Ahoj,
stavím proletářský gravel a stále si nevím rady se sadou… Tak prosím o diskuzi:-)
GRX mne napadla jako první: sada určená jakože přímo na gravel, vypadá moc hezky, má to silniční „cable ratio“, recenze vesměs parádní. Ale jak je CUES za rohem, láká mne: větší rozsah převodů bez pokusů a omylů, vyšší rozšířenost komponentů, kdyby se cokoliv s*alo, možná o trochu nižší cena.
Tak díky moc.
jako že rozsah GRX 12sp. 10–51 ti nestačí? tak nějak nerozumím otázce? a protože nepíšeš co vlastně chceš, tak to ani finančně moc nejde posoudit
CeramicSpeed OSPW RS ALPHA ramínko přehazovačky pro SRAM Red/Force AXS, černé
od 13 699 Kč
MOC 15 199 Kč
Má to být 1×11. Tam se s 812 hazkou dostanu na 42, s odřenýma ušima na 46. A chci na tom jezdit terén tady v Č. Kanadě, ale mám už plány na hory, kde se bude hodit každej zub…
Tak proč tam nedáš 1×12?
Myslíš 822 na 11 řazení? Funguje to dobře? V diskuzích to lidi popisují všelijak:-)
jakože komplet sadu 1×12× nebo už máš páky či šaltr 820?-)
Sada 1×11. GRX i CUES. Ale plán je to co nejvíc budget friendly složit. 600 páky, 812 šaltr, 400 brzdy apod.
Tak si naklikej jednotlivé sady do košíku, cues je asi lépe kupovat v německu. Dobré je se seznámit se specikem řad cues..Jezdit bude obojí
Jasný. Jen jsem potřeboval pár názorů kolem… To k dilematům patří:-)
Hlavní dilema je tu zdá se kolik zoubků má mít kazeta, od toho je asi nejlépe se odpíchnout.
Dá se předpokladat, že jsi na nějakých gravelech už seděl?
Jo, třeba to že jak má Cues robustnější kazety, tak ty 11sp nepasují na všechny náboje i když mají odpovídající ořech
Ja jsem se s tim nesetkal. Ma ted cues/linkglide na 3 kolech s nabojema ruznych vyrobcu. Vim, ze antuch psal ze meli nejaky problem pri vyrobe.
Zajímavá je ta rozšířenost komponet…pokud se něco pokazí, tak stejně budeš kupovat znova GRX a když se ti rozbije Cues tak zas Cues…
Myslel jsem někde na cestách. Cues šaltr například, by mohl být v každým druhým bajkshopu. Prostě jen váhám mezi dvěma sadama:-)
musíš napsat jakýma, pak se těžko debatuje
GRX je 10/11/12sp a každá je jiná Cues tuším 9/10/11
Píšu v záhlaví 1×11. Takže grx600 a 812 šaltr, cues u6000.
U prehazovacky bych zvazil vzit misto cues u6000 xt linkglide. Prijde mne konstrukcne lepsi. Da se sehnat za podobne penize.
Cues je mozne kombinovat vsechno se vsim. Muzes mit 10s razeni, 9s prehazku, 11s kazetu a bude to fungovat. Jedine na co musis dat pozor je to, ze ne kazda prehazka vezme velke pastorky. V pripade nehody ti staci nekde sehnat cues/linkglide komponentu, kterou potrebujes a das to dohromady, ikdyz treba nebudes mit plnej rozsah toho co pred tim.
Mám info od servisáka, že Cues je lowcost shit a nedá se seřídit. Nebral bych, za tu nicotnou úsporu to nestojí. GRX funguje super. Jak rychle potřebuješ šlapat ve sjezdech? Já vozím 44z převodník a kazetu 11–42 a jsem spokojenej. Dáš s tím i prudký kopce, z kopce se dá šlapat tak max. do 60 km/h.
Tak zalezi s cim prisel do kontaktu. Cues ma tri rady, pod linkglide, coz je kompatibilni, je i rada xt a deore. Pokud to chtel serizovat jako hyperglide, tak je jasne ze to neslo.
Mohl by ses rozepsat, jaký je rozdíl v seřizování „jako HG“ a „jako linkglide“?
