přestavba na těžší převody

Přesně tak. A když to bude nějaký s větší průchodností, bude možné tam dát širší gumy a nebýt limitován jen dobrým povrchem (přepodkládám, že ten aktuální terén nebude až tak hrozný, když se v něm jezdit na placku se 42 zuby) :)

Ty převodníky na tech kozách to je šílenost, uz jen čekám kdy na pravé straně nebude klika a pedál bude zašroubován rovnou do prevodniku ktery bude mit 90 zubů :-)

Řešíš nesmysl. Celé je to o tom, že neumíš šlapat, jezdíš stylem „noha mohu mine“.

Ty převody jsou už teď velmi těžké.

Jediná rozumná rada je: nauč se šlapat! Kolena ti poděkují.

40/11 na 29 kolech je prevod tezkej az az. Spis se nauc slapat.

Když ses tak upnul na ty velké převodníky, tak si napřed ověř, že ti větší převodník nebude dřít o rám – MTB rámy mají širší zadní stavbu, takže se podívej, kolik máš místa mezi rámem a největším převodníkem a počítej s tím, že převodník 52z bude mít o cca 10mm větší poloměr. Plus je potřeba počítat s tím, že silniční kliky mají užší řetězovou linku, takže velký převodník na silničních klikách s 2 převodníky bude blíž rámu, než největší převodník na MTB klikách se třemi převodníky (vychází to nejspíš někde mezi 2. a 3. převodník).

nauč se šlapat, na horské kolo máš dost rychlé převody

na MTB kolo silniční kliky nedáš, a MTB s větším převodníkem moc nejsou

Pořád jsou. Mívala jsem 48–38–28. 40:11 je pro silniční ježdění pro chlapa málo, to si s kopce nepřišlápne.

Nerad bych jim to rozporoval, ale bohuzel ucinnost (tj vynalozena energie vs vykon) se prilis nelisi mezi necyklisty a elitnimi cyklisty. Neni to beh.

Klidně jde použít 22–32–44 z 9sp, větší bych nedával. Resp. bych nedával žádný větší, 40/11 je na 29" až až, ale to jsme zase u toho (ne)umění šlapat.

Zkus sehnat po bazarech kliky 44/32/22 býval to standard na devítikolečko. S desítkou to podle mě chodit bude. Tohle možná pobere i stávající přesmykač, ale pro perfektní funkci budeš nejspíš muset koupit i odpovídající přesmykač tvarovaný na tyto kliky. K tomu si můžeš pořídit silniční kazetu, dělá se tuším 11–27. Řešení jsou i samostatné převodníky, ale to může vyjít dráž, než celé kliky a zase to nepobere přesmykač.

Nevěděl jsem jestli se ještě dělají, v katalogu Shimano 2024 jsou kliky XT FC-T8000 a Deore FC-T6010, což jsou trekkingové kliky 48–36–26 určené pro 10sp. Oboje s osou HT2.

Jen tak pro zajímavost. Jakou rychlostí to vlastně po těch rovinkách jezdíš, že ti nestačí převod 40×11? A kola máš 29 nebo 26"?

nestačilo by vyměnit převodníky? Pokud jezdíš roviny, tak tam nechat jen jeden nepadací velký převodník bez přesmyku? Nevím co jezdíš jen se ptám? Bylo by to jen o převodníku a možná novém " delším řetězu"

Je to sice za mě celé 3.14čovina, ale jestli na tom fakt trváš, sehnal bych ty FC-T6010 48–36–26, jak někdo radí výše. Delší řetěz a nic jiného neměnil, max časem přesmykač, kdyby nešel kloudně seřídit, ale řekl bych že něják to půjde. Jen bych se vizuálně přesvědčil, že máš u aktuálních klik dost velkou rezervu mezi převodníky a rámem.

tak kup 44z velkou pilu a udělej z toho dvojplacku 44–30 a pokud to nepožere přesmyk tak to bude chtít ještě přesmyk. 44–29 jsem vozil na 26" s kazetou 11–34 a nebyla to špatná kombinace. Dnes už bych to v kopcích nedal.

I tady u těch klik se může stát, že ti ten velký převodník nazarí do rámu. Podívej se, kolik máš teď místa mezi zadní stavbou a převodníkama…

Největší problém bude otázka zda se ti vejdou do rámu. Na MTB se snad tyhle převodníky nedávaly. Byl to standart pro 3×9 nebo 3×10 na krosových kolech. Některá krosová kola měla z výroby naopak menší převodníky 44×32×22. Což si myslím je naprosto dostačující. V kombinaci s 11–34 kazetou bych to považoval za nejlepší řešení.

Změřil jsem a prostor by byl i pro sestavu 48 36 26

.

… koupit jen rozumně větší převodníky…

Musím stejně vyměnit celé kliky, už mám ty zuby dost opotřebované, a jen část noveho se starými by nemuselo fungovat…