Nazdar, rozmýšľam, že k Ignitoru 1,95 kúpim dozadu socialized Renegade 1,9 alebo Fast Trak 1,8, len neviem, ako sú na tom s reálnou šírkou. Nemáte to niekto náhodou odmerané? Všade čítam, že sú širšie ako od ostatných výrobcov (ale konkrétne čísla žiadne). Preto mám trocha obavy, či by neboli k Ignitoru moc široké… Plus ešte jedna otázka, ktoré by boli lepšie (suché podmienky, poľné, lesné cesty, nijaké extrémne kamene plus presuny po ceste)?
Specialized Renegade x Fast Trak
29 nepřečtených-
-
otázka je, aké sú dovôdy že chceš také úzke plášte? :)
-
mi se treba do GF HKEK nevejdou 2,1 Schw. BlackJacky coz nechapu bo pred tim tam byly 2,25 Bontrager Jones…takze uz tez mam strach koupit naky plast aby mi tam nedrel…
-
a, nové ignitory som kúpil spolu s bikom a momentálne nemám rozpočet na prezutie…ignitor som jazdil celkom dlho a mám s ním len dobré skúsenosti, ale vzadu je proste zlý; v predu drží dobre
b, hmotnosť je príjemná
c, aj keď som sa trochu bál, funkčnosť v porovnaní s 2,1 je cca rovnaká, takže ostávam pri tenkých
Kebyže sa ten plášť správa dobre pri zábere, nemám problém, ale nie je to ono.
-
-
Renegade Control i Renegade sworks 29×1,95 mají šíři 53 mm. Teď jsem ti to změřil.
-
merci beaucoup
-
-
Mě by zase zajímalo kolik měří Renegade sworks 29×1,8.
Nejezdí je někdo?
-
Já je jezdím, mám je na ZTR Crest, tam to je 44mm bez duše.
-
Už je také jezdím, shodou okolností na ZTR Crest s latex duší a už mám doma připravený další pár a opět 1.8".
-
-
-
Opravdu nikdo z Vás neví jaká je skutečná šířka Renengade S-works v rozměru 29×1,8 ???
Děkuji mnohokrát.
-
Zdravím, jak se pohybuje rozsah životnosti (tvrdost směsi – výška vzorku – chování v terénu v průběhu životnosti na zadním kole) pláště Renegade Control (2bliss) 29×1,95. (pro 60–70% silnice) – Díky za info.
-
S-Works Renegade 2Bliss Ready 2,1 vs S-Works Fast Trak 2BR 29×2.1
Má někdo reálnou zkušenost, jak moc velký je rozdíl mezi těmito plášti, co se týká jízdy na mokru, po dešti atd? Ne přímo bahno nebo kaluže, spíš sem tam vlhký povrch.
Cena stejná, Renegade lehčí, Fast trak píšou lepší na vodě.
Díky.
-
I ten vlhký povrch je pro Renegade výzva, rozhodně bych ho neoznačil jako univerzální plášť, to je až ten Fast Trak.
Renegade je skvělý na suché, zpevněné povrchy, sem tam něco vlhčího, na mokru se s ním už nejede dobře, tedy pokud nemáš techniku profíka ze SP, který to zvládne, tomu se ale ani zdaleka neblížím… Kdo vozí vepředu Renegade, ten má ode mě bobříka za statečnost a neskonalou úctu, protože ta pneumatika tě prostě nepodrží. Já ho měl vzadu minulou sezónu přes pozdní jaro, léto, na podzim už tam šel opět Fast Trak.
-
Za sebe muzu rict, ze Renegade mnohem lepsi a citelnejsi volba, nez treba Ikon. Renegade S Works ma paradni smes, ktera skvele funguje i na mokru a dovoli hodne. Nevidim vyznamny rozdil proti FT- bocni spunty jsou stejne.
-
Boční figury jsou stejné? Tak asi ne ty na mém kole, jsou nižší.
-
Ja myslim, ze tam nebude rozdil. A jestli tam nejaky je, tak to nema zasadni vliv.
-
No, můžeš mít diametrálně odlišnou, lepší techniku, takže tobě to nepřijde a nevadí.