Spatne jsem to formuloval. Serizovani je stejne, ale linkglide se chova jinak, je pomalejsi, nelita to tam tak rychle jako na hyperglide. Pokud tohle nekdo nevi a ocekava stejnou funkci jako u hyperglide, tak mu to muze pripadat, ze to nejde seridit.
Dík. Nějak jsem nemohl pobrat to seřizování jako „něco“. Seřizuju cokoliv tak, aby to chodilo.
Ono to Cues chodí, ale dost pomalu. Na to se dá ještě zvyknout. S čím mám ale problém je, seřídit to tak, aby to řadilo stejně dobře nahoru i dolů. Buď funguje jedno nebo druhé. Na obě strany to je kompromis.
Jenže ono se toé tak projevuje i nic netušícím uživatelům. I nepoučený laik se po projetí na seřízeném Cuesu často ptá jestli je to seřízený.
Dobrý na nějaký „pracovní kolo“ – měšťák, dojížděcí, zimák. Na sportovní/rekreační kolo bych si to nedal.
Je zajimave, ze u Transmission to nevadi, myslim obetovani rychlosti razeni za moznost razeni v tahu, ale u linkglide je to problem :-).
Kazdy si muze vybrat co preferuje. Nekdo preferuje robustnost systemu, nizke naklady a nevadi mu pomalejsi razeni a o neco vyssi hmotnost. Nekdo chce rychlost razeni a nevadi mu nizsi zivotnost kazety. To je na kazdem co si vybere.
Ja to mam ted na 3 kolech – trail ht mam 1×11s xt linkglide s kazetou 11–50, zimak 1×9s cues 3000/4000 s kazetou 11–46, tchanovo trekove kolo 1×10 deore linkglide s kazetou 11–43. Na vsech kolech vim, proc jsem si linkglide vybral. Na dalsich kolech mam hyperglide nebo sram.
Transmission AXS čeká než se pohne o několim převodů, bez hnusných zvuků. Transmission mechanickej ředí krásně rychle tiše na povel. Cues zařadíš a řetěz to poměrně hlasitě vláčí po straně vedlejšího pastorku dokud to nedojde na náběh. A oproti jiným řazením je na Cuesech velmi úzký rozsah napnutí lanka kdy to jakš takš řadí na obě strany. Napneš trohu moc a řadí to krásně nahoru ale neřadí dolu, napneš málo a naopak, chová se to jak hyperglide s vykloktanou zalepenou přehazovačkou a přirezlym lankem v bowdenu. Jak píšu výš, na nějaký pracovní kolo asi dobrý.
Moje zkusenost je jina. Pravda, zatim na 1×9 cues toho nemam moc najeto, ale 1×11 xt a 1×10 deore vozime uz dlouho. Mozna upresni s jakou radou cues mas zkusenosti.
Nejspíš na všech kombinacích 4 a 6000, osazuje se to na dost levnějších kol, gravelů, krosových, mtb…
3000 a 4000 rada je nic moc, to uznavam, 6000 lepsi, 8000 jako deore. Pro 1×10 nebo 1×11 je u prehazovacek za me lepsi sahnout po deore nebo xt linkglide, protoze ta konstrukce je lepsi. Jinak ano, jsou to levne sady, tak od toho nemuzes cekat top kvalitu.
Cues je na seřízení primitivní, že to zvládne i malý děcko.
Co nemusí vyhovovat jsou pouze 2 náběhy na kazetě místo 4, takže si občas jezdec musí trochu počkat
Tak upřesním – nedá se to seřídit, protože je to vyrobeno levně = vůle, nepřesnosti… Asi něco ala Sram SX. Prodávám, jak jsem nakoupil. Se silniční verzí Cues nemám zkušenost, ale GRX prostě chodí tak dobře, že bych šel po něm…
Takže jedna paní povídala-)
Nn, není to jedna paní. Je to velice dobrý známý, který se tím živí. Ale mysli si o tom samozřejmě co chceš…
*Neprudím, jenom součáctí tvého infa by mohlo být upřesnění, které komponenty a z jaké řady Cues byly hodnoceny..
