Dobrý den,
jezdím na MTB a helmu mám již 5 let a tak si plánuji pořídit novou.Každodeně však narážím na problém: helma silniční nebo MTB jaký je rozdíl mezi silniční a MTB helmou ?? V helmách se neoriemtuji a tak mi vrtá hlavou proč je to rozlišené když bezpečnost je třeba všude.
Děkiji za odpovědi :D
MTB ma stitek, kdyz ho sundas mas silnicni :-) MTB maji futuristictejsi tvary
-6% SRAM X0 Eagle Wide Transmission levá klika s wattmetrem, 175 mm, 1x12
7 899 Kč
-6%
MOC 10 599 Kč
Futurističtější tvary inspirující se tvary helem horníků v minulém století :D
hříbek to jistí :)
http://www.bezvakolo.cz/…panske-helmy#…
podívej se máš velký výběr ke každé máš popisek vyber si
Dělení na MTB a silniční neřeš.
Já sám vozím LAS Istrion (silniční, bez štítku) šest let na horáku a je to funkčně jedno, úplně.
Dřív žádné velice dělení helem nebylo a nikdo to neřešil. Nebyl totiž důvod.
Kup si tu, která se Ti líbí a sedí, neřeš škatulky.
Děkuji moc za rady Jedna z mích kandidátek je http://helmy-cyklistika.heureka.cz/…-works-2011/ a díky vaší radě se mi usnadnil výběr děkuji noc :D
Znám dva lidi, co mají ze štítku desítky stehů v obličeji a pojišťovna vysoudila slušné peníze. Takže pro mě je štítek nefunkční nesmysl. Designově to beru tak, že silniční přilba je více protažená dozadu a biková je víc „kbelík“. Přilba musí hlavně sedět.
Štítek z nějakého zvláštního a neznámého důvodu patří právě k MTB. Tipuju podle požadavku lidí z USA.
Pokud máš americkou postavu, je to asi jedno. Pokud ale jezdíš na kole a tedy nemáš ranec jako když spolkneš celé prase, přes štítek neuvidíš dál než na řiditka.
Proto se na MTB obyčejně štítek nevozí.
Záleží na chrtím posedu – já mám posed alá strýc, takže štítek potřebuji proti slunci ;) … Na silničce mi vadí, to ano … :)
je pravda, že mě štítek kolikrát nutí zbytečně moc zvedat hlavu, abych viděl dál před sebe, ale nejednou jsem ho použil jako štít proti větvím, prostě skloníš hlavu a ochrání ti to gesicht :)
Kromě rozdílu štítek x bez štítku, tak silniční helmy někdy mívají až příliš velké otvory, což v terénu není úplně nejlepší. Není to ale pravidlem, jen bych na to dal pozor.
U typických silničních se jinak řeší aerodynamika, pro běžnou jízdu je to ale úplně zbytečné řešit.
Koukal bych po technologii, míře vyztužení a hmotnosti a aby seděla dobře na hlavě. Zda jde o silniční nebo MTB bych neřešil.
