Ahoj,
přemýšlím o výměně tlumiče (monarch RT) na Kona Process 153 2017.
Uvažuju nad něčím ideálně z bazaru s expanzkou (DVO, CaneCreek, Monarch Plus atd.) Jen si nejsem jistý průměrem ok. Většinou to v popisu není. Víte někdo co tam sedne, případně nemáte někdo přímo zkušenost, který tlumič by si s tím rámem rozuměl nejvíc ? .)
Díky
Přeji hodně štěstí při shánění bazarového Topaze. Jednou jedinkrát jsem ho viděl, a to i s rámem RB Bandit, co tu nabízel TJK. Ale Monarchů se všude válí přehršel (otázka proč).
Jo těch Monarchů je na bazarech hafo, taky mě ta otázka napadla. A Topaz bazarovej sem neviděl, ale 13k za nový, mno možná bych se hecnul
chvylku byl na bazaru jeden a premyslel jsem o nem na novy ram… ale bude komplet FOx osazeni… takze sem to nakonec nechal lezet… navic sem koupit Float X evol factory za 9k novej se zarukou nejetej… k tomu zadna podobna nabidka ani na bazaru mebyla…
A proč nenapíšeš nebo nezavoláš rovnou klukům do N Distribution (dovozce Kony)?
Ti to předpokládám budou určitě vědět.
Až doteď jsem si myslel, že pokud jsou na tlumičích oka, tak jejich průměr je u všech stejný ??? Rozdíly mohou být jen ve vnitřním průměru a délce vložek, to je průměr a délka upevňovacích šroubů (čepů).
No právě že ne, když jsem poptával jeden bazarový Cane Creek, tak mě chlapík po upřesnění na jaký rám to chci, upozornil, že to má jiný oka a i přes totožný rozměr 200/57 mi to na ten rám nepůjde.
ale .. co to je zase za blbost… maximalne by mel jiny tlumic s proprietarnim upnutim jako ma spesl… ale klasickej tlumic ma proste klasicky voka a koupis vlozky s podlozkama jak potrebujes… mas budto 6 nebo 8 sroub do oka a nejakou sirku toho drzaku… podle toho koupis vlozky… nekdy jsou vlozky zamenitelny viz Fox 5 dilny ktery jdou do RS tlumaku taky… takze kouknes na prumer sroubu, k tomu sirku drzaku a podle toho koupis vlozky a hotovo… zadna veda
No mě to taky překvapilo a to jak to popisuješ mě přjde že dává smysl. V každým případě, se mě už x-tý člověk v řadě snažil Cane Creek vymluvit, kvůli spolehlivosti a nákladům na servis.
Inline zlobil. Klasický „dospělácký“ CCDB (vzduch i pružina) byl co do spolehlivosti OK – alespoň u mě a v mém okolí. Servis je dražší než u konkurence, ale kdo chce opičku…
co je to voko ?
tohle
jo ty jsi myslel oko ;) už chápala ;)
u nas najdes prd… mozna kdyz budes mit stesti… koukej spis na bikemarkt.de… no s k nastaveni… idealne se podivat co mas ted, jake to ma interni nastaveni, jak ti to sedi nebo nesedi a podle toho vybirat… btw proc nutne chces tlumic s expanzkou?
expanzka není asi nutnost. Jsem dost vyasazenej na kole na dvě věci. Brzdy a tlumicí jednotky. Všechno ostatní se spokojim s nějakým průměrem či základem, ale na fullu chci prostě mít ideálně top vidli a tlumič. Bike sem koupil levněji než jsem plánoval tak zbyl nějaky budget na upgrade. Dneska sem tlumič konzultoval s chlapílkem na krámu, když jsem si pro Konu jel a ten se mě dost snažil přesvědčit že Monarch RT je pro ten bike naprosto dostatečnej. Ale nějak se s tím nemůžu ztotožnit.
mozna jeste RT debon air by sel, ale na KONAch byly myslim vzdy obyc RT (ne-debon airy).
a dostatecnej tlumak = pouze za 4!
pojezdi RT a pak si treba zkus od nekoho pujcit jinej tlumak s vetsi komorou popr. expanzkou…
..pak teprve poznas ten rozdil.
expanzka nic neresi a uz vubec ne funkci… jen drzi vetsi objem naplne a tudiz je tlumak odolnejsi prehrati…
rt je zaklad a nevim jestli to vubec ma rapid recovery… ja mam Rct3 debonair… takze si naladis objem negativky i pozitivky, mas prepinani od otevreno prez pedal po lock … ladeni je myslim H compresion / M rebound… je to hodne slapavy nastaveni pro horstlink… i v otevrenym stavu je hodne tuhej pod pedalem ale jinak treba v parku chodi velmi dobre… na kratky kopce viz jested apod nevidim potrebu expanzky… tlumak se nikdy neohral tak aby to melo vliv na jeho funkci
Zdar,taky jsem menil tlumic akorat to byl process 153 my2015, rozmery 200× 57. RT sel pryc a misto nej RS Monarch + RC3 Deb.air..bylo potreba z tlumaku vylisovat akorat 1 pouzdro(myslim ze spodni)..nevim proc ale tak to Konaci proste maji…rozdil v jizdnich vlastnostech byl dost velky az jsem neveril! Celkove to bylo takove citlivejsi a obzvlast na tak hravem ramu,jsem si pak vyslovene chrochtal… kupoval jsem v nemecku na mountainbikes.net
Zpetne tvrdim ze Rt byl podle RS M+ DA RC3 naprosty shit, nesrovnatelne jizdni vlastnosti…je to jina dimenze
a co fox x2 na pruzine? o jednom bych vedel..
