Ahoj, zvažuji nákup kolečkových lyží na klasiku.
Zatím jsem na tom ještě nestál, mám naplánované zapůjčení a kurz.
Při nákupu vlastních lyží, nevím jestli jít kvůli pohodlí rovnou do kompozitu popřípadě karbonu.
Nebo vybrat nějaké pohodlné hliníky?
Má někdo zkušenosti s lyžema Drlík – pohodlí, stabilita ovladatelnost?
Vzhledem k tomu, že to je jen pokus o doplněk k zimnímu běžkování, tak za to nechci dát majlant.
Díky za názory.
ahoj,
Drliky mam treti. Hinikove skate jsem prodal, ted mame se zenou dohromady hlinikove a kompozitni klasiky s ruzne rychlymi kolecky. Mel jsem pujcene kompozitni i karbonove swenory.
Je to jak u kol. Ocel – hlinik versus kompozit a karbon. Kompozity jsou tezsi nez hlinik, urcite jsou pohodlnejsi na spatnem asfaltu. Hodne delaji i kolecka, nevim jake chces a kde budes jezdit-kvalita asfaltu. Nejlepsi pujcit a porovnat.
Doplnek k zimnimu bezkovani – pokud te to bude bavit, muze to byt nekdy i prijemnejsí – teplo, nemusis mazat, slunicko a pivo na zahradce…skoro jako kolo, navic zapojis i vrsek tela :-)
Já teda jezdím skate… ale řešit jestli dát 4000, 5000 nebo 6000 mi přijde jako ztráta času. Koupil bych rovnou karbon.
Jinak rozhodně doporučuju koupit hroty Leki. Nejsou zas o tolik dražší ale jsou kvalitní. Co jsem měl nějaké ‚do začátku‘, tak ta kvalita je jako o řád jinde. Už nikdy.
No hlavne je musis brousit. Mam Leki i KV a prijde mi to stejne. Spotrebni material.
Jistě. Jen je rozdíl, pokud je třeba je přebrousit po 10 km nebo po 100.
KV hroty neznám, ale KV odpínací poutka jsou tragický omyl švýcarských inženýrů.
Měl jsem Red Creek, to bych mohl brousit furt.
co je na nich špatně, abych věděl, proč mi 15 roků fungují bez problému?
Tak zkus LEKI a uvidíš.
Btw, když už musíš přehánět, tak rozumně. KV s tím přišel až po roce 2015.
No vidiš já teda mám pocit že to mám už strašně dlouho. Leki mám běžecký, tam nevim jestli maj lyžařiské to samé… obojí vyžaduje nějakej grif, když se to nějak naučiš tak na to nemyslíš. nebo nevim na co narážíš. ale nejezdim biatlon, kde by mi šlo o desetiny
Moje zkušenost s KV je sice ovlivněná tím, že to bylo z výroby nepřesné, tedy že to tam nešlo hladce strčit… (resp. spíš ‚strefit‘) To se časem trochu ochodilo a je to lepší… ale pak to zase jednu dobu vyskakovalo.. no běs.
Tak jako tak, celé je to naprosto nesmyslně složité, pomalé, náchylné na přesné vložení… vůbec se nedá srovnávat s jednoduchostí řešení LEKI nebo dnes i SWIX…
Znovu bych KV nekoupil.
určitě, kdybych měl potřebuju kupovat nové hole, tak upínací mechanismus by byl jedním s kritérii, a hlavně jak mě sedí poutka…
Jaký karbonový model na skate prosím vozíš? Zrovna to teď taky řeším. A nevím.
Nemám Drlik, ale Fischer SpeedMax. Jsem s nima spokojený, najeto 2000+.. ale nemám porovnání napříč značkami…
Nicméně – nevím jestli to doporučit. Fischer mezi kolcema rozhodně není takový fenomén jako mezi běžkama. Málokdo je vozí. A Fischer na tento segment trochu dlabe – dostupnost kolců a náhradních dílů je mizerná a nepřevídatelná. Navíc používají specifické osy a rozměry ložisek, musí být od nich (ikdyž teda nejsou drahý). Jen prázdná kolečka lze koupit od jiných výrobců.
