ahoj bikeři, budu si kupovat nový ráfek, ale narazil jsem na menší problém. Při prohlížení na internetu jsem si všiml že jsou skoro u každého ráfku nějaké rozměry, např : 559×19 ,559×18, 559×23 .. adt .. záleží nějak na tich rozměrech ? čeho jsou to rozměry ?? … a záleží taky nějak na počtu děr ? … předem děkuji za odpovědi :)
-
-
Počet děr vol podle toho co máš za náboj…věčinou je to 32..někdy 36 ši míň…a tamty čísla to je šířka…to vol např dle starýho..páč třeba na úzkej ráfek nedáš širokou gumu…
-
mě ty rozměry (např : 559×19 atd..) nepřijdou jako šířka toho ráfku … jak to myslíš ?
-
těch 19 je šířka
-
ok :) .. díky za radu :)
-
vnitrni sirka
-
-
-
-
Hele, a co s tim ráfkem budeš dělat, když se ptáš jestli záleží na počtu děr?? :)
-
myslím, že bys měl kupovat ráfky jenom podle barvy…avotomtoje.
-
no jestli koupíš nějakou blbost a pak s tím přijdeš do servisu tak se moc potom nediv když tě s tím pošlou k šípku…
třeba nedávno si u nás chtěl nechat borec namontovat dyna sys šaltr (co koupil někde výhodně na netu) na 9sp shimano řazení:-D
-
No, já jsem slyšel, jak šel týpek reklamovat lichoděrný ráfek. :-)
-
-
A jak poznám že zrovna ten ráfek co si vyberu pasuje/ nepasuje na V-brzdy … např tenhle : http://www.kupkolo.cz/…18_2867.html … díky :)
-
Někdy to bývá uvedené přímo v názvu, jindy v popisu. Co myslíš, že znamená „FastDISC“?
-
ža by rychlá discotéka? :-)
-
:D
-
No, vidíš to mě nenapadlo. Takže je to vlastně véčkový ráfek pro rychlou jízdu na discotéku :-)
-
-
-
Třeba podle názvu, nebo třeba fotky…myslíš že kdyby byl na Véčka tak ho budou stříkat celej?… :)
-
podle mě tenhle na véčka je, jen je nabarvený celý:-)
-
vůbec:-) takový je třeba 325pro disc, ale tenhle fakt ne:-)
-
-
je mnoho ráfků, který jsou stříklý celý a přesto jsou i na véčka… dělá se to z toho důvodu, kdyby si je chtěl koupit někdo na kotouče, tak se mu nezdály ošklivé
-
no ráfek bez frézované brzdné plochy brzdí mizerně a když je ještě na něm elox (barva se používá minimálně a prakticky jen u bílé) tak už nebrzdí vůbec.
-
Jen technicka. Jak to frezuji?
Casto ma rafek obrobenou brzdnou plochu jen je preeloxovana. Kdyz jsem takovy rafek mel, tak bych nerekl, ze byl rozdil mezi funkci pred a po ojeti eloxu.
-
em… okej, soustruh, freza, pro nestrojaře všechno stejné:-D sypu si popel na hlavu.
-
-
jak píše vilém…
-
Mam opacny nazor na brusenie brzdnych ploch ale to je ejdno. Brzdy to aj tak vsetko do 1000km obrusia na hladko. Mal som napr. rafky Mach MX a mali drazkovane plochy a brzdili nahovno. Za cca 1000km sa ohladili a uz brzdili krasne.
-
-
-
-
-
Ahoj, měl bych jeden menší dotaz. Plánuji zaplést nová kola, a nemohu se rozhodnout jaké ráfky. Uvažuji o DT Swiss E530, ale narazil jsem také na Mavic XM 119, ale nevím jak jsou na tom s výdrží. Stačily by ty Mavicy nebo raději DTčka? Na kole jezdím po Beskydech, tudíž volné kameny, kořeny atd.. Dopřeju si také nějaké skočky.. Vážím cca 78kg.
-
Rozhoduj se také po toho, jak široké vozíš pneu. Gumám šíře tak 2,2+ je lépe na ráfcích širších než na nějakých 18 nebo 19 mm. Jestli zadní ráfek pod Tebou dostává větší sodu než přední, nemusejí být identické, ale zadní odolnější těžší a přední lehčí.
-
-
Mám hupcug Author Horizon. Kámoš servisák mi ho repás a jede jako šanghajskej expres ! Jen jedna vada: U zadního kola svár ráfku není v rovině a chytá za špalky při brždění. Malinko to hází, ale hlavně to ruší zvukově. Plus asi větší oděr špalků? Co s tím? Brousit? Počkat, až se to ošoupe? Dík za rady!
-
Pokud je to jen malý přesah,tak na dřevěný špalíček smirek a zabrousit.
-
Dík, nůžky nože brousím !
-
Pokud je ten schodek vetsi, tak to napred zkus porovnat vuci sobe a az potom zabrousit, abys zbytecne neubiral materialu.
-
prosím přesněji. Přiložit pravítko a zjistit výšku nerovnosti?
-
Vyzout plášť a kouknou jak je to moc proti sobě posunutý.
-
-
-
-
-
-
Nová reakce na zakládající
Pro zobrazení diskuse se prosím přihlaste nebo zaregistrujte.
