Zdravím,
koukal jsem na rám viz. příloha a zaráží mě středové složení na zadní stavbě rámu, dělá něco podobného i nějaká renomovaná značka kol? Respektive může takový systém pružení fungovat?
Že je rám nějakej teskáč už je věc druhá.. zajíma mě systém odpružení.
Dík.
Jo kdysi davno se toto pomerne dost pouzivalo. Rika se tomu plovouci stred.
Pak od toho upustili, protoze to pruzi kdyz sedis, jakmile stoupnes ze sedla, tak se funkce pruzeni znacne zhorsi.
tak nějak jsem si to představoval. Při stoupnutí by ten zadek nemusel fungovat teoreticky vůbec, pružil by spíš předek, ne?
Tohle snad plovouci stred neni,ne?
Kazdopadne se tak tomuto systemu rikalo.
Co by to dle tebe melo byt?
není ale tehdy se tomu tak říkalo :D
tohle byl hit v odpružení tak kolem roku 1995
dnes už to nikdo nepoužívá krmě low end rámů.
největší nevýhoda je změna vzdálenosti osy šlapání a sedla
s tou změnou vzdálenosti to myslíš tak, že jednu chvíli šlape člověk s nataženýma nohama a druhou s pokrčenýma?
v podstatě jak píšeš :D no zase tak moc ne ale nějaké cm ten zdvih udělá
úplnej extrém v tomhle musel být Klein Mantra…máš nějakou zkušenost?
ja jezdil Trek Y3, ale to je skro 20 let s Mantrou sem neměl tu čest :D
suma sumárum systém „absolutně“ na nic..
očividně tvrší dopady :D http://www.youtube.com/watch…
Tento tzv. plovoucí střed dělalo třeba RB (RB Fun), nebo i Author (Sovereign), což byla sice skoro kopie, ale to je jedno ;-)
Systém víceméně funguje, ale srovnávat se systémy současnými to moc nejde. Ta měnící se vzdálenost pedálů od sedla mi nijak zvlášť nevadí, ale třeba nefunkčnost zadního pružení při brždění už mi vadí víc.
Nicméně i tak ho ještě občas provětrám :-)
pokud vyskočíš a dopadneš na zadní kolo, tak ten ráz pružení vůbec nepobere, když máš vlastně nohy na zadní stavbě, ne? Spíš bych řek, že víc pruží přední stavba.
