Ahoj. Chci se po letech vratit k silnicce (je mi skoro 40) a jelikoz me pri jizde na te stavajici stare boli koleno, premyslim o bikefittingu a o novem kole. Nejdu na to uplne z nuly, jsem aktivni bezec. Dotaz zni, jaky byste mi doporucili postup, abych v tom nenechal ranec a splnilo to ucel, tzn dozvedet se, kde muze byt problem s kolenem/posedem a ziskat kolo s dobrym cena/vykon pomerem? Premyslim o komplet fittingu v BC Radotin a rovnou tam i koupit kolo, ale bude to predpokladam nejdrazsi… diky
Nova silnicka + bikefitting
62 nepřečtených-
-
Jsou to na sobě dvě nezávislé věci. Koupíš si kolo kdekoliv a pak s ním zajdeš na bikefitting. Není třeba ho kupovat tam, kde bikefitting dělají.
-
Jenže ,nezapomenout ,že karbon kokpity a spec.představce to celé jaksi prodraží .
Začal bych tím fitingem a pak se po něčem poohlédl
A tím,že v podstatě začíná bych se vyhnul aero modelům :)
-
Jakože si nechá udělat bikefitting na staré kolo, na kterém nebude jezdit a pak si koupí nové a na tom bikefitting mít nebude nebo jak to myslíš?
-
Tak pokud to staré není úplně archaické, lze ten fitting přenést, resp. podle něj vybrat nové kolo. Asi menší riziko, než koupit nové kolo „na slepo“ a následně zjistit na fittingu, že vyhodil x Kč za špatnou velikost/geometrii…
-
Tady bych měl právě asi strach, že staré kolo není úplně aktuální a tak mi na něm ladit posed nedává smysl. Pokud není na hraně velikostí, tak mu bikefitting s největší pravděpodobností neporadí jinou velikost, než by si vybral sám.
-
Může zkusit toto: https://www.koa.cz/bike-fitting#…
(bike sizing před nákupem nového kola)
Plus řešit koleno, pak koupit nové kolo dle doporučení.
-
Na toto jsem presne koukal, ale prvni volny termin je za mesic :)
-
-
-
-
Například v triexpertu mi dělali bikefiting na takové koze. Ne na kole.
Od té doby si prostě ty rozměry jen beru na nákup nového kola.
Za mě rozhodně nejdřív bikefiting, ať ví, na co velikostně koukat. Až bude kupovat kolo, už to může řešit s konkrétním prodejcem nad konkrétním kolem s konkrétním osazením.
-
Jo s takovým bikefittingem souhlasím. Jenom mi přijde blbost na něj tahat staré kolo a nastavovat to na něj, když na něm nebudu jezdit a doba se posunula.
-
-
-
-
„Koupíš si kolo kdekoliv a pak s ním zajdeš na bikefitting.“
Naprosto nepitomější postup. Správně je to obráceně.
-
Ano na takový co poslal Rejdy, ne se svým 10 let starým kolem.
-
.
-
-
-
-
Začal bych bikefittingem a podle výsledků bych vybral kolo. Oni ti tam jsou schopni i doporučit konkrétní kolo
Opačný postup může být výrazně dražší
-
Tohle je ta nej cesta. A kdyz budes hledat, najdes kramy, kde mas bikefitting i zadarmo pokud u nich pak kolo koupis. Ale je treba zvazit, zda se to vzhledem k cenam kol v nemecku vyplati…
-
Nemusí. V jednom obchodě (nakonec jsem tam kolo nevzal) byla nabídka, kup kolo, fitting v ceně. Následná výměna kokpitu bez doplatku.
-
-
Diky vsem. Mne prislo logicky nejdriv udelat fitting, ani snad ne na finslnim kole, ale proste vse nechat zmerit a pak podle vysledku koupit kolo. Klidne (idealne) i na stejnym miste, pokud nebude uplne prepaleny. Ani me nenapadlo jet tam se starym kolem :) otazka zni kde by to bylo idealni
-
Za mě můžu vřele doporučit Triexpert v Praze. Nevím jestli tam ještě dělá, ale člověk který mě tím provázel byl fakt skvělej a obecně má na netu dobrý reference. Už nevím jak se jmenuje, ale myslím že i zdejší ti řeknu jeho jmeno.
