Zdravím, včera nemilá věc, sedlovka 9point8 začala sama vyjíždět do vysunuté polohy.
Za jízdy na německé na Klínovci hodně nemilé.
Po vyndání z rámu, zjištění ze při větším tlaku na sedlo nedrží v dané poloze , jde s ni hýbat nahoru i dolů.
Tlak 27 PSI.
Někde tady v hlouby fóra někdo psal že je uvnitř mastnota, najít to zde ve fóru už neumím.
Lze to nějak jednoduše, doma, rozebrat, vyčistit anebo musí do servisu?
Servisní video jsem na toto nenašel.
Díky za radu.
Servisní video tady https://www.youtube.com/watch?…. Mění tam teda celou brzdu, ale je vidět, jak to rozebrat, a třeba při tom zjistíš, kde je problém.
Přesně to jsem hledal a nenašel.
Dík za typ.
Sedlovka je v záruce a po konzultaci s dovozcem jsem to poslal do protocycles.
Jestli to je fakt jen mastný tak oprava 10 min max.
Uvidíme
Po vysroubovani lanka take nedrzi?
Bez lanka normálně při vetsim zatlačeni jezdí tam i zpět.
To bylo první, co jsem zkusil.
Běžný věci jsem zkoušel, včetně resetu 10 vteřin a páčkou.
Zkus zmáčknout páčku a držet cca 10sec.
Taky jsem dělal.
Je to „kontaminovaný“ od oleje, pokud si to foukal stejnou pumpou co vidli a tlumič. Stačí udělat domácí servis a mělo by to fungovat.
Pokud to chceš urychlit, tak odšroubuj ventilek a stříkni tam čistič a pak to nech důkladně vykapat a nechat vyschnout. Popřípadě lehce vyfoukat.
Hlavně pak použij jinou pumpu, klidně i tu co foukáš kola. ;-)
Asi by to bejvalo stačilo.
Bohužel jsem ji aktivně poslal na servis, ještě je v záruce, tak uvidím s čím se vrátí.
Takže vyjádření servisu :
Sedlovka uvnitř silně zamaštená, nutno nové těsnění.
Takže za 1600 vč práce a pošty.
A vzhledem k tomu že ji dostali dnes ve 13 hod a ve 14 email že opraveno a posílají zpět jsem spokojen.
Jen holt musím foukat jinou pumpou.
Takže 1600,– za hoďku, to de :-)
No jo, mám vopici, musím mít na banány.
950 materiál, 500 za práci, zbytek pošta.
Za ten expresní přístup mi to stalo .
však jo, to není obanánech, to dáš za servis čehokoliv… pár gumiček v pytlíčku za 950 je ta smutnější část :-)
To máš bohužel pravdu, cena za pár O kroužků je úlet.
Řekl bych že to byla VOC, normálně servisní kit stojí 1300 a úplně tak málo toho v něm neni. NApříklad oproti kitu na vzduchovou část RS Delux tlumičů, který má moc stejnou a je to vyloženě pár těsněníček a vazelínka s olejíčkem.
Tak to není jen pár O kroužků:-)
A mám i nějaké nové, modré gufero.
Jal dlouho jí máš?
22 měsíců, v provozu často a za každých podmínek.
Repas si zasloužila
Rychlost parádní. Cena mě neuráží. Jen si myslím, že výměna těsnění není potřeba. Ale neviděl jsem, takže nesoudím.
Na tu pumpu je to opravdu háklivé. ;-)
Taky těsnění neposoudim, holt mám udělaný repas.
Pumpu musím pořídit ještě jednu.
Expresní přístup mě překvapil a potěšil. Není to úplně standart.
servis po cca 10 000km :
Tak docela nemilý překvapení, jednak z toho že vazelína lezla kam neměla, druhak teda že ta brzda odešla… Bude mě to stát kotel :/
Zkusím se zeptat tady:
