Dobrý den. Nedávno jsem v garáži našel starý Checker pig mého táty. Začal jsem o něm hledat informace. Na nápisu je napsán cpx 3001,ale cpx 3001 byl především hardtail.
Mohl by to být cpx 3003 nebo 3066, tam však zase nesedí umístění zadního odpružení. Našel jsem pouze pár fotek z IFMA 1990. Na německých fórech jsem se dočetl že se možná jedná o prototyp. Co si o tom myslíte vy?
Každopádně pěkná raritka, tyhle CP s kompozitními pružícími kruhy se mi hrozně líbí.
Čekám, kdo první poradí, aby takovou rachotinu se zastaralou geometrií hodil do šrotu a koupil si něco moderního :-) (to by byla velká chyba).
Souhlas, ale zase tohle je tak na stěnu, nebo max jako cafe racer :D
Tak narozdíl od těch bezcenných Favoritů, které sem pořád někdo cpe, a nebo kol kterých se vyrobily mnohatisícové série, tohle je legendární a technicky velmi zajímavý pokus o inovaci.
Tohle si renovaci a kompletní dostavění na dobových komponentech opravdu zaslouží.
to slovo renovace ma ale dost nebezpecnej potencial :D
Motocyklů Jawa 250 Pérák bylo taky vyrobeno 160 tisíc a přesto je to v dnešní době velmi ceněný veterán.
To ale srovnáváš hrušky s jablkama. Moto veterány sbírá spousta lidí po celém světě, zatímco stará kola prakticky nikdo a navíc ten Pérák je 3× starší než kolo o kterém je tady řeč. Kdyby sis za Péráka dal jakoukoli sériovou Jawu z devadesátek, tak bude podobně „bezcenná“ jako jakékoli sériové kolo z té doby.
Zkus ho prodat za hranicemi a uvidiíš :-)
Stálo by to určitě za záchranu. Zvlášt jestli má místo na uložení a přístup k dobovým dílům.
Z muzea jízdních kol
Bářina Růžena. :-)
