Karbonový gravel rám z číny 2024

83 nepřečtených
  • *J1

    Ahoj, uvažuji nad karbonovým gravel rámem z číny v setu rám+vidlice. Nepodařilo se mi v historii najít nic aktuálního, pokud jsem jelito a něco přehlédl, toto vlákno smažu.

    Hlavní dotaz, jaký rám/značka z číny je ověřený a funkční, je tady někdo kdo by mohl poradit a předat reference? Bylo by fajn kdyby rám měl uchycení na nosič (výpravy), uchycení pro smyk pro sadu 2×10 GRX, osa 12×142, kotoučovky, a to hlavní – spolehlivost a odolnost.

    Vize je, že bych z gravela Maxbike Onyx z profilu, přeházel díly na rám z číny. Původně jsem uvažoval nad Canyonem Grail, ale k dnešku už vyjde na min 70 tisíc.

    děkuju za veškeré ínformace, rady a reference.

    0 0
    • gersa  

      Nevím jak je na to aktuálně ICAN s úchyty, ale požadavky na prověření a kvalitu splňuje

      Kontaktuj uživatele Tomaschek

      0 0
    • gerrard  

      Tak si na začátek hlavně stanov kolik na to máš peněz. Doba výhodně levných rámů z Číny už je asi za námi. Koupit rám za 700 – 1000 USD a pak ho ještě tady proclít už není takové terno.

      Edit:tak BXT je aktuálně levnější

      https://vi.aliexpress.com/…2346065.html?…

      0 0
      • *J1  

        Tak počítám +/- kolem 22 tisíc za za ramovou sadu s vidlicí.

        Původní plán byl prodat prodat Maxbike Onyx za cca 20 tisíc, a pořidit graila za 70 tisíc, ale grail by byl vlastně podobně osazený jako ten maxbike a měl by navíc jen karbonovy rám a trochu lepší kola.

        Hlavní motivací je jen ten karbonový rám, takže si myslím, že v tomto případě to davá smysl. Cenová úspora z mého pohledu taky.

        0 0
        • Tatut  

          vše prodat a koupit komplet nové kolo?

          jak psali výš… „značková“ čína je za 20t… to není vůbec levné a než riskovat pochybný nákup fejkového rámu asi bych vzal normálně gravel sava z ALzy…

          0 0
        • gerrard  

          To se asi bez problémů vlezeš. Já mám doma rámů z Číny několik a já mám tu hranici co jsem ochotný dát za čínský rám někde jinde.

          1 0
          • *J1  

            Trošku jsem ten rozpočet nastřelil, ať padají i dražší možnosti. Každopádně těch cca 15 tisíc mi přijde jako zajímavá cena. Díky za příspěvek:)!

            0 0
        • tomaschek  

          Dá se od 600–700 USD se vším, tedy včetně cla a DPH. Mrkni na icanbikes.com (obchodní web) a icancycling.com (eshop pro koncové odběratele).

          Graro neumím, to není open form rám, prodají jen koncákům za plnou eshopovou cenu.

          Zbytek rámů kromě Graro umím domluvit přes EIE carbon za lepší cenu. Zaplatíš si sám paypalem.

          Když tak piš do SZ.

          2 0
      • Vilém  

        Bral jsem, cca pred rokem, silnicni set Og-Evkin, neclilo se nic, cena byla lehce pod 12tKc. Kolo zatim jezdi a drzi pohromade.

        0 0
      • Polka  

        Není to pravda…ano, zdražilo se, ale nic strašnýho se nekoná. Rámy seženeš klidně 8–15tis. i s proclením, který nemusíš řešit a doručením až domů přes DPD. Naposled jsem bral mtb rám za 8,5tis.

