Zdar, myslím, že mám sjetou kazetu. Projevuje se to tak, že na některých pastorcích řetěz nedrží a přeskakuje na sousední pastorky – asi jako když je v kazetě namotaná tráva. Ale řetěz nestřílí. Některé zuby jsou sjeté do břitu, některé jsou sjeté do břitu, jakoby zkoseného (užvejklého) dopředu.
Dá se to ještě na chvíli pilníkem nějak resuscitovat? Dělá to zatím jen jeden nebo dva pastorky.
Pilníkem se dá pouze opravit to pokud zuby jsou užvejkane a naopak řetěz za ně chytá. A je tam potlačená hrana za kterou se to chytne a snaží se to namotat. Pokud ten materiál tam chybí, naopak to už vlastně přeskakuje, tak ubráním materiálu si člověk nepomůže
Tak to nafot at vidime ty zraloci zuby ;)
https://www.bike-forum.cz/…-kazety.html
nebo chceš-li něco aktuálnějšího, tak např. ve vlákně ke „GX“: https://www.bike-forum.cz/…le-gx-1-x-12#…
Výměna kazety…
Pilníkem se životnosti kazety dá prodloužit o pár tisíc km. Ale jak už psali ostatní, v tvém případě to vypadá spíše na špatně seřízenou přehazku či ohnutou patku.
12 speed? Jak
Dreml a kulatý kamen/váleček. Držím takhle GX Eagle už 4tým rokem. 2 Roky na RB Bandit a teď celkem intenzivně na Scandalovi. Klasicky asi 4 nejmenší pastorky, který střílely.
Jim propilujes ty zlabky zubu do vetsi hloubky, jo? Doba prace? Nekurvi to pak zbytek pohonu?
Žádná větší hloubka, jen zubu vrátíš původní tvar. Názorné obrázky jsou v těch odkazech od Mustafy výše.
Taky sem si ťukal na čelo, pak sem to viděl u známého doma. Bral 3. nejmenší na GX kazetě, jenom ten náběh, tj. tak v desetinách mm. Kupodivu to fungovalo a funguje několik let, práce na 10minut.
Já se s tím trápil naposledy půl hodiny. Ale už to bylo fakt hodně zanedbaný.
Bral jsem na 11rychlostní kazetě pilníkem největší pastorek, a už to pár set km nestřílí. Řídil jsem se stejnými radami jako kolegové výš.