Jasně, to je legitimní. Mluvil o MTB. Ale pokud má být Cues low cost řada všech disciplín, věřím, že je to přenositelné. Koukal jsem na aktuální nabídku Shimana, mech. GRX zůstává a na Cues tam jezdí lidi v hipster oblečení po městě a fotí si u toho selfíčka. To asi nechceme, ne? :)
Zároveň je cues vhodná pro bike packaging a ekola, výrobce zmiňuje až 3× vyšší životnost kazety..což taky může být kritérium.
Od každé varianty mám jedno kolo, jezdí to oboje, s adekvátní cenou
Zadna silnicni cues neni. Mas radu 4000, 6000 a 8000. Kvalitativne jsou ty rady odlisne. Rada 8000 ja na urovni deore. 4000 uznavam, ze neni uz nic moc. Kdyz reknes cues musis upresnit radu. Take nerikas jen sram eagle, kdyz mezi sx a gx je velkej rozdil. Cues je postaveny na technologii linkglide, kde mas i radu xt a deore. Muzes to spolu kombinovat. Za me to chodi pekne. Ja ted budu kombinovat silnicni paky cues 8000 s xt prehazkou a kazetou 11–50.
Hodíš sem pls odkaz na ty silniční páky 8000? Našel jsem jen 6000. Ď
Mas pravdu, popletl jsem to paky jsou z rady 6000 11s.
Každopádně ty páky vypadaj rozumně. Nějako stará Tiagra…
Kupovat si to pro sebe na konvenční gravel, tak grx, pokud na kolo se zátěží tak cues, jehož páky jsou trochu neznámou..
Děkuji za pozornost-)
Je to tak, i ty vyšší řady jsou takový plastově ojebaný. I z blbýho Tourney má člověk takovej ten pocit že to funguje když je to nový. Tady to se tváří spíš jak Microshit.
Dobrej nesmysl. Nastavíš výškově podle měrky, pak spodní a horní doraz, napnutí lanka na pátým pastorku a jede to tak jak má.
S SX to srovnávat fakt nejde.
Ty levnější Cuesy jsou dost podobný kvality jak SX. Už na novym z toho není dobrej pocit a vzhledem k podobné plastovosti se to poměrně rychle srává sotva seřiditelným a extra náchylným na čistý neopotřebovaný nazohýbaný bowden atd.
Starší levnější řady od Shimana obstojně řadily i roky zanedbaný, pozohýbaný atd., tady z toho je pocit úplně opačnej.
Ale tak co cekas od prehazovacky a razeni kolem 300kc (pokud se bavime o rade 3000) respektive s cim to srovnavas a z jake doby? Mas zkusenosti s drazsim linkglide?
Treba 1×10 deore linkglide sezenes na bike-discount za 20euro prehazku a 10euro razeni. K tomu vezmes kazetu 11–43 a mas super 1×10 system za smesne penize. Rozhodne to neni nejaky plastovy shit. Tchan na tom letos najezdil uz tisice km. Jedine o co se staram je ze mu tocim tri retezy. Jinak absolutne bezudrzbovy system. Vzhledem k tomu, ze 95% casu toci max nemejsi 3 pastorky, tak to ze nemusim nekolikrat za rok menit kazetu je velkej bonus. Az odejdou, tak jdou koupit nahradni.
Že to bude třeba aspoň na novym kole sekat převody aspoň jako Tourney a ne jako Tourney 15 let skladovaný ve vlhkym sklepě. :-)
Ještě jsem neměl v ruce Cues Di2 a mechanických 8000 jsem zatim moc neměl. Těch ostatních 6/4/3000 1×/2× 11/10/9 už jsem pár desítek nových nebo téměř nových seřizoval.
Díky moc za info. Já umím hodně točit, takže i lehčí převod (40×11?) by mi nevadil. Šlo mi o ta stoupání, ale do hor bych si případně dokoupil menší převodník. Doufám aspoň, že budou GRX 1X11 chvíli vyrábět. Aby z toho za rok nebyla prémiovka;-)
jestli ti to bude stačit ti poví pan Lorenc-)
Zrovna GRX 1×11 je mrtvá vývojová větev ne? Tu nahrazuje Cues s kazetou 11–50 a GRX už je 1×12.
