• LachtanCZ

    Ahoj, celý život mám dost nadváhu a konečně jsem začal s tím něco dělat. Jídelníček, správné stravování atd a kila jdou dolů. Ale potřebuji zařadit více pohybu. Posilka mě nebaví ale dost mě začalo lákat kolo. Bohužel ujedu pár kilometrů, první větší kopec a jsem naprosto vyflusaný a vzdám to.

    Tak přemýšlím o elektrokole abych si vypomohl. Máte tu někdo zkušenosti s hubnutím právě díky elektrokolům? Všichni v mém okolí je odsuzují a raději šlapou za své, šle většina z nich jsou alespoň trochu sportovci a nemají problémy s ježděním.

    Děkuji za rady a postřehy a váš čas :)

    1 4
    • va-bo  

      Tak to jsem opravdu zvědav na ty rady :-)

      4 0
    • adam1  

      Kup si za ty peníze co dáš za funkční elektriku 80+ klasické kolo, nevím co preferuješ ?Mtb,silnici ?

      A budeš překvapený jak to pojede a ze začátku se vyhýbej „kopcům“ ,jde o frekvenci ježdění a pak budeš dávat i ty „kopce“ .

      5 0
      • pm74  

        Ze zacatku se vyhybej kopcum je super rada. By me zajimalo, kde bydli. :D

        7 0
        • Kouba_2005  

          Bude se muset přestěhovat ke Kolínu, no :-)

          0 0
          • ladys  

            Tam fouká vítr, past vedle pasti:)

            3 0
            • Kouba_2005  

              Aha, kua :-)

              Tak cyklostezky kolem řeky, to nebejvají moc kopce … ale asi bude potřeba se tam nějak dopravit, což je zas vopruz.

              0 0
        • adam1  

          Vždycky je alternativa:) aspoň ze začátku :)

          Všude jsou mraky cyklostezek s ok profilem ?

          Každý kopec vždycky skončí :)))

          0 0
        • gersa  

          Lachtani (rod Zalophus, rod Otaria a další druhy) se nejvíce vyskytují v těchto oblastech:

          1. Pobřeží Tichého oceánu v Severní a Jižní Americe

          Kalifornie (USA) – největší výskyt lachtanů kalifornských (Zalophus californianus), zejména v oblasti San Francisco Bay, Monterey Bay, Channel Islands.

          Mexiko – zejména Baja California a okolí ostrova Guadalupe.

          Peru a Chile – výskyt lachtanů jihoamerických (Otaria flavescens) podél chladného Humboldtova proudu.

          2. Galapágy (Ekvádor)

          Domov pro lachtana galapážského (Zalophus wollebaeki), endemický druh.

          3. Nový Zéland a jižní Austrálie

          Výskyt lachtana novozélandského (Phocarctos hookeri) a dalších druhů.

          4. Jižní Atlantik – Falklandy a jižní Argentina

          Významné kolonie lachtanů jihoamerických.

          Ale vzhledem k tomu, že má v nicku CZ, tak nejspíš v ZOO

          2 1
    • Lišák  

      Kup si k tomu éčku ještě tepák s hrudním pásem. Jezdi nízké TF 50 – 60 % TF max. Jezdi 5 – 6× týdně alespoň 2 hodiny.

      Já takhle na kole zhubnul za 3 měsíce 10 kilo. Jezdil jsem na silničce rovinku se dvěma menšími kopci. Tam a zpět jsem to měl 50 km. Pokud nejsi zvyklý jezdit, tak Ti éčko pomůže tu nízkou TF udržet.

      15 0
    • Esi  

      Tak ono při hubnutí jde o to mít aktivitu u které po dobu 1 – 2 hodin udržíš tepovou frekvenci mezi 120 a 140 tepy, jak toho dosáhneš je celkem nepodstatné, jestli pojedeš na kole, elektrokole, koloběžce nebo půjdeš pěšky je celkem jedno. Jde o pravidelnost a nějakou stravu. Hlavní je že to pro Tebe musí být dlouhodobě udržitelné, zhubnout dietou 20–30kg není žádné velké umění, problém to začíná být v okamžiku kdy si to váhu máš udržet po zbytek života. KDyž bude člověk žrát jako prase a do toho vypije za týden 30 piv tak nezhubne ani kdyby se cvičením přetrhnul, asi těžko udržíš fyzicky energetický výdej na 8 000 kaloriích aby jsi to kompenzoval :-)

      7 0
      • Lišák  

        KDyž bude člověk žrát jako prase a do toho vypije za týden 30 piv tak nezhubne ani kdyby se cvičením přetrhnul,

        4 piva denně jsou na pohodu, když se teda, jak píšeš, nežere, jako prase. ;-)

        4 4
        • adam1  

          4kousky/den to už je alkoholismus ne?:))))

          Čím víc jezdím tak po 2ks jsem vlastně šrot:)))

          4 2
          • Lišák  

            Čím víc jezdím, tak 4+ a je mi furt fajn.

            ;-)

            3 1
          • ladys  

            Když si nedám pivo, tak budu muset závodit :) Musíš dát alespoň tři, pak se jede šrot :D

            0 0
        • VojtaXY  

          4 piva denne je alkoholismus na pohodu :D

          7 0
        • Esi  

          pokud máš 30kg nadváhu a k tomu odpovídající stravovací návyky, vypiješ 4 piva denně tak se ti hubnout na kole bude poněkud težko, 4 jedenáctky to je 800 kcal, to je zhruba 30km na kole po rovině na MTB. vzhledem k tomu že při hubnutí se musíš dostat do kalorického deficitu, tak aby jsi po těch pivech kompenzoval i nějaké to jídlo tak by jsi měl na tom kole ujet alespoň 60 km denně. tj 400km za týden a to si troufám tvrdit že většina těch co se snaží zhubnout tak nějak dlouhodobě asi nedá. Ona to teda nedá drtivá většina B-F :-) Tak že z toho je jediná cesta a to nechlastat, není problém dát si jednou za týden s kamarády pár piv, problom je vypít 4–6 piv každý den a zazdít to nakrájeným salámem, sýrem a pytlem chipsů

          4 0
          • J1RKA  

            hele jo souhlas, na hubnuti neni pifson to nejlepsi, nicmene piju z 90% jenom 7–8st pina ve ctrvrtce, a ty piju o vikendu, jinak 2 vetsinou

            daval jsem to tam proto, ze i muj vyzivovej poradce ma ten samej nazor, dokonce doporucuje i nealko davat detem, misto sladolady :)

            0 0
            • Esi  

              Však ano, neni problém o víkend jit na pivo, problem je sedět u piva každý den, protože většinou u toho piva mas u hlad a chuť na brokolici a salát mit z piva asi nebudeš :-)

              5 0
              • J1RKA  

                Nj pravda, ale ani hubnuti neni pro slabochy, musis mit vuli a chtit, pak i pivo a klobasa neni problem

                1 0
                • Pepa Hrabačov  

                  Přesně na švihu 10 piv a kebab není problém :-)))

                  0 0
                  • Esi  

                    Tak pokud ten švih má 250km+ tak asi proč ne, jen toho jídla to bude chtít víc :-)

                    2 0
                    • ladys  

                      Poslední výlet 325km na biku, šest tyčinek, jeden párek v rohlíhu. Jedno pivko jsem tam poslal skoro na ex. 16h jízdy, ještě jsem jednu dovezl :)

                      0 0
                    • Pepa Hrabačov  

                      Stačí klidně 128 km :-)

                      0 0
                      • Esi  

                        Jo 4000m up to je slušné :-) to ale taky neni švih úplně pro každého :-)

                        0 0
      • R-A-D-I-U-S  

        Jak se říká: Koblihu nepřecvičíš ;-)

        3 0
    • Bradley  

      Elektrokolo neni k hubnutí nezbytné ale je to dobrá věc. Můžeš si podle kondičky přidávat/ubírat pomoc. Ja začal svižnými procházkami, 2× až 5× týdně kolem 10km jedna procházka. Pak jsme si pořídili elektrokola a loni jsem vytáhl starého horskáče Střídám procházky/ kolo podle nálady. Důležité je to nepřepálit a nemít velká očekávání, nereálné cíle tě mohou znechutit. Zhubl jsem cca 25 kilo a je to docela boj to udržet už to drzim 4 roky. Letos jsem přes zimu přibral 8 kg a nechce to dolů.:))

      3 0
    • scalar  

      Asi je dobré napsat, o jakou nadváhu jde.

      Začínat s cyklistikou na e-mopedu není dobré, můžeš chytit spoustu špatných návyků (posed, šlapání, oblečení…), kterých se pak těžko zbavíš.

      4 1
      • va-bo  

        Jestli to třeba v šedesáti není tak nějak jedno :-)

        3 0
        • cibi  

          člověče, asi není.

          Kolega šel do penze (ještě to šlo) 61,x a koupil si kolo. (Znáš, to „než být doma s babičkou“)

          Dnes má 70, je schopen ujet za týden 450–500km na těžko se spaním pod širákem a vlastním vařením.

          Stovka v neděli je u něj téměř normálka. Kolo má horskou 26" s silničníma gumama.

          Ale nikdy neměl nadváhu.

          7 0
    • yorg  

      Kolo pomáhá a elektrokolo je fajn, hlavně když přípomoc použiješ jen jako vypínač větru nebo pro snížení stoupání. To za předpokladu, že každý den ujedeš tak 60km a nemusí to být v závodním tempu popřípadě to střídáš s rychlou chůzí tak kolem 10km. Jde o tu pravidelnost a 2–3 hodiny pohybu za nižší tepové frekvence. Pak to funguje i za situace, že toho sníš více, než před tím.

      Mám s tím osobní zkušenost, za dva roky je 15 kg dole.

      1 0
    • tomvv  

      Jak píše Bradley, začni pravidelnou chůzí, kila půjdou dolů, fyzička nahoru a nakonec zjistíš, že to dáš na normálním kole a éčko nepotřebuješ.

      2 0
    • xtonda  

      Pokud bydlíš v kopcovité oblasti, tak elektrokolo samozřejmě pomůže aby ses v prudkém kopci nepopravil. Chce to ale disciplínu abys tu dopomoc neužíval i tam kde to není nutné, zase trochu se kousnout a vyjet nekomfortní kopec je občas vhodné. V tomto případě bych se díval po kolech s light pohonem, kdy celý pohon má do 5 kg.

      Ale záleží co za kolo máš teď, já tohle řešil úpravou na lehčí převody.

      2 0
      • Prazak0  

        Elektrokolo může fungovat, první nutnost by byla tam mít computer, který bude ukazovat, kolik sám šlape a kolik wattů dává motor. Ten motor by umožnil si držet vlastní výkon nižší, zato víc do vytrvalosti. Nějaké mnohahodinové jízdy, co by člověk sám nedal, tak elektrokolem by šlo.

        V praxi ale u většiny lidí to elektrokolo znamená,že se člověk odnaučí šlapat. Bude se vozit, trošku si přišlápne, aby mu zabíral motor a bude mít dojem, že trénuje. Pokud by bydlel vyloženě na horách, tak i tam si může pořídit kolo, kde bude mít velmi lehké převody. Další možností, jak ty kopce zvládnout je ten kopec vytlačit. Kdysi, jako kluk, jsem tak někdy si pomohl. Bylo to v době, kdy byly sice přehazovačky, ale rozdíl mezi malým a velkým kolečkem byl dosti malý, třeba 16 a 20 z, převodníky byl velké, třeba 51–47. Ta chůze do kopce není vůbec špatná. Pokud někdo bydlí tam, kde se na kole jzdit moc nedá, samé prudké kopce, tak možná lepší nějaká turistika.

        Nemá cenu si řídit elektrokolo jen kvůli tomu, abych si trochu pomohl do kopce. Nechal bych ho pro seniory, kteří by se jinak nehýbali vůbec, takto můžou mít dojem, že trochu sportují.

        4 0
        • gemini  

          Mám Orbeu Rise s motorem Shimano, který je uškrcený na max 60nm a optimální kadence pro optimální funkci motoru je mezi 75 a 95 ot/min – takže správně šlapat, jet kadenčně a netahat to silou, tě éčko paradoxně nutí. Po spárování s Garminem zobrazuje mimo jiné kadenci a procentuální aktuální přípomoc motoru. Takže uhlídat to jde. Navíc bych podotknul, že s váhou jezdce kolem cca 120ti kil ( jak uvádí Lachtan ), to kolo ( a to ani plnotučný éčko ) neletí do kopce bez námahy, ale musíš si sakramentsky přišlápnout…

          3 0
    • va-bo  

      Vyuziju vlákno. Při své výšce 170 cm vážím už 30 let stále 65 kg. Jezdím na eletrokole, piju pivo, pravidelně jím, zeleninu málo. Chtěl bych přibrat, máte nějako radu?

      0 0
      • Singlespeed  

        Rada neexistuje. Tvé tělo funguje nekompromisně. Co sežereš, to vysereš :-D.

        4 0
      • e.n.turista  

        zkus jídelniček dle Elvise Presleyho

        1 0
      • LM  

        THE ART OF VELKOVYKRM aneb musíš výrazně víc žrát. Fakt to funguje. Když jsem přibíral, tak jsem si k večeři dával porce jak dva obědy :-D

        3 0
      • Hlavis  

        Smířit se s tím a být rád? Já to tak udělal. Jezdím tedy na normálním kole, nežiju zdravě, pivo taky piju, jím kdykoliv mám hlad a mám 190cm a asi 72–73kg. Jedině kdy „přiberu“, ale jen na hmotnosti, je když fakt makám. Tuk jde dolu (to pak nemám skoro žádný :D) a svaly nahoru. Svaly jsou totiž těžší a to mám tak 75kg. Neřeším to a jsem rád. Lepší jak mít opačný problém a nabírat už jen když se podíváš na mrkev :D Doufám, že tím moc neprovokuji a nenaštvu lidi co mají opačný problém. Soucítím s nimi a chápu, že to není fér…

        0 0
        • e.n.turista  

          To máš pravdu, opačný problém je mnohem horší a léta s ním bojuju – když nejím a hodně makám tak možná něco zhubnu do chvíle než se na tu mrkev podívám.

          0 0
        • Vojtas  

          Ty voe ja merim 196, ted sem spadnul na 81kg a uz mi to prijde teda za hranou :-D Kamarad posilal fotky z vyletu a ptal sem se co to tam s nima chodi za zombie. Vsude sama zila, slachy… Jako sem rad ze sem se zbavil pivniho pupku, pred rokem sem mel 87, ale tohle uz mi prijde moc tak ted chci zase neco nabrat. Samozrejme idealne ty svaly, ale na to budu asi linej. I kdyz bych to hodne potreboval, hlavne zada a bricho.

          0 0
          • yorg  

            Ono snad také záleží na somatotypu, ne? Somatotyp určuje mohutnost kostry a ta výrazně ovlivňuje váhu. Srovnávat pak váhu podle výšky je nesmysl stejně jako profláklý vzorec pro BMI, který somatotyp v úvahu nebere.

            0 0
            • VojtaXY  

              Neni somatotyp spis o tucich a svalech nez kostre?

              1 0
              • yorg  

                Není. To je až důsledek toho co kostra unese.

                0 0
            • K0cour  

              I pro to je ale u BMI k dispozici dost široké rozpětí toho co je ještě ok, pro orientační představu to není uplně špatné, obzvláště pro většinovou populaci.