-
Ale ja myslim, ze tam opravdu neni rozdil. Jeste jsem to porovnaval i v ruce.
-
-
-
-
-
-
Renegade na zadni (ale ne v te lehke verzi S-works) a Fast Trak na predek. Dokonala kombinace.
-
Já měl lehčí Fast trak. Asi o 20g, ale byl lehčí. Takže reálně tohle řešit nemusíš…
-
Hmm pravda, že se ptám kvůli váze. Je to pro kluka 55kg, tak šlupky S-Works by takovej problém být nemusel..
-
-
-
Ahoj, vyuziji vlakno, ktere defakto navazuje…
Vozite uz nekdo nove S Air Trek a Fast Trak? Dostal jsem docela dobrou nabidku, tak o nich uvazuji ve verzi grid… Ale Spesly jsem strasne dlouho nevozil, naposledy tak 10let zpet a to fast treka vpredu a renegeda vzadu a byly to fajn rychle plaste, ale defektily dost (ne sworks verze). Na netu moc recenzi na nove jeste nejsou a verim, ze nekdo je tady uz urcite vozi…
-
Tak Air je přejmenovaný renegade to vypadá… Vozím na HT (Rene – FT) i na Fullu (FT – GC) a vše super.
Super drží tlak, neutíká vzduch, grip taky dobrý. Pocitově bylo Tufo rychlejší, ale daleko hůř drželo.
Dávám T5 dozadu, T7 předek… něco nedelali v grid verzi, ta je na první pohled pevnější, na bočnici je výrazně víc materiálu než u control verze.
Nájezd na HT 2300km a Renegade šel do koše, na Fullu netuším, ale asi podobně. V součtu teda cca 4000km a bez jediného defektu či nějaké starosti. A jsem metrákovy jezdec a snažím se na bajku nejezdit cyklostezky :-)
-
Air Trak je přejmenovaný Renegade s ještě trošku nižším středovým běhounem pro rychlejší odvalování. A verze Lite je maximálně odlehčená.
Na nejlehčích kolech vozím starší kombo S-Works Renegade/Fast Trak 2.35. Pláště mají oba pod 600 g, ten Renegade dokonce okolo 540 g. Je to ještě modelová verze Gripton z roku tuším 2020, s červeným logem, tedy třetí dozadu aktuálně. Předchozí verze T5/T7 S-Works měla horší reference, hlavně co se přilnavosti týče.
Nemůžu si stěžovat, za dvě sezony jeden defekt. Pocitově jsou extrémně pružné, takže při stejném tlaku tlumí více než robustnější pláště jako Tufo XC14 nebo Wolfpack Speed. A je tam váhový bonus v součtu okolo 150 g.
Měl jsem obavy používat vzadu Renegade do mokra a bláta, ale ještě mě s nižším tlakem nezklamal. Fast Trak je univerzál, který zvládne vše z XC a XCM bez ohledu na podmínky.
Co jsem teď koukal na NMNM. profíci od Spešlu vozím Air Trak i vepředu. Ale tam je to o jiných technických schopnostech než u nás hobíků.
-
K tvym váhám u S-works modelů dodám reálné vahy u Grid 2.35 (61 mm).Spesl píše totiz méně
Renegade Grid T5 – 800g
Fast Trak Grid T7 – 850 g
GC Grid T7 – 920 g
Mezi S-Works a Grid je ještě Control
-
Ty nové nejlehčí modely S-Works Lite 2.35 jsou reálně okolo 600 (Air Trak) a 620 g (FT), co jsem vyčetl na fórech. Nejsou až tak lehké jako třetí generace dozadu.
-
Ja měl kdysi 2" FT s works na grevlu.Byla totiž lehčí než grevl guma v 50 mm :))
-
Jj tohle jsem taky docetl. Jen t nove jsou bud grid ci lite verze. Ze sworks uz neexistuje. Docela o nich budu uvazovat, pokud si fulla necham.
-
-
A jinak záleží, na jaký kus natrefíš.
Mně přišel od jiné značky stejný model ze stejné výrobní série 635 a 705 g.
-
-
-
-
-
Nová reakce na zakládající
Pro zobrazení diskuse se prosím přihlaste nebo zaregistrujte.