        Čajna gravel mám taky v plánu a zatím zde mám tyto tipy, ale záleží na požadavcích na geo, úchyty, střed, průchodnost apod:

        https://www.aliexpress.com/…8741697.html

        https://www.aliexpress.com/…2207895.html

        https://www.aliexpress.com/…7226677.html

        https://www.aliexpress.com/…9709111.html

        https://www.aliexpress.com/…3065067.html

        https://www.aliexpress.com/…2346065.html

        1 0
        • LM  

          Já teď bral ten třetí odspoda ale přímo z e-shopu výrobce.

          • Se Seller's Shipping Method to dorazilo bez CLA za necelé tři týdny.
          • Bral jsem komplet rámovou sadu včetně řidítek s integrovaným představcem. Konečná cena včetně dopravy 14242 Kč.
          • Na první pohled to vypadá dobře ale pro sestavení mi ještě chybí pár drobností (klíč na střed, bowdeny, lanka, řetěz).
          0 0
          • TK75  

            Vypadá jak Wilier Triestina Jena

            1 0
            • LM  

              Ten vypadá hodně podobně včetně GEO ale u toho z Ali jsou jinak nějaké „detaily“:

              • jiné uchycení na přesmyk
              • pouze vnitřní vedení hlávkem (žádné díry v rámu)
              • jinak řešený vršek sedlové trubky + přímý zámek místo objímky
              0 0
          • Polka  

            Mně se u tohoto nelíbí napojení horních šavlí, nabouraná horní trubka a krátká sedlová v XL, jinak proč ne.

            0 0
          • gerrard  

            Jak ten rám prosím vypadá? Kvalita laku, kvalita karbonu vevnitř rámu, nějaké zjevné vady a problémové detaily? Dík

            0 0
        • gerrard  

          No šak sem se opravil, že už jsou zase i kolem 500 USD + u většiny připočti dopravu. Poslední dva rámy jsem bral v modu, že dostaneš na Ali slevu na proclení a pak si clíš sám. Časy, kdy jsem bral kompletní silniční rámovku za 300USD už prostě nějsou.

          0 0
      • Filippo  

        To BXT vypadá dost dobře. 10700 Kč za černou a 12100 Kč za barvu je super.

        Za 3300 Kč je Sellers Shipping Method, což je vč. procelní. Takže i pod 15k se dá vlézt.

        1 0
      • Pepe72  

        jde to i bez cla !

        1 2
    • MTesil  

      https://bike-forum.cz/…035-pomeranc

      Odkaz je v diskuzi. Jde zvolit doprava, kdy clo a DPH zařídí prodejce.

      S koupí doporučuji počkat až bude nějaká akce, lze tak ušetřit kolem 100 USD.

      0 0
    • *J1  

      Všem děkuji, za příspěvky! Mám materiál k přemýšlení :).

      1 0
    • Libor37  

      Ahoj,možná tady a jinde uslyšíš jaká je Sava hrozná..... ale za 30 t. a v nějaké akcí i levněji gravel na kotoučích a s pevnou osou? Úchyty na nosič a blatníky samozřejmě. Sám mám dvě Savy mimo jiná karbonová kola, mám srovnání a najedu konkrétně na gruzz.0.4 několik tis.ročně. Tak nevěř některým rádoby pisálkům a klidně o ní uvažuj. Zrovna tento gravel se dle mého názoru Savě povedl, dokáže i pěkně uhánět. Sám jsem koupil na Alze, trochu seřídil a drobnosti dodělal pro sebe, sedlo, pedály…

      0 5
      • gersa  

        Rekl bych, ze zrovna Sava tu ma povest jako kolo se super parametrem cena/vykon

        0 0
    • pTT  

      Ahoj, ja si vloni v zime stavel toto kolo…Ramova sada z CWind bike store. Dokazali to poslat dokonce bez dane. Uchyty ma, ale nevyuzivam, razeni 2×12. Jsem s nim spokojen.