              0 0
              • Esi  

                Kdokoliv kdo trochu cvičí tak má podle BMI vždycky nadváhu i kdyby měl 5% tuku. Na gaučáky to asi funguje. Naopak někdo kdo má figuru vrchaře tak aby měl BMI 25 tak bude mít vanu jako prase

                1 0
                • yorg  

                  K tomu BMI jen pro info tabulka, co jsem si dříve někde stáhnul.

                  0 0
                  • Esi  

                    no právě, 190cm a 85–95kg svalnatý, tak to asi s tvůrcem tabulky každý považujeme za svalnatého něco jiného :-)

                    0 0
                    • Lišák  

                      Pro mě by mělo platit:1,75; 70 – 80 kg; svalnatý.

                      Pravda je:1,76; 72 kg; svalů málo, špek na pupku.

                      1 0
              • VojtaXY  

                BMI na cloveka je typovacka. BMI slouzi k porovnani rozlozeni skupin lidi. Typycky treba ve skolach. Cim vetsi skupina, tim je i vysledek presnejsi.

                1 0
                • yorg  

                  Tou tabulkou jsem chtěl jen naznačit, že BMI závisí na somatotypu. A jeden vzorec pro všechny somatotypy je nesmyslný popřípadě je účelově vytvořený, aby lidi nahnal na cestu odtučnění a dalo by se na tom vydělat.

                  2 0
          • Edwin  

            Při 198 cm jsem měl celý gymp 79–81 kg a byl jsem teda strašný vychrtlo. Myslím, že ideálka byla okolo 93 kg. Ale to už je taky pravěk ke kterému se přiblížím znovu až na smtelný posteli :)

            3 0
      • ladys  

        Přidej cvičení a jídlo. Nebo se na to vyprdni, většina lidí by za stálou váhu vraždilo:)

        3 0
      • Lišák  

        Jaký je důvod Tvého chtění přibrat? Mně přijde Tvoje výška / váha naprosto ideál.

        0 0
    • LachtanCZ  

      30 let, cíl zhubnout cca 25kg, jídelníček celkem držím, alkohol nepiju :) jízda hlavně cyklostezky a polní cesty, po lese, ale žádné skákání a divočina. Původně jsem koukal na trekingová/krosová kola. Mozna by me lákal gravel. Ale všichni okolo mi říkali ať vezmu emtb. jasně chůze je ale chtel jsem zařadit i kolo. Kdyz jsem zkoušel vyjet nějaké pravidelnější vyjížďky tak mam problém to udýchat. Právě proto to elektrokolo. Do toho nemam řidičák tak jsem to bral jako možnost dorazit někam dál :) ale zatím si dělám takový jen průzkum

      1 0
      • e.n.turista  

        zařaď běh nebo brusle a plavání – na kole budeš nabírat to, aby jsi to udýchal hrozně dlouho a pomalu, navíc problematická partie (břicho) se na kole docela vozí, takže není motivována se zmenšovat

        0 7
        • hustolez  

          To je totoální blbost, jestli nemá fyzičku, aby jel pomalu na kole a nezadýchal se, tak deset minut běhu ho totálně zabije. Naopak kolo je naprosto ideální, pomalu a dlouho, to je to co chceš, ne se odpálit během pár minut.

          16 0
          • e.n.turista  

            nebude provozovat běh, kterému ty říkáš běh, ideál je dostat se napřed nožním přesunem pod 10 min/km, pak začneš postupně přidávat indiánskou chůzi – tzn chůze popoběhnout, chůze popoběhnout a někdy možná v budoucnu něco uběhne způsobem, jaký ty označuješ za běh

            0 5
            • hustolez  

              I kdyby se mu za pár týdnů podařilo plynule běžet půl hodiny, pořád je to pro hubnutí mnohem míň efektivní a násobně trnitější cesta, než začít jezdit pomalu na kole.

              6 0
              • e.n.turista  

                trnité jsou obě cesty:

                během za kratší čas dosáhneš stejného výdeje energie jako na kole za delší čas.

                A to se bavíme jen o tom fyzickém provedení – pač většina lidí, kteří potřebují hubnout a udržet to mají většinou zásadní problém (krom např. genetických dispozic) v nastavení dne, kdy jsou mentálně v energetickém deficitu a kompenzují to kafem a něčemu k tomu, případně když už musím takhle mentálně hrabat, tak se aspoň dobře najím syndromem atd.

                V takové konfiguraci je pravidelných ranních dvacet minut v mezích možností rychlo nožmo pohybu skvělým nakopovávačem, že to výše uvedené umí do značné míry eliminovat.

                To, že si pak dáš odpoledne 2× – 3× týdně kolo je super a efekt bude mnohem větší, protože jsi se jednak ráno dobře energeticky nakopl a především jsi měl následně menší potřebu konzumovat kafe s něčím a dobře se najím syndromem.

                0 1
              • yorg  

                Navíc, při běhu jsou více zatěžována klouby a to čím je vyšší váha, tím více.

                7 0
                • e.n.turista  

                  blbě nastavené kolo se špatnou technikou šlapání je pro klouby taky nevýhra

                  1 7
                  • gersa  

                    Pořád je to rádově menší zlo než běh s nadváhou

                    10 0
              • ladys  

                Není v tom žádný problém, když jsem začínal před deseti lety sportovat, začal jsem běhat. Začátky byli krušné, chce to běhat pomalu, případně střídat s chůzí. Nakonec jsem dal i 20km. U běhu je potřeba podstatně kratší doba a je to hodně efektivní. Hýbe se celé telo. A je to i podstatně levnější.

                1 3
                • hustolez  

                  Věř že pro většinu lidí to teda rozhodně problém je, takový zápal, aby překonal ty hodně těžké začátky, má hodně málo lidí, kdežto kolo chytne kdekoho.

                  7 0
                  • Lišák  

                    Naprostý souhlas!

                    Pokud bych mohl zhubnout tím, že budu běhat, tak mám dneska už 120 kg.

                    Tenkrát ( začátek zimy 2017) jsem měl 176 / 88 a nepodařilo se mně zapnout zimní bundu. Tak jsem začal s hubnutím. Protože kolo je pro mě „alfa a omega života“, jsem začal hubnout na kole. Šlo to. 10 kg / 3 měsíce. Nicméně přes léto jsem zase 6 kg přibral. Další rok jsem zkusil chodit s hůlkama. Výsledek podobný, nicméně nebyl problém chodit, i když mrholilo, nebo klidně i pršelo. Na kole by mně to vadilo.

                    Pak jsem několik let vždycky přes zimu zhubnul 6 kilo a přes léto 4 nabral. Poslední dva roky se motám mezi 71,5 – 73 kg.

                    Přijde mi, že pokud chci pálit tuky, tak je idál jet dlouho na nízké tepovce. Pokud už jen držím váhu, tak je fajn jet klidně na daleko vyšší TF, a není problém si dát i pár piv.

                    2 0
                    • ladys  

                      Jsem na tom byl v 2015 době podobně, ale sport jsem aktivně nedělal žádný. Tuku jsem zas tak moc neměl, v práci jsem nachodil i 20km denně, ale kondice z toho byla nula. Kolo křáp, tak jsem začal běhat. nechal jsem si poradit a koupil hodinky s tepákem, do kopce jsem šel. Běhal jsem i přes zimu. To se u nás na kole moc nedá. Kolo jsem hledal,koupil fulla. Dnes neběhám na kole loni 13000, dva měsíce jsem nejezdil. Ale když tam za dva dny pošleš 1000km ta to naskočí :) To si dám pivko i v průběhu.

                      2 0
                      • Lišák  

                        V práci taky hodně chodím, ale, jak píšeš, na kondici, nebo hubnutí, to má vliv minimální. Lepší, než sedět u kompu, to asi jo.

                        Na kole teď mívám osmičku ročně, ale litr za dva dny? To jsi v jiným klubu, než já! ;-))

                        edit: Jak píšeš, že tuk jsi moc neměl, tak já naopak jsem měl jen obří pupek.

                        0 0
                        • Edwin  

                          Nesouhlasím, já jsem chůzí a úpravou jídelníčku schodil za 3 měsíce přes zimu nějakých 12 kilo, jestli si to dobře pamatuju.

                          0 0
                          • ladys  

                            Nejde o váhu, ale o kondici.

                            0 0
                          • Lišák  

                            Chůze a počet kroků v práci je hodně rozdílná věc. Když chodíš pro zhubnutí (nebo klidně jen pro potěšení) tak vyjdeš a jdeš kontinuálně třeba ty dvě hodiny bez pauzy, nějakým stejným tempem. Naproti tomu pochůzky v práci je hromada kroků, hromada pauz, únava z chůze po betonu / asfaltu a energetický výdej 00 nic.

                            Hodně mně to připomnělo prochajdy s děckama, když byli malí – 4 kiláky za dvě hodiny, já utahanej, jak po dvacce svým tempem (jasně, že tu dvacku bych nedal za 2 hoďky).

                            2 0
                            • Edwin  

                              Jo, sorry, nepostřehl jsem, že je myšleno v práci. Samozřejmě máš pravdu.

                              0 0
                        • ladys  

                          Bylo to za 53hodin, trochu jsem posral vybavení. Jinak to bylo pod 45h. Bylo tam asi 10000 nastoupáno.

                          Zjistil, jsem, že nemusím spát a psychicky nemám problém. Osmička je pěkné číslo ;)

                          0 0
                          • Lišák  

                            Osmička je sice pěkný číslo, váhu držím, ale pokud jedu s někým, tak jsem vždycky poslední. Jak hore, tak dole kopcom. :-)

                            0 0
                  • ladys  

                    Se 125kg ho nebude bavit ani kolo, ta váha je strašná. Jak již psali jiní, začátek chodit, popoběhnout. Může to kombinovat s kolem. To že kolo chytne kdekoho je blbost a investovat do toho vyšší desítky tisíc korun je také blbost. Pokud něco shodí a zlepší se mu kondice, zvládne i kolo co má. A pak může řešit co dál..

                    3 1
                    • Melvin  

                      Přesně. Zatím jezdit na tom co je a pak pokud ho to chytne, tak koupit něco lepšího.

                      0 0
                    • Esi  

                      Při téhle váze bych se teda běhu vyhnul, je to pro kotníky a kolena enormní zátěž, když už muset běhat tak maximálně na dráze která je měkká a hladká. Držel bych se toho kola, koupil tepak a kousnout se, jezdit pomalu nízké tepy, ono si tělo postupně zvykne

                      5 0
                    • Cabasekxxx  

                      Při výšce 182cm jsem měl 135kg. A raději se rvát 20km na kole než 1km běžet. A s tou váhou co jsem měl bolela i svižná chůze. Ta zátěž na klouby je oproti kolu násobná.

                      Pravda, každého chytne něco jiného. Je úplně jedno co. Důležité je vydržet a dodržovat cca nějakou pravidelnost.

                      7 0
                      • ladys  

                        Tam hraje roli věk, genetika, doba obezity. Chůze je přirozený pohyb, pokud bolí, je problém někde jinde.

                        Ano pravidelnost je důležitá, jinak se stále začíná.

                        0 4
                        • hnizdo  

                          Každej ortoped ti řekne že při vysoké nadváze je běh kontraindikován, i když si mladej. A někdy dokonce nemusíš mít ani nadváhu, stačí když seš vysokej a těžkej. Lidské tělo je dělané na chůzi, ne na běh, běh slouží k útěku před predátorem nebo pronásledování kořisti, obojí krátce. Na tom se nic nezměnilo.

                          4 0
                          • Esi  

                            jojo taky mi ortoped říkal že člověk nad 85kg by nměl běhat okud možno vůbec :-)

                            1 0
                          • liborg1982  

                            Myslíš to tělo, co mělo průměrně tak 160cm, 40–50kg a střední délku života 30let?

                            2 0
                            • hnizdo  

                              ano, přesně to tělo.drtivá většina pohybu byla chůze. dává to logiku, malej shrbenej hromotluk blbě běhá.

                              0 0
                              • ratel  

                                Hm, někde jsem četl že pralovci uspěli i díky své běžecké vytrvalosti. Ne rychlosti, protože srnu ani zajíce nemáš šanci dohnat ve sprintu. Ale na delší trati ano. Tak nevím jak to s tím lidským tělem je…

                                0 0
                                • pm74  

                                  Je to tak. Lovci na otevrenych planich, kde neni moznost ukrytu, ustvou antilopu, protoze clovek ma lepsi system chlazeni. Antilopa se prehreje a padne.

                                  2 0
                                  • Kacko  

                                    Tak to bychom měli klasiku kolo, elektrokolo, lov antilop v savaně..

                                    0 0
                          • ladys  

                            hnízdo, prvně číst na co reaguješ, myslet a poté psát. Nadváhu má většina populace, to by nemohl běhat nikdo.

                            0 0
                            • hnizdo  

                              Vím, na co reaguji.

                              Vždycky jde o to, jakou nadváhu.

                              Obecně se uvádí, že při BMI nad 30 (obezita 1. stupně) nebo při nadváze přesahující přibližně 20–25 % ideální tělesné hmotnosti může běhání představovat zvýšené riziko pro klouby (zejména kolena, kyčle a kotníky) kvůli vyšší zátěži. Například při běhu působí na klouby síla 3–5násobku tělesné hmotnosti.

                              0 0
                              • ladys  

                                Nevíš, nečteš nebo nechápeš. To co píšeš je úplně od věci.

                                0 0
                    • orm  

                      To je blbost. Sam mam, bohuzel, posledni par let pres 130kg a kolo me bavi. Jen jezdim pomaleji, ale i s touto hmotnosti zvladnes 200+km jizdy ve clenitem terenu. O hmotnosti to neni.

                      0 0
                      • Janes  

                        Já už nemám přes 130kg…:-)

                        0 0
                        • orm  

                          Ja zas nikdy nejezdil na mopedu ;-).

                          0 0
                          • Janes  

                            By pod Tebou prasknul. :-)

                            0 0
                            • orm  

                              To mas mozna pravdu. Nastesti kolo nepraskne ;-).

                              0 0
                              • Janes  

                                Nepsals kdysi, že to máš vyztužené roxorama?

                                0 0
                      • ladys  

                        Asi hubnout nechceš, ano dá se zvládnout lecos. Ale ta průměrná rychlost bude tragická. Můžu ty 200km jízdy opakovat klidně celý týden a přitom chodit do práce.

                        0 0
                        • orm  

                          Myslim, ze vis malo o psychice tlustych lidi abys mohl napsat, ze hubnout nechci. Asi bych tech 200km kazdy den cely tyden bych asi zvladl take. Pravidelne jezdim festive 500 mezi svatkama a venuji se pri tom rodine. Ano, uz nejezdim prumery pres 30km/h jako kdyz jsem mel 110kg a byl o 10 let mladsi :-), ale porad tu prumerku 23 – 24km/h podle terenu a prevyseni zvladnu. Nepru se o tom, ze to neni idealni. Ja tim chtel jen napsat, ze hmotnost samotna neni prekazka si uzivat jizdu na kole. V tom je kolo uzasne. Jezdit na tom mohou lidi ruznych postav, narozdil treba od behu.