Navíc při té ceně, za kterou se dá koupit celé kolo…
No jo, no… Asi mám rád slepé větve:-) Ta cena je ale fakt neskutečná – jak to dělají?
Spotřebák na to ještě roky sehnat půjde.
Vůbec bych se 1×11 nebál. Jestli chceš rozsah, dal bych kazetu 11–45, ten šaltr by ji vzít měl a vepředu už si to doladíš. Vozil jsem 6 let 46z placku, kvůli výletu do Toskánska jsem šel na 44z a asi u toho zůstanu. Kazetu mám 11–42.
Kazetu muze dat sram 10–42, coz rozsahem bude odpovidat 11–46, a mensi prevodnik 42T.
To je zas XD místo HG… Ale varianta je to fajn, ta 10 by se jistě šikla.
Na XD může jít za levno od Číňanů už od 9z, mám to tak na biku. Ale nevím no, za mě je pocitově HG prostě takový nejracionálnější řešení. :)
To je blbost, řada U8000 je materiálově i cenově na úrovni XT
Mam tu vedle sebe razeni xt linkglide a cues 8000 a srovnatelne nejsou. Xt je pocitove jinde.
Díky moc:-)
Se ještě podívej na Microshift, mají pohon 1×10 s 11–48 kazetou, sady Advent X a Sword
Jo, Sword vypadá fakt dobře. Sice 10sp, ale recenze vesměs ok.Takže 1×10 a mechanika brzdy? Teď už to fakt začíná být proletářský dost.:-)
Když jsme u těch alternativ, Ltwoo se dá sehnat hydropáky se šaltrem 1×12 komplet za trojku…
Za trojku jsem neviděl, ale za 4.5k jo. Vozím 3 roky a za mě ok. Trochu problem byl v prvním odvzdušnění a jejich origo desky se rozsypaly asi po 200km, ale pak už v pořádku.
Já si to dal do oblíbených a krátce na to mi přišla special offer: šaltr a páky za trojku. :) Bylo to hodně lákavé… :)
Na brzdy jsem nekoukal, jen že Advent X má i řazení na berany. A Microshift taky má páky na berany přímo kompatibilní MTB Shimanem 10 a 11 speed, taky teda jen lankový brzdy. Takže klidně můžeš dát dozadu 11sp Deore a 11–51. A kdybys chtěl páky Shimano a hydra brzdy, tak prostě dáš převodník tahu lanka Tanpan/Shiftmate, teď to tu bylo ve vlákně o předělání mtb na gravel
Jakože 10 rychlostní řazení nebo páky od Microshiftu fungujou s 11 rychlostní Shimano hazkou na 11 rychlostní kazetě? Jsem myslel, že kombinace je OK, ale řadí to stejně jen na desítkové kazetě.
Microshift má speciální model model pák tak aby byl kompatibilní s Dynasys 10/11
Miocroshit je odpad, to si na kolo nikdo dobrovolně nemůže dát.
Všem díky za podněty. Bude tedy GRX… Ještě jsem našel pár recenzí na drop bar CUES a spíše rozpaky. Jde ztuha řadit, je to pomalý atd. Tak už se těším na stavbu!:-)
Pokud preferujes rychlost razeni, sportovni jizdu, kde ty prevody budes tocit, nizsi hmotnost, tak je GRX urcite lepsi reseni. Pokud mas moznost XD orech, tak zvaz sram kazetu 10–42. Daji se sehnat po bazarech jete za dobrou cenu a ty kazety vydrzi hodne.
BTW…
Mazec… Jak to ti žáci ze základky zvládají, ještě mačkat ve fabrice?:-) Jinak se na tu cenu fakt nemůžeš dostat.
Třeba čínské telefony a bezpečnostní kamery k nám číňaní vozí pod cenou. Je možné, že i gravelová řazení jsou součástí hybridní války?-)
Stoprocentně. Jinak zítra budou ještě slevy a já mám ještě kupón. Jsem hodně blízko objednání ikdyž to nepotřebuju :D
Začínáš být China lover a o to jim jde!:-)
Ale to jsou mechanicky paky, ne? K cemu v dnesni dobe?