      3 0
    • Qeex  

      Poptával jsem rám u Carbonda.com (měl by to být výrobce pro Ican, OnOne, Vitus, Obed, Kross… no našel jsem ten rám 696) asi u 10 značek )

      Tady je info z podzimu:

      1)For the gravel CFR696 –61-BSA68 bike frame set ,the price details as bellow :

      480USD for frame,fork,seatpost and clamp with standard matte finish (the same as website)

      12USD for headset

      26USD for F&R axles(12100/12­142)

      free for derailleur hanger

      2)For the gravel CFR707 -XXL-BSA68 bike frameset has two options ,the price details as bellow:

      Integrated cable routing version:650USD/set, included frame,fork,se­atpost,integra­ted stem handlebar CGB02 with standard matte finish

      Normal routing version:495USD/set, included frame,fork,seatpost and clamp

      other parts cost :

      15USD for headset

      26USD for F&R axles

      free for derailleur hanger

      3)shipping cost (one bike frameset ) :

      195USD for shipping cost ,tax free shipping ,shipping time is about 15–35 days

      4)Any colors we can do,usually we paint the frame base on RAL color system,link:https://www.ralcolor.com/

      Also we have some other colors please see attachment colors sheet.

      Usually the paint cost 70–150USD,the details base on your design, some special requirements or colors will have additional charge.

      If you have a favorite custom painting, please provide me with the color number,Thank you .

      2 0
    • juricmir  

      Mrkni teďka na e-shop biketone.cz Maji za zajímavý peníz jak gravel rám, tak i cx (vejde se pláště 40mm šířky). Možná lepší, než kupovat Číňana přes Alík a řešit clo.

      1 1
      • Polka  

        Co máte furt s tím clem? Vždyť to za tebe řeší prodejce pomocí „Seller's shipping method“ a vychází to líp i cenově.

        6 0
        • Pepe72  

          To by mně zajímalo. Vozím z Číny věci a clo s dph mi vychází 40% z ceny.

          0 0
          • LM  

            Pokud prodejce nabízí „Seller's shipping method“, která je dražší a rychlejší než normální shipping (přivezlo to DPD), tak jsem CLO neplatil. Kupodivu jsem neplatil ani DPH, kterou mi v Ali odečetli při vybrání té "Seller's shipping method“ a tady to po mě (zatím?) nikdo nechtěl. Týpek jen dovezl krabici a nic nechtěl :-)

            3 0
            • Pepe72  

              Ok, a dostals papí o proclení ? Tj. DPH a CLO ?

              0 0
              • LM  

                Ne, dostal jsem jenom krabici s pěkně zabalenou rámovou sadou :-)

                1 0
              • Hnoj  

                Tyhle sellers shipping jsou v režimu DDP (neplest s DPD). Takže clo bylo určitě nějak zaplaceno, DPH si nejsem jistý.

                Stejně posílá rafky nextie a předpokládám, že třeba i EIE.

                Je tu někdo, kdo se v těchto celních věcech vyzná? Samotného by mě to zajímalo.

                0 0
                • Pepe72  

                  Já, teda jako podnikatel si to nechávám posílat jenom UPS, tj. ,,door to door,, Z Číny až ke mně jenom UPS a oni mi to proclí a zdaní s papírem do vyučtování. Jinak je to pro mně risk, sice neplatím, ale nevím kdo mi zazvoní u dveří. Bohužel daní mi vše 37%

                  0 2
                • gemini  

                  DDP je dodací podmínka, kdy náklady na přepravu jsou hrazeny odesílatelem a nezapočítají se do hodnoty k výpočtu cla ( u EXW je plátce příjemce a clo počítá z hodnoty navýšeném o dopravu ) – nemá to úplně nic společného s tím, jestli platíš clo a DPH.

                  1 0
                  • Hnoj  

                    Super. Díky za vysvětlení.

                    Víš tedy proč chodí třeba nextie a další věci bez DPH?