                          5 0
                          • xtonda  

                            To ale budeš spíš výjimka, já mám 110 a průměry nad 20 jsem měl před deseti kily a i když mám hodně lehké převody, tak prudší kopce jsou bída.

                            0 0
                            • orm  

                              Pisu o silnicce. Dlouho, i jako hubenejsi (lehce nad 100kg) jsem jezdival prumerky 25km/h, ale v roce 2016 jsem zmenil mysleni a to tak, ze pomalou jizdou rychle jezdit nebudes :-). Vsechno je to v hlave. Mam kamarada, ktery ma fyzicku, dobrou hmotnost, ale boji se jezdit dlouhe trasy, ze pry na to nema. Kdyz si uz do predu reknes, ze na to nemas, tak to fakt nezvladnes.

                              0 0
                          • Janes  

                            Souhlas.

                            0 0
                          • ladys  

                            Ne nevím, jen vím, že se dá dost často na něco vymluvit. Je to každého věc. Při 110kg jsi schopný jet po rovině průměr 30, ale jak dorazí kopce, tak jsi v prd… Jsem starší a v rámci delších jízd, tam zajedu pár intervalů do kopců a pak dojedu v klidu domů, průměrem i 30 sám. Moc nezastavuji. Ano máš pravdu není překážkou, vše se dá užít, člověk se rád týrá ;) Důležité je, aby to člověka bavilo.

                            1 1
                            • Esi  

                              Ano to máš pravdu mam cca 100kg a jet sám na XC fullu po rovině na asfaltu když nefouká nemá problém jet třeba 10km v kuse přes 30km/h, jsem schopen jet s klukama kteří mají o 25kg méně kopce tak do 4–5% jak je to prudší tak gravitace už působí trochu moc proti

                              1 0
                              • ladys  

                                A kolik máš tep při krasojízdě na biku při 30km/h ? Asi budeš jakou Wout, ten to taky drtil :) Každý má nějaké vlohy, genetika. A následně s tím může něco dělat. Vážím o 25 méně a jsem vzhledem k věku klasikář se zaměřením na ultra.

                                0 0
                                • Esi  

                                  Po té rovině tak těch 160 – 165. já obecně ty tepy mám celkem vysoko vzhledem k věku. Jsem takový diesel pravidelné tempo je moje, nějaké extra zrychlení a trháky to není nic na mě, silničku už vůbe nemám teda kromě té v tranažeru.

                                  Ale já žádné dlouhé trasy nejezdím, za sezonu maximálně několikrát přes 100km jinak obvyklá vyjížďka je do 80km u nás v polabí je to tak těch 800 výškových metrů na těch 80km většinou je tam nějaký kousek kolem Kokořína.

                                  0 0
                                  • ladys  

                                    Pěkná sebevražda :) Budu tak na 140, při maximálce 196. Asi by jsi měl přehodnotit celkový pohled na ježdění. Jezdit pomalu, běhat pomalu… Pokud se vrátím do minulosti, jezdil jsem jako magor. Dá se to dělat i jinak a lépe.

                                    0 0
                                    • Esi  

                                      jo asi máš pravdu, mě to prostě pořád nějak nejde,je to v hlavě, ale nezávodím tak že když mi někde dojde tak mi dojde, zase takové kraviny nedělám každý den, když jedu nějakou delší vyjížďku a nebo třeba ve skupince na 3 dny okruh přes naše chalupy, tak to tempo vypadá samozřejmě jinak. jinak vymýšlení kravin nám jde tak že dojezd z vyjížďky když jedeme v obvyklé trojici tak poslední nájezd na asfalt, potom 5km příprava asfalt po rovině to se jede tak 30 – 33km/h a točíme se a nakonec je mírné stoupání které má tak 1–2% a je to asi 300m tam se skoro vždycky povede vyprovokovat sprint k ceduli začátek obce, samozřejmě nikdo nechce prohrát, je to silnice 3 třídy s minimálním provozem a už jsem u cedule měl i 42km/h a tep 190 :-) tam svěsit nohy a doplandáme se domů ty zbývající 4 km a dáme si po zásluze pivo :-)

                                      1 0
                                • Janes  

                                  Nesmíš zapomenout, že my, Polabané, asfalt umíme.

                                  1 0
                            • orm  

                              Ale prd. Nad 100kg jsem jezdil dlouhou salz a to rozhodne neni po rovine. 3 roky zpet se 116kg jsem jel vrcharskou korunu drahanske vrchoviny 210km a 3500 vyskovych metru, se 112kg Brno – Nitra prumerkou 31km/h. Hmotnost nad 100kg neni limit, nad 120kg se to uz lame, nad 130kg uz je to horsi. Spise nez hmotnost treba me limituje nedostatek jezdeni a z toho plynouci horsi fyzicka.

                              Nevis, tak je lehke soudit.

                              1 0
                              • ladys  

                                Jo to se jezdí průměrem 30…

                                0 0
                              • Janes  

                                Zase kecáš, pročpak asi vrchaři specialisté jsou v pelotonu ti nejlehčí?

                                0 0
                                • orm  

                                  Zavodnici jsou uplne jina kategorie. Samozrjeme ze s nizsi hmotnosti pojedes lepe. Kdybych mel misto 100kg 80kg, tak poletim jinak. Pisu jen, ze i s vyssi hmotnosti se da jezdit dobre, uzit si to a zvladat dlouhe trasy s velkym prevysenim, takze nejde napsat kdo ma nad 100kg, tak je na kole uplne mimo. Jen je clovek pomalejsi v kopci.

                                  1 0
                                  • J1RKA  

                                    souhlas, a potom jetu jeste kategorie < hokejista v zaloze > a na toho tydle poucky neplateji :DDD

                                    0 0
                                  • Janes  

                                    Takhle už to zní lépe, a dle mých zkušeností.

                                    Vždy jsem o sobě prohlašoval, že jsem jako Jurčo. Rovinový náklaďák, za který se ve větru všichni rádi schovají.

                                    1 0
                                  • xtonda  

                                    Je v kopci pomalejší a tím že ho jede déle ho stojí daleko více energie a únavy. Já mám 110 kg, před úrazem 2023 95–100, od roku 2018 najezdím 3 – 5 tis. km ročně krom 2023 kdy jsem měl úraz a výkony co ty tu popisuješ jsou pro mě naprosto z říše snů a pro skupinu 100+ kg lidí, i když pravidelně jezdí, hodně výjimečné.

                                    0 0
                                    • orm  

                                      Ja jezdim vice od roku 2006. V roce 2007 jsem koupil silnicku. Do roku 2019 jsem jezdil 10+ tisic km, max asi 13. V roce 2020 se narodilo prvni dite a slo to dolu. V roce 2023 dalsi a dal to pokleslo. Loni uz to byly asi 4000km, z toho podstatna cast s detma. Pod sto kg jsem mel naposledy v roce 2008. Pak jsem to drzel v sezone kolem 103kg, v roce 2014 jsem zmenil zamestnani a nedostal se uz po zime nize nez 109kg. Pak jsem par let drzel 112kg. V roce 2017 jsem mel na trilogy zdravotni problem a nejezdil jsem, hmotnost sla ke 120kg. V roce 22 jsem mel 135kg. Za tri mesice jsem schodil pres 20kg. Do konce roku 23 jsem to mel zpet. Muj posledni zavod bylo to trilogy. Zaver neporizujte si zenu a deti :))).

                                      1 1
                                      • e.n.turista  

                                        Tak samozřejmě buď jsi pro sebe prioritou a podle toho vypadá, nebo máš rodinu a podle toho to dopadá

                                        0 1
                                        • J1RKA  

                                          8 let jsem sam vychovaval 2 deti, takze keci keci kecicky :D

                                          0 0
                                      • Janes  

                                        Máš pravdu, já se ženil až ve třiceti a to jsem měl na svých 185 cm 91kg. Potom už jenom vzhůru k výškám… :-).

                                        0 0
                                        • Esi  

                                          já se ženil ve 26 a měl jsem 105kg, teď po 23 letech mám 101 jak to všichni děláte? i ty děti mám i když už celkem velké :-)

                                          0 0
                      • Lišák  

                        Jenže ty jezdíš „odjakživa“. Pokud někdo napíše: Posilka mě nebaví ale dost mě začalo lákat kolo. tak je to „trochu“ někde jinde.

                        0 0
                        • orm  

                          V tom mas asi pravdu, ze mam za sebou nejakou historii a ikdyz uz nemam rychlost, tak vytrvalost se neztratila. Porad si ale stojim za tim, ze hmotnost neni prekazka si jizdu na kole uzit.

                          1 0
                          • Esi  

                            No teoreticky limitem potom může být nosnost kola. Samozřejmě když je nosnost 120kg a cyklista váží 125 tak to nebi problem, kdyz ma cyklista 145 tak uz to byt problem může

                            0 0
                            • orm  

                              Asi jsem nad nosnosti vsech svych kol a problem v tom zatim neni. Krome toho, ze jsem pred par dny vyrval z karbonove kliky pedal i s vlozkou :-)). 145kg nevim a doufam, ze to uz nepoznam.

                              0 0
                          • psbiker  

                            135kg chce hlavně pohodlné sedátko. Rychle do kopce taky nepojede, ale to je subjektivní.

                            0 0
                            • tomvv  

                              Jen bacha , některý sedla mají taky udávanou maximální nosnost

                              1 0
        • J1RKA  

          Nekdy je fakt lepsi drzet krok

          0 0
        • Prazak0  

          Běh fakt ne, jednak by nezvládl, pokud se zadýchá na kole. Ale při nadváze si bude poškozovat klouby, k běhání by člověk měl mít maximálně lehkou nadváhu. Brusle nevím, chůze určitě, taková, aby trochu dýchal, ale nepopadal dech. Jestli tam má rovinu, tak radši kolo. Jestli tam jsou kopce, tak by brusle moc nešly. Plavání je pro obézní dobré, ale k hubnutí nevede.

          0 2
      • liborg1982  

        Zkus vydržet bez elektriky do podzimu, jezdi pravidelně co zvládneš, udržuj i jiný pohyb a jídelníček…

        No a na podzim se zamysli znovu.

        Věř, že budeš mít úplně jiný pohled.

        1 0
        • e.n.turista  

          jojo např že elektrika je bezva motivace, jak jezdit celoročně :)

          1 1
      • Janes  

        Pro zvýšení fyzičky si pořiď koloběžku. https://www.svetkolobezek.cz/…a-kolobezka/

        0 7
        • Janes  

          Palečkové, kdo z vás někdy někdy na koloběžce jezdil? Kolo je proti tomu flákárna.

          2 1
          • liborg1982  

            Nedělej Zagorku kvůli palečkům.

            0 0
          • Lišák  

            To můžu potvrdit! Na kolobce nikdy jezdit nebudu, protože jsem lenoch.

            A to jako fakt, není to nějakej hejt!

            1 0
          • orm  

            Ve tvem pripade myslis elektrokolobezku, ze ;-)?

            0 0
            • Janes  

              Ne, mám 2 Kostky a jeden Kickbike. Ale na něm Ty jezdit nemůžeš, má nosnost jenom 120 kg.

              0 1
      • Prazak0  

        Taky pozor, sportování vyžaduje určitý přísun kalorií, jinak člověk neudrží výkon. Je nutné si vybrat, co je cílem. Jestli někdo chce dost jezdit, musí se dostatečně najíst. Jestli někdo má cíl hubnutí, tak s výkonností to bude slabší. Mtb má výhodu, že mívá velmi lehké převody, gravel je má podstatně těžší. Elektrokolo má nevýhodu, že se můžeš jen vozit a nepůjde nahoru kondice ani váha dolů. Prostě jen se svezeš a to je málo. Ježdění po rovině bys zvládat měl, nemusíš jet rychle, zadýchat po rovině by ses neměl, kdyžtak trochu zvolni. Do kopečka bych zadýchání neřešil. A nebál se ho i kus vytlačit.

        0 0
        • Janes  

          Nemůžeš se jen vozit.

          0 1
          • Lišák  

            Proto jsem hned ze startu doporučoval tepák s pásem.

            0 0
        • hnizdo  

          Kondice půjde nahoru, protože se ti bude zvyšovat průměrná rychlost. Vyzkoušeno.

          Nepočitám kola co fungujou bez šlapání.

          0 0
    • blackboy007  

      Je potřeba napsat jakou máš výšku váhu a věk, jsou i přípravky které pomáhají zhubnou např L-karnitin, osobně jezdím 5 týdnů mám najeto 500 km a beru L-karnitin a váha pořád stejná na kole jsem 3× týdně po 3–4 hodiny

      0 0
      • Kouba_2005  

        Za 5 týdnů a váha pořád stejná, tak to funguje super, ne? :-D

        2 0
        • e.n.turista  

          jasně, zhubla mu pixla od prášků :D

          0 0
          • blackboy007  

            Beru ho jako shot vždy cca 30–45 minut před jízdou

            0 0
            • Janes  

              Jenom důkaz, že svaly váží víc, než sádlo. Na váhu se vykašli, pořiď si opasek.

              4 1
        • VojtaXY  

          Kdyz pribiras kazdy tyden, tak stejna vaha je vyhra :D

          0 0
      • Lišák  

        5 týdnů / 500 km = 100 km / týden

        3× týdně 3,5 hod = 10,5 h / týden

        Průměrná rychlost je tedy 10,5 km/h

        Teď jde o to v jakém terénu takhle jezdíš.

        Na rovinkách se flákáš, v kopcích jedeš na vysokou TF.


        Vykašli se na kilometry a jeď každej den 2 hodiny na 50 – 60 % TF max.

        0 0
    • hustolez  

      Vážil jsem před pár lety 135kg na 189cm, během dvou tří let jsem se dostal na 90kg, které si tak nějak držím, spíš to jde ještě pomalu dolů, i když už ani nechci.

      Důležitý je je jezdit pomalu, nízký výkon, nízký tep, hlavně pravidelně a aspoň tu hodinu až dvě.

      Hlavně, když nemáš žádnou fyzičku a máš hodně kilo, tak s tou pravidelností, se začneš strašně rychle zlepšovat, kopce které se na začátku zdály být vražda jsou najednou docela v pohodě a po pár měsících už i radost.

      To zlepšování se je ohromný motor a motivace, nejsem si uplně jistý, jestli ti ekolo dá stejné nadšení, když poznáš akorát, že si možná dáš menší přípomoc. Každopádně hubnout se dá na obojím, důležitý je jídlo.

      10 0
      • xtonda  

        A hlavně opatrně, já na kole pře sezónu zhubl na 95, přes zimu se dostal na 100–102. Předloni jsem si utrhl klíční kost a to co jsem přes tu sezónu neshodil mám doteď.

        0 0
    • LachtanCZ  

      180cm a 125kg, 30 let. Sen by byl pod 100kg se dostat? Pak treba jeste níž. procházky, túry, chtel bych to kolo, asi zkusím jezdit na klasice a uvidim jak to půjde. Kdyztak na podzim to éčko no, ještě si to promyslím

      Běh mi všichni “zakázali” protože při mé váze to je o zničení kloubů

      8 0
      • blackboy007  

        Mám 183 cm a 85 kg 46 let a snažím se dostat na 80 kg, jde to těžko

        0 0
      • pm74  

        Pohyb a trpelivost. Ono to neni tak slozity, kaloriema musis byt v minusu, da se to i jakztakz pocitat. Jestli chuze, nebo kolo je jedno, musi te to aspon trochu bavit. A asi bych v tve situaci zasel za doktorem a zkusil neco jako ozempic. Kazda pomoc do zacatku dobra.