Plánoval jsem koupit Svenor Skate Alu. Ale teď jsem začal trochu váhat, jestli přece jen nevzít nějaký kompozit nebo karbon. :-)
ALU vždycky bude přenášet víc vibrací… a to se kloubům dlouhodobě líbit nebude.
U Drlika jsem nemel s dílama problém, měnil jsem kolečka za rychlejsí. Do skatových jsem pak kupoval kolečka do bruslí za pár korun, pasujou tam.
Jen moje zkušenost. Chtěl jsem to na občasný trénink, když není sníh. Jezdíval jsem každý den po práci do doby, než jsem si rozbil po tmě hubu. Cyklostezka sice super, ale trochu bordelu a letíš. A čelovka je fakt málo. Teď už to 2 roky leží v garáži.
hubu si na tom rozbiješ i ve dne. Já třeba před hospodou u jezera v Německu. Prasklá přilba, naražené žebro, zpět 5 km do kempu utrpení. Čuměl jsem po vránách, jeden kamínek a už to bylo. Přitom jinak si dávám pozor, nic to neodpustí- větvičky, žaludy…s čelovkou nejezdím.
Ale to je problém jezdce, ne lyží.
Pokud na tom nechceš závodit, tak Drlík je výborná volba. Jezdil jsem roky hliník i kompozit, na dobrém asfaltu je to jedno, na horším kompozit oceníš. Karbon jsem nezkoušel, necítil jsem potřebu. Důležitá je volba koleček, záleží, je dobré je doladit na přiměřenou rychost. Moc pomalé tě nebudou bavit a na moc rychlých jsou horší pády. Preferoval bych 100mm kola, je větší šance, že se nezarazí o každý kámen. Do budoucna se dá rychlost regulovat tím, že dokoupíš 1 pár rychlejších koleček a ty dáš buď dopředu (zrychlí míň) nebo dozadu (zrychlí víc). Obecně ale nedoporučuju jezdit stříďák, odraz je o dost jiný než na lyžích a získáš špatné návyky. Nejlepší je jezdit soupaž, případně skejt. Na to pak nepotřebuješ kolečka s antireverzem. Soupaž je taky bezpečnější, všechny pády jsem měl při skejtu, při soupaži žádný, asi proto, že se tinikdy nezadrhnou obě lyže současně.
Jezdíš teda soupaž na skatovem modelu? Plánuju koupit právě skate a střídat skate a soupaž. Slyšel jsem ale, že na soupaž pak není úplně ideální užší profil skatových koleček.
Užší profil koleček mi při soupaži rozhodně nevadil a to jsem jezdil jak roviny, tak kopce, třeba Vrané-Zvole. Užší kolečka spíš zpočátku vadí při delších skluzech.1–1 skejtu.
Hele ten kopec Vrane – Zvole mi vysvětli. Jak jsi se jako dostal / dostával dolů?:-)
První kilometr bez problémů sjel, zbytek sešel zčasti zkratkou lesrm, v cyklobaťůžku vozim boty. Ale odvážnějši přejedou horem do Břežan a sjíždí dolů Břežanským údolím, prý se to moc nerozjede. No a znám lidi, co sjíždí i Řevničák.
Nerozjede – a co když rozjede? :-)) Pro mě těžko představitelné. Navíc je na těch silnicích docela i provoz.
Já zase viděl někoho, kdo sjížděl z Bedřichova přes Českou chalupu do Liberce. To jsem taky nechápal.
Sice se tu řeší hlavně kolce na klasiku, ale ať využiju živé vlákno: Koukal jsem se po nějakých karbonových skate modelech, ale nic moc jsem nenašel. Nemáte tip? Padly mi do oka tyhle Kastle. Je to ale varianta long. Jsem spíš lehčí jezdec (65 kg).