-
Hlavně se ale předem zeptat, zda mají kompatibilní pedály pro kufry na tretrách. Já si vzal sebou tretry s Look Keo, na to mi řekli – to je nějaké staré, nemáme, nepoužíváme (!) takže jsem byl nucen místo treter zkusit na klasických pedálech v běžeckých botech s tlustou měkkou podrážkou které jsem měl na sobě. Tohle bylo zcela neprofesionální a zkreslilo výsledky.
-
Kompatibilní kufry jsou otázka 2–3 stovek – asi bych ty kačky obětoval, než absolvovat fitting v teniskách…
-
Bych spíš vzal svoje pedály.
-
Tak to je samozřejmě úplně ideální…:-)
-
-
-
To ti ani nenabídli jiné kufry? Něco to vypovídá o jejich úrovni
-
Nenabídli… Vůbec mne nenapadlo, že by neměli Look Keo. V popisu měli vzít vlastní tretry a ne ještě vlastní pedály. Byl jsem tam někdy před 3 roky
-
-
-
-
Jestli to nebude tim že někdo pod pojmem bike fitting si představuje vyběr správné velikosti kola/rámu a tim to pro nej končí a někdo pod tim pojmem si představuje ladění posedu, tedy vyběr sedla, cocpitu, délky klik , nebo i výšky položek pod kufry pedálů .
-
Dibry point, ja si pod tim predstavuju komplexni sluzbu, takze asi spis b)
-
Ale když půjdeš na b), tak kufry s podložkami zůstanou, délka klik je daná stejně jako šíře beranů a ostatní je jen hloupý trojúhelník, který přeneseš na jiné kolo bez obtíží. Pak už jde jen o to udržet v hlavě značku, model a rozměr sedla.
-
Jenže to by platilo kdybys kupovat jen a furt stejné kolo. Tedy nikdy nekoupil jiné nebo výrobce neuděla jinak rozměrově jiný výrobek. Prostě jsou lidi který za xx let vyříkají X>5 kol a nekupují furt to stejný kolo se stejnou geometrií a komponenty. .
-
Tak zrovna u silnice stačí 3 údaje, aby bylo jasno, jestli kolo sedne…
-
a přesto má valná většina hobíků elektrárenské komíny :) ale to odbíhám od tématu :)
-
Současná geometrie kol k tomu vede. U canyonu jsem neměl podložku žádnou u looku mám zatím 3 cm a berany jsou níž než předtím.
-
To je přece až budou to zánovní 10–20 let starý kolo prodávat aby měl kupce možnost ladit. Protože koupit pořádný cocpit a říznout sloupek hrozně bolí peněženku.
-
Jo,jo, i v Redbullu zjevně počítají každej cent…
-
Korporace ti naúčtuje i průtočnost na záchodech… ;-)
-
-
-
Protože výrobci nějak nereflektují výšku rámů dle požadavků hobíků, ale pořád se snaží o nějakou sportovní geo… :-)
-
To není tak jednoduché, když vezme 56 někdo jako já s výškou 187cm a 91 inseam a někdo 180cm a 85 inseam, tak já můžu mít pod představcem 2cm podložek a pořád budu mít agresivnější posed než on bez podložek.
-
Jednoduché to je, stačí mít pro každou velikost 2 výšky rámu. :-)
-
-
-
-
-
-
-
-
-
I když mám Radotín kousek, v Praze je Pavel Štědrý.
https://www.premiumbikefit.cz/ a z vlastní zkušenosti mohu doporučit. Podrobnosti si s ním domluvíš po telefonu.
-
Taky jsem byl u Pavla. Ale ladit posed na svych stavajicich kolech.
-
Diky moc
-
-
At nezakladam nove vlakno, vyuziju toto na obligatni dotaz – kde a co koupit za kolo s budgetem rekneme 50–55t nove? Jde mi o dobry cena/vykon, vzhled / znacka / starsi model je mi jedno. Na bazarovy nakup nemam know-how ani kontakty. Mam 189cm, 83kg, jezdim jednak kratky trasy po rovince pres tyden (max 1:15), ale chtel bych i delsi o vikendu do mirnych kopcu (zadny Jeseniky) v nizkych tepech, ne zavody. Ted mam 20 let stary Bianchi velikost ramu 61 a prijde mi, ze mi vubec nesedi, proto dotaz k bikefittingu. Paradoxne kdyz ho drzim za paky, pri zaberu v sede me boli po case koleno a kdyz v nejnizsi ‚zavodni‘ poloze, tak mi prijde zaber lepsi a o koleno se bojim min. Jen mi tas prijde, ze po case necitim p..o :)) jel jsem ted jen parkrat, mozna je to o zvyku, ale nevim.
