop.

        1 1
        • jonti  

          Souhlasím, mám závodní silnici BMC Teammachine a závodní gravel KTM X-Strada a rozdíl tam není.

          Pro chování kola je důležitější výběr velikosti, třeba Tarmaca bych na svých 187cm mohl vozit 56 i 58. 58 se chovalojako endurance kolo, až 56 se chová hezky svižně a dobře reaguje na řízení.

          0 0
        • koni  

          https://www.kolokram.cz/…red-p446086/?…

          Co si myslite o tomhle?

          0 2
          • Hrabex1  

            vzhledem k univerzalnosti ramu dobry. Ale mne by vadila absence tlacitek pro garmin na pakach 105.

            0 1
            • koni  

              To ja ani nevim, ze bych mel pottebovat :D spis jsem zas na hranici dvou velikosti.

              0 0
              • Hrabex1  

                kdyz nemas v planu to pouzivat, tak neres. Ohledne velikosti ramu ti nikdo neporadi. Bud vyzkouset, nebo zkontrolovat geometrii a kupovat podle dosavanich zkusenosti. Jestli sis meril napr. i vysku rozkroku a jsi opravdu nekde mezi, ani jedna varianta nebude uplne blbe.

                0 0
                • McBlacky  

                  Na co je pouzivas ty? Muj use case je na preskakovani mapa-stoupani-segment, a pak na prepinani do Every Tile pro tilehuntery ;)

                  0 0
                  • Hrabex1  

                    jeden je na preskakovani mezi obrazovkami a jedej aktivuje mapu – tu je dobry mit vzdy pohotove k dispozici. Umel bych si predstavit i dalsi moznosti, jako vypinani a zapinani battery safe mode, ale buh vi proc to garmin neumoznuje. Nevim, co je tilehunter a asi to radsi ani nechci vedet. Segmenty, virtualni partnery, watty, kalorie, tepy me nezajimaji, ale ten posranej virt. partner me stejne porad otravuje. Domu to mam treba jeste 30 km a on se musi pochlubit, ze je uz doma. Fakt nechapu.

                    0 0
    • jan.pernik  

      Si to poskládej. Karbnový rám a kola objednáš z Číny za pár šušňů. A hodíš na to nějakou rozumnou sadu a ± se vlezeš. Jsem si teď skládal. Tady by mne to stálo 2× tolik a to mám na Campě.

      2 2
      • Azmir  

        To ani nemusi skladat, na ali jsou karb. gravely vcetne kol na elektrice do 40k.

        1 1
      • jonti  

        V zimě jsem skládal gravel a určitě bych to nikomu nedoporučoval, když má možnost koupit dobré hotové kolo za dobré peníze. Výběr a nákup dílu a skládání zabere hodně času a energie, víc než jsem předpokládal.

        Lituji, že jsem nevzal místo skládání ten Topstone s lefty z výprodeje z bike24.

        0 0
        • jan.pernik  

          No jo, ale když to koupíš hotové, tak si nepohraješ.

          0 0
          • Azmir  

            Kolo si koupím hotové a pak si radši pohraju třeba s Legem :)))

            1 2
            • jan.pernik  

              To je věc priorit každého soudruha.

              1 0
            • jonti  

              To často vychází ještě hůř a prodávat sundané komponenty je taky složité. Levnější výplety, hliníková řidítka, levné Sram brzdy jsou prakticky neprodejné.

              0 0
              • Azmir  

                Takže jestli tě chápu správně, skládané ne, hotové taky ne, tak jak si teda to kolo dle tebe koupit? :D

                0 2
                • jonti  

                  Ideálně hotové ve specifikaci, která mi vyhovuje.

                  0 0
                  • jan.pernik  

                    No a proto jsem si to raději poskládal sám. BTW není to raketová věda.

                    0 0
    • koni  

      Na skládání kola po dílech nemám čas a myslím, že ani skill, takže to není varianta.

      0 0
    • koni  
      Obsah tohoto příspěvku je blokován zakladatelem diskuse.
      0 0
    • Tomket  

      Ahoj, přidám se. Do budgetu 30K.

      Co tohle? Většinou na cyklostezky.

      0 0
      • skaj  

        Tohle je vzhledem k tyre clearance spis “vetsinou na silnici”.

        0 0
        • Tomket  

          Jo, mám možnost takové pořídit od kamaráda, když už je tohle prodané…

          Pláště se do toho vejdou že 33 mm max. Jinak dobrý?

          0 0
          • skaj  

            Depends, spousta klasiku ti napise jak super, ja bych 33mm nechtel uz ani na silnici…

            Ale gravel ani cyklostezkovy sepcial to neni a ani se k nemu zdalky nepriblizi.

            Pokud sedne geo (velka sance, protoze endurance), cena je dobra, komponenty zachovale a hledas silnicku, tak proc ne… Ale to se takhle vesti tezko:)

            0 0
        • McBlacky  

          V podstate jenom na silnici. V parte ho ma kamos a na gravel s nama jel na tom jednou a to nebylo zadny peklo, ciste lesni a polni cesty, zadny koreny, sutry nebo technicky veci.

