MARZOCHCI MX PRO LO

daymaker 27.7.2008 18:39

Opravdu jsem to tady nikde nenašel (BTW mám pocit, že funkce vyhledávání je silně intuitivní) =). Dotaz. Mám tuhle vidlici zdvih 120mm. Když tam mám dle manuálu na svou váhu 85 kg těch 45 psi, tak jde vidlice i při hodně velké bombě jenom tak do 3/5 zdvihu. Nadoraz by to nemělo nikdy bouchnout. Ale při tomhle tlaku mám pocit, že vidlice moc nekopíruje menší nerovnosti, tak jak by měla.

Zkušebně jsem vidli úplně vypustil a začala chodit jako po másle. A i při skoku celou váhou na řidítka byla rezerva dostatečná. Cca 2–3 cm.

Máte s tím někdo zkušenost? Dík moc. Pokud už tenhle thread je, sorry…

0 0
Zpět Reagovat
- kali222 27.7.2008 19:02
  
  mno, tak mas tvrdou pruzinu :) jsem mel taky… ono vubec, MX pro LO 07 jsem mel dve loni doma a „odzkousel“ tri dalsi a vsechny mely tvrdy pruziny. bud blba nahoda,nebo nevim :P
  
  mrkni na web bartonicka a tam uvidis jake ma pruziny pro tvou vidlicu
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - daymaker 27.7.2008 19:04
    
    Možná jsem mimo, ale ta vidle by měla být vzduchová… =)
    
    0 0
    Zpět Reagovat
    - MlokCZ 27.7.2008 19:07
      
      A jak taková vypuštěná vzduchová vidlice mohla nejít při plném zatížení na doraz?
      
      0 0
      Zpět Reagovat
    - kali222 27.7.2008 19:13
      
      v jedne noze budes mit pruzinu a v druhe vzduch :) nebo mas ventilky vzduchu na obou nohach?…ja tedy porad predpokladma podle fotky v profilu ze mas model 2007
      
      0 0
      Zpět Reagovat
      - daymaker 27.7.2008 19:19
        
        Moc tomu nerozumím. Taky si myslím, že to je prižina. Ventilek je jenom vpravo. Kdyby to byl vzduch, tak po vypuštění, to vůbec nebude pružit, ne? Takže resume b mělo být, že to je pružina a žádný vzduc tam být nemusí???
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Pavel100 27.7.2008 20:18
        
        v levé noze je Lock a v pravé bude asi pružina + předpětí vzduchem
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        mar_tin1 27.7.2008 20:30
        
        vyzerá to na pružinovku s doladením tvrdosti vzduchom. takže ten vzduch tam nemusíš fúkať. vidlici tým neublížiš…
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        daymaker 27.7.2008 21:10
        
        Mno, tak to zkusím jezdit takhle. Kdyby to byla čistá vzduchovka, tak by to přeci vypuštěné spadlo až nadoraz. =) Vzduch tam chápu jako doladění. Díky za rady… :-)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Pavel100 27.7.2008 21:33
        
        mám pocit že už se to tady ale řešilo.......někdo psal že vytáhl pružinu a foukal jenom vzduch (když by byla pružina tvrdá)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Cvoky 27.7.2008 21:57
        
        tahle vidle ma jak vzduchovou pružinu tak i klasickou vinoutou pružinu takže funguje i s nulovým tlakem – řek bych že vzduchem si to pak uz jen doladuješ pokud je ta vinutá pružina moc měká
        
        0 0
        Zpět Reagovat
- Thidney 27.7.2008 21:44
  
  To je takovej problém podívat se do manuálu pořádně, :) Dle manualu co visí na Marzocchi.com je MX PRO LO 07 s pružinou v pravé noze a v levé lock, narozdíl od MX PRO ETA, kterážto je vzduchová.
  
  Pro MX PRO LO uvádějí tlaky 0 – 15 psi pro MX PRO ETA 40–52 psi
  
  zde bude asi zakopanej pes :))
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - daymaker 28.7.2008 09:16
    
    No jo. Manuál jsem četl dokola jako ťula. Nejsou tam tabulky pro jednotlivé vidlice, ale dvě pro všechny. :-( Čímž já netuším, zda mám foukat Preload nebo Possitive air pressure. Navíc tu vidli co mám Marzocchi MX pro LO 120mm !!!bílá!!! jsem nenašel na žádném webovém obchodě na světě. :-) Jsem z toho jelen. A všude kde je v nabídce tato vidle černá, je psáno pružení vzduch. Babo raď…
    
    0 0
    Zpět Reagovat
    - Thidney 28.7.2008 11:14
      
      Jako správná bába s nůší ti poradím : Preload broučku, preload :-D
      
      na webu marzocchi si najdeš pdf tech. manualu pro svoji vidlici, předpokládám že je to MX PRO LO 07. Na straně 63 anglického manuálu je tabulka co má která vidlice za střeva a o dvě stránky dále jsou doporučený tlaky.
      
      Podle toho, co jsi popsal tam máš určitě pružinu, pokud si nejsi jistej, tak se do té vidle podívej :))
      
      Barvu neřeš. Moje stará Atomrace z roku 01 je červená ačkoli se ofiko prodávaly pouze modrý a červený byly jen pro pár výrobců kol.
      
      0 0
      Zpět Reagovat
      - daymaker 28.7.2008 14:54
        
        Dík. Začínám tomu pomalu rozumět. =) Akorát nechápu, proč mají všichni napsáno na webu „pružení – vzduch“… ??? =) Jedu do kopců… Díkes…
        
        0 0
        Zpět Reagovat
- Cipísek 12.8.2011 09:11
  
  Zdarec pánové a dámy,
  
  mám vidlu MX pro lo 100mm 2008. Když jsem nasedl a zhoupnul se, tak šla na doraz velice hladce (zůstalo cca 2–3 cm) Jak jsem nasadil pumpu, bylo v paroně 0 vzduchu. Teď by mě stačilo fouknout třeba jen na 1bar a byl bych spokojen.
  
  Pokud jsem dobře zjišťoval, tak vidle má tlumení pružinu a olej a vzduchovou patronouu se jen ladí citlivost.
  
  Když ladím odskok, tak pak je slyšet jak se čurdí olej.
  
  A teď prosím o radu, chová se ta vidla tak jak má nebo je to nějaký podivný?
  
  Díky za reakce a rady
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - daymaker 30.9.2011 17:31
    
    čau… hele, já tu svou marzochi foukám jenom asi na 5 psi, chápu to jako předpětí podle váhy… třeba kámoš je o 10 kilo lehčí a má to úplně prázdné… nafoukej to podle sagu…
    
    0 0
    Zpět Reagovat

Nová reakce na zakládající

Podobné diskuse