        0 2
      • e.n.turista  

        je to prašť jako uhoď – pokud se nehýbeš musíš se rozhýbat a taky se musíš naučit regenerovat, aby byl jakýkoli tréning efektivní.

        Když píšu běh, tak to neber tak, že tím myslím, že budeš běhat jako atlet – ale ideálně budeš postupně a stále zrychlovat svoji chůzi, až dojdeš k tomu, že sem tam budeš přidávat lehký klus atd.

        Co mě napadá jako dobrá věc do začátku – kup si nějaké sportovní hodinky na zaznamenávání tréningů, kroků a podobných věcí, aby jsi dostával nějakou zpětnou vazbu

        0 0
      • Edwin  

        Na běhání se vykašli. Zkus pravidelné procházky okolo 10km a nechlastat a nejist sladké. Zkus to vydržet měsíc a uvidíš. Myslím, že budeš dost překvapený.

        1 0
        • Janes  

          Chůze určitě, ale s trekingovými holemi, ať se ruce neflákaji a taky to pomáhá správně držet záda, aby nebolela. Mám to vyzkoušené. Ideální je vyrážet za soumraku, aby člověk nebudil zájem. Pokud nebydlíš ve městě, jako já, tak v pohodě kdykoliv.

          4 0
          • pm74  

            Nechci ti do tech holi hazet vidle, ale tenhle trend je hrozna *********. Proc by se ruce mely flakat? Na horach jsou hole pro cesty z kopce super, jsi stabilnejsi a setris kolena, ale na co po rovine? Podle doktora ze spondylo – staci normalne chodit, to je pro telo nejlepsi.

            0 4
            • VojtaXY  

              Pri 125kg to muze pomoct s pretezovanim kolen. Hlavne z pocatku, kdy telo neni zvykle na takovy pohyb.

              4 0
              • liborg1982  

                A se kolik těmi holemi v rukou dá kolenům odlehčit?

                0 0
                • yorg  

                  Ony ty hole při správně prováděné chůzi mají vliv spíše na narovnání zad shrbených mnoha hodinovým čučením do monitoru a uvolnění páteře při její rotaci.

                  Při chůzi po rovině moc ne už jen kvůli tomu, že holemi se spíše odrážím než nadlehčuji. Ale je fakt, že do kopce také pomáhají kolenům při chůzi odlehčit.

                  1 0
                  • liborg1982  

                    Sice většinově lidi (včetně mě) nedávají, ze kolena trpí hlavně z kopce, ale jistě.

                    1 0
                  • Janes  

                    Přesně.

                    0 0
              • pm74  

                Tak to aby je nosil celej den a ne jen tu hodinku pri vyslapu. Neradte mu blbosti, jak si to zkomplikovat. Nez vyrazet za setmeni, protoze se stydim poskakovat s holema (celkem opravnene :D), radsi vyuzit kazdou prilezitost pro normalni chuzi. Misto autobusem, nebo autem jdu kus pesky, do prace treba na kole. Ten efekt holi je diskutabilni,130kg neni zadnej extrem a kdyz to jeho telo vydrzelo 10let, rok jeste zvladne.

                0 4
                • Janes  

                  Hele, mně ty vysmívané hole moc pomohly se zničenýma zádama, a posílení ramen a tricepsů je neoddiskutovatelný. Vyzkoušej a potom kázej, ty diskutabilní efekte. Pokud bys s nima chodil celý den, tak si ráno ani nevyčistiš zuby.

                  4 1
                  • Lišák  

                    Ono jde o to, jak ty hůlky kdo používá. Většina lidí, co je s nima potkávám je má jen tak připnutý na rukách, takže jen jako taková zátěž, na odraz je vůbec nepoužívají. Já s nima chodím a nedám na ně dopustit. Ze začátku to bylo fajn do kopce, jinak mě prudily. Pak jsem si zvyknul se s nimi brzdit s kopce, aby mně nebolela kolena a nakonec jasem si je oblíbil i při chůzi po rovině. Takže za mně – SUPER!

                    2 0
                    • e.n.turista  

                      a jako bonus můžeš vykázat letní přípravu trénování odrazu na běžky né :D

                      0 0
                  • pm74  

                    Promin, ale to, ze jsi po necem znicenej, neni zadny dukaz ucinnosti, to by na tom byli nejlip hornici. Za to, ze jsi zafixoval zada, nemuzou hulky, ale chuze. Chuze je nejkomplexnejsi pohyb a nejprirozenejsi zpusob jak posilovat hluboke zadove svalstvo a uplne staci normalni.

                    …a nemusis hned vyskakovat jen proto, ze se nekdo otre o tvoji viru.

                    1 2
                    • Janes  

                      Až na to, že jsem s holemi jsem došel násobně dál, než bez nich. A ne o víru, ale osobní zkušenost.

                      1 1
                      • pm74  

                        Jasne, ale mas jen tu svoji, stejne jako ja. Ja tomu rozumim malo a jen na urovni pacienta, ale podle toho, co jsem pochopil, je chuze bez opory pro hluboke zadove svaly prospesnejsi.

                        Vyhovuje ti to, tak to tak delej, ale nechapu, ze to doporucujes klukovi, ktery chce zhubnout, kdyz sam pises, ze se za to hozeni s hulkama stydis.

                        0 1
                        • Janes  

                          Nestydím, začínal jsem tak, protože byly volnější chodníky. Teď už si je klidně vezmu i v poledne do města. Ale byl to typ pro začátek. Kdyby se styděl.

                          A ty si je někdy půjč.

                          1 1
                        • Lišák  

                          Já mu to doporučím klidně taky. Za hůlky se nestydím a myslím si, že pro energetický výdej, podporu chůze hore kopcom a brzdění dole kopcom je to super. Když jdu někam dál bez hůlek, tak si vždycky připadám, že mně něco chybí. Jako bych jel na kole bez helmy.

                          3 1
                          • pm74  

                            Nosite drivi do lesa, ja je pouzivam na horach. Na rovine, nedejboze ve meste nevidim duvod, protoze tam si s normalni chuzi vystacim. Je to mnohem elegantnejsi zpusob pohybu, nez se odrazet klackama.

                            No musel jsem vas na zaver tehle plodne diskuze trochu popichnout. :)

                            0 0
                            • Lišák  

                              Seš prostě borec! Co víc k tomu říct?

                              1 0
                            • donMilan  

                              trochu jsem kdysi zkoumal problematiku hůlek v marné snaze přijít na to, co na tom lidi mají, přikláním se k tomu, že je to zdařilý marketing jak prodávat předražené tyčky,

                              je třeba samozřejmě rozlišit turistické hole, které na horách, v členitém terénu a s nelehkým batohem na zádech poskytují cennou oporu a lze jednoduše jejich délku upravit podle toho, jestli jdu do kopce nebo z kopce, s těmi mám bohaté zkušenosti ale ani ty bych moc nepřeceňoval,

                              oproti tomu nordic walking jsou hole s pevnou délkou podle výšky postavy určené k chůzi po rovině, má to zapojit horní polovinu těla do pohybu a držet správný postoj při chůzi, spekuluji i podle názvu že to pochází ze severských zemí, kde se 300 dní v roce pohybují na běžkách tak jim to připadá přirozené, absolvoval jsem i jednodenní „kurz“ nordic walking (ne úplně z vlastní vůle), a snažil jsem se opravdu ten sport pochopit ale nepodařilo se,

                              raději bych vzal do rukou dvě cihly (myslím že to je Rockyo vynález) a bylo by to přínosnější

                              1 1
                              • pm74  

                                Jasne ze je to marketingovy produkt, to ale nevylucuje nejaky prinos. Ja jsem jen polemizoval s tim, ze je pro hubnuti potreba poskakovat s hulkama (kdyz je to ve vsech ohledech komplikovanejsi), nez jen proste zacit vic chodit.

                                0 0
            • Kouba_2005  

              Přesně tak. Ruce se přece při chůzi neflákaj, pokud teda nemá na mysli cestu do kantýny s rukama v kapsách.

              0 2
              • Janes  

                Proti chůzi s holemi se flákají, zkus si to.

                2 0
            • Melvin  

              Ty hole jsou hlavně výhoda DO kopce.

              2 0
              • Janes  

                Omyl.

                1 0
                • Melvin  

                  Tak určitě. Si schválně spočítej, kolik lidí má hole. A pak to porovnej se závodem, kde se běží po rovině. Dolomites Vertical Kilometer

                  0 0
                  • Janes  

                    No, při nezávodnim použití oceniš hole nejvíc při sestupu, a v nerovnému povrchu jako stabilizaci.

                    2 0
                    • Melvin  

                      To samozřejmě taky. Obvzlášť pokud máš batoh a těžiště je výše. Věřím, že lidem s nadváhou odlehčí kolenům. Pak ve sněhu hodně pomůžou.

                      0 0
      • Melvin  

        Ve 30 letech se na e-bike vykašli. To si nech až budeš v důchodu. Normálně začni jezdit na kole roviny na pohodu. Sem tam nějaký výšlap po okolí, v horách. Důležitá je pravidelnost.

        6 1
      • Bradley  

        Na běh si těžkej. Máš větší nebezpečí úrazu. Pokud děláš v kanclu na židli s minimem pohybu tak je tělo celkově slabé Potřebuješ se pomalu dostat do formy. Ekolo je za mě pecka ale pro začátek určitě stačí procházky a pomalu si přidávat. Postupně vyřazovat různý srajdy.Chipsy, sladkosti atp. Občas si dat trochu nevadi. Radikální změny a extremy málokdo dlouhodobě vydrží,. Je to past rychlého úspěchu s tragickým koncem. Na netu je spousta článků. Problém je se v tom vyznat. Ja poslouchal hodně Havlíčka na fitness007. Ne se vším souhlasim a někdy to připomíná honění ega ale v zásadě je to dobrý. Ještě je tu jedna věc a to je posilování. Naše tělo si dělá co chce. Hubnutí bere jako nemoc a moc se mu do toho nechce. Klidně začne spalovat i svaly misto tuku.Je potřeba cvičit, nic šíleného asi by poradil dobrý fyzioterapeut. Hlavní je se z toho neposrat :) tak jsem kus kolo tlacil nebo jsem uz nemohl a obrátil to domů. No a co se děje? Nic. Zítra je taky den. Držím palce.

        2 0
      • Prazak0  

        Aby člověk hubnul pohybem nebo cvičením tak toho sportu musí být fakt hodně. Asi bych primárně hubnul, tj. snižoval kalorický příjem, vyřadil nevhodné kalorie (někdo jí sladkosti, jiný alkohol, další brambůrky atd.) a tím hubnul, ten pohyb měl k tomu navíc. Hubnout stačí klidně i jen 10–15 kg za rok, tj. cca kilo za měsíc. Nemá cenu hubnout rychleji a pak zas s váhou vylítnout, kdy člověk nevydrží přísnou dietu. Taky prudké hubnutí může znamenat vytahanou kůži, u pomalejšího to při 125 kg celkem nehrozí. Při zhubnutí o 10 kg to kolo půjde lépe. Nevím, jaký profil terénu tam máš, ale nebál bych se případně nějaké prudší kopce vytlačit, celé nebo zčásti. Jezdit rovinu a mírnější zvlnění, větším kopcům se vyhýbat a nebo tam v tom kole takto vřadit trošku chůze. Do kopců je váha těla dosti znát a má cenu i samotná chůze do kopce. Tipl bych, že i při ní se taky zadýcháš, takže při jízdě na kole to je jen horší. Já měl naposledy udoktora trošku nadváhu 178 cm 80,5 kg, ale jak začínám víc jezdit, tak to půjde dolů v podstatě samo. A to se celkem přežírám, kdybych to omezil, tak zhubnu celkem rychle. Ale ta váha mě v zásadě netrápí a bohatě mi stačí se dostat na nějakých 75 kg. Až budu zas dávat delší jízdy na kole, půjde to dolů samo. Když člověk už je vytrénovaný, tak tolik jíst pro ježdění nemusí.

        Známá vytrvalostní cyklistka Kateřina Rusa, roční nájezd loni 55 tisíc km,, tak mi přijde trošku oplácanější. Ne tlustá, ale žádný hubeňour zas není. Někde snad říkala, že jí docela dost.

        1 0
        • Lišák  

          Zakládací příspěvek:

          Ahoj, celý život mám dost nadváhu a konečně jsem začal s tím něco dělat. Jídelníček, správné stravování atd a kila jdou dolů. Ale potřebuji zařadit více pohybu.

          Takže stravu už asi nějak pořešil.

          0 0
          • psbiker  

            Potřebuje si obhájit elektrokolo.

            1 0
            • Esi  

              Ve 30 letech to snad nemůže být zdravotně tak zle aby musel mit elektrokolo, tak ze je to jen berlička. Samozřejmě pokud bydli v apartmánu na horních miseckach, tak tam návrat z vyjížďky kdyz nemáš fyzičku může byt trochu výzva :-)

              0 0
              • Lišák  

                Ve 30 letech to snad nemůže být zdravotně tak zle

                Někdy by ses divil…

                0 0
                • Janes  

                  Tchán mého syna jezdí rychlou, a když jsem si stěžoval, jak už 65ti stojím za vyliž, říkal, že se nemám za co stydět, že běžně jezděj pro padesátníky, co jsou daleko víc v řiti, než já, infarkty, mrtvičky..-.

                  1 0
            • Lišák  

              Já, jak éčka nemám rád, tak s tím nemám problém. Pokud nejezdil a chce začít, tak na kole to, pro něj, bude opruz, a možná to nedá, protože ho to nebude bavit, jelikož jízda na kole je fyzicky náročná. To éčko by mu mohlo pomoct.

              Ale stejně tady všichni vaříme z vody – nikdo není v jeho „kůži“, aby věděl co mu sedne a co ne.

              1 0
              • psbiker  

                Nevím kde jezdí, jaká je cílová váha, zda chce brát kolo vážněji – jaká je motivace na kolo (zhubnutí tím primárně neřeší). Prostě pěkné téma pro spoustu reakcí :)

                0 0
    • psbiker  

      Pohyb se hodí, ale kolo ani e-kolo bez úpravy žrádla nepomůže. Rekreační tempo po 1 hodinu spálí při téhle hmotnosti tak 1000kcal, což se dá sežrat velmi rychle :) Jezdit každý den 2h je mimo možnosti běžných smrtelníků.

      2 0
    • LachtanCZ  

      Výše jsem psal že jsem začal jídelníčkem. Je to od nutriční terapeutky, daří se dodržovat a jsem s ním spokojený, k tomu chci přidat ten pohyb. V práci jsem 8hod na nohách, není problém denně 20k+ kroků, občasná procházka nebo i tůra po horach. Ale chci k tomu zapojit to kolo nebo elektrokolo. A právěže většinu dni mám čas 1–2 hodinky na jízdu, proto jsem i přemýšlel o éčku abych zvládl delší vzdálenost a frekvenci

      0 0
      • Kacko  

        Určitě éčko. Jinak každý pohyb se počítá, takže čím častěji – třeba i na nákup – tím lépe.