-
https://www.klbikes.de/…5-0-di2-2024 Skladovky jsou i v cesku, jen vyrazne draz
-
Ty kraso. Lezim v tom teprve den, ale to je dost dobra cenovka :O jak takovy dealy najdes? Ke to z Nemecka safe?
-
Jeste si rikam (chatgpt:), jestli to neni moc zavodne ladeny kolo. To ale do znacne miry muze poresit bikefitting, ne?
-
I kvalitu jízdy na nezavodním kole řeší bike fitting. Jenže není to zdarma a hodně lidi proto do toho nejde.
S tim co si napsal je to na křišťálovou kouli, prostě oslov patřičného poskytovatele téhle služby ať se dostaneš k reálnými věcem.
-
Jasny, souhlas, diky
-
-
-
-
https://www.rosebikes.com/…-di2-2722257?…
Škoda, ještě 1–2 týdny zpět měli všechny velikosti. Teď už jen 61, to bude asi lehce velké, i když top tube je 59, reach 400. Ja bych teda 61 bral, ale mam 194cm
-
Tjo, jak na ty dealy prichazite, pecka ;)
-
Změř si inseam a jestli máš odkaz na to tvoje staré bianchi včetně geometrie
-
Mam 92. Nejsem u kola, tak nemuzu zatim rozmery zmerit, ale je to nejspis Bianchi Reparto Corse SL, takze relativne ‚zavodni‘ posed.
-
Nebál bych se bazaru ? Nevím jak to máš daleko? Ty kola mají pěkný a na ceně se dá domluvit :)
Máš to na karbon kolech a nemá to kokpit což je pro tebe výhoda ohledně ladění posedu .
-
Dost daleko ;) navic je to hode mimo cenovy limit.
-
-
Za 49 na mechanice 105 2×12 ,al kola
-
-
Tak evidentne mam blbou sedlovku (offset 25mm) a jeste jsem si buhvi proc posunul po koupi sedlo o 5mm dozadu. Pritom predstavec jsem si vymenil na 80mm ze 120mm. Jeste jsem pochytil, ze u riditek se uz ted taky dela nejaky jiny tvar a tenhle mi de facto prodluzuje posed…no proste Pat a Mat hadr
-
Evidentně to řešíte v blbým vláknu tstejne ty co nevědí kde je bazar.
-
Kolo vypadá v poho ,akorát špičku sedla máš dost dole? Máš k tomu nějaký důvod? Výšku sedla by jsi měl mít cca mezi středem a vrškem 81–82cm ,jestli ho máš výš tak to koleno s tím může souviset včetně předozadní pozici kufru
-
Asi jsem to delal proto, ze mi ‚odumiral‘ vis co :) chatgpt mi na tu fotku rika, ze bych mel mit sedlovku bez offsetu a bez posunuti sedla dozadu (tj vlastne o 3cm vepredu) a spicku sedla jeste trochu niz :O vysku sedla od stredu mam 81.5 cm ;)
-
Odumirani bude spis uzkym sedlem
-
:)))gpt ber s rezervou – snaží se ti vyhovět :) zkus se zeptat „a není nakonec ten offset ok a není už ta špička dole moc???“
Odpoví : "máš pravdu " :)))
Musel by jsi i na tom sedět z boku aby to bylo relevantní
a něco se poznalo a na živo u někoho kdo ví o co go .
-
-
-
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován zakladatelem diskuse.
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován zakladatelem diskuse.
-
Změřil jsem ho: reach 410, stack ~600, top tube 590, wheelbase 1005. Docela mi do toho zapadá ten ROSE nahoře, ani mi to tak velký nepřijde, když to srovnám se stávajícím.
-
-
-
Mne se to libi. Pochopil jsem z toho, ze by to byl dost ‚komfortni‘ posed, coz by mi asi ani nevadilo.
-
-
-
A je ta bolest kolene opravdu ze špatného posedu? Pokud drive nebolelo, tak bych se napřed zaměřil na kolena v teple a správnou kadenci. Až potom bych šel na fitting.
-
Nová reakce na zakládající
Pro zobrazení diskuse se prosím přihlaste nebo zaregistrujte.