v tom rozměru ? jaká by byla cena ?
primo z processe, v zaruce stari cca rok.
poslu, zeptam se kamose.
to by tak chtelo ale uzamykatelnou verzi, jelikoz ram process 153 ma linearni prubeh + pruzina je linarni taky, a kdyby neslo zamknout do kopce, tak to preju hodne stesti,…+ samo jeste spravnou tvrdost peera
15t i s pruzinama 500 a 550
Zamykani ma
kdyby nekdo chtel.. asi bydu mt volny 200×57 Monarch RCT3 Debonair.. kalsiku neni to plusko tzn jen nema expanzku.. mam k tomu i vlozky na redukci komory… 3 mesice stary, plne funkcni bez poskozeni, vcetne zaruky… jen prodavam ram a nejspis pujde bez tlumice… cena by byla 4 tis.
Cena dobrá. Barevně by mi tam seděl víc než FOX, dík za nabídku, zvážím to.
Lux nabidka!
ja vim.. proto se nebojim ze mi zustane doma :-D
Tak jsem včera dal první krátkou projížďku… Ve srovnání se starým Spešl Endurkem je to tupé jak prase :( No měl jsem sag na 15%, dneska vyjedu s pumpickou s zkusim si s tlaky pohrát. Yari vs Mz55ti je taky nebe a dudy :( Je fajn že to má o pů kila míň a že se to do kopce nehoupe, ale Maruna byla co se týče žehlení úplně jinej svět.
Tzn ten tlumák na 95% od tebe vemu. Jen ještě pls vydřž přes víkend, chci zkusit co z toho RT dostanu.
Se sagem 15% … no nediv se že je to tupé :-D. RS myslím doporučují 30%.
Jj,taky jsem vozil 25–30%.
Sag 30% je optimální žehlička. Kdyby to někdy šlo na doraz, tak přidat vložky. 15% je málo i pro XC a na to Kona fakt není.
ja mam SAG 25%.. ale mam 2 vlozky v pozitivce a jednu v negativce… to trosku srovna citlivost i navyssim tlaku a mam furt dost progresivity o parku i na 140mm vzadu.. vyhoda je ze si to u Deboairu muzes ladit tema vlozkama alespon trochu
Myslel jsem, že vložky se tam dávaj právě kvůli tomu, aby tlaky mohly být nižší a zvýšila se progresivita na konci zdvihu ???
to samozrejme ano.. mysleno to bylo tak ze sem chtel jit z 30% na SAG 25%.. to pouhou vlozkou nedocilis.. samozrejme pri zachovani tlaku pouhou vlozkou v pozitivce zvysis progresivitu tlumice… vyhoda Debonair sleevu je ta, ze muzes ale i ladit objem negativni komory a tim ovlivnis zacateck chodu tlumice.. tzn kdyz navysis tlak, automaticky ti to ovlivni citlivost tlumice na zacatku zdvihu, redukci negativni komory zlepsi citlivost.
Funguje stejně i Topaz? Mám trochu problém, že celkem často škrtám. Ale přitom tlumič má na progresivním Banditu ještě velký rezervy k dorazu. Takže bych rád docílil větší využití zdvihu a přitom menšího SAGu. Teď vozím 30 možná s bagáží dokonce víc.
Na druhou stranu, nutno podotknout, že neskáču tak abych někde trefil doraz. Takže třeba tlumič dělá přesně to, co má :)
co znamena ze skrtas_ nevim co si pod tim predstavit… u topazu se fouka negativka a ta je pod vickme expanzky… blby je z tim docilis opak.. musi jezdit vetsi pecky :-D .. to je celkove problematika velkejch objemu komor a progresivnich ramu… imho to nevyresis… jedine co muzu doporucit.. nafoukat na mensi SAG, naplno nafoukat negativku.. a nemit v tlumici zadny vlozky
Škrtám často při šlapání o podklad. Někdy až překvapivě snadno. Což je logický, při takovým SAGu a průběhu. Vložky žádný nemám, jak jsem správně vysledoval. Takže teď už jen vychytat správné tlaky. Díky :)
jako o zem? to musis vozit hrozne maly tlaky… navic Bandit ma celkem vysoko stred.. BB drop to ma 5mm.. ja s tim po zemi nehobloval vubec
ceakm jak se to vyvine s ramem… pokud pujde bez tlumaku tak ti to vklidu necham
tak se ozvi… ram je pryc takze uz je tlumak 100 procent volny jinak ho dam na bazar
zuppa, beru
