Vidlice Marzocchi 66 SL 1 ATA 2007 - zdvih vs. jizda

4 nepřečtené
  • fx

    je nak ovlivnena vyska zdvihu vuci jizde, da se jezdit pri malym zdvihu stejnak jako s plnym zdvihem

    diky za odpovedi.,

    0 0
    • Tomcat  

      No tak ten dodaz sem moc nepochopil nešlo by to nejak přeformulovat? Protože to je spiš konstatovani skutečnosti „že je ovlivněna vyska zdvihu vuci jizde a dá se jezdit pri malym zdvihu stejnak jako s plnym zdvihem“

      0 0
      • fx  

        jestli se vidlice chova stejne pri ruznym nastaveni zdvihu, jetsli trebas neni pomalejsi pri nastaveni malyho zdvihu

        a jestli pri nastaveni zdvihu na minimum muze pouzivat jako pri nejvyssi, tj. jestli neni mensi zdvih urcen trebas jen na vyjezd a nemuze se s ni skakat

        0 0
        • Tomcat  
          • Ne změna zdvihu nepostihuje tlumení ale spíš pružení

          vydle může být na menším zdvihu být výc natvrdo

          • Ano může

          Osobně vzduchový vydlici na drubé zacházení (4×,Dj,FR,DH) nevěřím podle mě se na tom pořádně jezdit nemůže. Jednal tím že u vzduchové pružiny je nemožné dosáhnou progresivity a pak taková vydlice má nižší citlivost pokud má udržet tlak při drubém zacházení.

          0 0

Nová reakce na zakládající

Pro zobrazení diskuse se prosím přihlaste nebo zaregistrujte.