                    0 0
                    • gemini  

                      Myslím si, že výrobci z Číny přeposílají zboží do v EU založených dceřiných firem ( mají evropské daňové číslo ) a z nich k tobě už příjde zboží, které je v té dceři celně odbavený. Popravdě, je to jen domněnka, ale po konzultaci s kolegyní z celní deklarace moc jiných možností není…

                      1 1
                      • gemini  

                        Ještě dodám, že ( dle ní ) není žádný oficiální status předplaceného DPH a cla odesílatelem a i to nasvědčuje, že si „předplacením cla“ spíš platíš službu „poevropštění“ původu zboží – proto po tobě dodatečně nikdo nic nechce platit. Ale jak říkám, jsou to jen spekulace kolegyně, která se clem zabývá bezmála 30 let…

                        0 0
                        • Tatut  

                          nedotuje to CLO a DPH těm číňanům pak i vláda?

                          nebo oni to dceřiné společnosti v Evropě prodají za 1 dolar a z toho pak platí nízké DPH?

                          0 1
                        • filipes  

                          Tak při nákupech na Aliexpressu normálně připočítávají DPH, takže Číňan umi DPH spočítat, odvést CR a zásilku označit, že DPH bylo odvedeno a Česká pošta pak už nich nechce. Takže něco takovéh zjevně existuje.

                          Otázka jak to dělají menší, ale stále reletivně velkých prodejců jako Nextie, Carbonda, Ican – v komunikaci to nazývaji tax-prepay shipping. Je výrazně dražší, než jednoduchý shipping stejným dopravcem a většinou vychází jako 25% originální čásky.

                          0 0
                    • Charlie_R  

                      Pozor. Za Nextie jsem připlácel něco okolo 90USD za proclení předem. Ráfky stály asi 10k. Je to asi 3 roky zpět.

                      0 0
          • matbiker  

            Jako obchodník, nebo koncový odběratel?

            0 0
    • VlastaCapku  

      Nemáte někdo zkušenost s titanovou Čínou? Našel jsem tohle a celkem mi to leží v hlavě :D

      https://www.pytitans.com/index.php?…

      https://de.aliexpress.com/…0332387.html?…

      0 0
    • Hator  

      Koukni na tuto stranku

      https://www.lightcarbon.com/…ar_p170.html

      Na jednom jsem jezdil je to tuhej a lehkek ram. Momentalne mam objednanej druhej.

      Cena za celej set je cca 650 USD i s postovnym.

      1 0
    • Hator  

      Totok je prvni verze, tak jak je na fotkach ma 8kg, ja ted vzal s vlastnim logem i vybranou barvou. Tj + dalsich 150 USD

      8 0
    • Azmir  

      Oživím. Uvažuju o gravelu z Číny, mám dva kandidáty, ale tak nějak se peru s geometrií a asi nevím, co vlastně chcu. U jednoho si ani nejsem jistý velikostí. Mám 183 cm.

      Mohl by někdo tyto dvě geometrie zhodnotit, proč byste vzali který? Který vám přijde „modernější“? Pomohlo by mi to. Díky.

      0 0
      • tompca  

        Ten první má pohodlnější „adventure“ geometrii podobnou jako Mondraker Arid (vyšší STACK, delší REACH = kratší představec), delší rozvor, bude lépe držet stopu ve sjezdech, vyšší vidlici (dá se dát odpružená), dá se koupit i varianta s kratší vidlicí.

        Na Ali nebo napřímo se dá koupit u různých prodejců Mondial, Cwind, SP-Cycle, Syphus, Twitter, Seraph apod.

        Má propustnost plastů 50mm, střed T47 a UDH patku.

        https://chinertown.com/…,6336.0.html

        Osobně ho mám také vyhlídnutý, a jestli se neobjeví nějaký 32" rám, tak ho na podzim asi beru.

        Druhý rám je „sportovnější“, kratší REACH, nižší STACK, kratší rozvor. Propustnost pláštů 47mm, střed T47, UDH patka.

