CARVAGO - ANO / NE

To je jako kdyby si říkal, že jít krást v noci je v pohodě.

Ne to neni to samé protože krádeži v noci stále toho okradeného poškozuješ, rychlejší jízdou po prázdné dálnici nikoho nepoškozuješ. Teoreticky má možná to auto nepatrně vyšší spotrebu

„teoreticky“ se jedná možná o obecné ohrožení, ale od toho jsou asi právníci & spol., také už mám na svědomí dvě srnky, ale měly „šanci“, rychlost v limitu, brzda na podlaze, obě do levého předního boku, první zhasla na místě, druhá zlámaný nohy, pořešil myslivec, na autech škody minimální, nepříjemné pocity maximální

Tak 150km/h tam litá skoro každej. Aspoň ty tachometrové. Já mám tempomat na 145km/h. Reálně jedu tak 135km/h. A neustále mě někdo předjíždí. Když jedu služebním. Tak tomu šlapu víc.

No nevím jestli jsi někdy jel v německu, ale říkat že naše dálnice jsou stejně široké a kvalitní je dost mimo :D

Jel jsi někdy po D5 za Rozvadov? To, co navazuje na D5 na německé straně je pomalu horší jak samotná D5.

„neomezená“ na panelce směr Drážďany je taky trošku wtf :-D

A přesně to jsem tímto chtěl naznačit. Na drážďany tam ty zatáčky taky nejsou zrovna pozvolné, co si pamatuju. A přesto tam můžeš klidně valit 250, zatímco u nás by tě za to všichni ti dobroserové a demagogové postavili ke zdi a zastřelili. ;0)

Na Rozvadov jezdím denně. Máš tam pořád zúžení. Ale je fakt, že to tam frkají 150/160km/h běžně.

Hele neříkám, že ten „zdravý úsudek“ taky někdy(často) nepoužívám.

Problém vidím ale v tom, že většina těchto lidí považuje sebe za ty co mají pravdu.

Osobně, jakmile jedu rychleji, než ukazuje dopravní značka, přepnu se do módu „nemám pravdu“ a na nikoho se nelepím, nikoho netroubím a nerozčiluju se, že mě zdržuje.

Však ano. Ona totiž rychlost nikdy nikoho nezabila. Zabíjí blbost a pocit nesmrtelnosti. ;0)

Jistě, rychlost ne. Rozdíl rychlostí. To je jiná.

presne tak. nikoliv rychlost, nybrz negativni zrychleni zabiji. ;-)

Blba otazka – ale nemuze se zdravy usudek vyvijet? Jako ze uz jsi zjistil, ze jezdit 170 na okreskach je peachovina. Tak treba postupem casu dojdes i k tomu, ze jezdit 140 na silnicich prvni tridy je taky peachovina apod.?

Sorry, ale podle toho co pises, tak nejenom, ze moc ridit neumis, ale jsi dokonce i v te nejhorsi casti ridicskeho skillu. Protoze rizeni v provozu neni o toceni volantem… Cim driv si to uvedomis, tim lepe pro vsechny. Rozhodne doufam, ze tobe podobnych lemplu bude na silnici spise ubyvat…

Zajímalo by mě podle čeho poznáš že neumím řídit :-D Ty koukám budeš jeden z těch demagogů a dobroserů. :-D

To je vždycky o tom co si představíš pod pojmem řídit. Já si pod tím v normálním provozu dosadím předvídavost, dodržovaní bezpečných rozestupů, předjíždění na bezpečných místech, nezkracování zatáček protisměrem, nečumění do mobilu při řízení. No většina lepičů na prdel, problikávačů, řezačů zatáček si představí nějaký krutopřísný skill v řízení, kdy se řítíš po okrsce nehledě nalevo napravo. Takže podle toho co tu píšeš si opravdu neřidič.

Zajímavé. Kde píšu, že něco takového dělám? Píšu jen o tom, že jezdím rychleji. Teď, když mám auto, které není rychlejší jízdy schopné při zachování bezpečnosti pro mě a okolí, nedělám ani to.

Ale docela mě baví jak se BF nezměnilo. Stále je tady dost idiotů, kteří člověka odsoudí po přečtení několika zpráv na internetu. ;0)

Golf 8.5 1.5 TSI není rychlejší jízdy schopné? Ale ale. Nedávno jsem viděl video s Mishou jak jezdí po Nurburgringu byl s ním v pohodě. Jako záleží zda máš tu 85KW nebo 110KW. Ale s obojím se dá dost svištět.

