Ahoj všem,
rád bych se s vámi poradil ohledně silničního kola. Už mám doma tohoto gravela – Marin gestalt x10
Chtěl bych k tomu pořídit ještě silničku, hlavně na léto, nejlépe do 30–40k. Koukal jsem na tyto:
Sava Vegur 2.0 Carbon Tiagra 2×10 2025 – https://www.bradsky.cz/…a-2x10-2025/
Van Rysel Silniční kolo NCR s karbonovým rámem a sadou Tiagra – https://1url.cz/dJpwO
Jsem primárně fotbalista, na kole jezdím tak 3× týdně, celkem třeba 150 km.
Díky všem!
Kolik měříš?
-14% BMC Teammachine SLR SIX kolo, neonově červené/černé
58 199 Kč
-14%
MOC 75 899 Kč
Pinarello Dogma X Dura Ace Di2 GRT4540DB kolo, xolar black
od 311 999 Kč
MOC 394 999 Kč
Výprodej -25% Pinarello Dogma F Dura-Ace Di2 VISION METRON 45 SL DB kolo, světle modré/černé
289 999 Kč
-25%
MOC 491 999 Kč
177 cm.
Pak by ses mohl naskládat na tohohle celokarbon Felta za 35k na Shimanu 105.
Ta kola málo příšerných 2100g a plaste dalších 450g při 60TPI. To bude zoufale líný kolo…
Tyhle zaplety sem mel i na 2× drazsim TCR. Jasny, ze to jsou kotvy, ale predpokladam, ze na kole za 39 neocekavas kola za 25?
Za mne dobrej zaklad pro budouci upgrady.
Pořád jsou ty Aksia na kole z Dekáče o 200g lehčí a troufám si říct, že budou i tužší. Navíc tam jaku akurátní 28mm pláště, který mají jednak výrazně menší valivý odpor, ale hlavně jsou každý o 200g lehčí. Suma 600g na rotující hmotě bude sakra znát.
Přesně toto kolo jsem kupoval loni v listopadu o 10k dráž. Za tu cenu bych ho koupil bez mrknutí oka znovu, jsem sním velice spokojený. Kupoval jsem ho jako základ pro postupný upgrade takže jsem původni kola moc neřešil a koupil karbony a teď cca. před 3 týdny ultegru. K mému překvapení kolo přišlo se všemi krytkami a díly pro montáž elektrické sady jak pro di2 tak axs, i když má mechaniku. Výrobce tedy asi počítá s upgradem nebo je to standard?
Je tu takové vlákno …https://www.bike-forum.cz/forum/nakupoval-nekdo-na-bradsky-cz.html
Pokud nemáte vyloženě opravdového známého a dá vám skutečnou slevu koukněte v zahraničí . Mohl by jste za tu cenu koupit až o třídu lepší kolo.
Ten Van Rysel si můžeš půjčit na vyzkoušení a navíc je ve slevě. Asi není moc co řešit. A navíc ho tu někdo má a docela si ho chválí, pohledej příspěvky.
Když není co řešit, v čem to je lepší, než třeba ten Giant? Kromě toho, že Giant si mnohem lépe uchová hodnotu.
Tak může si Van Rysel vyzkoušet a spíš chce jezdit, než ukládat hodnotu.
Připlatil bych :) a budeš mít „raketu“ na elektrice ,podle mě se to vyplatí :)
Osobně se mi víc líbí to kolo z Decathlonu, outletu u Bradského bych se bál Otázka je jinde, přijde mi zvláštní si řídit dvě podobná kola. Nestačily by nový výplety na silnici, vždy to přehodit. Pak je trošku jedno, co člověk má, dá na silničku širší pneu a může do terénu. Gravel stejně není terénní kolo jak MTB. A nebo k tomu gravelu silniční obutí.
