Budou se nekdy delat 30,5" kola?

shaman88 15.7.2016 22:40

:))

0 0
Zpět Reagovat
- fíha 15.7.2016 22:46
  
  Určite. To je logický vyvojovo marketingový krok po 36". To sa musí.
  
  0 0
  Zpět Reagovat
- wilda81 15.7.2016 23:02
  
  Uz tu davno mely byt. Nevim na co vyrobci cekaji…
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - Manzak 15.7.2016 23:09
    
    Cekaji az se nasyti trh prece. Pak prohlasi soucasne rozmery za prekonane a hezky libive nam to zduvodni. Pak se budou kazety montovat na stred a prevodniky na zadni kolo.
    
    0 0
    Zpět Reagovat
- shaman88 15.7.2016 23:22
  
  podle me je logicky posun na 30,5", aby se zase prekonaly cyklo rekordy :)
  
  0 0
  Zpět Reagovat
- Kuba78 15.7.2016 23:26
  
  Tak vzhledem k trendu ktery jednoznacne veli zvetsovat kola, duse ven, zmensovat pocet prevodu bych to videl k navratu k tomuto https://upload.wikimedia.org/…lociped.jpeg
  
  Nicmene samozrejme v moderni forme – velociped bude z karbonu, na boku bude mit nejaky cool napis a bude mit pouze jednu pulku vidlice, jsme prece v 21 stoleti..
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - Renda69 17.7.2016 20:26
    
    Ne, ne, to je moc malý, tohle je budoucnost! Už v minulosti…
    
    0 0
    Zpět Reagovat
    - Tacmud 18.7.2016 13:30
      
      Jak by to asi vypadalo v celoodpruženém provedení?
      
      0 0
      Zpět Reagovat
      - Vilém 18.7.2016 14:46
        
        Vsak to je. Predek je odpruzenej prumerem kola, zadek delkou te trubky:)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
    - shaman88 18.7.2016 18:14
      
      kolik to ma palcu? :)) ale plast a rafek bych dal tak 2× sirsi pro stabilitu pri naklapeni v otackach :)
      
      0 0
      Zpět Reagovat
- mandak 17.7.2016 20:36
  
  Nene, budoucnost je v elektronických brzdach, jejichž vývoj skončí poté, co si je přední závodník z grand tour zapomene nabít před sjezdem.
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - Jirka24x 17.7.2016 21:52
    
    :D
    
    0 0
    Zpět Reagovat
  - Petr L2 17.7.2016 21:54
    
    Evropská všeobjímajíci aktivita k zajištění naprosté bezpečnosti občanů jistě brzy vyplodí nařízení, že brzdy bez tlaku, či elektriky budou bezpečně zabržděné, takže spíše po vybití aku se část pelotonu zastaví a dokončí etapy s kolem na rameni .-)
    
    0 0
    Zpět Reagovat
    - SloM 17.7.2016 21:58
      
      C. Froome už začal trénovat letos :-)
      
      0 0
      Zpět Reagovat
- t29 18.7.2016 22:05
  
  Třicet a půl? A není to málo, Antone Pavloviči?
  
  0 0
  Zpět Reagovat

Nová reakce na zakládající

Podobné diskuse