Bohužel je to tak. Tam, kde jsi Leon s DCC podvozkem protáhl rozvlněnou klikatou okreskou v rychlostech 120+, s Golfem je to při 100 boj o život.

Můžeš říkat, že ok, „měl jsi vzít DCC podvozek i tady“, ale pokud tvořím „sportovnější“ variantu běžného auta, tak dle toho naladím ten „sportovní“ podvozek, který píšu, že tam dávám. Ale to je bohužel dnešní koncern, ojebané až na dřeň.

Ale Leon si měl ST ne. A R line je jen kosmetika, stejně jako M packet u BMW.

Leon jsem měl FR s 1.8 TSI, tedy ta samá „kosmetika“. A fungovalo to úplně jinak.

Tak to že Seaty jsou sportovnější není zas tak velké tajemství.

Přijde mi že už ne. Celkově koncern šlápl tak razantně do cen a zároveň ty peníze investoval pouze do týmu lidí, kteří mají za úkol ojebat toho co nejvíce aniž by se jim ty krámy rozpadly už v salonu.

I proto už prostě jdu jinam, kde za podobnou cenu dostanu (z mého pohledu) mnohem víc hodnoty a techniky.

M packet u bmw neni jen kosmetika, jsou to i tlumice, stabilizatory a pruziny

Ne vždy to platí. Třeba u F31 330d v případě xDrive a adaptivních tlumičů podvozek vůbec nebyl upravený – byl to jen optický paket, ale podvozek byl stejně vysoký a stabilizátory stejně „tenké“ jako u verze bez M paketu.

Tohle napravili až u G21.

A co je teda 0704 M suspension package?

Edit: 0704 je M suspension a 2VF je M adaptive suspension.

No to je pasivní M paketový podvozek. Ten je upravený. Ale jak jsem psal, pokud jsi zvolil xDrive a/nebo adaptivní podvozek, vůbec nic z M paketového podvozku tam nebylo. Bylo to vysoké jako koza a houpalo se to. Když jsi zvolil zadokolku, tak to bylo úplně něco jiného. Pointa byla, že dříve na to BMW kašlalo a ne vždy M paket byl nějakým způsobem technicky vylepšený. Dnes to už neplatí, byť M Performance modely jsou stále trochu dále.

Ne, neni to pravda. Staci se kouknout do etk. Nevim odkud beres informace. Neexistuje zadny bmw ve verzi m packet, bez m sport podvozku. V pripade adaptivniho podvozku u f31 je to kod 02VF nebo 02VL.

Vzdy a vsechny mpakety od osmdesatych let mely podvozek, nektery i brzdy

A M performance neni zadnej model, je to individualni program

Je to pravda, měl jsem ty auta vedle sebe. F31 330d a F31 330×d. Verze bez xDrive na pasivním M podvozku byla výrazně nižší než auto s adaptivními tlumiči. Chování úplně jiné, jiné stabilizátory. Potvrzení mých slov najdeš zde

Ani předchozí e91 s xDrive neměla v M paketu snížený podvozek a stabilizátory, důkaz zde.

Oukej, takze ja kterej beru informace primo z databaze bmw nemam pravdu a nejaky lidi co pisou clanky o uplne jinejch autech na internetu mi to vysvetli lip jo:)

Mimochodem to, ze auto se 4×4 adaptivnim podvozkem je vyssi nez zadohrab s tuhym taky nic neznamena. Tp je celkem normalni. Napriklad u F11 je to taky tak, a par dalsich modelu. A presto svete div se maji jinej podvozek

Jinak ja ty auta delam, tak priste az tady nejaka pristane, tak ti poslu fotku tlumice s vyrobnim cislem a jsem mega zvedavej, co mi na to povis pak

Hele já se nepřu, jinej podvozek to klidně kvůli xDrive mít může, jiný číslo, to není nic nenormálního. Ovšem to neznamená, že M paket nejsou jen plastíky. M paketový brzdy často v rámci M paketu ani mít nemusíš, ale musíš za ně extra připlácet.

A když tedy koukáš do databáze BMW, tak mi vysvětli, proč M paketová 330d bez xdrive na M paketovém podvozku má mnohem silnější stabilizátory než M paketová 330d xDrive s adaptivním podvozkem. ;0) Jestli to nebude tím, že v téhle generaci žádná xDrive verze nemá sportovnější podvozek než základ. :0)

Mimochodem M performance modely jsou M340i, M550i, M850i apod. Není to žádný individuální program, od toho je tu BMW Individual.