        3 0
        • Melvin  

          Staré babky na vesnicích jezdí na kolech ověšenými taškami a ty doporučuješ 30 letému týpkovi mopeda.

          0 2
          • psbiker  

            Třeba tam má všude kopce 10% 200m up :)

            0 0
          • Janes  

            Primárně zde jde o hubnutí, takže v naprostém pořádku.

            0 0
            • Melvin  

              Asi mám jiný pohled na věc, ale právě díky lenosti má většina populace nadváhu. A chtít začít jezdit na kole a tak si teda pořídit ebike je podle mě lenost. Nic jiného. Každý by chtěl mít postavu jak atlet, ale nejlépe, aby nemusel nic dělat, ale takhle to naštěstí nefunguje.

              3 4
              • Kacko  

                Elektrokolo není moped, nejede samo, takže na to prostě koukáš špatně. Pomáhá podle toho jak si člověk zapne podporu. Při vypnuté podpoře je jízda mnohem těžší jak klasické kolo.

                Většina eček je stavěné na vyšší zátěž, má silnější řetěz, pevnější výplety. Pod 130kg se to hned nezmuchlá jako klasika.

                Může si tam dát lepší sedlo, blatníky atp protože neřeší tolik váhu kola a tak si zvýší komfort – to vede k častějším jízdám a to je při hubnutí klíčové.

                Různé stupně podpory umožní nastavit zátěž tak aby zůstal v nízké intenzitě. Při onom větru do zad si podporu sníží a pořád udrží rovnoměrně Z2.

                Takže představa, že na ečku nemusí nic dělat je mylná – takhle to nefunguje. Sám používám éčko na intervaly cestou do práce – mám to 28km po rovině a prostě si podle tréninkového plánu vypnu podporu. Není problém tam rvát až 800W nohama, pak se motor začíná kuckat(Yamaha).

                4 0
                • Melvin  

                  Ale týpek píše, že občas chodí i po horách, tak nevidím důvod, proč by neušlapal normální kolo na rovině. A postupně navyšovat vzdálenost a mít alespoň motivaci se zlepšovat a posouvat se kupředu. Uvidí pokroky, kdy 40 km už nebude taková dřina jak když jel poprvé 20 km. Ale holt to mám v hlavě nastavené jinak.

                  3 0
                • yorg  

                  Přesně tak. Kupoval jsem elektrokolo 30. 11. 2024. Jezdit na něm jsem začal až byly teploty nad 10°C konkrétně 5. března. Průměrný výkon v pedálech je pod 200W a průměrná rychlost 22,6km/hod. Takže ekolo není moped. Záleží na používání. A pokud ho tak někdo používá, že bez motoru ani ránu, tak ať si raději koupí nějaký skútr.

                  Kolik jsem potřeboval motorové podpory viz obrázek.

                  2 0
                  • psbiker  

                    A kolik je ten průměr na pedálech. Kolem 200W to už není špatné, asi lepší oddíl.

                    0 0
                    • yorg  

                      Kolik je skutečně na pedálech nevím. Na pedálech wattmetr nemám. Je to údaj z KIOX displeje. Jak to měří je Know-how Bosche.

                      0 0
                      • psbiker  

                        Velmi pěkný avg výkon, to nemá půlka BF :)

                        0 0
                    • ladys  

                      To už bude skoro na 4W/kg :D

                      0 0
                      • psbiker  

                        Obdivuhodné.

                        0 0
                      • yorg  

                        Jak u koho. Mám 90kg a tak to asi ta 4W/kg nebudou. :-)

                        0 0
                        • ladys  

                          A co tep, jestli tam solíš 200W, tak jsi asi v trochu jiných zónách než by bylo dobré..

                          0 0
                          • yorg  

                            Asi jsem. :-(

                            0 0
                          • J1RKA  

                            schvalne jsem se koukal :) – pri 20min pr 250W mam:

                            143 t/min.

                            Průměrný ST

                            174 t/min.

                            Maximální ST

                            0 0
                  • gemini  

                    Chápu dobře, že z 1484 km jsi najel 1111 km s vypnutým motorem??

                    0 0
                • ladys  

                  Zrovna dnes proti mne letěl do kopce a ani nešlápl. Co to je za námahu vidím pořád, jedu v krátkém a na ečkách v péřovkách …

                  Používat ečko na cestu po rovině, 800W :D

                  0 0
          • Lišák  

            Ty babky s taškami asi nepojedou 5 – 6× týdně dvě hoďky, nebo jo?

            ;-)

            0 0
      • Janes  

        Pravda je taková, že pokud nebydliš na rovině, ekolo ti pomůže udržet zátěž v hubnoucim módu. Srovná Ti peaky.

        4 0
        • Kacko  

          K tomu i na rovině srovná případný protivítr nebo vítr do zad. Dají se tak pěkně držet potřebné tepy.

          2 0
      • J1RKA  

        Hod jsem jidelnicek

        0 0
    • LachtanCZ  

      9000 kJ, 106 bílkoviny, 71g tuky, 264 sacharidy

      Samozřejmě může být více bílkovin na úkor sacharidu

      0 0
      • J1RKA  

        Jo :D a jis v kantyne nebo si varis?

        0 0
    • Pepa Hrabačov  

      Jojo také jsem si chtěl na hubnutí koupit elektrokolo. Manželka povídá, když zhubneš pod 100 kg , tak ti ho koupím :-) Takže úprava jídelníčku, chůze a postupně kolo. No a dopadlo to tak , že při 90 kg mi řekla , že už mopeda nepotřebuji :-) Začínal jsem na 140 kg ( 2016 ) . Předloni everesting a loni 500 km pod 24 hod .

      13 0
    • -b-n-x-  

      Na ekole akorát více priberes! :-)

      1 5
    • -b-n-x-  

      Ještě bych chtěl dodat, že je škoda že již zde není expert na zdraví Mistr Onuce.

      Pokud si dobře vzpomínám, tak jednou během docela krátké doby shodil ccs 30kg. Akorát už nevím jak to dělal.

      0 1
      • Chlebovnik  

        Kozí mlíko se sifonem.

        0 0
      • Janes  

        Keto mňamky.

        0 0
      • Esi  

        Ja shodil 25kg za rok stačil k tomu covid :-)

        0 0
        • -b-n-x-  

          Takovéto shozeni ze 70kg na 45kg?

          :-)

          1 0
          • Esi  

            Ze 112 na 87 :-)

            1 0
      • J1RKA  

        Kafe s maslem a nejaky zele delal z nejaky oranzady

        0 0
      • Lišák  

        Jak to dělal? Skoro se oddělal. Jak vždy.

        0 0
        • Esi  

          V jeho případě pokud byla pravda jen polovina tak je neuvěřitelné kolik toho lidské tělo vydrží :-)

          1 0
          • Melvin  

            To bylo na tom všem to nejzajimavější. Vidět, kolik toho lidské tělo vydrží.

            1 0
      • mirorek2  

        přestal chlempat jabčák s kyselinou askorbovou :-DDD

        0 0
    • XNeo  

      Pokud chceš hubnout, tak to není ani tak o elektrokole ale spíše o tepovce, kterou je dobré držet v aerobním pásmu (více k tomu najdeš na netu), když to potáhneš výše tak budeš dělat svaly, ale nehubneš. Pak samozřejmě příjem-výdej energie. Na ečku můžeš klidně spálit stejně energie jako na normálním kole, jen to bude asi zábavnější protože pojedeš rychleji a nejedeš více.

      3 0
      • Lišák  

        Na ečku můžeš klidně spálit stejně energie jako na normálním kole, jen to bude asi zábavnější protože pojedeš rychleji a nejedeš více.

        A přesně proto mě éčko nebaví. Nechat se tahat lanovkou na kopec pro mě není zábava. ;-)

        Každej to máme posazený nějak jinak.

        1 4
      • hustolez  

        Samozřejmě že zhubne i vyššími tepy, je to příjem a výdej, jen ta nízká aerobní zátěž je víc udržitelná.

        Kdyby to bylo jak píšeš, tak všichni ti lidi, co se jdou hodinu po práci projet, dát si pořádně do těla, aby měli pocit jak trénujou, měli by nohy jak Arnold a to fakt nemaj :)

        Jezdit aerobně je udržitelné, příjemné, nejlepší jak nabrat vytrvalost a kondici, ale neznamená to, že když mu někde v kopci vyleze tep, tak že přestane hubnout, to rozhodně ne.

        3 0
        • tomvv  

          Hlavně na nižších tepech si “nevyrobíš” tak velkej hlad a nemáš následně tak velkou chuť sežrat vše co vidíš a přejídat se.

          2 0
          • yorg  

            Ono to funguje za mlada. Když máš maximální tepovou frekvenci 153, tak už není moc kde brát. :-)

            0 0
    • RttB  

      Něco tak trochu k diskuzi:

      https://youtu.be/eWaMi-sd04Q?…

      0 0
    • exBURN  

      Ahoj. Z mé zkušenosti doporučuji jednoznačně éčko. Při té váze a špatné kondici tě kopce udolají rychle a tréning pojedeš v neefektivní BMP na hranici infarktu. Většina zdejších diskutujících na éčku nejela nebo jen krátce, takže neví o čem mluví – viz ty nesmysly o mopedu. Při rozumném nastavení přípomoci se naopak na éčku dá utavit za 2–3 hodiny více než na klasice – jen to chce fakt tepák a nepřehánět s přípomocí.

      3 0
      • Melvin  

        Prosím tě vysvětli mi jak se dá na ebiku utavit víc jak na běžném kole? Pokud teda nemyslíš to, že ho vynášíš po schodech v paneláku do 14. patra.

        6 2
        • exBURN  

          Úplně v pohodě. Do kopce letíš 20–24km/h místo 4km/h a makáš stejně. Zvládneš pak ale víc sjezdů a celkově když dobře řešíš přípomoc tak tě éčko drží na limitu celou vyjíždku a vyždímá tě jako prádlo.

          2 3
          • Melvin  

            Zase tím, že letíš do kopce 20–24km/h místo třeba 10–12km/h tak ten kopec jedeš poloviční dobu. A přece je na mě jak moc na limitu jedu na normálním kole. Jediné co tě unaví víc tak jsou třeba sjezdy, pokud jezdíš nějaké pekla. Ale to bych pak mohl říkat, že lanovka je větší dřina než bike, protože sjedu lajnu 10× místo 3× a budu tak víc rozbitý.

            1 1
            • exBURN  

              Jenže když chceš chodit do práce, máš rodinu tak jsi někdy rád za 2 hoďky. A pak je to holt na tom, zda chceš 45 minut do kopce a pul hodiny to vydýchávat. Ta lanovka je kokotina – na éčku letíš nahoru s bmp 160 když nejseš lama a nahoře neodpočíváš a hned to pustíš dolů a pořád dokola.

              0 1
              • Melvin  

                To, že máš málo času a díky ečka toho víc stihneš je přece úplně o něčem jiném.

                1 0
                • exBURN  

                  Když chceš efektivně hubnout, tak je dobré ty 2 hodiny využít na max, když víc času nemáš.

                  1 1
                  • Melvin  

                    2 hodiny pohybu jsou pořád 2 hodiny pohybu. To, že na jednom kole ujedu 30 a na druhém 60 na tom nic nemění.

                    6 1
                    • exBURN  

                      Když myslíš…

                      1 2
                      • Melvin  

                        Ale vždyt to je jednoduchá matematika. Pokud oba pojedou stejně intenzivně ty 2 hodiny, tak oba spálí stejné množství kalorií. Jen ten na ečku toho ujede víc, protože pojede rychleji díky přípomocí.

                        6 1
                        • exBURN  

                          Něco jako efektivní tepovka, pak přestávky na vydýchávání vynecháme že aby to vyšlo :-). Tvoje jednoduchá matematika funguje u vyježděného sportovce. Ne u 135 kg jedince, který 2 hodiny v kopcích na klasice nevydrží, bude se trápit a časem eliminuje vyjížďky na minimum až se na to vykašle úplně. Zvláště, pokud bydlí někde v kopcích.

                          2 0
                          • ladys  

                            Jestli by 135kg jedinec neměl dělat i něco jiného než jezdit na kole. Pokud zhubne a nabere kondici nemusí vůbec ečko potřebovat. Může klidně do těch kopců chodit :)

                            1 0
                            • -b-n-x-  

                              Nakonec samotná chuze do kopce mi přijde jako taková ideální.

                              0 0
                              • Esi  

                                Tak to ja teda vzdycky slapu i kdyz uz to rychlostně nedává smysl, z chůze do kopce me strašně bolí nohy :-)

                                0 0
                                • ladys  

                                  Z toho tě vyléčí míle :D

                                  0 0
                                  • Esi  

                                    to věřím, já jsem na tohle málo masochista, tak že za mě tak nějaký maraton typu podkrkonošský v té prostřední varieantě ještě ale závody na 100km+ s tím že je to celé v terénu, na to asi nemám morál :-)

                                    0 0
                                    • ladys  

                                      To není celé v terénu, to by dalo pár lidí za tři týdny. A další ročník by nebyl.

                                      0 0
                                      • Esi  

                                        Nevím jak míle, ale třeba ten podkrkonošský maraton zveřejňuje vždycky po závodě GPX, tak že si to člověk může stáhnout a projet, je tam toho hodně různé šotoliny, asfaltky5 třídy a podobně toho terénu zase tolik není projížděl jsem si to prostřední to je něco kolem 60 km už nevím přesně, start mám kousek od chalupy. to podkrkonoší v něktrých kopcích umí kousat.

                                        0 0
                            • Prazak0  

                              Kolo je dosti jednostranné a mít fyzickou aktivitu hlavně na kole dává nějaký smysl, když to kolo člověka fakt baví. V zimě, komu nejde vyloženě o výkon na kole hned na jaře, tak je ideální čas na rychlou chůzi, stejně jako i na posilování a případně další věci.

                              Tu chůzi by bylo vhodné mít i v době hlavní cyklistické sezóny, i kdyby to bylo jen jednou týdně třeba hodina. I na jaře se to může nabízet samo, ne každého baví jezdit za deště a hlavně pak osušovat a odbahňovat kolo. Kdežto chůze v menším deštíku je pohoda.

                              Jestli někdo váží 130 kg, tak si myslím, že do kopce se zadýchá i při chůzi. Pro hubnutí je lepší aktivita nízká s delší dobou trvání, zkrátka nějaká Z2, nebo i Z1 (což při té váze se možná ani nedocílí). Jestli občas potřebuje vyjet nějaký kopec, ať to klidně vytlačí a po rovině může normálně jet. I to pěšky do kopce je zdravotně velmi přínosné.

                              Na ekole by šlo za určitých podmínek taky trénovat k hubnutí, ale drtivá většina lidí to nezvládne. Hrozí tu, že se člověk naučí na tu jízdu s asistencí a najedou na normálním kole ho bolí nohy, když má šlapat. A bude se vozit i po rovině. Kdo je mladší 60 let, zcela určitě by si to ekolo neměl řídit. Kdo je starší, tak pokud si ho pořídí, tak může rovnou počítat s tím, že normální ježdění bez motoru tím prakticky skončilo. Naučí se na asistenci a bez ní nebude chtít jezdi, bude to psychicky vnímat, asi jako když někdo jede proti silnějšímu větru.

