• Maskic

    Zdravím,

    mám takový delikátní problém se svým favoritem. Nedávno jsem ho dostal od známého a měl jsem s ním záměr jezdit po městě. Něco málo jsem do něj investoval a už jsem na něm najezdil něco přes 100 km a začínají se projevovat nové problémy.

    Ovšem nejzávažnější mám s klikama a středovým uložením. Favorit měl původně 2 přesmykače a 4 pastorky. Malý přesmykač na originální klice favorit se po krátké době zkroutil a začal z něj padat řetěz. Tak jsem ho sundal a jezdil jsem jen na velkém přesmykači. Ten se ovšem brzy zkroutil taky a ještě k tomu se vykloktalo to báječné klínové uložení kliky na ose. Tak jsem koupil docela levné kliky od Sunrace a nové středové uložení, již na čtyřhran. Kliky mají jen jeden přesmykač, protože mi to v městě poměrně vyhovovalo. Zádrhel je v tom, že po nasazení je přesmykač zhruba na úrovni malého pastorku, dusledek je, že pokud mám řetěz na největším pastorku, tak mi padá z přesmykače, protože jde moc na kříž.

    Favorit je jinak v dobrém stavu, tak se mi nechce házet flinta do žita, ale na druhou stranu jsem do něj, jakožto městského kola investoval dost peněz.

    A tak tedy co navrhujete? Napadlo mě z toho udělat jedno převod, ale zrovna moje město neleží na rovině, tak abych neměl odrovnaný kolena.

    Díky předem za odpovědi

    Maskic

    0 0
    • nooski  

      Jsou pastorky a převodníky, ne přesmykače. Přesmykač je to, co mění převody vepředu. Buď bych pořešil délku osy, nebo bych přehodil převodník směrem k rámu.

      0 0
      • Maskic  

        K těm převodníkům, máte samozřejmě pravdu, oonlouvám se.

        Osu mám 107 mm. Míň už snad ani nejde. A jak jste myslel, přehodit převodník směrem k rámu?

        0 0
        • nooski  

          Netřeba tady vykat, kor když mi je tolik, kolik mi je ;-) Nevím, jestli se jedná o malý nebo o velký převodník, na kterém se plánuje jezdit. Pokud o velký – vnější, tak bych se možná pokusil dát ho na místo malého, pokud to ovšem umožní rám. Jinak z vlastní zkušenosti vím, že řatěz padá z převodníků velice rád, pokud není dostatečně napnutý, nebo jištěný klecí přesmykače. Z toho důvodu bych přesmykač namontoval, i když by se třeba nepoužíval.

          0 0
          • Maskic  

            Dobře tedy. No pravdou je, že bývalý převodník měl 48 zubů, nový má jen 44 to znamená, že řetěz bych zkrátit mohl a vlastně i měl. A s tím přesmykem bych to mohl zkusit také.

            0 0
            • nooski  

              Na žlutém Fortu, co mám v profilu, jsou fotky, kdy jsem ještě jezdil bez přesmykače. Řetěz padal až moc často. Jakmile jsem nahodil přesmykač, tak bylo po problému a občas využiju i malou placku při parkování :-)

              0 0

Nová reakce na zakládající

Pro zobrazení diskuse se prosím přihlaste nebo zaregistrujte.