Kind Shock LEV SI

popokatepetl 20.2.2023 10:12

Ahoj,

chystám se na první servis sedlovky Kind Shock LEV SI.Jakou používáte vazelínu?

Do vidlic používám zelený Motorex, ale asi bude moc hustý. Případně ji ředím olejem.

návod

https://www.youtube.com/watch?…

díky

0 0
Zpět Reagovat
- va-bo 20.2.2023 14:08
  
  Je to asi jedno, namaz to tak, aby se to primerene vracelo. Tem zeleny Motorex pouzivam na vidle a tlumice a funguje to.
  
  0 0
  Zpět Reagovat
- popokatepetl 13.3.2023 10:11
  
  Při servisu jsem se zaseknul na povolení spodního dílu sedlovky. Na videu od 1:00 min.
  
  Prostě jsem to přes duši neudržel, aby se tyčka neprotočila.
  
  Znáte nějaký fígl. Na padá mě jedině vyrobit měděný přípravek a tyčku pořádně upnout.
  
  Oproti rozkresu jsem našel na hřídelce plastový bazmek.
  
  https://main.kssuspension.com/…Si-BOM-1.pdf
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - Concorde 13.3.2023 10:24
    
    Chytit do kruhovych čelistí a do svěráku
    
    0 0
    Zpět Reagovat
- popokatepetl 13.3.2023 10:12
  
  Foto
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - va-bo 13.3.2023 11:42
    
    Z jakeho duvodu to rozebiras na prvocinitele?
    
    0 0
    Zpět Reagovat
    - popokatepetl 13.3.2023 11:54
      
      vyčištění a namazaní. Bez sundání té spodní části nelze stáhnut horní matici s těsněním a vyčistit kluznou část.
      
      0 0
      Zpět Reagovat
      - va-bo 13.3.2023 14:04
        
        Horni prevlecna matice nejde povolit? Je to tak zarvany?
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        popokatepetl 14.3.2023 06:38
        
        honí samozřejmě povolím… ale pořád zůstává na teleskopické části sedlovky.
        
        Mrkni na video v prvním příspěvku. Končím v 1. minutě.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        va-bo 14.3.2023 09:35
        
        Mam na to takovehle ruzne klestiny. Ale bacha na strzeni zavitu, pokud je spodni dil pro opreni bowdenu z plastu. Uz se mi to jednou taky povedlo. Vetsinou to mazu jen shora trochou oleje.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
- pm74 8.4.2025 16:48
  
  Provadim repasi vymenou tesneni a narazil jsem na problem. Po sestaveni nesla natlakovat, resp jsem zrejme tlakoval jinou komoru, protoze patrona nezdvihala, zato pri opetovnem rozebirani vystrelilo vicko – coz jsem nastesti ocekaval :) Postupoval jsem podle tohohle videa zakladniho servisu, plus jineho s celkovou repasi KS LEV. Rozmery menenych tesneni jsou z vlakna na mtbr a zkontrolovana podle stavajicich. Sestavil jsem neco spatne? Dokazal by me nekdo nasmerovat, idealne podrobneji vysvetlit funkcnost jednotlivych casti uvnitr? Hlavni zahada je pro me cast okolo ventilku. Bohuzel nemam tak dlouhy a hluboky orech, abych ho vysrouboval a prozkoumal.
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - pm74 9.4.2025 10:57
    
    Znovu jsem to sestavil, dolil olej, zasrouboval, nafoukal a funguje. Vubec netusim, cim to bylo, prijde mi, ze postup byl stejny. Jedine, co me napada, je, ze tu trubicku, ktera dela vnejsi obal olejove patrony jsem mozna napoprve nenasunul az uplne dozadu, na ten element u ventilku. Ocekaval jsem, ze se to zatkou usadi samo. Nevim.
    
    0 0
    Zpět Reagovat

Nová reakce na zakládající

Podobné diskuse