                              2 2
                              • Pepa Hrabačov  

                                Přésňé :-)

                                0 2
                              • Janes  

                                Jsem starší (65), mám 6tým rokem e-kolo a na normálním kole jsem rozhodně jezdit nepřestal…co tam máš dál?

                                1 1
                              • vaclaw  

                                Netuším samozřejmě kolik vážíš, ale zkus si vyjet kopec a pak ten stejný dát s 30 kg vestou. Jasně že se to dá vyjet i bez přípomoci, ale pro člověka, který neni trénovaný, nemá za sebou nějakou sportovní minulost, to prostě bude za a) zbytečný trápení a nebude ho to bavit a za b) nedosáhne, resp. přeskočí ideální tepy, bude mít moc vysoký výdej a i když třeba dokáže takhle pár měsíců hubnout, tak než zhubne nějaký výraznější množství kg, tak ho tělo začne nutit se naopak krásně přecpávat a kila půjdou, i když bude pálit kalorie jak divej na kole, zase pěkně nahoru.

                                0 3
                        • xtonda  

                          Reálně na tom ečku stráví víc času ve sjezdech kde se fláká, takže na ečku nepojede stejně intenzivně.

                          1 2
                          • Janes  

                            Jsou sjezdy, kde se člověk na kole zrovna nefláká…

                            2 0
                            • donMilan  

                              ruce bolí, nohy pálí, pot se řine, a když k tomu přidá nějaký pád na ústa, což ztíží přijímání potravy, zhubnutí přijde samo :-)

                              6 0
                          • Pupis  

                            Jak by se to mohlo stát ? Pokud jedu okruh, tak vždy nastoupám nachlup stejně jako vyklesám. :) Teda pokud neberu kolo na lanovku, ale to se právě zrovna u éček dělá méně často.

                            1 0
                            • LM  

                              „Reálně na tom ečku stráví víc času ve sjezdech“

                              A pokud jde čistě o čas, tak by v těch sjezdech musel jet pomaleji než do kopce :-D

                              1 0
                              • xtonda  

                                Bylo to myšleno jako podíl času ve sjezdech oproti podílu času ve stoupání. Stoupání vyjede díky motoru rychleji, ve sjezdech je limit terén a jezdecká zdatnost nebo se jede nad 25 kde motor nepomůže, takže to trvá stejně jako na klasice. Co ti na tom nesedí?

                                0 1
                  • J1RKA  

                    nj no, to jsou presne argumenty netrpelivyho cloveka, tj zacatek konce hubnuti, abys hubnul je potreba hromada trpelivosti a hlavne vule

                    6 1
                    • e.n.turista  

                      ne to je práce s časem rozumnýho člověka

                      1 0
                      • J1RKA  

                        vymluva lenocha!

                        0 1
                        • e.n.turista  

                          a jéje jiřík si zase chce hrát na netovýho kecálka, hezký den

                          0 0
                          • J1RKA  

                            tak na takovyho pytlika jen tak hned na netu nenarazis, aby sis mohl rozsirit obrory od hackovani az po umely oplodneni prasnic :DDD

                            0 0
            • pm74  

              Jak jsi to myslel s to polovicni dobou? Jakoze je to vyhoda s vydejem energie?

              0 0
              • Melvin  

                Ano.

                0 0
                • pm74  

                  Mel jsi na zakladce fyziku? Pamatujes si tu kapitolu o praci? :D

                  Je jedno jestli na kopec lezes 20minut, nebo 20h. Vykonana prace/vydana energie je uplne stejna. Je ale fakt, ze u ebajku to bude vzhledem k nastaveni konkretniho typu motoru trochu slozitejsi…

                  0 0
                  • Melvin  

                    A nenapadlo tě, že část práce za tebe vykoná ten motor? Který právě umožní, že ho zdoláš rychleji.

                    1 0
                    • pm74  

                      A ja tam o nezname v podobe motoru nepisu? Ty si evidentne myslis, ze kdyz to vyjedes rychleji, vydas min energie, ale pokud je motor nastaven treba tak, ze ke kazdym 10W od tebe prida 10, stoji te ten kopec jen polovinu energie a je uplne jedno, jak rychle a jak dlouho jedes.

                      U motoru, kde staci jen tocit nohama a motor dava konstatni vykon je to jine, ale o tech se nejspis nebavime, ne?

                      0 0
                      • Melvin  

                        Logicky nemůžeš vydát stejné množství energie, když ti nějakou energii pokryje motor. Vezmu tvů příklad. Pojede týpek na kole 150w a vyjede kopec za hodinu. Týpek v tvém případě pojede taky 150w, ale motor mu dodá dalších 150w. Takže pojede výkonem 300w. Takže kopec vyjede za půl hodiny. Takže jeden spotřebuje 130kcal a druhý 65kcal. Ptotože tu stejnou práci vykonával jen poloviční dobu.

                        1 0
                        • pm74  

                          Ok. Oba se bavime o praci a vydane energii. Ukaz mi, kde je v tom vzorci ukryty cas? W=F x s

                          0 0
                          • Melvin  

                            Čas je ten kopec. Který u jednoho je hodina u druhého půl hodiny. Asi to myslíš jinak, ale to jsem psal výše. Že pokud oba pojedou 2 hodiny stejnou intenzitou, tak je jedno na jakém kole pojede. Jen ten na ebiku ujede větší vzdálenost, díky tomu, že se bude pohybovat rychleji. Naopak pokud pojedou stejnou trasu, stejnou intenzitou, tak ten na ebiku ji zdolá rychleji, tím pádem spotřebuje menší množství enenrgie.

                            0 0
                            • pm74  

                              neeee :D

                              0 0
                              • Melvin  

                                Ty to furt nechápeš. Tím, že ti pomáhá motor, tak jedeš rychleji, tak ten stejný kopec zdoláš za kratší dobu. Když pojedu lanovkou, tak na kopec vyjedu, aniž bych spotřeboval svou enenrgii, protože tu práci za mě vykoná motor. To co ty myslíš, že na zdolání stejného kopce spotřebuješ stejné množství enenrgie platí pouze pokud se pohybuješ vlastní silou.

                                0 0
                                • pm74  

                                  W=F x s

                                  0 0
                                  • RttB  

                                    jeden o voze, druhý o koze :D

                                    Jasně, že vezmu-li v potaz konkrétní úsek – kopec – tak osoba na el. vykoná méně práce, protože část prostě odvede motor… ALE pokud není ke srovnání konkrétní DÉLKA trasy, ale ČAS, tak teoreticky vykonaná práce může být stejná, jen osoba ne elektrice se prostě dostane a podívá dál… Ale to je jen teorie. V praxi prostě vykoná více práce osoba na kole, protože člověk je od přírody lenoch a dokud bude baterka v el. nabitá, tak se pojede na režim turbo, kde osoba samotná nemusí dělat „téměř nic“ – jen točit nohama do rychlosti 25 km/h :D

                                    0 1
                                    • pm74  

                                      Precti si tohle. Nic?

                                      0 2
                                      • RttB  

                                        Co přesně myslíš? Zkopíruj mi tu konkrétní část a napiš mi to, v čem vidíš rozpor…

                                        0 1
                                        • pm74  

                                          Ten odkazovany prispevek uplne nahore, ale asi je to jedno, uz pretahujem. Zacina se z toho stavat flame a to jsem nechtel.

                                          0 0
                                          • RttB  

                                            Jo, jasné, už se na to dívám jinak a dochází mi to. Ale vždy to bude jen teorie na míle vzdálená od reálných čísel…

                                            0 0
                          • liborg1982  

                            Bavíte se o práci a používáte jednotky výkonu?

                            1 0
                            • pm74  

                              Mas pravdu, v tom kontextu je to trochu matouci, ale snazil jsem se prevest do srozumitelne reci. Motor se kvantifikuje vykonem.

                              0 0
                              • liborg1982  

                                So srozumitelné řeči? Míchat práci a výkon (tedy práci za čas)?

                                1 0
                                • pm74  

                                  Nic nemicham. Ja vim co je to vykon a z te diskuze je snad jasne, ze rozdil chapu. Ty watty byla jen snaha o srozumitelne vysvetleni rozdeleni vykonu mezi jezdce a motor. Ani nevim, jak to vyrobci popisuji, mozna v procentech? Jeste neco?

                                  0 0
                                  • liborg1982  

                                    Takže výkon? Ne práce, jak si psal dříve?

                                    0 1
                                    • pm74  

                                      Aha. Takze mas problem s pochopenim psaneho textu. S tim nepomuzu. Cau.

                                      0 1
                                      • liborg1982  

                                        Ani bych neřekl. Spíš máš problém na vysílači. Ale můžeš to, prosím, nám, méně chápavým vysvětlit jednoduše ve fyzikálních rovnicích?

                                        0 0
          • xtonda  

            Kopce vyjedeš s pomocí motoru rychleji, ve sjezdech, kde se flákáš, tě limituje jezdecká zdatnost a terén, takže budeš stejně rychlý, takže výrazně klesne čas kdy makáš do kopce a kdy se flákáš z kopce a neobrátí to ani pokud budeš jezdit kopce co bys na k.lasice vůbec nejel.

            0 1
      • Pepa Hrabačov  

        Hranice infarktu??? Přeci kolo má přehazovačku a není problém zastavit a odpočinout si ( počkat na plíce :-) )

        0 0
        • exBURN  

          Se 135 kg bude víc odpočívat než jezdit a když pojede, tak mimo rozumnou bmp.

          0 0
          • Pepa Hrabačov  

            Měl jsem 140 kg a projezdil se na biokole na 85 kg , takže to jde :-)

            7 0
            • exBURN  

              Samozřejmě, že to jde, ale jen proto, že se to povedlo tobě neznamená, že je to jediná cesta. Ale gratuluji – to je hodně krásný výsledek.

              0 0
              • Pepa Hrabačov  

                Tak samozřejmě dnešní elektrokola jsou lákavé. Trend je jasný . To už si musí každý obhájit sám.

                0 0
                • J1RKA  

                  a takovej e-gravel :)

                  0 0
                  • Pepa Hrabačov  

                    Gravel mně neláká, ale takovej 16 kg Full to by bylo ježdění :-)))

                    0 0
                    • exBURN  

                      Jo to je zatím cenově z říše snů. E-Gravel je podle mě blbost .

                      1 1
                    • J1RKA  

                      Fuel EXe 9.8 – teda +2kg, tj druhy e ktery jsem mel moznost celkem dlouho testovat

                      0 0
                      • exBURN  

                        Tohle bych si hrozně chtěl vyzkoušet. Je to dobrý?

                        0 0
                        • J1RKA  

                          strasna drina a hrozne drahy, to nechces :DDD edit: a nikam to nedojede

                          1 0
                        • Pepa Hrabačov  

                          Koupil jsem manželce 9.5 .Je to základ, ale za mně super e-kolo . Leží v garáži , protože na něm nechce jezdit . ( prý je ještě moc mladá na e-kolo ) Výjimečně ji ukecám a já si potom vyjížďku s ní užiji:-) Příklad. Hrabačov – Labská bouda a zpět

                          50 km , 1150 up a doma 50% baterky . Takže pokud jedeš na menší přípomoc, tak to i někam dojede :-)

                          1 0
                          • ratel  

                            To samé moje žena. Teda emoped jsem ji nekoupil. Říká že by na něm neshodila do plavek. Ale my chodíme většinou na nuda pláž tak nevím.

                            Já držím už několik desítek let 180/79. Jak to jde k 80, začnu víc= častěji jíst a váha jde dolů. Navíc jezdím na pivo do hospody na kopci cca 300 m převýšení.

                            2 0
                      • Pepa Hrabačov  

                        Já jsem prostě na Scotty :-)))

                        https://www.scottmtb.cz/…n-eride-900/

                        1 0
                        • J1RKA  

                          ja vim, tohle byl rudej hadr :)

                          1 0
    • Tomket  

      Ahoj, chvilku jsem přemýšlel, jestli sem přispěji…

      Ale jo.

      Sám řeším stejný problém. Začalo to prohlídkou u obvoďáka, nějaké vyšetření a sdělení mých cílů. Jelikož je moje obvoďačka aktivní člověk se zájmem o hubnutí, tak jsme si notovaly.

      Taky jsem přemýšlel, jestli Elektro nebo normál. Pak jsem začal koukat na Trail Huntera a bylo jasno. Chci si jízdu užívat. Zprvu jsem si hloupě neuvědomil, ze je potřeba vyslapat kopec, abych ho pak mohl po trailech sjet dolů, ale nu což… První dvě jízdy jsem hodně picoval, ten se vždy těším a je to skvělý pocit.

      Pořídil jsem za pár korun fulla s 29 kolama a týdně ujedu 30 – 50 km. Za ten měsíc, co ho mám, tak se mi zvedla výdrž, cítím se daleko lépe, už se nepotim jak to prase a hlavně se nezadycham při každém horizontu. Dost mi pomohla i úprava stravy, vyřadil jsem cukry v podobě sladkostí, vyřadil jsem tuky v podobě smazeneho a vyřadil jsem sacharidy v podobě mouky.

      Zapojil jsem Macu, která mi hodně pomáhá ve vydrži a při jízdě si dávám iontový nápoj. Nejsem potom tak vyflusly.

      Takže za mě normál, Elektro mám v plánu na příští sezónu za odměnu.

      Záleží ale co od toho očekáváš.

      2 0
      • J1RKA  

        neni nad pocit, zes to dokazal uplne sam, BEZ pripomoci, tj oc tu bezi :)

        2 1
        • e.n.turista  

          je třeba rozlišit tréning a „závod“ – tréning je cesta, kde se ta pomoc běžně používá na to, aby jsi byl úspěšný v tom „závodě“, kde pak je to pro některé o tom pocitu, že to dokázali úplně sami, bez přípomoci.

          context boy context understanding

          0 0
          • J1RKA  

            prosimte, nedelej si po ranu tak silnej odvar z makovic :)

            0 0
        • Tomket  

          A víš, že každý tu motivaci může mít úplně jinou?

          To stejné priority…

          1 0
          • J1RKA  

            priority urcite, naprostej souhlas, ale to uspokojeni myslim, ze bude podobny, asi ziju v bubline, kde tak proste mame.

            nevim k cemu to spravne prirovnat, mozna jako kdyz podplatis zapas ve fotbale, nebo si vezmes nejaky bobule

            0 0
        • Bradley  

          To je sice pravda ale moje zkušenost je taková že si to na ekole vic užiješ a troufám si tvrdit ze je to pro netrénovaného i zdravější. Nebavím se o ježdění po rovině, jezdím v kopcích a beru to podle sebe. Pro hubnutí potřebuješ jezdit frekvencně v nižších tepech (50–70% tmax) aby tělo pálilo tuk a ne jen glykogen. Ekolo neni jen turbo ja jezdil hlavně na eko a podporu jsem zvetšoval až kdyz jsem nemohl. Když chceš tak se na ekole utavíš stejně jako na normálním kole jen za delší dobu. Na ekole jsem přestal jen z ješitnosti abych si dokázal že to zvládnu i bez baterky. Je to boj ale jde to a radost z toho mám velkou ale začít se nějak musí a na to je ekolo dobrý. Samozřejmě se to s výkonem na kole bez baterie srovnávat nedá. Ekolo je jiná disciplína.