        Zase ho nabízí více prodejců pod různými značkami. Kvalita bude podobná.

        https://chinertown.com/…035.240.html

        Tady máš porovnání geometrií, podle zakroužkování u tvých obrázků (bilý je první rám).

        https://bikeinsights.com/compare?…

        6 0
        • Azmir  

          Moc díky, taky mám vyhlídnutý zatím ten první, jenom mi přijde dost dlouhý(má díky tomu i dražší poštovné), říkám si jestli nevzít M, ale asi risknu klasické Lko, nikdy jsem kolo v Mku neměl.

          Bral bych to asi od Seraphu, u Twitteru jsem ho teda nenašel, zbytek neznám.

          Takže defacto hlavní rozdíl, když pominu propustnost, tak je vlastně hlavně nataženost posedu? Tzn ten první má delší, víc silničářský aero posed a ten druhý víc do biku, chápu to správně?

          0 0
          • tompca  

            Jestli ten „první“ myslíš Seraph GR206, tak to má pohodlnější geometrii.

            https://www.seraphbikes.com/…6866647.html

            Více silničářský posed má druhý rám Seraph GR209

            https://www.seraphbikes.com/…6971039.html

            Co se týče velikosti, tak buď porovnat s kolem co máš nebo vycházet z jejich tabulek, s tím, že u GR206 budeš mít daleko kratší představec cca. 70mm jak u toho druhého, tam bude klasika okolo 100mm.

            Mondraker doporučuje pro 183cm velikost M/L, to je u toho Seraphu GR206 M. L mi přijde již moc velké.

            https://bikeinsights.com/compare?…

            0 0
            • Azmir  

              Měl jsem jenom Savu v Lku, ale u ní nemůžu dohledat geošku.

              Řídítka jsou druhá věc, co mě trápí. Pokud bych vzal ten GR206, tak vůbec nevím jakou délku představce a šířku řídítek zvolit. Nemám tu zkušenost, ale zas nejsem moc vybíravý, většinou na jakékoliv kolo sednu a jedu. Je nějaká univerzální délka a šířka, která by odpovídala tomu rámu a mojí výšce s tím, že nechcu příliš agresivní posed a kolo se určitě podívá i do terénu? Díky.

              0 0
              • tompca  

                Jestli jsi měl Savu Grus v L, tak by to mohlo být tohle.

                Představec cca. o 2cm kratší a šířku řidítek bych zachoval jestli Ti vyhovovala.

                https://bikeinsights.com/compare?…

                Moc se neříď co Číňan píše (S,M,L), vždy musíš spíše porovnat geometrii.

                1 0
                • Azmir  

                  Neměl jsem Grus, ale Gravel 1.2, ten nemůžu nikde najít a blbec sem si to nezměřil. Grus ale asi nebyl až tak diametrálně odlišný, takže dle toho, co si poslal, spíš M. Představec byl teď 100mm, takže dát 80? A řídítka teda 420, což je u číňana stejně max. Moc díky za nasměrování. Ještě něco tě napadá k doplnění? :)

                  0 0
                  • tompca  

                    Představec bych zkusil 80mm, na Aridu v M/L je 70mm a šířka řidítek 420mm. Bohužel jestli budeš kupovat kombo u Seraphu, tak máš jeden pokus:).

                    Jestli to budeš kupovat na Ali, tak si počkej na nějakou akci s kupóny, za rám bude kupón na slevu 50–70$ dle akce.

                    Pak ještě nějaké karbonové záplety :)

                    https://a.aliexpress.com/_Eufms0i

                    1 0
                    • Azmir  

                      No chtěl bych to vzít jako komplet bike přímo od Seraphu včetně karb. kol a té jejich čínské elektriky. Na to moje drkotání by to mělo stačit.

                      Počítám že vyměním pláště, možná kliky, sedlo a předělám na bezduše, jinak bych to chtěl mít jako „budget“ gravel bez výrazných zásahů oproti tomu, co přijde.

