Trenažér - žmolky, špatné nastavení?

9 nepřečtených
  • Luky11

    Zdravím,

    obracím se na vás s dotazem ohledně nastavení trenažéru. Jedná se o mojí první zkušenost s trenažérem. Při nastavování dorazu válečku jsem ho přiblížil tak aby měl dostatečný styk se zadním kolem a vznikal tak dostatečný odpor při brždění válců. Po 45 minutách jízdy se podívám za sebe a vidím hromadu gumových žmolků od zadního pláště a ve válečku vyjetou cestu.

    Doraz jsem nastavil tak aby skutečně válce splňovaly funkci brždění. Napadá vás kde jsem udělal chybu a jak tedy postupovat při nastavení?

    Díky

    0 0
    • jonti  

      Si priste precti navod, nez si znicis trenazer i plast. Pritlak plaste ma byt jen takovy, aby to neprokluzovalo, nema tam byt zadny velky pritlak, odpor se vytvari v brzdne jednotce, ne mezi plastem a valeckem.

      0 0
      • tromboonen  

        A taky to bude chtít ten trenažérovej plášť, nač ničit použitelnej (pokud to teda nebyl sjetej na dojetí)

        0 0
    • Mig_all  

      Ma tomhle trenazeru se da redukovat pritak? Jak?

      0 0
      • jonti  

        nevim jaky ma trenazer, ale u tech novejsich s pevnym ramem se nastavuje.

        0 0
        • Mig_all  

          Dle fotky je to nejaky obycejny starsi magneticky elite, nevim o tom ze by sel nastavovat.

          0 0
          • jonti  

            V prispevku pise neco o nastaveni dorazu valecku. Starsi magneticke elite to vetsinou nemeli, ale z fotky nejde posoudit jaky to je model.

            0 0
    • gmbiker  

      Mám dotaz k válečku – povedlo se mi na něm udělat podobnou drážku, jako je na fotce. Máte někdo zkušenosti s opravou válečku? Výměnou nebo náhradou? Konkrétně se jedná o Elite Novo Force.

      0 0
      • Mig_all  

        Zkusenost s vymenou nemam, ale myslim ze navulkanizovana guma pripadne lehce vydrena drazka ve valecku neni na zavadu…

        0 0

Nová reakce na zakládající

Pro zobrazení diskuse se prosím přihlaste nebo zaregistrujte.