nemá někdo krosové kolo Author Codex 2025 – jde mi o to, tak maximálně široké pláště tam dostanu. oficiální podpora authoru mlčí. díky
Author Codex 2025 -- trekové kolo
16 nepřečtených-
-
Jestli ho máš, tak si to změř. Jestli ho chceš kupovat a osazovat širší pláště, než tam jsou (1,75"), tak si raději kup 29" horské kolo. Za tuhle cenu bude lehčí, bude mít lepší brzdy a vidlici.
-
Zkus oslovit AXIT. Mají ho skladem
-
Bych se spíše bál popisu Nejvyšší model značky s vidlí RST, brzdami Tektro, váhou 14kg a oficiální mlčenlivosti podpory. Proč asi mlčí? :-)
-
Je to nejvyšší model značky ze sekce trekingových kol.
-
-
Co je ta oficiálna podpora? Ja som na webe žiadny schopny kontakt nenasiel.
-
Taky bych vybíral spíš v sekci MTB 29".
-
Výhodoz krosového kola je, že se tam vejde cca 46 zubový převodník, to by do dnešního MTB nešlo.
-
Klasika, profíkům na svěťáku stačí 36/38 zubů, ale bf potřebuje aspoň 46 :D
-
To jsou profíci na těžkých okruzích světového poháru (tam na krosu nikdo nejezdí, pochopitelně). Mimo terén je situace jiná, Remco onehdá točil 68 zubů :-) .
-
Ten tam asi neměl víc než 2" pláště…Je to i o průměru kol.
-
-
Na BF moc profíků není, možná žádný.
-
Palec dolů znamená, že to někdo čte, děkuji :-)
-
-
-
Mám krosové kolo s pohonem 3×9. Kliky 48×36×26 kazeta 11–34 a převod 48×11 jsem za loňských 3000km a předloňských 2500km zařadil tak na cca 1500m a to jen z důvodu abych pod kopcem nezačal šlapat do prázdna. Porovnávat převody které vozí profíci s tím co vozí normální cyklista, navíc ten co chce začínat. To je mírně řečeno velmi odvážné.
-
To rozhodně, když profíkovi stačí na rozmezí 0–100kmh třináct převodů, zatímco běžnému uživateli krosového kola na bike fóru na jeho rozmezí 0–40kmh stačí sotva těch 3×9, je to to sovnání velice odvážné.
-
-
-
Takhle vypadá Author Vertigo 2020 v kombinaci s Conti Raceking 29×2,0. Pokud v kategorii Cross 29 za těch pět let nezměnili tvar zadní stavby, tak to bude asi dost podobné.
-
Nová reakce na zakládající
Pro zobrazení diskuse se prosím přihlaste nebo zaregistrujte.