Co to je mnohem silnejsi stabilizatory? Nevim, asi to tak dava smysl s naladenim toho podvozku. Ja jsem se sice primo podilel na testovani stabilizacnich systemu konkretne modelu f31 jako ridic na polygonu, ale tohle resi uplne jiny lidi. Moje puvodni reakce byla na to, ze mpaket jsou pouze plastiky.

Ad Mperformance: ano tyhle modely jsou komercne oznaceny jako M. Nicmene v zakladu maji z katalogu Mperformance pouze naladenej motor a podvozek plus kola a napis na krytu motoru. Brzdy, plasty, interier a dalsi upravy jako vyfuky, volanty atd podlehaji dalsi objednavce a nesouvisi nijak s tim M135 apod. Muzes si je odjakziva koupit treba na 316i.

O tom co je nebo neni sportovni se vubec hadat nebudu. je hromada bmw, ktery nemam podvozkove ani jinak vubec rad a F31 je jeden z nich.

Tady mas oem cisla pruzin pro f31 330×d s m packetem

A k čemu mi to bude?

Tak vidis na tom, ze jsou jiny pro M paket vozy, coz me tady presvedcujes od obeda, ze neni pravda:)

tak když to píše, že podvozek nestíhá tak asi ví o čem píše. když má přímé dlouholeté srovnání s jiným koncernovým vozem, tedy sportovnější GT řady.

že de VW doprde_e a očesává a ojebává co se dá je všeobecně známá věc, u Audi je to přímo katastrofa

FR je GT ale notak :D

Možná je to výběrem motoru, pamatuju si, že někdy kolem roku 2020 jsem měl půjčeného Leona FR 1.5 TSI a bylo to měkké úplně stejně jako teď Golf. Ale poFL Golf 7 R line byl tvrdý na můj vkus možná až moc.

Na druhou stranu Cupra ST 310 4drive (už ta nová aktuální generace před FL) byla měkká taky, tak nevím kdy se to změnilo.

celkem se divím, že sis toho Golfa 8 neošahal před nákupem, že je to taková hrůza (soft) vím, ale ty jízdní vlastnosti mě zaráží.

Potřeboval jsem auto rychle a ten operák vyšel tak levně (levněji než na Fabii), že nebylo o čem. Bohužel asi ví, proč to dávají tak levně.

Ale jinak máš samozřejmě pravdu, opravdu je třeba si to vyzkoušet a ideálně ve specifikaci, kterou chceš koupit. Mustanga jsem zkoušel detailně a všechny verze (dvakrát manuál s magneride, automat s obyč podvozkem), abych nešlápl takhle moc vedle jako s Goflem.

to cos popsal je znak tech, co ridit neumi a nebouraji. ti, co jsou dobri ridici, maji za sebou nehod nekolik. ;-)

pozná to podle arogance, jakou píšeš a obhajuješ to, že se na silnici chováš jako .ovado

a reálně? jsi rychlý, protože máš rychlé auto – byl jsi rychlejší s Leonem, pač mě nabušenej DCC podvozek, co eliminoval tvoje chyby – kdyby jsi si sednul do nějaké puristické bestii (a sorry Mustang 2025 je prostě jen frikulínovost, co řeší vše za tebe), tak by jsi zjistil, že nic neumíš (stejně jako neumí nic většina z nás ostatních) a to auto tě neustále drží aby jsi se nenamotal v nějaké brzké zatáčce

Podle toho jak sam popisujes svuj ridicsky styl. Pokud o sobe nelzes, tak fakt ani prumerne dobry ridic nejsi. Nic demagogickeho ani dobroserskeho na tom neni, jen ty jsi uplne hloupouckej a opakovane zamenujes krouceni volantem za dobre rizeni…

:-D

Jo ty „umíš řídit“, no tak to je jiná.

To jsem taky nikde netvrdil. :0)

„Zajímalo by mě podle čeho poznáš že neumím řídit :-D“

Takže si myslíš, že „umíš řídit“.

Tohle z toho dotazu ale vůbec nevyplývá. Já jsem se ptal na to, JAK může takhle s jistotou tvrdit, že řídit neumím. Ne že si myslím, že umím.

nechápu proč se pokoušíš urážet ty, kteří se snaží dodržovat zákony, předpisy, normy atd., pokud máš pocit, že by něco mělo být jinak, tak to zkus legální cestou, třeba se ti za to jednou poděkujeme, jinak si o tobě myslím ......., ale nebudu raději přilévat olej do ohně a fušovat do práce psychologům a psychiatrům