          2 0
      • Pepa Hrabačov  

        Přésňé. Hoďka, dvě blbnutí v lese a máš rohlík až do večera :-)))

        0 0
    • -b-n-x-  

      Když už ecko tak něco takového

      https://youtube.com/…/3vd-KiAF9OM?…

      0 0
      • Tomket  

        To je čistě for fun a hlavně úplně něco jiného. Zároveň tady už se bavíme vyloženě o vozidle, které je (s největší pravděpodobností) potřeba registrovat a mít pojisteno.

        Jinak proc sem posíláš motocykl?

        0 0
        • -b-n-x-  

          Vždyť i ekolo je motocykl.

          Motocykl = motor + cycle = kolo s motorem

          0 0
          • Tomket  

            Jojo a bike = motorka. Takže jsme vlastně na moto fóru. Dej si sprchu „kámo“ :-D

            1 0
            • orm  

              Motorbike myslis, ne?

              0 1
            • Lišák  

              Bike, cyklo je kolo; motorbike, motorcycle je motorka.

              0 0
            • -b-n-x-  

              Sprchu až před vánoci :-)

              0 0
    • cibi  

      vlomím se s dotazem:

      „jak to přepnout v hlavě“ ?

      Pokud uvidím kopec před sebou, vždy se „poseru“ a vzdám to při první vhodné příležitosti a šlapu vedle kola.

      Převody které by umožnily jet do kopce mám, zadýchám se ale pokud někdy jedu, udýchám to.

      Nepomůže ani když mi někdo dupe za zády nebo mne předběhne.

      Na rovině uvisím nemožné (i moped 50ccm…ale omezenou dobu) ale kopec…nee.

      Přitom vím že stejný kopec jsem v hnusném dešti kdy jsem se jen díval před kolo vyjel.

      No a je to kopec cestou domů z práce :-(

      (jo a aby to bylo k tématu… je mi 130 kil)

      0 0
      • e.n.turista  

        Dej ho po částech, řekni si, že ok zastavíš vydejcháš se, ale nebudeš tlačit. Když se ti už bude chtít zastavit, tak si řekni ok, ale ještě a najdi si třeba nejbližší sloup nebo strom a dojeď tam, časem se to posune zase o kus dál. Opakováním zastávky zmizí.

        4 0
      • -b-n-x-  

        Tož. Musíš si řeknout: „musíš to dát!“ Proste se hecnout.

        0 0
      • Melvin  

        Zkusit zvolit jinou trasu, která je třeba trochu delší ale míň do kopce. Nebo klidně na chvíli slézt vydýchat se a pak pokračovat. Ani to tlačení nevadí, jen to zkus postupně zkracovat ve prospěch jízdy.

        1 0
        • J1RKA  

          hele nevim s tim delsim :) jsou kopce co nemaj konce, a tj snad jeste vetsi moral nez trocha strmejsi brdek

          0 0
          • Melvin  

            Jasně, já taky radějí vyletím stojku, ale zase vážím skoro polovinu toho co tazatel. Většinou těžším lidem sedí ty táhlejší než prudké stojky.

            1 0
            • J1RKA  

              byl jsem ted v Bilejch karpatech, vystup z nejakejch 210m na 590, vetsinou potrave, tj fakt libustka, kdyz do toho jeste fouka protivitr, tak i moje Kosatka rebelovala :DD

              0 0
              • Esi  

                vždycky na jaře dělám test jak jsem se moc flákal v zimě. Na kole na Říp. pokud to jdám nez zastávky až ke kapličce tak jako start do sezony dobrý.

                1 0
                • -b-n-x-  

                  Ty betony se dají vyjet?

                  0 0
                  • Esi  

                    Ano daji :-) převod 34/51 jeste klika ze to neni o 30m delší :-)

                    0 0
                  • J1RKA  

                    daji, ale musis trochu zabrat :)

                    0 0
                • e.n.turista  

                  Hezký, nedalo mi to a podíval jsem se na převýšení – ekvivalent Řípu je pro mě často jen zahájení jízdy na kole 1,3 km od baráku a 130 výškových – na test fyzičku tu máme jinej kopeček – 12 km 720 m výškovejch.

                  0 0
                  • Pepa Hrabačov  

                    Přijeď otestovat fyzičku do Krkonoš :-)))

                    Trasa z Rokytnice nad Jizerou do Rokytnice nad Jizerou

                    Trasa 3,3 km • 41:10 min

                    https://mapy.com/s/hazepoleca

                    0 0
                    • e.n.turista  

                      Dík, já vím, že mám fyzičku na houby, prostě bych to nějak vydrbal, jako jiné kopce, bez ohledu na čas.

                      0 0
                  • J1RKA  

                    to neni uplne kopec srovnatelnej se Ripem, to co popisujes na test, bezne jezdime z Libverdy od sudu po trailech na Smrk, to se da vyjet celkem vpohode :)

                    Rip ma kousek, kde to stoupani je fakt extremni, jeto usek tesne pred vyhlidkou, tam to neni jenom o sile ale i o technice

                    2 0
                    • Esi  

                      Přesně tak před vyhlídkou je úsek tak 30–50m řekl bych u kterého garmin ukazuje 26% vic jsem na něm asi nikdy neviděl, prijedes tam z úseku který má 17% tak ze se před tím rozhodne nerozjedeš :-) je to takový hrbatý beton kdyz je mokro tak je problém protože to klouže.

                      Mam chalupu v Podkrkonoší tak ze takové ptákoviny jako ryzoviste ručičky dvoračky, nebo z mýta nahoru na čerťak k lanovce mam projeté, na zlaťáku jsem byl několikrát mam to tam a zpět z chalupy 90km. Celkem těžký závěr ma výjezd z Rezku na dvoračky ten poslední kousek po těch dlaždicích je taky vyzivnej , ale Rip je prudší

                      1 0
                      • Janes  

                        Přesně, ten kus je opravdu extrémní a je problém tam udžet adhezi zadního kola.

                        Měl jsem tu čest sjíždět Říp dolů jenom na přední mechanickou kotoučovku 160 mm a byl to hardcore, celou cestu dolů jsem na lidi křičel, že nebrzdím (do nuly to opravdu nešlo)…kotouč modrej a druhý den jsem kupoval větší a spravil si zadní brzdu :-).

                        1 0
                    • e.n.turista  

                      těch 130 m za barákem, je kolem sjezdovky, ten dlouhej má posledních 3,9 km převis 389m s tm, že jedeš lyžařským areálem.

                      Jako bezva, že tam máte Říp, ale člověka, co žije na horách, to jaksi fakt neohromí, stejně tak jakože po prudkém stoupání následují stoupání ještě prudší…ale zase to vysvětluje rozdílný přístup k elektrokolu. To, co je pro řadu lidí ve vnitrozemí jako už stoupavý zážitek, já beru jako něco, čemu se fakt vyhnout nemůžu.

                      1 0
                      • Esi  

                        Ten Říp je jen takový testík jak je na tom tělo po zimně. Tam jde o to že to neokecáš tim že si daš lehčí převod protože už nemáš a když neuřídíš tepovou frekvenci uz odspoda tak před vyhlídkou rozhodne zastavíš. Jinak to neni parametry žádný kopec je to jen cca kilometr a převýšení tak 120m. U nás je to placka trochu vlnky jsou na Kokořínsku, ale i tak to je většinou tak max 2km a průměr kolem 6% kdyz beru silnici. Za sezonu najezdim tak 1500km na Šumavě a v Krkonoších tak ze kopec uz jsem viděl :-)

                        0 0
                        • e.n.turista  

                          jo ten testík mě čeká za chvíli taky – chci se jen projet do lesa a tramtadadá, jinudy to nejde.

                          Je fajn, že jsi kopec viděl pořád je to něco jiného, než podmínka nutná každého vyndání kola ;)

                          0 0
                          • Esi  

                            Jo to mas pravdu a proto jsou na tom cyklisté z hor líp, nemůžou se flákat musí trénovat :-)

                            0 0
                            • e.n.turista  

                              jojo dneska „rovinatější varianta“ hodinka a půl a 460 m výškových – výčumy netestovány, nahoře fučí dost nepříjemný studený vítr a je tam pocitově kolem nuly

                              0 0
                              • Melvin  

                                Tak zase hoďka a půl 460 m to je takové vytočení noh.

                                0 0
                                • e.n.turista  

                                  přesněji příprava na pracovně náročné odpoledne.

                                  0 0
                      • -b-n-x-  

                        Hele, já jsem kdysi byl „člověk z hor“ (beskydy), ale když jsem jednou na ten kopecek Říp jel, tak si u mě získal veliký reskept.

                        1 0
                        • Janes  

                          Nahoru to na jeden zátah vyjede opravdu malé procento lidí, ostatní tlačí. Musíš na to taky mít převody a pneumatiky.

                          No, a pokud se to někomu zdá krátký, může si to na rozjezd dát zezdola od Labe z Horních Počapel (160 m nm). Říp má 461 m nm.

                          0 0
                          • Esi  

                            musíš mít hlavně morál :-) loni jsem tam viděl kluka na gravelu a dal to celkem na pohodu, ale byla to taková blecha 160cm a odhadem tak 50kg, jsem zavzpomínal na mládí, jsem to asi tak v 18 dal na silničce, ale to tam byl tuším trochu jiný povrh, minimálně tam před rampou k vyhlídce nebylo tak pole těch kamenů. Teď bych se na silničce teda bál hlavně dolů :-)

                            1 0
                            • Janes  

                              Já tam byl naposledy cirka před 15ti lety, a byl jsem v šoku z týpka na Favoritu s těma starodávnejma brašnama, do půli těla svlečenej, vyšvihanej, opálenej jako cikán a přihasil si to až nahoru, kde jsme zrovna pivnili. Pravda, nevím, jestli znovu nenasednul za tou stojkou, ale i tak.

                              1 0
                              • Esi  

                                já tam tenkrát dostal silničku na 19mm pláštích, ale bylo mi 18 měl jsem 85kg a opravdu natrénováno jezdi jsem v té době kolem 6000km/ rok a každé léto byl 14 dní v dolomitech nebo v alpách. Stjně nechápu jak se mi to povedlo teď už bych to na silničce ani nezkoušel a dal si pivo dole ve vesnici, maximálně bych se hecnul a vyšlapal alejí k lesu :-)

                                1 0
                  • Esi  

                    Jenže 12km a 720m to neni na mtb žádný kopec to je v průměru 6%. Jo jasně když to jedeš na nějaký čas tak je to dlouhé, ale pokud jedeš v klidu tak je to úplně v pohode. Z Hrabačova na Zlaťák je to 20km a 1100m a taky je to dlouhé, ale opravdu do kopce je to vlastně z půlky parkoviště na dolních misečkach na horní misecky potom se to zase trochu srovná. Neni to nic na čem by jsi musel dávat na mtb 1×12 nejlehčí 2 převody. Je to vejlet na 2 hodiny ale zase žádný extrém pokud nechceš s někým závodit. To ten mnou zmiňovaný výjezd z rezku na dvoračky jsem ted koukal do mapy poslednich 300m délky je 70 výškových metrů, to je něco trochu jiného :-)

                    0 0
                    • J1RKA  

                      nezapomen, ze jezdi na ecku, tj minimalne 2× takova drina :DDD

                      1 0
                      • LM  

                        Když se vybije baterka, tak určitě :-D

                        0 0
                        • J1RKA  

                          jj videl jsem i eckare, coto kolo na ten ripek ani nevytlacej :D

                          1 0
                      • Esi  

                        To je možné, ale já jsem pistavou zase typicky vrchar :-) 190cm/100kg :-)

                        0 0
                      • e.n.turista  

                        když bych bydlel na placce u Labe, taky bych nepotřeboval éčko, akorát bych asi tak blbě nedržkoval jako ty,a le každý řeší na co stačí a ty na vic nemáš to už všichni víme ppááá

                        0 0
                    • Pepa Hrabačov  

                      Jojo Dvoračky jsem vyjel , ale ten Říp jsem dobrovolně vzdal. Asi tam budu muset zajet ještě jednou a kousnout se :-) ( fyzička by byla , ale technika je slabá. Jak se mi začne zvedat přední kolo , tak jsem v … )

                      1 0
                      • Esi  

                        Finta je v tom udržet si tepovou dostatečně nízko aby jsi na te nejprudší rampě se mohl kousnout a utočit kadenci alespoň 70, šlapat ideálně do kulatá, jak jsou to jednotlivé záběry s drobnou pauzou tak jde přední kolo nahoru. Ve stoje to většinou nejde na to nemám techniku a klouže mi zadní kolo

                        0 0
                      • J1RKA  

                        napis turistovi, ten ma teorii na vsechno, a jeste se pobavis jako bonus

                        1 0
      • Cabasekxxx  

        Dělal jsem to tak jak píše turista. Prostě bod kam to dám, vydechnu a pojedu dál. No a postupně prodlužovat délku mezi zastávkami. Zvlášť po zimní „přestávce“ to tak dělám celkem pravidelně, než si pumpa a plíce zvyknou :-)

        0 0
        • Esi  

          kopce jedu podle tepáku, vím že bych se měl udržet pod 180 a podle toho reguluju převody a intenzitu šlapaní.minimáln na asfaltu není u nás moc kopců které na 1×12 mtb nevyjedu. garmin ukazuje i kolik zbývá na vrchol kopce.

          0 0
          • donMilan  

            jsem stejně mladý (49) a 180/min už dlouho nemám šanci dosáhnout, 170 max

            2 0
            • Cabasekxxx  

              180 je absolutní strop na pár vteřin. Už při 170 se mi zdá o čertech. Abych jel kopec plynule a vyjel bych až na vrchol tak bych se musel držet na nějakých 160 až 165

              0 0
              • Esi  

                já mám absolutní strop 195 to už mám tmu a z toho kola bych asi spadnul, tak že vím že se potřebuju udržet kolem těch 180 tepů. ideálně na vrcholu max 185, jak se dostanu na těch 185 tak jsem schopen jet tak 30s a konec a na téhle hraně už moc nepomáhá ani trochu povolit, to musím povolit hodně a to zase ne vždycky do kopce jde, třeba na říp ta nejprudší rampa má podle garmin 26% a tam když se dostaneš při 180 tepech tak je to hrana aby jsi těch pár metru vyskočil než se dostanu na těch 185 a potom už je to velký špatný

                0 0
                • -b-n-x-  

                  Pche! To jste mě hoši zklamali. Myslel jsem že 220 je normální.

                  0 0
                  • LM  

                    Pro kojence a malé děti určitě :-D

                    Maximální tepová frekvence pro muže:

                    • Odečtěte svůj věk od čísla 220. Výpočet je doporučován pro začínající sportovce, kteří doposud vedli sedavý způsob života.
                    • Odečtěte polovinu věku od čísla 205. Výpočet je vhodnější pro ty, kteří jsou poměrně aktivní.
                    0 0
                    • Esi  

                      Tak to jsem mladý kluk :-)

                      Tenhle přepočet znám je to takové hodně orientační, mě srdce vždycky točilo víc i když klidový tep mám kolem 55

                      0 0
                    • -b-n-x-  

                      To jsou takové čísla pro běžnou populaci. Na bf úplně nepoužitelné.

                      0 0
                    • yorg  

                      Ta druhá odrážka je hodně optimistická.

                      Je mi 67 a že bych vydržel 172, tak to ani náhodou. Tak těch 160 ještě ano, výš se už kácím a to si neskromně myslím, že mám fyzičku mnohem lepší než je zbytek populace mého věku.