Ty Kastle… „Jejich prodloužený hliníkový rám…“
Před pár dny jsem to jen tak ze zájmu trochu prohledával a nic moc nenašel. Pár co jsem teď narychlo našel. Možná jestli nebudou ty Fischery nakonec nejlepší volba (pokud jsou).
https://www.xcsport.cz/…eckove-lyze/
No jo, ty Kastle jsou hliníky, dík za upozornění – nevím, kam jsem koukal.
Asi jsem měl trochu nerealistickou představu o ceně karbonových modelů. 12 litrů mi přijde už dost. No popřemýšlím…
Ty Fischery jsou i s vázáním (1500Kč)
Ale možná kompozity budou nakonec dobrý kompromis. A určitě bude větší výběr.
Pokud bych měl jít do kompozitu, co třeba tenhle set od Drliku? Cena mi přijde fajn.
Mi se to líbí. Vázání mám stejný a bez problémů.
Jen tedy bych si ohlídal ty hůlky, jak kvalitní jsou hroty, a jestli chceš odepínací úvazky nebo ne…
Dík. Pokud jde o hole, plánoval jsem použít starší Leki PRC 750 a dokoupit jen hroty na asfalt. V tom setu jsou ale hole v ceně, což může přijít vhod. Nevím totiž úplně, jak řešit střídání stylů – jestli vozit na skate delší hole a na soupaž kratší, jako na sněhu, nebo mít jedny hole s délkou na soupaž a jezdit na nich i skate (pak by šlo styly střídat i během jednoho tréninku).
V tomto radit nebudu. Soupaž je pro mě nutné zlo jen když není dost místa na skate. Já spíš řeším, že mám tendenci všechno odjezdit 1/1, ale to je ve výsledku dost jednotvárné a strnulé, čili pak třeba dávám 1/1 jen první kolo a zbytek povinně 2/1… jedna ruka, pak druhá.. :)
Hele, mi přijde že jsem tuto story už někdy slyšel. Neřešil jsi to někdy 2 roky zpátky? Jestli jo, posunul jsi se od té doby nějak?
To máš teda dobrou paměť. Snažil jsem se to zatajit.:-)) Tehdy jsem se rozhodl koupit lyže z Dekáče. Jenze pak je vyprodali, tak jsem to odložil a zapomněl na to.:-) Ale teď už něco stopro koupím. Koukám, že v Dekáči už ty skaty zase mají. To je teda hodně ekonomická varianta.
Máme doma omylem koupené hole na běžky Leki teleskopické (nepoužité). Podle stylu si je buď zkrátíš, nebo prodloužíš.Když tak se ozvi.
Nezlob se, ale to opravdu není dobrá volba pro člověka, který chce jezdit na kolečkových lyžích. Na turistiku ok…
Zdravím, nevím jak jsi na tom s technikou, ale já mám kolečkové lyže hlavně kvůli soupaži. Osobně mám taky větší pocit bezpečí pŕi soupaži než při bruslení. Když si vezmu lyže na bruslení, tak bruslím do kopečků a na rovině soupažím…no a stačí mi ty hůlky na soupaž. Hlavní moje lyže je však ta klasická.
Myslím, že je důležité myslet na kolečka a jejich tvrdost. Já mám na klasikách i skejtech tvrdost 2. Rychlost mám tím podobnou jako na sněhu. Padly tady rady o použití koleček na brusle…to opravdu nedĕlej, protože lyže pojede fakt hodně rychle a to myslím nechceš.
Každý si musí nastavit rychlost jakou snese. Kolečka na brusle se taky dají koupit pomalejší. Jde o to že jsou většinou dostupnější a levnější. Takže rozbít ústa si můžeš koupit i na originálních kolečkách.
Od Drlíka nedostaneš hůlky se špatnými hroty
Tady jsem našel jednu ne moc pozitivní recenzi na Drlika (kompozit, ale pravda classic). Nevím, nakolik je ta kritika oprávněná.
No nevím nevím. Kritik co neumí pravopis a používá obraty jako 'pocitove těžší " by měl radši držet ústa.
Myslím, že to moc řešíš. Drlik není nějaká čínská sr**ka, kde bys musel po každé jízdě utahovat šrouby.
