Ví někdo vo dobrejch lehkejch kolech asi za 12000,– do kterejch by šel autoventil?
Kola za cca 12000,- s na autoventil
25 nepřečtených-
-
Kup si nejaky za 11 990 a k tomu vrtak, pokud to nejsou bezdusaky tak neni problem to prevrtat
-
:) Moje rada by byla podobná. Asi příznivce kompresorů. ;) Ten vrták je myslím 8,5mm. Jinak za ty prachy (±) se dají sehnat i kola na 24Okách.
-
Ani nee, sam vozim galuskovy:)
-
No dyž mi poradíš jaký a kde…???
-
Nevim, ňák se mi to nezdá, že by bylo možný pořídit za tu cenu kola na 240kách…
-
-
-
taketo veci sa robia normalne aj v servisoch, alebo to je nestandartny ukon?
-
My to normalne delame…
-
-
-
No a co takova redukce? Vozim to sebou v brasnicce a na benzine neni problem kompresorem nafoukat dusi s galuskovym ventilkem
-
někdo nemár rád galuskáče protože se ohýbaj a lámou… což zvláště na závodech nepoteší a taky se snáz vyrvou mi prijde, nebo teda viděl jsem rozhodně víc urvanejch galuskáčů než autoventilků…
-
Tak v tom pripade odvrtat rafek, coz je IMHO pekna prasarna Nehlede na to, ze ti asi nikdo neuzna zaruku
A tak me napada, ze duse s dlouhym autoventilkem do vysokych rafku asi taky nebude bezny artikl
-
tak to jsem dokonce nikdy ani neviděl :)
-
no ja dusi s dlouhatanskym autoventilkem mel na Kellysu (rafky grandrock):-) Nejak ale kuci slovensky zapomneli do prodejnich mist v CR poslat i tyhle duse, pres rok jsem je shanel (kazda duse byla lepena snad 10×), vsude na me koukali jak na UFO :-), oficialni dovozce me ubezpecoval ze neni problem je sehnat a poslat k mymu prodejci… nakonec jsem je sehnal v kellys store tady v Pze (jeste kdyz fungovali u tesca). Docela jsem si s tim vytrpel, hlavne od servisaku (nakonec jsem tam narval uzkej galuskac a navlik na ni gumu ze slahounu, to pouzivam doted) a dusi jsem sebou tahal ze sebou, dosahl jsem tim ale jen vetsi kroutivosti hlav prodejcu a osazenstva v shopech.
-
ehh, resp doted pouzivam kombinaci rafek s velkou dourou (mavic x221) a do nich dle libosti davam bud auto nebo galuskac. galuskac tedy upravuji, trosku sikovnosti a slouzi k me spokojenosti
-
-
-
jasne strasna prasarna. a vyrobce to dela asi jak? :-P
BTW ja bych si na kolo jiny nez silnicni galuskovej nedal. nevidim jedinou vyhodu. jo a rafku sem prevrtal taky dost a nikdy nebyl problem, proc by taky mel, ze?
-
-
-
…a já pořád co mi to k těm UST ventilkům přibalili za blbost… :)
-
-
-
No právě po těcg Cmaxech koukam, jenže ty maj právě myslim díru jen na galuskáč…
-
-
btw, kdyz setris vahu na kolech, tak mozna budes chtit ultralight duse – a nikdy jsem nevidel nic na autoventil.
-
Nevim jestli je nedela schwalbe. Ale nejsem si jist. Ale 130g dusi jsem s autoventilem mel v ruce. Zelenou michelin latex. Alespon snad si dobre pamatuju, ze mela 130g.
-
Maxxis Ultralite, cca 100g, autoventil… www.bikecentrum.cz/maxxis.php?…
-
Chuck Norris rekl,a bylo:-))
-
:-))
-
-
Diky za tip
-
Maxxis uvadza na svojej stranke hmotnost 130g (125g s galuskovym ventilom). Co ma zaraza, ze Flyweight je uvadzany iba s galuskovym (105g), lebo ja ich mam s autoventilom.
-
-
-
Nová reakce na zakládající
Pro zobrazení diskuse se prosím přihlaste nebo zaregistrujte.
Podobné diskuse
- Použitelné kola 29" do cca 6-7tkč?
- Zapletená kola na 29" HT - cca 6000,-
- Vidlice do cca 7 000,-
- zapletená silniční kola na cca.100kg
- MTB Ramy - cca 3000,-
- Full cca 35 tis.
- Vidlice do cca 5-6 tisíc
- Jakou vidli na fulla do cca 7000 ?
- rámový set cca 20.000Kč
- Rám plus vidlice do cca 16 000,-