                      0 0
                      • LM  

                        Minulý rok mi to ještě platilo :-)

                        Aktuálně 43 let, podle hodinek jsem měl maximální tep:

                        • 2025: 177 bpm
                        • 2024: 185 bpm
                        • 2023: 187 bpm

                        (prudké výjezdy, tam mi občas začnou hodinky pípat že mám moc bpm:-))

                        0 0
                  • donMilan  

                    bejvávalo

                    0 0
          • Edwin  

            To ukazuje, jen když máš předem zadanou trasu, ne?

            0 0
      • KoudakT  

        https://www.velominati.com/

        Rule # 5 // Harden The Fuck Up!

        Rule # 6 // Free your mind and your legs will follow.

        Víc toho nepotřebuješ ;-)

        0 0
    • hnizdo  

      Pokud ti ečko udělá radost, a bude fungovat jen jako zábavný motivační gadget, splnilo to účel.

      Ale ono to nebude jen gadget. Pojedeš dál, a dýl, a ve vhodný tepovce a to je pro hubnutí potřeba. A ještě tě to bude bavit, budeš moct koukat okolo na holčiny bez rudého filtru bolesti.

      2 1
      • gemini  

        Přesně tak. Navíc je éčko i určitý motivátor toho vůbec vyjet, protože pokud jsi z nějakýho důvodu mrtvej a na normální kolo by se ti nechtělo, tak s éčkem vyjedeš, protože víš, že když ti dojde, tak si prostě ulevíš motorem…:-)

        3 2
        • e.n.turista  

          u mě to funguje jednoduše, bez éčka bych v zimě nejezdil bo průdušky, takhle je pro mě limit jedině, že to netahám do soli

          0 0
            • yorg  

              No, ono je třeba hlavně zmínit, že bez elektrokola by (asi) většina lidí, co na nich jezdí seděla doma u TV nebo v hospodě. Takto mají alespoň nějaký pohyb a fungování našeho zdravotnictví to jen prospěje.

              1 0
            • hustolez  

              Ano, nejlepší sportovní a výživové rady jsou zpravidla na webech jako dům a zahrada, popřípadě bych ještě vyzkoušel modrý koník, nebo emimino.

              "A co se týká spalování energie – na elektrokole spálíte o 20 až 35 procent méně kalorií než na běžném kole za stejný čas, ale většina lidí ujede na elektrokole 1,5× až 2× delší vzdálenost,“ dodává Tomáš Jančárek.

              Jinak řečeno: můžete spálit stejně nebo dokonce více kalorií."

              Tohle mě pobavilo, spálíte za určitý čas o 20–35% méně kalorií, ale zato ujede větší vzdálenost a tak spálíte víc. Tohle jsou asi ty slavné 5D šachy.

              Ale jinak nerozporuju kvality německé studie, ale číst ji nějak nemám v plánu a řídit se její intepretací redaktorem domu a zahrady už vůbec ne :)

              1 3
              • yorg  

                Proč by to měly být 5D šachy?

                Funguje to. Vysvětlení je jednoduché. Když přepálíš start a pak se až do cíle trápíš. Když po startu jedeš na nižší zátěži, tak vydržíš déle. Viz třeba i tzv. indiánská chůze/běh.

                0 0
              • hnizdo  

                „Tohle mě pobavilo, spálíte za určitý čas o 20–35% méně kalorií, ale zato ujede větší vzdálenost a tak spálíte víc.“

                Kostrbaté, ale pravdivé. Únava není lineární, když mně nepropálí žádný kopec, mohu jet mnohem dále a déle, co prdel dovolí.

                1 0
            • Melvin  

              Však se to nevylučuje s tím co zde již bylo řečeno. Jízda na ebiku je skoro tak dobrá jako by jste sedli na kolo. Dále, že na kole seděli cca 2 hodiny týdne. To ti moc kalorii neubere. Jinak samozřejmě jakýkoliv pohyb je plus a hlavně je vidět, kolik starých lidí najednou jezdí po venku. To je obrovský přínos, protože jinak by seděli třeba u televize. Ale tady doporučují ebike 30 letému týpkovi.

              0 0
              • Kacko  

                30 letému týpkovi s celkem vážným onemocněním..

                0 0
                • Esi  

                  Ale p vážném onemocnění nic nepsal ne? Jen má prostě nadvahu

                  0 0
                  • Kacko  

                    Nadváhu bude mít až zhubne těch 25kg. Teď trpí obezitou druhého stupně a to je chronické onemocnění. Je dobře, že hubne zamlada.

                    1 0
                    • Janes  

                      To určitě, já to hubnu teď v 65ti, a není to sranda.

                      0 0
                      • J1RKA  

                        sezen si mladou do pelechu, a pujde to samo

                        0 1
                        • Janes  

                          Když já už zapomněl, k čemu taková ženská v posteli slouží. Mně stačí, když navaří a uklidí…

                          1 0
              • hnizdo  

                a proč ne mladýmu, když není zvyklej se hejbat, proč má zbytečně trpět když nemusí? za pár měsíců se mu zvedne fyzička stejně a ještě ho to bude víc bavit. mně osobně na kole fakt nebaví plivat krev a jet s očima oslepenýma potem.

                0 0
                • Lišák  

                  Když nezávodíš, není důvod plivat krev mít oči oslepený potem.

                  0 0
                  • vaclaw  

                    No někdy stačí chtít vyjet ten kopec a ne ho vytlačit… když je to něco výživnějšího, tak to je pak hned…

                    2 0
                  • hnizdo  

                    Pokud máš zdravou kondici, tak ani pak ne :)

                    0 0
            • ratel  

              no jo no. Na zacatku kazde studie je zadani, jak to ma dopadnout – to formuluje zadavatel. Prece si nevypusti rybnik. Nejvic mne dojal ten Alzhajmr na konci. To jako když budu jak beran do smrti jezdit na biokole, tak ho dostanu driv?

              1 2
    • roman 3D  

      https://www.dumazahrada.cz/…er-rakovina/

      Svaly jsou při jízdě na elektrokole zatěžované téměř stejně jako při jízdě na běžném kole.

      0 4
      • Melvin  

        Však to tu je pár příspěvků nad tebou.

        1 0
      • Esi  

        No to dá rozum, že když někdo na stejné trase 60km spotřebuje celou baterku která má přes 600Wh protože jede celou dobu na boost tak zatížil své svaly úplně stejně jako já, protože já jel celou cestu nějakou rozumnou kacenci kolem 85 a on klasicky drtil nejtežší převod při kadenci 30 :-)

        4 1
        • Melvin  

          V hubnoucím vlákně by bylo zajímavé spíš srovnání, kolik % uživatelu ebiku má nadváhu v porovnání s uživateli kol.

          4 0
        • psbiker  

          Dodal bych že 600Wh odpovídá při započtení různé účinnosti asi 2000 snězených kcal, které obézní cyklista nezhubne. Musí si dát snížené eco, aby mu zbyly aspoň 3 čárky :)

          0 0
      • RttB  

        … tak určitě. Hlavně do kopce a při použitém režimu Turbo :D

        0 1
      • Janes  

        Mlho…

        0 0
    • RUSH  

      Zajímavá diskuze. Ve 30-ti letech bych jednoznačně volil normální kolo (asi MTB). A to tak, jak psali všichni přede mnou, pomalu, po rovině a postupně.

      Proč ne ekolo?

      1. Určitě ne pro začátečníka cyklistu, protože začátečník bude jen obtížně správně dávkovat a dodržovat míru zatížení a kadenci tak, aby docházelo k růstu výkonnosti. Ekolo bude jezdce spíš lákat k tomu si ulevit, kdežto normální kolo ho bude postupně nutit ke zvýšení námahy.
      2. Cílem by i tak mělo být přejít s nárůstem výkonnosti z ekola na normální kolo, což je ovšem další výzva. A to i finančně.Tak proč nezačít rovnou na normálním kole?
      3. Jako dlouholetý cyklista se snad průměrnou výkonností jsem s manželkou začátečnicí jezdil pár dní po Jizerkách, oba na ekolech. Manželka se unavila vcelku pěkně, já bych se určitě unavil více i jen chůzí (a to i s nejnižší přípomocí).

      Ekolo je fajn pro někoho, kdo je buď o hodně starší, anebo pro lidi kteří toho chtějí více objet, nebo stačit někomu s vyšší výkoností apod. Ale po prvotním nárustu dojde rychle ke stagnaci a tím i ke snížení efektu při hubnutí.

      2 4
      • vaclaw  

        Ekola bych se nebál. Prostě si bude hlídat rozumný tepy když bude tři hoďky jezdit s průměrem 120 bpm, tak za mě úplně super. A navíc to takhle může dát většiny dní v týdnu a nebude na šrot. Já mám necelých 110 kg a ještě před rokem jsem měl lehce nad 100, jezdím pravidelně cca 3× týdně a párkrát do měsíce si dam třeba 5 – 7 hodin vyjížďku. Abych to zkrátil, těch cca 5 kg, i když už nějaký čas jezdím a pravidelně, je prostě znát a zvlášť v kopcích ani na silnici to nedám s nějakou rozumnou tepovkou pod 150. Co tím chci říct… pokud bude jezdit s rozumem, finančně s tím nemá problém a předpokládá, že ho to bude bavit, ať si radši pořídí éčko než se mordovat na klasice, kde stejně neudrží tepy, tudíž bude mít po jízdě hlad a kila v lepším případě zůstanou na místě.

        1 1
        • J1RKA  

          jakoze rada je: kup si ecko budes pribirat s usmevem na tvari?

          1 4
          • Melvin  

            No taky jsem to tak nějak pochopil :-)

            0 0
          • vaclaw  

            Nevím jestli bude nebo nebude hubnout, nicméně není problém dřít jak kůň a s křečí ve tváři pořád přibírat. Pokud bude chtít a něco pro to dělat, hubnutí s éčkem půjde i s tím úsměvem na tváři.

            0 0
      • hnizdo  

        Začátečník musí především začít jezdit a musí ho to bavit.

        2 1
        • gregorus  

          Akorát na zábavné éčko to chce hodně tučné prasátko.

          1 2
          • hnizdo  

            Pro většinu lidí bude zábavnej i ten Lídl nebo fatbike z číny. Kolo si vybíraj podle barvy. To je většina lidí.

            0 1
      • Melvin  

        S tím bodem 1 to vidím úplně stejně. A myslím si, že i trénovaný člověk, kdyby přesedl na ebike, tak časem přijde o tu sílu co získal na normálním kole. A jak říkáš ten ebike to jede v podstatě zadarmo, jen pokládáš nohy na pedály.

        0 4
        • Janes  

          U kol s Torx senzorem je to blbost, ale ano pro čínské sráděry s PAS senzorem to platí, ale ty sem opravdu nepatří. Je vidět, že o tom víš kulový.

          1 2
        • Charles2k  

          Zadarmo určitě nejedeš, jestli tedy nepoužíváš pořád maximální přípomoc a silnější motor, ale s tím poklesem síly souhlas.

          0 0
    • Pupis  

      Na ebiku je mi jedno jaký výškový profil má trasa. Miluju své eMTB. Pokud člověk akceptuje potřeby motoru, což je především udržování kadence mezi 70 a 90, tak se z ebiku stává rotoped s krásnými vyhlídkami. Kadenci mám jako hlavní ukazatel na display u kola. Delší trasy, 40+ km, vyžadují battery management ve smyslu snižování přípomoci pro delší dojezd. Tím se také zvyšuje náročnost. Takže pokud platí, že aerobní cvičení současně s nižším příjmem kalorií vede k hubnutí, pak je to skvělý prostředek.

      Ale opravdu dobré výsledky dává jako vždy až kombinace různých přístupů. :) Méně jíst, přidat silové cvičení (kliky, dřepy, planks), plavání, hodně chodit, protahovat se, později přidat běh (když kolena dovolí) a to kolo je prostě super, když už je málo času odpoledne po práci a chci projet 30+ km trasu. Nebo na víkend, když chci projet stezky co by pěšky byly příšerně nudné a dlouhé.

      A myslet na to, že na podzim a v zimě už se moc jezdit nedá. Ale tělo si cvičením zároveň vybuduje schopnost lépe šetřit energií. A bez další aktivity velmi rychle ztloustne. :)

      Což se mi stalo, když jsem si při běhání uhnal úraz hnáty a ani jsem nezačal víc jíst a za rok bez pohybu desítky kil nahoře. :) Teď to honím dolů na kole, elektrickým.

      Tak to chce mít připravený pohyb s výdejem energie na každé počasí a roční období.

      2 1
      • J1RKA  

        ano, presne takto seto nema delat

        0 2
    • Mr.Ebiker  

      Ahoj.

      Na elektrokole jezdím už několik let.

      Také jsem nebyl nikdy štíhlí vytrénovaný sportovec.

      Ovšem nějakou kondici jsem si i takhle vytrénoval.

      Takže pokud můj názor považujete za relevantní rád poradím.

      Asi platí obdobné zásady jako na klasickém kole.

      Já ovšem začínám mít lepší výsledky když se zaměřuji na vysokou kandenci šlapání. Obvykle se držím nad 80. Je ale potřeba v tomto ohledu i dost řadit. Obecně využívám celý rozsah kazety. Také sleduji svou tepovou frekvenci. Ta je ale nižší než na běžném kole.

      Dále bych doporučil že už je dobré uvažovat do předu a vybrat si vhodné elektrokolo. Obecně bych tedy doporučil sportovněji laděný stroj. Ideálně i se středovým motorem. Tento motor totiž reaguje na šlapání plynule. Výkon a zážitek je tedy konzistentní. Vlastním i e-bike staršího typu s nábojovým motorem. Jízdní projev tohoto stroje je více takový motorkový. A na trénink tak není úplně vhodný.

      Mám-li býti ale objektivní tak bych měl i doplnit následující. Jak říkám sám nejsem klasický štíhlý cyklista. A i když sleduji více profi jezdce na tomto typu strojích tak se mi vlastně nejeví jako tak vytrénovaný jezdci s krásnou postavou. Samozřejmě na e-bicích trénují i profesionálové v kategorii Enduro. Mé výsledky ovšem nějaké jsou. Na své nohy jsem dosti pyšný. Také pokud toužíte zhubnout doporučuji i lehký doplňkový sport. V mém případě se osvědčilo plavání. Zatímco e-ebike mi trénuje a rýsuje nohy, plavání mi pomáhá udržovat horní polovinu těla.

      1 0
    • LachtanCZ  

      Děkuji všem za reakce a rady. Rozhodl jsem se, že zkusím šlapat za své :) minimálně to vyzkouším do konce roku, zkusím si vytvořit nějaké cyklistické návyky a podle výsledků se rozhodnu. Pokud mě to chytne ale na fyzičce nic nepocítím tak pořídím třeba to éčko. Když mě to chytne a ucítím opravdu zlepšení, zůstanu u klasiky, možnosti posouvat se dál a dál bude spousta.

      Vaše názory mi pomohly ale nakonec jsem se rozhodl díky tomu že sestra šla běhat a psala mi jakou má radost z toho, že stejnou trasu zaběhla rychleji a s nižšími tepy :)

      26 0
Téma bylo zamknuto, nelze přidávat další reakce