Ty nebudeš mít porovnání, nevíš co je dobré a co výborné. Spíš naopak, pokud někdo napíše, že to je trochu tvrdší, pak to jisto jistě ucítíš, ikdyby to bylo jen lehce.
Za mě, pokud chceš budget lyže s tím, že uvidíš jestli mě to vůbec chytne, tak je to super volba a víc to nezkoumej.
Pokud jsi přesvědčený, že u toho zůstaneš, tak kup to nejlepší co je. A pak to taky nezkoumej – páč nic o hodně lepšího stejně mít nemůžeš. On to není masový sport, nikomu se moc nevyplatí chrlit sr***ky.
Hlavně abys měl k dispozici dobrou trať, či spíš víc tratí, bez velkých kompromisů, blízko, bez provozu, jinak tě to brzo pustí… páč ono to trochu chce, není to jen o nazutí bot a jít si zaběhat.. je to dost vybavení, dost učení… prostě to chce trochu odhodlání.
Dík za obšírný komentář, máš pravdu. -:)
Ještě mě napadá, když jsi tak lehkej, budget varianta – hliníkový lyže a kolečka od bruslí… ty mají plastový středy (disky)… taky to utlumí vibrace.
Tenhle nápad spíš nevyužiju, ale zapamatuju si ho. :-)
Tady jsem se trochu nechal unést.. rychlost je určitě důležitá, a větší než střední bych nechtěl.
Nicméně jsou značky, které na kol. lyže standartně dávají plastová kola namísto hliníkových.
Viz MARWE
Pár zkušeností. Jsem socka, takže co se týče doplňkových sportů volím většinou ekonomickou variantu. Nemám to na nějaké soupěření, ale čistě na to, aych si dal trochudo těla a zapojl jiné svyly a zlepšil motoriku i při jiných sportech. Takže mi vůbec nevadí, jestli jsou lyže „pomalé“.
Takže mám jak klasiky tak i skaty z Decathlonu. Jsou to záklaní hliníkové modely, ale nemám s nimi problém. Na klasiku vozím boty od Dekáče (řada 500) a na skate mám Fischery. Spíše přemýšlím, zda nekoupit nějaké letní boty. Protože v těch zimních je někdy opravdu teplo.
Hole mám s hroty na asfalt z dekáče (řada 500) a potom druhé staré hliníkáče s hroty OnOne. Necítím rozdíl v kvalitě hrotů. Mám na ně speciální brousek.
Důležité je si najít vhodný terén – dobrý povrch, ideláně bez dopravy, ideálně pouze s mírnými kopci.
Fajn poježdění bylo v Rakousku – na klasikách jsem si projel část Dunajské stezky Linz-Tulln za 3 dny. Žena s mamkou jely na kole jako doprovod a vezly vybavení. V některých úsecích jsou zakázány kolečkové brusle, takže proto padla volba na klasický styl.
Kde jezdíš poblíž FM? Je to dost bída, ideální je cyklostezka Hostašovice – Jičín, ale to je daleko. Olešná plno lidí a pitome mostky, Podolanky už mají špatný asfalt…
Většinou jen krátce kolem baráku, kde mám pěkný asfalt a minimální provoz. Jinak fajn je cesta kolem Hyundai, ale tam se dá jen v neděli kdy tam není žádný provoz – kdykoliv jindy to nejde. Párkrát jsem byl na Olešné, ale tam je to přesně jak píšeš. Ještě jsem nebyl kolem Žermanic, ale chci to prubnout. Fajn je i cyklostezka v Polsku (Želazny szlak rowerovy) nebo stezka podél Ostravice na Ostravu (místy kořeny a špatné křížení s tratí u Paskova).
Jo, ale já ty industriální místa moc nemusím. Obvykle sebou bereme lyže na dovolenou a jezdíme hlavně po bývalých železnicích , ale ty jsou většinou z ruky. Výhoda je i to, že to občas pozametaji na jaře nebo na podzim.
Teď zrovna jedem do Hostašovic, bo na kolo už je kosa:-)