          0 0
    • Elektronik743  

      Chápu tvoje váhání, taky se použitím pohybuji dost na pomezí silnice a gravelu.

      Asi bych volil nějaký sportovně/závodně střižený gravel typu Superior XR, ten by skrz geometrii a převody mohl dobře fungovat jak s gravel tak silničním obutím. Dávat vyloženě silniční obutí na běžný gravel, tak vznikne spíše paskvil – posed vhodný na něco jiného, nedostatečné převody a příliš nízký střed.

      Ale 60 za gravel s elektrikou je dnes bohužel dost málo, počítej spíš okolo 70–80 a to tam budou obyčejná kola. Nebo hledat na bazaru.

      0 0
      • McBlacky  

        Za 80 uz mas asx i carbony kola dneska i od znacek jako Canyon ne, natoz levnejsi DTc znacky nebo lokalni builderi stavejici na kvalitni Cinske generice

        0 0
        • Simpi  

          A co jsou zavedený čínský rámy?

          0 0
          • McBlacky  

            Ramy od Icanu napriklad (v CR Sabro, PlanetXv UK,…)

            Dneska uz toho je dost, sleduju to dost okrajove. Urcite tady budou jini co poradi

            1 0
      • koni  

        Diky. Ten Superior jsem právě našel (viz odkaz ve vlákně nahoře) a dost se mi líbí. Koupil bych k němu časem druhá kola a měl bych jedna s 28mm plášti a druhá třeba se 40mm a na moje účely to bude myslím ideál.

        0 0
      • koni  

        Tak jsem byl zkoušet Sup XR. Jezdil jsem na velikosti 56 a 58. Tabulkově jsem přesně mezi těmito velikostmi a pocitově ve finálne vlastně taky. 58 bylo posedem velmi podobné mému současnému starému kolu, jen s užšími řídítky. Prostě jsem natáhlý a působí to „velké“ (s defaultním offsetem sedlovky 25mm a představcem 110mm). Menší velikost pocitově relativně v pohodě, jen vizuálně vypadá na mě malá a sedlovka byla nadoraz a to jsem jezdil v barefootech. Pak mi dali na srovnání jinou značku – Cannondale Six EVO 56 a pocitově nejlepší :D Přitom tabulkově by mi mělo být malé. Je to fakt věda :)

        0 0
        • Elektronik743  

          Ta 58 mi pro tvoje proporce přijde ideální, 56 je tak pro člověka o 10 čísel menšího, na tom musíš být jak vosa na bonbonu.

          Počítám, že s nastavením sedla sis asi nehrál, Offset 25mm je docela dost, mohlo být klidně i 3cm vzad oproti tomu, co potřebuješ.

          0 0
          • koni  

            Vosa na bonbonu :D se sedlem jsem si nehral… 25mm mam i ted a koukal jsem, ze ty vetsi velikosti nejaky offset mivaji u hodne znacek (treba i ten Cannon). Do te 58 nepujdu, asi zkusim jeste jine znacky, jestli velikostne nebudou nekde mezi

            0 0
            • TK75  

              56 jezdí lidi okolo 180

              Na 190 vosa sedí nejspis

              0 0
        • Hrabex1  

          kdyz jsi na nekterym vic natazenej, muzes koupit o 2 cm kratsi predstavec. Tak velka investice to neni.

          0 0
          • koni  

            Jasny. Jinak evidentne jsem ze starych kol zvykly na jiny riditka, protoze mi prisly u vsech kol uzky :) to se asi taky za posledni roky zmenilo.

            0 0
            • Hrabex1  

              berany byly uzky vzdycky. Dnes ale neni problem sehnat az 520 mm, jako mam ja.

              0 0
    • koni  

      Tak hotovo, uz jsem koupil. Nakonec vicemene cistokrevnou silnicku a budget o 40% prekroceny, ale po prvni vyjizdce mam pocit, ze geometrii jsem trfeil pekne a tech 20 let pokroku je tedy brztalne znat :D dik vsem

      0 0
      • Azmir  

        Se pochlub aspon s fotkama, co a za kolik si koupil :)

        1 0
        • koni  

          Cervelo Caledonia Ultegra… cena 40% pres budget :X

          2 0
          • MTesil  

            Pěkný. A kdyby jsi sháněl nějaká lepší kola, tak teď budu pouštět do světa lehké karbonové záplety, které by mu určitě moc slušely. :D

            0 0
            • koni  

              Letos ne, budu muset zrat chvili suchy rohliky. Az za rok, pokud budu jezdit tak, jak bych chtel.

              0 0
          • Azmir  

            Krasavec. Tak jestli sis chtěl za každou cenu udělat radost ultegrou tak v pohodě :D, na 105di2 je za 1999 € v Německu, to by ses vešel a radši bych k tomu koupil pořádná kola. Ale někdy jsou emoce silnější, než peněženka.

            0 0

Nová reakce na zakládající

Pro zobrazení diskuse se prosím přihlaste nebo zaregistrujte.