                      Teď ještě vybrat fajn barvu, peníze na Wise(který jsem nikdy předtím nepoužíval) jsem si už poslal, tak snad se někde neztratí :)

                      0 0
          • gargamel  

            *“říkám si jestli nevzít M, ale asi risknu klasické Lko, nikdy jsem kolo v Mku neměl.**

            Já osobně bych si vzal se 182 cm M. Pokud se ti to zdá dlouhé: řidil bych se spiš geometrií a ne písmenkem :)

            3 0
            • Azmir  

              Jo psali to i ostatní a máte pravdu. Zkusím si zajít zkusit toho silexe v M/L a podle toho se finálně rozhodnu, ale taky to vidím spíš na Mko.

              0 0
              • jIrI___  

                M má hodně krátkou sedlovou trubku, tuším ještě kratší než Silex. Poměř si na současném kole, jestli ti to nebude vadit.

                0 0
      • jIrI___  

        Druhý rám bych vyškrtnul už jen kvůli hlavovému úhlu, 71° je na gravela prostě příliš. Jestli plánuješ vozit objemnější pneu, nezapomeň si zkontrolovat prostupnost. Celkově ten druhý rám mi příjde jako takový starší typ geo.

        0 0
        • Azmir  

          Taky mi to tak přijde, ale trošku se bojím toho dlouhého posedu u toho prvního. Prostupnost je 50/47, to je obojí v poho.

          Ten hlavový úhel mi zrovna nepřijde, že by se vymykal. Cube Nuroad má 72°, nové BMC Kaius 2027 má 71.6°, Trek Checkpoint 72,1°, Canyon Grizl 2027 71° apod.

          0 0
          • jIrI___  

            Na začátku sezóny jsem si nechával vařit rám s „vlastní“ geo, viz foto (nevím jestli půjde něco vidět, je to výstřižek z telefonu). Je to v podstatě geometrie Silexu 2026 (ten z pohledu geometrie považuji za jeden z nejlepších gravelů současnosti, bohužel to Merida zazdila nízkou průchodností pro pneu) s drobným doladěním dle mých požadavků, délka rámu je taky 600 mm a jezdí se na něm fajn (měřím 188 cm), samozřejmě je potřeba počítat s kratším představcem. Jezdil jsem rám delší, jezdil jsem rám kratší a cítil jsem, že ideál by byl uprostřed :). Ve výsledku je ta geo velice podobná tomu tvému prvnímu obrázku, já bych měl jasno. Ale se 183 cm bych si už tak jistý asi nebyl :)

            0 0
            • squalo  

              Současný Silex pobere padesátky, viz Silex skupina na FB

              0 0
            • tompca  

              Přesně jak píšeš, zkusil bych Meridu Silex v M a L (těch jsou plné krámy) a podle toho bych se rozhodl, ta geometrie Seraphu GR206 je hodně podobná.

              https://bikeinsights.com/compare?…

              0 0
              • Azmir  

                Díky za tip, zkusím někde v Praze vyzkoušet aspoň na prodejně.

                0 1
                • Azmir  

                  Tak jsem vyzkoušel Silexe a na Mko se sice v pohodě taky naskládám, ale cítil jsem se lépe na Lku. Takže na základě toho se přikláním k Lku i u číňana. A to má Merida ještě lehce dělší reach+stack a byl tam 90mm představec.

                  0 0
                  • squalo  

                    Proč vlastně, po všech těch příspěvcích ve slevových vláknech, řešíš fejkovýho Mondrakera?

                    1 0
                    • Azmir  

                      Tak mi v těch slevových vláknech najdi gravel s karb. kolama+kokpitem na 13s elektrice za 40k a nebudu chtít řešit číňana :)

                      6 0
                      • squalo  

                        Pokud hledáš dobrodružství tohoto typu, tak je vše v naprostém pořádku :)

                        0 2
                  • MTesil  

                    Kdyby jsi chtěl, můžeš v Praze nebo Kralupech vyzkoušet mého číňana v M. Geometrie viz obrázek.

                    0 0

Nová reakce na zakládající

Pro zobrazení diskuse se prosím přihlaste nebo zaregistrujte.