Ahoj, resim problem vlasecnice na svaru ISCG u hlinikoveho ramu slash gen6. Bashguard dostal ranu a sila se prenesla az do ramu. Uprostred vlasecnice jsem zkusil lehce odloupnout barvu a vypado to, ze je to jen praskla barva a hlinik by mel byt v pohode. Kazdopadne se dost bojim, ze to praskne uplne. Co jsem si tak hledal, tak tohle je hodne casty problem. Trek vetsinou na tohle ani neuzna reklamaci. Budu rad za kazdou radu, co s tim.
vlasecnice na svaru iscg u trek slash gen6
15 nepřečtených-
-
Vyfotit.
-
Na fotce to neni poradne videt, ale alepson neco.
-
Když si něčím jiným ze strany přisvítíš a dáš čočku objektivu 4 cm přímo nad tu vlásečnici, tak by to mohlo jít lépe vyfotit v režimu macro ;-)
-
Tak minimálně když tohle rupne tak se kvůli tomu nezabiješ, tak bych se tím asi nestresoval, vařit to preventivně je blbost
-
-
-
Jo, vidím, za mě se o fous pohnul vystupek se závitem a prdl kolem toho lak, ale i kdyby to bylo prasklé, maximálně ti upadne ten vystupek s M6, to bude ok.
-
Nejde o tu oloupanou barvu na konci. Jde mi o tu vlasecnici na svaru, ktery drzi cely ISCG system.
-
Tak kdyz to uleti, tak to proste nechas privarit. Nebo prinejhorsim odstrabis i zbytek a das tam nejaky adapter pod misku, ktery vsak vetsinou za moc nestoji.
-
Však píšu že vidím, to na konci je prd, ale ani to u báze není nic co by tě mělo znervózňovat, neřeš a jezdi ;)
-
-
-
Jojo, bo Trek razí terorii, že úchyty tam jsou, ale neměl bys to používat, bo si zničíš rám …
Jejich rada … „lepší zničit převodník“ … toš asi tak.
To je trošku zklamání…
-
Zrovna u tohohle ramu tomu uplne nerozumim. Trek tam dava tem mrp bashguard s tou kladkou a rika, ze ta kladka tam je kvuli tomu, aby odlehcila napinaku prehazovacky. Takze mi uplne nedava smysl doporucoval jezdit bez bashguardu, kdyz ta kladka je jeho soucasti…
-
Kdyz mi neveris, dohledej si to ;). Potrebu flamu nemam ;)…
-
-
Kde tohle Trek píše? Na základě toho že mám bashguard mi neuznají případnou reklamaci?
-
Ofiko to nepíš podle mě nikde.
Jsou to jen výsledky reklamací, které dohledáš na webu, že lidem nebyla uznaná reklamace právě tady u těch ruplých úchytů s tím, že prodejce / výrobce naznačí, že je vhodnější přijít o převodník.
Známej to měl taky zamítnuté, ale zdůvodnění bylo že to není konstrukční vada, ale tvrdý náraz, který se přenesl do rámu přes chránič. A bokem mu řkeli, že nedoporučují používání nárazníku, že je vhodnější nechat zlikvidovat převodník. Nasral se, ještě to myslím s nima řeší a pátral na webu, kde zjistil, že není sám.
-
-
-
zrovna jsem nedávno viděl video, kde se toto řeší
-
Nová reakce na zakládající
Pro zobrazení diskuse se prosím přihlaste nebo zaregistrujte.
